Кирдык-перегрев
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Кирдык-перегрев
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 127 Регистрация: 20.3.2008 Из: Florida Пользователь №: 5517 Спасибо сказали: 5 раз(а) ![]() |
Машина 2008-го года - через неделю ровно 2 года с покупки. Пробег 45 тыс км. Двигатель 2.3.
Вдруг поползла стрелка темпeратуры. Тут же к дилеру. Сначала думали термостат, потом насос, затем прокладка головки. Разобрали, отправили на Маздy для выяснения причины и уже в ремонте неделю. Полазил по инету - ничего подобного ни у кого не нашёл. Стрёмно. Буду держать в курсе событий. п.с. на замену пока дали 4-х дверный Джип Ранглер с тряпочной крышей... наверное чтоб я по 5-ке больше скучал. Сообщение отредактировал Jax - 17.1.2010, 7:49 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
Не фигассе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) А ведь и правда стрёмно. Млин. Не отчаивайся. Починят твою ласточку и всё будет хорошо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
С Ранглером конечно жесть, ну никак не катит на адекватную замену, зато не пешком ходить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Сочувствую ... Jax , давненько тебя не было на ФОРУМЕ ... Расскажи по-подробнее , при каких условиях возникает перегрев : температура " за бортом " , время в движении , включается ли вентилятор радиатора , не изменилось ли " поведение " АКПП ( не помню , АКПП ли у тебя ? ) , не изменилась ли динамика авто , " дуются " ли резиновые патрубки системы охлаждения , нет ли течей , что перед возникновением этой проблемы делалось с автомобилем ? Хоть и будут исправлять проблему на сервисе , можно сделать какие-нибудь предположения самим ...
П.С. А в инете не обязательно искать проблему именно с МАЗДА , принцип работы и возникающих проблем сходны со многими рядными 4-х цилиндровыми двигателями ( не произношу с любыми , потому что бывают " редкие " исключения ) ... П.П.С. Давай перечислю несколько " примитивных " вариантов неисправносей кроме тех , что " искали " у тебя на сервисе ( возможно , они поспешили разбирать двигатель ) : 1. Заклинивание стравливающего клапана в крышке радиатора ( рассчитан на определённое давление 1,1 Атм. , при достижении которого происходит " сброс лишнего " антифриза в расширительный бачок ) - замена крышки ... 2. Грязь между радиаторами кондиционера и основным - прочистка , продувка , мойка радиаторов снаружи ... 3. Ослабление натяжения ремня " генератора " ( приводного ремня " навесного " оборудования ) , сопровождается звуками при проскальзывании ремня - замена автоматического натяжителя и ремня ... Есть и другие возможные причины , но они уже " глубже " ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Почему-то сразу вспомнился термостат (а есть ли он на М5 ?). Заклинивает термостат и гоняет охлаждающую жидкость по внутреннему контуру - радиатор печки горячий, а внешний радиатор холодный.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Так Jax про него ( термостат ) , помпу ( насос охлаждающей жидкости ) и прокладку ГБЦ говорил , что проверяли ...
П.С. Термостат в М5 , конечно же , есть ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Наверное , не смогу назвать ни одного современного авто , где бы не было термостата ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А вот авто без радиатора отопителя ( печки ) - сколько угодно ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) П.П.С. Кстати , верхняя часть основного радиатора при " заклинивании " термостата в положении " закрыто " - горячая ! Только толку в этом нет - нет циркуляции антифриза через теплообменник ( радиатор ) ! |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 127 Регистрация: 20.3.2008 Из: Florida Пользователь №: 5517 Спасибо сказали: 5 раз(а) ![]() |
К сожалению деталей дать никаких не могу. Получилсоь всё очень стремительно - никаких заметных изменений в работе двигателя или чего-то другого не заметил. Просто увидел поднявшуюся стрелку (теперь мучаюсь - я её не замечал до этого или сразу бросилось в глаза?).
Вентилятор работал - это точно. Однако вспомнил, что где-то неделю назад звук вентилятора показался странным. Открыл капот, посмотрел..вроде нормально. Потом больше ничего не слышал. Ну значит, подумал - показалось. Погода предшествповала этому холодная по флоридским меркам, но говорить об этом смешно - ночю когда было до -5-7 машина стояла в гараже, а денём поднималось во всяком случае до нуля. Для флориды - колотун, но на мазду это отражаться, естесственно, не должно было. Уровень антифриза в бачке был низким, но радиатор был под завязку. То есть тоже ерунда. Завтра заеду к дилеру - может узнаю что-то новое. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 127 Регистрация: 20.3.2008 Из: Florida Пользователь №: 5517 Спасибо сказали: 5 раз(а) ![]() |
Не фигассе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) А ведь и правда стрёмно. Млин. Не отчаивайся. Починят твою ласточку и всё будет хорошо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) С Ранглером конечно жесть, ну никак не катит на адекватную замену, зато не пешком ходить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Да это понятно что починят...не новую же дадут. Вопрос теперь в том - ощущений что у меня новая машина естесственно сразу же не будет. Более того не будет ощущений что у меня надёжная машина. А именно такое было у меня о Мазде - у меня была Мазда Протеже лет 8. Ни одной поломки. С Ранглером получилось не совсем так - они мне попытались дать равноценную замену и дали мне вначале ...совершенно новый Додж Караван. Я на нём поездил 2 часа - на скорости подруливать надо, даже при лёгком торможении клюёт. К тому же забирал дочку из школы а у них там деври зеркальные - посмотрел на себя на этом Додже и очень себе не понравился. Приехал обратно - дайте что-нить другое - а другое оказалось только Джип. Ну лучшсе ведь по любому. Я кстати его полюбил за три дня уже - крыша откидывается полностью, горный велосипед прерасно внутрь становится, и грязь в салоне смотрится очень к месту. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 127 Регистрация: 20.3.2008 Из: Florida Пользователь №: 5517 Спасибо сказали: 5 раз(а) ![]() |
Окончание истории - 12 дней провела у дилера.
Поменяли: головку блока цилиндров, прокладку (естесственно), термостат ну и чего-то там по мелочи - мне список дали на полутора страницах. Как мне обьяснили - скорее всего причиной был термостат и они испугались что голвка могла быть повреждена из-за темпиратуры и хотя тест в специальной мастерской не выявил никаких проблем с головкой, мазда им сказала голову отдать им, для дальнейшего "расследования" и поставить новую. В общем счёт который дилер выставил мазде порядка 2300 баксов. В общем, получил обратно ласточку... с каким-то химическим запахом в салоне - видимо от стояния в мастерской почти 2 недели. Стоит в гараже вся открытая - проветривается. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
Ну тады с выздаровлением.
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Jax , с успешным разрешением проблемы !
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Да это понятно что починят...не новую же дадут. Вопрос теперь в том - ощущений что у меня новая машина естесственно сразу же не будет. Более того не будет ощущений что у меня надёжная машина. А именно такое было у меня о Мазде - у меня была Мазда Протеже лет 8. Ни одной поломки. Ну теперь новее новой. А про надёжность, надейся, что больше не повторится, ведь ты с этой проблемой, помоему, первый (дай Бог последний). |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Jax, с выздоровлением! Если что, держи в курсе, ибо у меня такой же мотор, поэтому инетерсно всё
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
Раз темка уже создана, значит мне сюда...
И так: двигаюсь сегодня по третьему кольцу (двигаюсь - сильно сказано, пробка) и наблюдаю на датчике температуры следующую картину: ![]() теоретически, в рабочей зоне, но выше нормы. Вентилятор радиатора - работал непрерывно. Температура " за бортом " - 32 градуса. Климат-контроль выставлен - 21 градус. Время в движении - 30-40 минут. " Поведение " АКПП - не изменилось. Динамика авто - как при постоянно включенном кондиционере, впрочем "климат" его в постоянку и включил. Под капот не заглядывал, т.к. парения соответствующего закипанию не было, а вокруг как у Трофима:"...город встал, движенье сдохло...". Перед происшествием никаких посторонних манипуляций с машиной не производилось, все штатно, без нареканий и предпосылок. Так вот, вышеуказанная температура приподнялась еще на пару миллиметров и "климат" поднял обороты печки почти до максимума при этом поток воздуха стал горячим, а кондиционер продолжал быть включенным, после этого температура начала падать, но продолжала находиться выше нормы, при этом поток воздуха стал холодным. После температура снова начала расти и все повторилось... После освобождения от пробки и начавшегося движения температура достаточно быстро вернулась в нормальное значение. После наружного осмотра предполагаю что вторая версия " примитивных " вариантов неисправностей Бонда в моем случае будет то, с чего я начну, ибо грязи там прилично... Вперед на мойку! Результаты доложу. С уважением... |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 809 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва, Митино Пользователь №: 12070 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
скорее всего грязь и тополиный пух, + стояние в пробке с кондеем. просто радиатор не справился со своей задачей, при повышении температуры сработала электроника и включила печку для дополнительного охлаждения жидкости.
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) ![]() |
Макс, в следующий раз я бы на электронику не сильно надеялся: температура печки вручную на максимум, кондей вырубаем вовсе, окна открываем и едем, погрядывая на стрелку температуры.
PS И хватит уже по кольцам ездить. Я седня утром неплохо по мобильным Яндекс.Картам прокатился из Ватутинок в Genser на Добролюбова за час и дадцать минут (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Sprinter - 4.6.2010, 16:20 |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Да Макс, радиатор нужно как и все воздушные фильтра держать в чистоте - иначе они не работают. Я вот сменил фильтра - движок ощутимо легче вздохнул.
А ещё есть маза - проверь терморегулятор! Бывает глючит. ПС: приятная неожиданность про автоматическое переключение кондей/печка! У нас на рабочем логане пару раз в туннеле под Яузой на ТТК на выезде срывало крышку радиатора! И абсолютно верно сказал Sprinter - не перегружай мотор кондеем в таких случаях! Остужай печкой - правда сам при этом практически поджариваешься! |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Предположу, что перед отопителем печки тоже стоит какой-то термостат, кот. при повышении темп-ры охл.жидкости открывается и она проходит ещё и через радиатор печки. У меня тоже было такое (при работающем кондее, вместо холодного воздуха начинает дуть горячий) несколько раз.
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
Вчера на парковке Золотого вавилона заехал на мойку, мойщик (русский парень под моим присмотром) грамотно, с химией, промыл с снаружи радиатор.
Эксплуатация в течении вчерашнего и сегодняшнего дней пока дала положительный результат, правда и температура на улице упала. Буду наблюдать дальше... |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
Макс, в следующий раз я бы на электронику не сильно надеялся... Ты прав, Артур, я и не надеялся, но она меня опередила, надо отдать ей должное и проявила себя грамотно! Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.9.2024, 6:32 |
![]() |