Механический корректор фар
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Механический корректор фар
|
13.3.2015, 11:37
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 29361 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Здравствуйте!
Есть вопрос по корректору фар. На левой фаре корректор, при регулировке из салона жужжит, но не поднимает и не опускает. Я так понимаю, что механизм накрылся. Есть возможность его снять без снятия фары? Если не снять, то как хотя бы вручную настроить вертикальную ось? Спасибо. Сообщение отредактировал Ронэн - 29.3.2021, 9:15 |
|
|
13.3.2015, 22:18
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 853 Регистрация: 25.1.2011 Из: Дмитров Московской области Пользователь №: 28789 Спасибо сказали: 635 раз(а) |
|
|
|
29.3.2021, 8:49
Сообщение
#3
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
Выше пост Алексея, ссылки ведут в тему где обсуждается авто корректоры (ксенона фар), я дополню эту темку ручного корректора на галогеновых фарах!
Как то вначале зимы я заметил, что неожиданно перестал работать корректор правой фары. Обычно корректоры отдельно не продают у нас на разборках в Латвии и в Литве, а целиком с фарой и тут на днях в Литве увидел левый и правый по отдельности, по 5 евро за штуку. Мигом заказал и на следующий день в DHL пакомате их выбрал - оперативно. 83d357f0_3d9b_42b9_aa62_e5ea01862a87.jpg ( 147.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Сразу хочу подметить тот факт, что корректоры дорестайл и рестайл отличаются очень сильно по конструкции, хотя визуально наши фары идиентичны. Как снять свой корректор левой фары? Перед вами фара и вы корректор поворачивайте вправо на 90 градусов и он отщелкнется от фары (правая фара водительская вы поворачиваете корректор влево на 90 градусов), затем чтобы его вытащить, вы должны регулировочным винтом синего цвета выкручивать вправо (так он выкрчивается из фары рамки), можно использовать шуруповерт на малых скоростях. Но я крутил крутил и корректор не выходит. Тогда Евгений из Белоруссии предложил вариант, что раз у меня корректор не выкручивается, значит внутри все полетело... Чтобы вы понимали, синий винт крутим шпилька с резьбой должна выходить из рамки фары cfe1a4c9_5e4d_4308_a4d4_c8b1633d4b9b.jpg ( 92.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12 У меня этого не происходило. С Евгением решили, что нужно пробовать распаковать корректор на фаре, но это не реально. Поэтому я защелки ломал и открыл доступ к корректору ac874ae3_929c_429c_9cab_af99535f3ba1.jpg ( 126.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Я ужаснулся, не смотря на то, что крректор в виде коробки и уплотнительной резинки, там все окислилось плюс ржавчина, выпал моторчик, выпали шестерни, затем вытащил плату. Нам нужно было вручную выкручивать шпильку Я близок к победе 14cd04dc_64eb_47b7_9523_dab236aaf361.jpg ( 201.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Так вот она выглядела, не нашел червячка и одну шестерну, куда то вниз упали... ( потом уже нашел их) 5b53d1e7_1131_4c78_9ed6_f9f9124091d1.jpg ( 237.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Новый корректор вставляем и синим шестигранным винтиком закручиваем шпильку в рамку, и затем корректор поворачивам и вставляем в фару. Осталось поехать и отрегулировать свет, временно выровнил с левой фарой. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2024, 17:41 |