Тонировка Задних Фонарей.
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Тонировка Задних Фонарей.
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Первый вариант очень понравился (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Второй как-то колхозно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
п.с. у меня фары обычные рестайловые, не диодные, так вот я себе мечтаю слегка-слегка тонирнуть белую часть фонаря (повороты, ЗХ и белую окантовку). Чтобы была как фирменная тонировання Хелла у немцев (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) п.п.с стопаки трогать вообще не желаю, наоборот купил светодиодные лампы в стопы/габариты, чтоб оперативней срабатывали) Сообщение отредактировал Scoffy - 10.11.2010, 22:13 Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
чтоб оперативней срабатывали) Быстро ездишь? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Первый вариант симпотичен вполне, и даже диски подретушировал - молодец
2. Водители сзади должны ориентироваться на безопасную дистанцию (так делает большинство опытных водителей), а не на лампочку (тонированную такой плёнкой диодную лампу, невооружённым взглядом не отличишь). Если у автомобиля только-что перегорели лампочки(коротнуло), или произошёл обрыв цепи, то у него что, сразу все Газели будут сзади? А это ты ПОСЛЕ будешь высказывать тому кто в зад въедет. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
ксенон в птф ещё не ставил ? Как же люди не уважают других, когда еще и в ПТФ ксенон лепят! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Слепит же так, что аж глаза выжигает! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Приехали мои лампы из Екатеринбурга! Надо сбегать на почту забрать, и буду ставить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
Как же люди не уважают других, когда еще и в ПТФ ксенон лепят! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Слепит же так, что аж глаза выжигает! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) в ПТФ можно ксенон ставить, просто надо понимать куда эти ПТФ должны светить. А вот этого многие не понимают, им лишь бы ярко светило, а куда, им пофигу. |
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Один ведь хрен! Я что-то не припоминаю ПТФ оптики, предусматривающей установку газоразрядных источников света.
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
Просьба высказать своё мнение по-поводу увиденного. Яростных противников тонировки (умеренной) просьба не беспокоиться. Спасибо. [attachment=4338:201030.jpg][attachment=4339:201031.jpg] Как мне кажется, тёмной машине, не очень идут светлые диодные стопы. Не надо уродовать автомобиль колхозным тюнингом, оставь как есть, так ей лучше всего. (IMG:http://assets.clickmotive.com/ail/stills_white_0640/6715/6715_st0640_048.jpg?w=530) Лучше сделай абразивную полировку, на Dark Plum Mica "паутинка" на краске бросается в глаза сразу, особенно на солнце. |
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
в штатах только черные тонируются под ноль
подтягиваемся ? при чём здесь расстояние. Вышла на дорогу бабушка "божий одуванчик", резко затормозил, сзади машина не так четко среагировала на стоп-сигналы. Особенно в яркий солнечный день. Дело _случая_, а не справедливости. Доказывать себе законность и самое главное, _разумность_ установки тонировки на заднюю оптику - вчитываемся в ключевое здесь слово - _СЕБЕ_. Перестаньте нести чушь - установив всю эту хренотень, вы являетесь повышенным источником опасности на дороге. Если учесть, что у нас 90 процентов автомобилистов ездят как хотят - наша страна уверенно превращается в Таджикистан. У мазды5 нет рассеивателя в птф под газоразрядные лампы, насколько я знаю. Поставить стороннюю птф в бампер = тот же говноксенон (не заводское). Сообщение отредактировал sheffer - 12.11.2010, 14:18 |
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
Если руки растут не из жопы и голова на плечах есть и делаешь все по уму, то можно и в штатную ПТФ ксенон поставить, и светить он будет правильно и освещать дорогу, а не слепить встречный автотранспорт!
ИМХО дурак не тот кто ставит ксенон в ПТФ, а тот кто это делает неправильно! Сообщение отредактировал Vzhick74 - 12.11.2010, 16:08 |
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
Ну и каким образом ты определил что у тебя он светит правильно?
Где и как проверял, какие приборы использовал? Сообщение отредактировал 007gk - 22.3.2013, 18:54 |
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
где то на форуме было, как их настраивать. Я себе не ставил, потому что я ПТФ практически не пользуюсь, но если поставил бы то отрегулировал бы на своей старой работе, на сервисе, на спец оборудовании.(работал там арматурщиком 4 года, фары и ПТФ настраивать умею)
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
Цитата especially для рукастых кулибиных
"газоразрядная лампа светит в два раза ярче «галогенки» — и настолько же, при прочих равных условиях, увеличивается и вредная засветка. Но главная проблема «ксенона» — повышенное рассеяние света. Отклонение части светового пучка возникает по многим причинам — из-за микронеровностей на поверхности отражателя, из-за пыли, неизбежно попадающей внутрь фары, из-за грязи и царапин на стекле... А по закону Рэлея угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре. Недаром европейские правила запрещают дорожное использование ламп с цветовой температурой выше 5000К. Кроме того, законы оптики применимы «в лоб» только к идеальному точечному источнику света — в противном случае форма пучка нарушается. Газоразрядная дуга по своим размерам больше, чем нить накала в «галогенке», а значит, у «ксенона» больше и расфокусировка пучка. Вот почему спроектировать и изготовить удовлетворяющую всем нормам фару с газоразрядным светом — задача на порядок сложнее, чем выпуск обычной головной оптики с «галогенками». Инженерам приходится тщательнее рассчитывать форму отражателя, а технологам — повышать точность изготовления ксеноновой лампы и отражателя, равно как и класс чистоты отражающей поверхности. К фаре предъявляются повышенные требования по части герметичности, стойкости стекла (точнее, прозрачного пластика) к царапинам и химическим реагентам. Плюс обязательные омыватель и автокорректор фар... Но все равно инженерам не удается уравнять «галоген» и «ксенон» по части ослепления — недаром в европейских и российских нормах для газоразрядного света сделано послабление."(с) |
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
где то на форуме было, как их настраивать. Я себе не ставил, потому что я ПТФ практически не пользуюсь, но если поставил бы то отрегулировал бы на своей старой работе, на сервисе, на спец оборудовании.(работал там арматурщиком 4 года, фары и ПТФ настраивать умею) Краткое содержание цитаты приведенной выше - то что ты на стенде "рисунок" света настроишь, так оно тебе не поможет, потому что "рисунок" в мануале исходит из яркости лампы накаливания, а не из яркости ксенона. И настроив ксенон таким образом ты все равно будешь слепить встречных. Сообщение отредактировал Voga - 12.11.2010, 16:35 |
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
горсть гаек от встречных фур увеличит знания в области говноксенона
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
Очень интересно знать, почему получив на стенде четкий правильный рисунок, я (т.е не я, про себя я не говорю, потому что ксенона в ПТФ у меня нет!) все равно буду слепить встречный транспорт?
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
Дядь, ты читал вообще мой пост? А ссылку открывал?
Очень интересно знать, почему получив на стенде четкий правильный рисунок, я (т.е не я, про себя я не говорю, потому что ксенона в ПТФ у меня нет!) все равно буду слепить встречный транспорт? Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре". На всякий случай перевожу: ксенон рассеивается сильней света лампы накаливания, потому что световая температура (К) выше, и рассеянный свет ксенона слепит сильней, чем лампа накаливания, потому что сам по себе ярче (лм). Ну и про гайки парни тоже дело говорят. |
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Дядь, ты читал вообще мой пост? А ссылку открывал? Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре". горсть гаек от встречных фур увеличит знания в области говноксенона А теперь ... Внимание ! Вопрос для " знатоков " в области ( не могу повторить этот ярлык-эпитет ) ксенона ( головной ) оптики : Назовите все конструктивные отличия головной оптики ( кроме типа газоразрядных ламп и использования другой " шторки " перед линзой ближнего света ) между галогеновой и газоразрядной в М5 ! газоразрядная лампа светит в два раза ярче «галогенки» Краткое содержание цитаты приведенной выше - то что ты на стенде "рисунок" света настроишь, так оно тебе не поможет, потому что "рисунок" в мануале исходит из яркости лампы накаливания, а не из яркости ксенона. И настроив ксенон таким образом ты все равно будешь слепить встречных. П.С. Для справки : интенсивность светового потока в газоразрядной оптике превосходит галогеновую от 2-х до 2,7 раз , температурный диапозон штатной газоразрядной - 4200 К ... а не 4300 К ( как , в частности , на моём автомобиле ) Оптика ( ближний свет ) - линзована ( рефлекторный рассеиватель не применяется ) ... П.П.С. И ещё один нескромный вопрос : как глубоко вы владеете знаниями раздела физики - " Оптика " ? |
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) ![]() |
А теперь ... Внимание ! Вопрос для " знатоков " в области ( не могу повторить этот ярлык-эпитет ) ксенона ( головной ) оптики : Назовите все конструктивные отличия головной оптики ( кроме типа газоразрядных ламп и использования другой " шторки " перед линзой ближнего света ) между галогеновой и газоразрядной в М5 ! "У газоразрядной лампы (слева) дуга «мечется» между электродами, поэтому фактический размер источника света в ней больше, чем в галогеновой. Из-за этого сфокусировать ксеноновый свет сложнее" Это подпись к рисунку И Voga указывал первоисточник
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.9.2024, 1:40 |
![]() |