Кто нить знает размерность дисков на 15 радиус. Т.е. вылет и диаметр под ступицу и т.д. Хочу литье подобрать, а родные что есть на 15" не нравятся и дорого.
Диски (Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате)
Gal
Отправлено 26 March 2007 - 11:45
DCH
Отправлено 26 March 2007 - 12:58
Пять дырок 114.3, ступица 67, вылет 52.5. Я взял себе Реплику MZ10 по 2750. Дизайн Mazda. Ну ничем не отличается. Пришлось только брать еще гайки - 20 штук. Ну и к родным надо. Из 15 радиуса подходят MZ7, MZ9, MZ12, MZ13. Это те, которые я видел. На любой вкус и цвет.
ISV
Отправлено 26 March 2007 - 15:21
Только должна быть уверенность, что 15-тидюймовые лезут. У меня, например, Туринг+ с мотором 2.0 , только 16. Причём выяснилось это в тот момент, когда со склада принесли 15-е колёса и попытались их натянуть на ступицу. Теперь придётся шиповку на литой диск натягивать, поскольку утверждается, что стальные 16 не бывают.
Отправлено 27 March 2007 - 16:40
Бывают, поищи в инете KFZ-9980. Правда стоят они подороже иного литья...
DCH
Отправлено 16 April 2007 - 08:20
При посещении ЕС в пятницу обратил, что они стали продавать диски Replica. Радует, что они их признали. Стоимость MZ10 (15 радиуса) 3500 рубликов. Я их покупал за 2750. Но в наших магазинах и магазинчиках можно нарваться и повыше, чем у них. Так что приемлимо. А то раньше у них стояли оригинальные за 8900, задумаешься нужны ли они.
григорий
Отправлено 25 September 2007 - 21:29
:?: где купить диски R16 не оригенал на двух литровую.у ково есть опыт :!: подскажите адрес .зима резину купил а диски :?:
Отправлено 25 September 2007 - 22:56
Для начала город сообщи, плз. :wink:
григорий
Отправлено 26 September 2007 - 13:51
город герой москва .так идумал первый ответ будет от вас. на основании ваших фото и отзывов ещё год назад было очередной раз поддержано покупка м5 правильный выбор.
Отправлено 26 September 2007 - 14:30
Спасибо за доверие :oops: .
Москвичи, отзывайтесь :wink: !
Москвичи, отзывайтесь :wink: !
borick
Отправлено 26 September 2007 - 17:53
К зиме начал готовится 3 недели назад. С целью приобретения зимней резины и дисков был произведен мониторинг он-лайн магазинов этого добра.
Наибольший интерес вызвал www.shina-online.ru , там и закупил резину и диски.
Диски Реплика MZ-14, цена коло 145 $, в наличии там были еще MZ-11, но они понравились меньше.
Все понравилось.
Если заинтересует при заказе можно назвать номер дисконтной карты, которую выдали при доставке - 791055, будет скидка 3 %.
Наибольший интерес вызвал www.shina-online.ru , там и закупил резину и диски.
Диски Реплика MZ-14, цена коло 145 $, в наличии там были еще MZ-11, но они понравились меньше.
Все понравилось.
Если заинтересует при заказе можно назвать номер дисконтной карты, которую выдали при доставке - 791055, будет скидка 3 %.
PERESVET_
Отправлено 27 September 2007 - 10:27
Ну очень не спеши покупать! Замерь и перепроверь диаметр по суппортам тормозным!
Если штатно стояли 16 (как у меня), то найти диски (литые/стальные) на 15 которые не будут цеплять о суппорта передние/задние маловероятно!
Даже выбирая диск на 16 внимательно сверяй размеры!
У 2,0 суппорта больше чем у 1,8!!!!!
Если штатно стояли 16 (как у меня), то найти диски (литые/стальные) на 15 которые не будут цеплять о суппорта передние/задние маловероятно!
Даже выбирая диск на 16 внимательно сверяй размеры!
У 2,0 суппорта больше чем у 1,8!!!!!
borick
Отправлено 27 September 2007 - 18:59
Я покупал 16 диски, 15 не налезет точно, у меня Актив
Отправлено 28 September 2007 - 08:29
Цитата(PERESVET_)
Замерь и перепроверь диаметр по суппортам тормозным!
Так речь, по любому, про 16-е идёт... Резина то уже куплена.
Проще на табличку на стойке у водительской двери посмотреть. Там, куда 15-е лезут, будет надпись про 15 и 16, а куда не лезут - про 16 и 17. Сам лично в салоне видел 2-х литровую машину на R15.
григорий
Отправлено 30 September 2007 - 14:33
МОЖЕТ ОШИБСЯ МНЕ В САЛОНЕ СКАЗАЛИ ЧТО КОГДА ПОШЛИ ПЕРВЫЕ ПРОДАЖИ М 5 НАРОД ПОКУПАЛ R 15 И СТАВИЛИ НА ДВУХ ЛИТРОВЫЕ СТАВЯТ А ОНИ НЕЛЕЗЕ В САЛОНЕ ЧУТЬ ВСЕХ НЕУВОЛИЛИ У МЕНЯ ПЛЕМЯННИК РАБОТАЕТ В МЕЙДЖЕРЕ И ВООБЩЕ КАКУЮ РЕЗИНУ ТЫ СТАВИЛ НА ЗИМУ ТОЧНЕЙ ДИСКИ Я ПОНИМАЮ ЧТО МОЖНО ПЕРЕБОРТИРОВАТЬ НО НЕНАСТОЛЬКО НАША МАШИНА ОРИГЕНАЛЬНА ЧТОБА МАДЕ ИН КИТАЙ НЕНАЛАДИЛ ЛИТЬЁ R16 НА M5 ДВА ЛИТРА КОРОЧЕ КТО СТАВИЛ НЕ ОРИГЕНАЛ R16 ДАЙТЕ АДРЕС
Vikt
Отправлено 05 October 2007 - 22:45
этот идеально подходит, а вот этот придется ставить резину 215/55/R16 зато на 3мм. машина будет выше, я пробовал на стоянке одевать такие колеса с такой резиной, только вылет у них был больше положенного, и вроде не критично, ни чего не задевало. А во второй ссылке вынос еще и меньше. Такой диск лучше конечно для лета. И вот еще полезные калькуляторы для выбора резины: и еще
sergei
Отправлено 28 October 2007 - 18:37
подобрал литые диски R16 фирмы К @К. вроде у нас делают. резина к ним финка шипованная. отдал за всё 39 тыс.руб. главное чтобы на ступицу одевался диск. имеется небольшой вылет, но немешает.
Роман
Отправлено 30 October 2007 - 19:02
ну и цены, съездил в Лапенранту резину взял Финскую нокиу хакапелиту 4 обошлась 100,50 евро за шт это на 16, хакапелита 5 там 120 евро за шт, по харрактеристикам 4-я неуступает практически 5-й.
диски взял железо 16 на зиму лучше их, обошлись по 55 евро за шт, причем очень приличные... литые хорошие около 100 евро за диск, недорогие около 65 евро
диски взял железо 16 на зиму лучше их, обошлись по 55 евро за шт, причем очень приличные... литые хорошие около 100 евро за диск, недорогие около 65 евро
Роман
Отправлено 30 October 2007 - 19:03
кстати наша Питерская хаккапелита говно.
Elicks
Отправлено 31 October 2007 - 09:43
А у меня вот такой разговор с гарантийным отделом произошёл.
Вопрос: Могу ли я поставить штампованные диски R16 на Mazda 5 Active (полностью соответствующие по параметрам рекомендованным изготовителем) и не отразится ли это на гарантии? Спасибо.
Ответ: Для сохранения гарантии на автомобиль, Вам необходимо использовать только оригинальные запасные части, если вы будете использовать неоригинальные колесные диски на Вашем автомобиле, то это может привести к отказу в гарантийном ремонте ходовой части Вашего автомобиля. С уважением, Кротов Николай, отдел гарантии.
Что же, мне у них теперь диски по 5 тыс с лихуем покупать или на штатных 17-шках и зимой и летом кататься?! :evil:
Вопрос: Могу ли я поставить штампованные диски R16 на Mazda 5 Active (полностью соответствующие по параметрам рекомендованным изготовителем) и не отразится ли это на гарантии? Спасибо.
Ответ: Для сохранения гарантии на автомобиль, Вам необходимо использовать только оригинальные запасные части, если вы будете использовать неоригинальные колесные диски на Вашем автомобиле, то это может привести к отказу в гарантийном ремонте ходовой части Вашего автомобиля. С уважением, Кротов Николай, отдел гарантии.
Что же, мне у них теперь диски по 5 тыс с лихуем покупать или на штатных 17-шках и зимой и летом кататься?! :evil:
ppppp
Отправлено 31 October 2007 - 10:54
Сегодня утром наткнулся на
Вообще, не стоит с таким вопросом соваться, если Вы полностью уверены, что не нарушаете гарантийных условий. А вы их не нарушаете, т.к. устанавливаете диски, соответствующие по допустимым параметрам.
Вопрос стоит поднимать, когда откажут в гарантийном ремонте, пригрозив жалобой в представительство Мазды или судом
Вообще, не стоит с таким вопросом соваться, если Вы полностью уверены, что не нарушаете гарантийных условий. А вы их не нарушаете, т.к. устанавливаете диски, соответствующие по допустимым параметрам.
Вопрос стоит поднимать, когда откажут в гарантийном ремонте, пригрозив жалобой в представительство Мазды или судом
Отправлено 31 October 2007 - 11:32
Цитата(Elicks)
А у меня вот такой разговор с гарантийным отделом произошёл.
Вопрос: Могу ли я поставить штампованные диски R16 на Mazda 5 Active (полностью соответствующие по параметрам рекомендованным изготовителем) и не отразится ли это на гарантии? Спасибо.
Ответ: Для сохранения гарантии на автомобиль, Вам необходимо использовать только оригинальные запасные части, если вы будете использовать неоригинальные колесные диски на Вашем автомобиле, то это может привести к отказу в гарантийном ремонте ходовой части Вашего автомобиля. С уважением, Кротов Николай, отдел гарантии.
Что же, мне у них теперь диски по 5 тыс с лихуем покупать или на штатных 17-шках и зимой и летом кататься?! :evil:
Вопрос: Могу ли я поставить штампованные диски R16 на Mazda 5 Active (полностью соответствующие по параметрам рекомендованным изготовителем) и не отразится ли это на гарантии? Спасибо.
Ответ: Для сохранения гарантии на автомобиль, Вам необходимо использовать только оригинальные запасные части, если вы будете использовать неоригинальные колесные диски на Вашем автомобиле, то это может привести к отказу в гарантийном ремонте ходовой части Вашего автомобиля. С уважением, Кротов Николай, отдел гарантии.
Что же, мне у них теперь диски по 5 тыс с лихуем покупать или на штатных 17-шках и зимой и летом кататься?! :evil:
По "5 тыс с лихуем" - это у них неоригинал стОит, а оригинал - 9 тыс с лихуем... Продавать неоригинал, грозящий снятием с гарантии, официальный дилер не может, а наш Евросиб, например, без проблем торгует дисками "Реплика" и кучей других (типа китайских противотуманок) прибамбасов.
Elicks
Отправлено 31 October 2007 - 12:15
Спасибо за ответы. Так чё, брать 16 " штамповку и не париться? В конце концов, если, не дай бог, гарантийный случай и наступит, можно родные колеса вернуть :wink:
DCH
Отправлено 31 October 2007 - 13:27
А как же быть с тем фактом, что в Евросибе лежит Replica по 3.500 за 15 диаметр. Я их покупал за 2.750 на Маршале.
Отправлено 31 October 2007 - 23:27
Цитата(Elicks)
Спасибо за ответы. Так чё, брать 16 " штамповку и не париться? В конце концов, если, не дай бог, гарантийный случай и наступит, можно родные колеса вернуть :wink:
Из 16-х штамповок бывает только KFZ. И цена на них почти как за "Реплику" литую. Тем более по цене, как DCH купил (ну с пересчётом на R16 :wink: )
Elicks
Отправлено 01 November 2007 - 09:45
KFZ, всё-таки, почти в два раза дешевле, если в Питер за ними не ехать :wink: Если пересчитать на четыре колеса, неплохо переход на зиму отметить можно. Правда, колпаки ещё нужны.
Elicks
Отправлено 07 November 2007 - 14:47
В результате, взял 17" Gislaved на имеющиеся диски. Жду зимы. :roll:
togo
Отправлено 04 December 2007 - 19:21
Случилась маленькая проблемка как раз при выборе дисков на зиму.
Штатно у меня стоят 17", но на зиму решил сэкономить и купил турецкий HiTech на 16". Все параметры были соблюдены кроме как вынос, вместо 52,5 по спецификации на дисках - 50.
Учитываю проблемы, которые возникают на киевских шиномонтажах с первым снегом, еще в сентябре купил и диски и шины и сразу их сбортировал положил в гараже и стал ждать зимы (с увереностью что если не на шиномонтаже, то самостоятельно их поменяю).
Пи...ц подкрался незаметно...
В Киев пришол первый снег, все кинулись на шиномонтаж, а я в гараж.
Снял одно колесо, поставил новое, снял второе, поставил новое, прокрутил второе - не крутится, я сильнее - прокрутилось, но как-то туго идет, смотрю, а у меня грузик отклеился и застрял между супортом и диском. Смотрю на первом колесе таже проблема - грузик упирается в супорт и норовится отклеиться.
Результат - еще месяц ездил на летних колесах, когда очереди уменьшились попал на шиномонтаж, все чем мне смогли там помочь, это при балансировке наклеить грузики на спицы, но количество груза стало достигать 100гр на колесо, появился стук на руле и неуверенность в правильно сделаном выборе.
Да и не знаю, что мне на это скажет дилер, если все это увидит.
Штатно у меня стоят 17", но на зиму решил сэкономить и купил турецкий HiTech на 16". Все параметры были соблюдены кроме как вынос, вместо 52,5 по спецификации на дисках - 50.
Учитываю проблемы, которые возникают на киевских шиномонтажах с первым снегом, еще в сентябре купил и диски и шины и сразу их сбортировал положил в гараже и стал ждать зимы (с увереностью что если не на шиномонтаже, то самостоятельно их поменяю).
Пи...ц подкрался незаметно...
В Киев пришол первый снег, все кинулись на шиномонтаж, а я в гараж.
Снял одно колесо, поставил новое, снял второе, поставил новое, прокрутил второе - не крутится, я сильнее - прокрутилось, но как-то туго идет, смотрю, а у меня грузик отклеился и застрял между супортом и диском. Смотрю на первом колесе таже проблема - грузик упирается в супорт и норовится отклеиться.
Результат - еще месяц ездил на летних колесах, когда очереди уменьшились попал на шиномонтаж, все чем мне смогли там помочь, это при балансировке наклеить грузики на спицы, но количество груза стало достигать 100гр на колесо, появился стук на руле и неуверенность в правильно сделаном выборе.
Да и не знаю, что мне на это скажет дилер, если все это увидит.
олег
Отправлено 28 January 2008 - 14:05
Люди вы вот подскажите - у меня тоуринг+,радиус 15 на штамповке.Хочу на лето купить литые тоже 15 - они по толщине подойдут? ( у меня до етого была 2111 и там если ставишь литые приходилось ставить длинные болты а у нас гайки вроде)
creeps
Отправлено 28 January 2008 - 18:14
Я тоже, кстати хочу! :wink:
А длины шпилек хватит полюбому! Это не отечественный автопром, где всё через ж...
Единственное: гайки (как и посадочные места под них на дисках) могут быть двух видов - на конус и на шар! Смотри что покупать будеш - может придётся докупить комплект гаек с другой посадкой. :wink:
А длины шпилек хватит полюбому! Это не отечественный автопром, где всё через ж...
Единственное: гайки (как и посадочные места под них на дисках) могут быть двух видов - на конус и на шар! Смотри что покупать будеш - может придётся докупить комплект гаек с другой посадкой. :wink:
олег
Отправлено 28 January 2008 - 18:55
А у нас какие?
олег
Отправлено 28 January 2008 - 19:06
ежели надумаешь брать -свисти ,вместе покумекаем
creeps
Отправлено 28 January 2008 - 19:11
Дык конус вроде... :wink:
creeps
Отправлено 28 January 2008 - 20:04
Ладненько, в прошлом году уже кумекал - кое какие мысли есть. :wink:
Alexon
Отправлено 28 January 2008 - 20:34
Цитата(creeps)
Я тоже, кстати хочу! :wink:
А длины шпилек хватит полюбому! Это не отечественный автопром, где всё через ж...
Единственное: гайки (как и посадочные места под них на дисках) могут быть двух видов - на конус и на шар! Смотри что покупать будеш - может придётся докупить комплект гаек с другой посадкой. :wink:
А длины шпилек хватит полюбому! Это не отечественный автопром, где всё через ж...
Единственное: гайки (как и посадочные места под них на дисках) могут быть двух видов - на конус и на шар! Смотри что покупать будеш - может придётся докупить комплект гаек с другой посадкой. :wink:
100% могу сказать что если приобретаете (неоригинальные)литые,а тем более после штамповки, на комплект гаек попадёте :wink: , мой вариант. У нас зимняя резина "оббязаловка",поэтому зимняя у меня на неоригинальных 16" со своими гайками,а 17" со своими ждёт лета
.
олег
Отправлено 28 January 2008 - 20:41
А я как раз зимнюю покупал сам и обул её на оригинал-штамповку а летнюю резину(которая стояла при покупке)хочу обуть на литые
Alexon
Отправлено 28 January 2008 - 20:53
Бррррррр :shock: . Т.е у тебя 15"- вая летняя резина "голенькая" а ты под неё хочешь купить литьё? Всё равно гайки покупать надо,на литых другие посадочные ямки и помоему ещё и длиннее
олег
Отправлено 28 January 2008 - 22:42
Почему"голенькая" она ещё ничего-и что длиннее?
creeps
Отправлено 28 January 2008 - 23:05
Он имел в виду без дисков! :wink:
олег
Отправлено 28 January 2008 - 23:10
наверно
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:10
Брат ну наконец то -я уже пол сисемы на компе поменял-кынка молока (пива)с меня
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:21
Как рисунок дисков-вроде ничего
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:23
Эт ты сфотал родные, а я хотю чёньть эдакого... :wink:
Мож кассей какой на 5 спиц (тонких обязательно).
Найду фоту - выложу.
Мож кассей какой на 5 спиц (тонких обязательно).
Найду фоту - выложу.
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:26
Явот думаю можно ли родные ышшо дешевле найти?
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:34
В Кунцево смотрел? В интернет-магазинах... :?
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:35
Я что то по инет магазинам не очень
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:37
Я вот на какие капаю: :shock:
[img][/img]
[img][/img]
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:38
И вот: :shock:
[img][/img]
[img][/img]
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:39
Дорого, конечно - но хоцца-то как... :wink:
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:42
Дорого ето скока
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:45
Тож кстати высматриваю - гдеб подешевле...
В районе 5-6 тр.
17-е.
В районе 5-6 тр.
17-е.
олег
Отправлено 29 January 2008 - 00:46
Родные оказывается ещё и дешевле
creeps
Отправлено 29 January 2008 - 00:50
Да, но дизайн... не по мне. :wink:
За всё в жизни нужно платить - придётся и мне оплачивать свою прихоть! :shock:
За всё в жизни нужно платить - придётся и мне оплачивать свою прихоть! :shock:
Отправлено 29 January 2008 - 02:50
Цитата(олег)
Брат ну наконец то -я уже пол сисемы на компе поменял-кынка молока (пива)с меня
Это не оригинальные диски! Это тайваньско-турецкая , они почти на все марки машин делают "под оригинал" с маленькими отличиями. Я себе взял их MZ4 для зимы. По дизайну -один в один как для Mazda3 Sport дорестайлинговую, только на R16, вместо R17 у оригинала :wink: . В этом одна из их "фишек" - точная копия заводских, только другого диаметра. Ну и официальные дилеры ими торговать не брезгуют и с гарантии, соответственно, за их установку не снимают. Цены в два с половиной, три раза ниже чем на оригинальные.
ppppp
Отправлено 29 January 2008 - 08:15
Раз это - не родные, тогда вопрос ко всем:
Кто знает полные параметры родных литых дисков (включая "вылет").
Надо весной озадачиваться под "лето", не хочу терять гарантию на подвеску
Кто знает полные параметры родных литых дисков (включая "вылет").
Надо весной озадачиваться под "лето", не хочу терять гарантию на подвеску
DCH
Отправлено 29 January 2008 - 09:33
Цитата(ppppp)
Раз это - не родные, тогда вопрос ко всем:
Кто знает полные параметры родных литых дисков (включая "вылет").
Надо весной озадачиваться под "лето", не хочу терять гарантию на подвеску
Кто знает полные параметры родных литых дисков (включая "вылет").
Надо весной озадачиваться под "лето", не хочу терять гарантию на подвеску
В том-то и дело, что Replika ваяет диски по оригинальным параметрам. Внимательно посмотри на характеристики диска. Это и есть наши оригинальные параметры. Я себе брал точно такие - MZ10. Правда за 2700 рубликов. Но пришлось брать и гайки, т.к. родные коротенькие и есть риск разбить литьё кромками гаек.
ppppp
Отправлено 29 January 2008 - 09:56
Ну так все-таки R15 6J 5x114,3 et 52,5/67,1 - это параметры родного литья?
Тогда что за вылет такой хитрый 52,5/67,1 - 52,5 или 67,1?
Насколько я помню, должно быть одно значение - тогда которое из указанных?
Тогда что за вылет такой хитрый 52,5/67,1 - 52,5 или 67,1?
Насколько я помню, должно быть одно значение - тогда которое из указанных?
Отправлено 29 January 2008 - 10:21
52.5 - вылет.
67.1 - диаметр центрального отверстия.
67.1 - диаметр центрального отверстия.
Отправлено 29 January 2008 - 10:24
Стандартные для М5 размеры резины/дисков:
195/65R15 91V 6J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/55R16 91V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/50R17 93V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1.
195/65R15 91V 6J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/55R16 91V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/50R17 93V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1.
ppppp
Отправлено 29 January 2008 - 10:26
Большое спасибо.
Отправлено 29 January 2008 - 10:27
На здоровье
олег
Отправлено 30 January 2008 - 00:42
Цитата(DCH)
В том-то и дело, что Replika ваяет диски по оригинальным параметрам. Внимательно посмотри на характеристики диска. Это и есть наши оригинальные параметры. Я себе брал точно такие - MZ10. Правда за 2700 рубликов. Но пришлось брать и гайки, т.к. родные коротенькие и есть риск разбить литьё кромками гаек.
Привет! где брал по 2700 и по чём гайки -и как ваще качество
creeps
Отправлено 30 January 2008 - 01:07
Вот вам ребята развлекуха:
Можно взять любую машину, покрасить в свой цвет и ПРИМЕРИТЬ диски подходящие по параметрам! :shock:
Я долго баловался.
Можно взять любую машину, покрасить в свой цвет и ПРИМЕРИТЬ диски подходящие по параметрам! :shock:
Я долго баловался.
DCH
Отправлено 30 January 2008 - 09:45
Цитата(олег)
Привет! где брал по 2700 и по чём гайки -и как ваще качество
Брал на рынке. Но они и в интернет-магазинах присутствуют. В Евросибе точно такие же по 3500. Гайки по 50 р. штука.
олег
Отправлено 30 January 2008 - 16:01
Ето ты в Питере всё покупал? я по инету побаиваюсь -вдруг что не так где их потом искать-в магазине чек гарантия
MAXIMUS
Отправлено 22 May 2008 - 14:38
Чё то вы всё 15 и 15)) Я брал машину на 16". Сейчас в них обута зима. Лето 17" взял реплику MZ8. Тут ещё по возможности выкупил 18" Kosei OP Magnum. Шины наверно 225/40 18 поставлю.
Alexon
Отправлено 22 May 2008 - 22:11
Оооо !!!!! Creeps тебя очень поймёт :wink:
У меня тоже "зима" на 16 " Borget" , "лето" на 17 штатные .
У меня тоже "зима" на 16 " Borget" , "лето" на 17 штатные .
creeps
Отправлено 22 May 2008 - 23:48
Цитата(MAXIMUS)
Чё то вы всё 15 и 15)) Я брал машину на 16". Сейчас в них обута зима. Лето 17" взял реплику MZ8. Тут ещё по возможности выкупил 18" Kosei OP Magnum. Шины наверно 225/40 18 поставлю.
Вот-вот!!! Присматриваю себе с прошлого года именно Касей! Именно18!!! 8)
Можт в этом разрожусь! :wink:
Обожаю колёса с намёком на резину!
007gk
Отправлено 23 May 2008 - 11:08
Цитата(creeps)
Обожаю колёса с намёком на резину!
У ... гонщики ...
Ihtiandr
Отправлено 23 May 2008 - 14:27
Полностью поддерживаю Товарисчей на счёт 18-х колёс.
А хто-нить пробовал,нишо не трёть, нишо не задиваить :?:
А хто-нить пробовал,нишо не трёть, нишо не задиваить :?:
ppppp
Отправлено 23 May 2008 - 14:35
18 - прошлый век!!!
Ныне надо к 21 присматриваться, тока стачивать малость придется и резиной пожертвовать ВААЩЕ!!!
Ныне надо к 21 присматриваться, тока стачивать малость придется и резиной пожертвовать ВААЩЕ!!!
Ihtiandr
Отправлено 23 May 2008 - 15:03
Тогда это будет выглядеть примерно так...
creeps
Отправлено 23 May 2008 - 15:24
ВО-ВО-ВО!!! Примерно так и хочу!!! 
8)
8)
creeps
Отправлено 23 May 2008 - 15:33
Цитата(Ihtiandr)
А хто-нить пробовал,нишо не трёть, нишо не задиваить :?:
Уже абпробовались!!!
До того, что пора покупать!!! :wink:
Если серьёзно - на пятку не ставил, а вот на трёхе как нефиг-нафиг!!! :wink:
pux
Отправлено 23 May 2008 - 17:15
по нашим дорогам токо на низкопрофиле и ездить,у богатых свои причуды.
Alexon
Отправлено 23 May 2008 - 21:18
Цитата(Ihtiandr)
Тогда это будет выглядеть примерно так...
Красотища !!! Просто и со вкусом
Только с цветом.... :?
Но на любителя :wink: Сын минут пять таращился ... со словами ......аа.......паап....... а мы тоже такие можем?
Отправлено 23 May 2008 - 21:30
Нет, сынок, это фантастика (с нашими-то дорогами )
)
Alexon
Отправлено 23 May 2008 - 21:35
Цитата(Рыжее_чудо)
Цитата(Alexon)
паап....... а мы тоже такие можем?
Нет, сынок, это фантастика (с нашими-то дорогами
)Ihtiandr
Отправлено 23 May 2008 - 23:26
Тогда мона сделать попроще 
или так...
<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
или так...<noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
Отправлено 23 May 2008 - 23:45
Меня и мои 17 устраивают 
А вот цвет на последней картинке мой
А вот цвет на последней картинке мой
pux
Отправлено 24 May 2008 - 01:37
вот так на нее посмотриш, душа радуется.А как вспомниш как у нас дороги творят,сердце останавливается.Хочется по русски матом долбануть,но не все поймут.Вспоминаю дорогу на Минск ,нам бы такие дороги и культуру на дорогах.УХ :oops:По белоруссии проехать требо :roll:
creeps
Отправлено 24 May 2008 - 02:07
Да что вы всё дороги-дороги... 90% машина в Москве! А как куда поехать - штатную обуваешь и в путь!
Одеваетесь же вы тоже по обстоятельствам - в гости празднично, в огород по простому!
Посмотрите на фотки - КРАСОТА!!! Хочется не только утилитарности но и эстетики!!!
Одеваетесь же вы тоже по обстоятельствам - в гости празднично, в огород по простому!
Посмотрите на фотки - КРАСОТА!!! Хочется не только утилитарности но и эстетики!!!
Отправлено 24 May 2008 - 08:24
Цитата(creeps)
Одеваетесь же вы тоже по обстоятельствам - в гости празднично, в огород по простому!
Для этого в гардробе весит парадно-выходное. Так что в гараже не резина лежать ждолжна, а машина другая стоять :oops:
Была у нас идея купить занижающие пружины, кататься, потом штатные на место ставить, но геморноя....
По москве на заниженой особо поездить не получится, а вот снести бампер где-нибудь желания нет. Да и времени у меня нет ездить менять на сервис, так что все в мечтах только.
Цитата
90% машина в Москве!
Ну это у кого как. Я фотку позже выложу, где вчера покататься удалось :shock:
creeps
Отправлено 24 May 2008 - 19:29
Полностью согласен, что "у кого как"!!! :wink:
Именно это и хотел донести.
Именно это и хотел донести.
Elicks
Отправлено 27 May 2008 - 13:01
Цитата(Ihtiandr)
Блестит, однако, хорошо... А как же вокруг пройтись, деловито по балонам постучать?
creeps
Отправлено 27 June 2008 - 19:58
А как просится занизить...!!! 8)
Вот как поставлю пружины!
Вот как поставлю пружины!
KiD
Отправлено 27 June 2008 - 23:10
ОтличнО!
Rerk
Отправлено 28 June 2008 - 14:08
Цитата(creeps)
Ну вот!!! Наконец-то и мы на катках!!! Вот:
Вооот... Скромные 235/45/R17.
Вооот...
Скромные 235/45/R17. Микеланджело 10!
Красиво!
Да и гаечки пафосные какие!
Зачтено!!!
creeps
Отправлено 28 June 2008 - 14:17
Ага! Микеланджело ей очень идут!!!
Ну и гаечки канэшно!!!
STV
Отправлено 01 August 2008 - 18:58
...думаю от 3-ки MPS поставить 18 ...думаю будет здорово смотреться :wink:
...думаю будет здорово смотреться :wink:
creeps
Отправлено 01 August 2008 - 21:26
Однозначно!!! 8)
МаксМ
Отправлено 01 August 2008 - 22:23
В Москве сняли все трамвайные рельсы и залатали все дороги :?:
creeps
Отправлено 01 August 2008 - 22:39
А зря прикалываешься! :wink:
Никаких проблем при знании дороги! А по незнанию можно и на 13-тых влететь!
Никаких проблем при знании дороги! А по незнанию можно и на 13-тых влететь!
STV
Отправлено 02 August 2008 - 11:03
...ну учитывая то, что они мне достались за 15 т.р. новые в коробках и езжу я быстро, но акуратно - думаю жить будут
...а по трамвайным путям я не езжу
P.S. сейчас как штрафы придут с видеофиксации - будем ползать 60-80 км/ч - диски целее будут
...а по трамвайным путям я не езжу
P.S. сейчас как штрафы придут с видеофиксации - будем ползать 60-80 км/ч - диски целее будут
МаксМ
Отправлено 03 August 2008 - 10:47
Ничего, ничего. В любом негативе есть позитифффф Зато как шикарно наша машинка держит трассу!
Зато как шикарно наша машинка держит трассу!
Max-Oks
Отправлено 17 March 2009 - 11:04
Всем привет! и с приходом весны!
Пришло время переобуваться, и я, с ужасом узнав цену дисков у официалов, серфил неделю и-нет в поисках возможной замены, напрягая лоб.
Набрел на сайт , и обнаружил там , прочитал , нашел их в магазине, поставил на них родную DUNLOP, и накачал азотом. Сразу скажу, что разница - колоссальная! (по крайней мере пне так показалось), если, конечно же, азот вместе с ковкой!
только вот один чел начал плести лабуду, что машина становится жесткой, что хуже для подвески!
.
Люди добрые, кто что об этом думает? Ваше мнение, плиз.
И как правильно хранить колеса в сборе с ЗИМНЕЙ резиной?
Пришло время переобуваться, и я, с ужасом узнав цену дисков у официалов, серфил неделю и-нет в поисках возможной замены, напрягая лоб.
Набрел на сайт , и обнаружил там , прочитал , нашел их в магазине, поставил на них родную DUNLOP, и накачал азотом. Сразу скажу, что разница - колоссальная!
(по крайней мере пне так показалось), если, конечно же, азот вместе с ковкой!только вот один чел начал плести лабуду, что машина становится жесткой, что хуже для подвески!
.Люди добрые, кто что об этом думает? Ваше мнение, плиз.
И как правильно хранить колеса в сборе с ЗИМНЕЙ резиной?
Max-Oks
Отправлено 17 March 2009 - 15:58
за хранение спасибо!
про азот - тоже, но все- таки спорно! покатаюсь - потом скажу.
А про кованые диски что скажете?
про азот - тоже, но все- таки спорно! покатаюсь - потом скажу.
А про кованые диски что скажете?
Moldi
Отправлено 17 March 2009 - 17:57
В статье не нашел ответа на вопрос "Как лучше хранить колеса в сборе, лежа или стоя?" может кто слышал что?
Амет
Отправлено 17 March 2009 - 18:40
Колёса в сборе можно хранить лёжа, резину без дисков только вертикально,время от времени поварачивая ( меняя пятно контакта).
Насчёт кованных дисков, наверняка они лучши по своим характеристикам,но наши не впечатляют дизайном, у фирмовых ценник просто не гуманный. Потом все плюсы ковки преимущественно сказываются скажем так на гонках. Насколько это нужно в повседневной жизни, каждый решает сам. Примерно та же ситуация с азотом, при высоких и продолжительных скоростях он не даёт шине перегреваться, что лучше сказывается на управляемости. Примерно так.
Насчёт кованных дисков, наверняка они лучши по своим характеристикам,но наши не впечатляют дизайном, у фирмовых ценник просто не гуманный. Потом все плюсы ковки преимущественно сказываются скажем так на гонках. Насколько это нужно в повседневной жизни, каждый решает сам. Примерно та же ситуация с азотом, при высоких и продолжительных скоростях он не даёт шине перегреваться, что лучше сказывается на управляемости. Примерно так.
Alexon
Отправлено 17 March 2009 - 21:56
Цитата(Max-Oks @ 17.3.2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}>
А про кованые диски что скажете?
пока что лучшее что можно придумать . Но "кусаче" при обретении
Andriuha
Отправлено 17 March 2009 - 22:02
...ну тогда + тормоза от "BREMBO".
creeps
Отправлено 17 March 2009 - 23:28
Цитата(Max-Oks @ 17.3.2009, 11:04) <{POST_SNAPBACK}>
только вот один чел начал плести лабуду, что машина становится жесткой, что хуже для подвески! .
Люди добрые, кто что об этом думает? Ваше мнение, плиз.
.Люди добрые, кто что об этом думает? Ваше мнение, плиз.
Конечно машина становится жёстче! Во первых любая летняя резина жёстче по определению любой зимней, во вторых если ставите низкопрофильную резину, то машина будет ещё жёстче. Причём в разы! И если она в добавок шороооокая....
Тада ваще караул!!! Останется тока занизить, одеть шлем с перчатками и на ходынку!!!!!!!!! 
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 08:56
Нет, резуну я поставил родную Dunlop 195 65 R15. Поскольку сам езжу энергично, а порой вызывающе, почти что спортивно, то предпочел не менять профиль.
Вот и бадался в и-нете по поводу всяких анализов всего-всего, прежде всего по вопросам безопасности. Да к тому же, когда я стал искать варианты подбора дисков для летней резины после поездки к официалам, которые любезно представили минимальные "демократичные" цены - штамповка - от 4300 рэ за диск, литье - от 12700 рэ за диск (ксати, литой фирменный настолько тяжелый
!!!), то обнаружил, что дисков размером 6J 15 5X114,3 ET52,5 DIA67,1 в общем-то крайне мало! Вот и нашел я такую контору ВСМПО.
А когда монтировали мне колеса, то грамотный (а может быть лишь просто разговорчивый) привел пару аргументов в пользу азота исключительно аргументируя принципами безопасности. Вот я и согласился.
Кстати, насчет внешнего вида. На машине мой вариант смотрится здорово, несравнимо лучше, чем на полке в магазине! Даже жене понравились! Она сказала, что вин получилса в стиле "респект", а не "пижон"!
Вот и бадался в и-нете по поводу всяких анализов всего-всего, прежде всего по вопросам безопасности. Да к тому же, когда я стал искать варианты подбора дисков для летней резины после поездки к официалам, которые любезно представили минимальные "демократичные" цены - штамповка - от 4300 рэ за диск, литье - от 12700 рэ за диск (ксати, литой фирменный настолько тяжелый
!!!), то обнаружил, что дисков размером 6J 15 5X114,3 ET52,5 DIA67,1 в общем-то крайне мало! Вот и нашел я такую контору ВСМПО.А когда монтировали мне колеса, то грамотный (а может быть лишь просто разговорчивый) привел пару аргументов в пользу азота исключительно аргументируя принципами безопасности. Вот я и согласился.
Кстати, насчет внешнего вида. На машине мой вариант смотрится здорово, несравнимо лучше, чем на полке в магазине! Даже жене понравились!
Она сказала, что вин получилса в стиле "респект", а не "пижон"!
Отправлено 18 March 2009 - 12:20
ВСМПО +
Азот -
Диски эти поменяете только по причине приевшегося дизайна или неподходящего размера у следующего авто. А так... переживут не одну машину
А азот - развод на деньги, абсолютно бесполезен...
Азот -
Диски эти поменяете только по причине приевшегося дизайна или неподходящего размера у следующего авто. А так... переживут не одну машину
А азот - развод на деньги, абсолютно бесполезен...
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 12:47
Цитата(Alexon @ 17.3.2009, 21:56) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Max-Oks @ 17.3.2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}>
А про кованые диски что скажете?
пока что лучшее что можно придумать . Но "кусаче" при обретении
6-го числа этого месяца приобретал по 4150 рублей за колесо
Цитата(Vazha @ 18.3.2009, 12:20) <{POST_SNAPBACK}>
ВСМПО +
Азот -
Диски эти поменяете только по причине приевшегося дизайна или неподходящего размера у следующего авто. А так... переживут не одну машину
А азот - развод на деньги, абсолютно бесполезен...
Азот -
Диски эти поменяете только по причине приевшегося дизайна или неподходящего размера у следующего авто. А так... переживут не одну машину
А азот - развод на деньги, абсолютно бесполезен...
Скорее всего, наверное и развели... но интересно проследить, как будет падать давление. Дам знать!
Dik
Отправлено 18 March 2009 - 12:53
Цитата(Max-Oks @ 18.3.2009, 8:56) <{POST_SNAPBACK}>
...Кстати, насчет внешнего вида. На машине мой вариант смотрится здорово...
а фото на всеобщее обозрение?
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 14:06
Не успел сфоткать...Сейчас я в командировке, вернусь послезавтра, щелкну, выложу!
Кстати, на и грезюке неудобно и негде собираться.... Блестят они так же, как и на фото.
А по поводу азота... так стоимость дисков 4Х4150=16600 + 20х45рэ=900 за блестящие гайки + 750 за всю работу + 200 за азот что в итоге = 18450рэ.
В процентном соотношении цена азота составила 200/18450*100 = 1,0840108401084010840108401084011%.
да и хрен с ним, этим процентом!
Кстати, на и грезюке неудобно и негде собираться.... Блестят они так же, как и на фото.
А по поводу азота... так стоимость дисков 4Х4150=16600 + 20х45рэ=900 за блестящие гайки + 750 за всю работу + 200 за азот что в итоге = 18450рэ.
В процентном соотношении цена азота составила 200/18450*100 = 1,0840108401084010840108401084011%.
да и хрен с ним, этим процентом!
Serj
Отправлено 18 March 2009 - 15:06
Прошу помощи у продвинутых по подбору дисков, примеряюсь вот к энтим дискам:
вот только параметры несколько иные, чем оригинальные, вопрос:
можно вешать или нет
Параметры:
7,0x16/5x114,3 D67,1 ET55 - это эти
6,5x16/5x114,3 D67,1 ET52,5 - родные
ЗАРАНЕЕ СПС!!!!!!
вот только параметры несколько иные, чем оригинальные, вопрос:
можно вешать или нет
Параметры:
7,0x16/5x114,3 D67,1 ET55 - это эти
6,5x16/5x114,3 D67,1 ET52,5 - родные
ЗАРАНЕЕ СПС!!!!!!
Moldi
Отправлено 18 March 2009 - 15:21
Помнится в декабре мне в Рольфе предлагали резину зимнюю нокиан на литье 8300 колесо в сборе, Симпатичные довольно таки диски были
DCH
Отправлено 18 March 2009 - 15:23
Разница вылета в 2.5 мм это пустяки, тем более, что разница в ширине это компенсирует. Главное у дилера не светиться.
David
Отправлено 18 March 2009 - 15:26
Я, тут, тоже подбирал себе диски, излазил по всему Инету. К сжалению, у нас, довольно редкий "вылет" 52,5. Выбор есть, но цены кусаются. Если бюджетно, то вылет не совпадает. Я тут, где-то бросал ключ поповоду вылета. Бонд дал пару ссылочек я почитал и решил: БРАТЬ ТОЛЬКО СО СТАНДАРТНЫМ ВЫЛЕТОМ. По ссылкам Бонда нашел инфу, что отклонение даже на 1мм. чревато заменой ступичных подш. и многими другими непрятностями. ИМХО.
Serj
Отправлено 18 March 2009 - 15:33
Ну у дилера придется светиться ... на ТО и т.д.........
Andriuha
Отправлено 18 March 2009 - 15:42
Придётся померить расстояние между стойкой и родным диском. С этими расстояние получается на 9мм меньше. Снаружи 3мм особой роли играть не будет по моему... <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
Andriuha
Отправлено 18 March 2009 - 15:52
Извиняюсь... . При повторном вводе цифер, пишут что подходят...
. При повторном вводе цифер, пишут что подходят...
Serj
Отправлено 18 March 2009 - 16:01
Вот такой нашел....... точно по параметрам и 5 спиц как хотел!
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 16:02
А по каким дорогам ты собираешся ездить?
Если не по ровным, то стоит ли уменьшать профиль? Я влюбился в , купил и поставил это на обсуждение. главное, что бы диаметр под ступицу был такой же.
-2,5мм вылета - не критично.
Если не по ровным, то стоит ли уменьшать профиль? Я влюбился в , купил и поставил это на обсуждение. главное, что бы диаметр под ступицу был такой же.
-2,5мм вылета - не критично.
Serj
Отправлено 18 March 2009 - 16:06
я некоторое время назад хотел 17" взять, штатные у меня 16", но прикинув состояние тверской трассы закончил думать об этом, если б только была колейность - не проблема.....
там ямочек и поперечных канавочек..... тьма..... вот и решил остаться на 16" размере!
там ямочек и поперечных канавочек..... тьма..... вот и решил остаться на 16" размере!
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 16:55
Цитата(Serj @ 18.3.2009, 15:06) <{POST_SNAPBACK}>
Прошу помощи у продвинутых по подбору дисков, примеряюсь вот к энтим дискам:
вот только параметры несколько иные, чем оригинальные, вопрос:
можно вешать или нет
Параметры:
7,0x16/5x114,3 D67,1 ET55 - это эти
6,5x16/5x114,3 D67,1 ET52,5 - родные
ЗАРАНЕЕ СПС!!!!!!
вот только параметры несколько иные, чем оригинальные, вопрос:
можно вешать или нет
Параметры:
7,0x16/5x114,3 D67,1 ET55 - это эти
6,5x16/5x114,3 D67,1 ET52,5 - родные
ЗАРАНЕЕ СПС!!!!!!
Пардон, немного математики. Если диск шире на пол-дюйма, что отодвигает край обода на четверть дюйма=6,35мм, и плюс 2,5 внутрь за счет увеличения вылета, плюс, как правило, шина ширеет минимум на 1,5мм. В итоге запас между колесом и чем-нибудь ближайшим должен быть 6,35+2,5+1,5 + 10мм "грязевого" просвета=20,35 мм!
Покрути руль туда-сюда и посмотри.
Max-Oks
Отправлено 18 March 2009 - 17:07
Да мне тоже официалы предлагали эту тему, правда по 8400. Но на то время я был весь в долгах, как в шелках, после приобретения моей ласточки, и взять денег никак и нигде не смог. денег хватило только лишь елку на новый год купить и подарки детям!
А потом мне сказали, что то была рекламная акция. Да и количество было по одному-два комплекту на весь салон .
денег хватило только лишь елку на новый год купить и подарки детям!А потом мне сказали, что то была рекламная акция. Да и количество было по одному-два комплекту на весь салон
.
Serj
Отправлено 18 March 2009 - 19:04
Если действительно снимают с гарантии из-за несоблюдения используемых дисков - думаю пробовать не буду!!!!!!!
zoomik5
Отправлено 19 March 2009 - 01:03
А я вот такого плана подобрал только еще не взял
Конечно ковка на порядок лучше-чем легче колесо тем лучше авто держит дорогу
А для "погонять"нужен профиль шин пониже да колесо пошире(хотя бы 205-50-15)
нельзя на спортивной машине получить комфорт
Лучше после недели езды на ковке прокатится на штамповке---вывод в пользу ковки ОЧЕВИДЕН!!!
Можно посмотреть ков диски от MI_TECH и Авиатехнологии(дизайн у них не очень)
Max-Oks
Отправлено 19 March 2009 - 11:21
Ничего смотрится, задорно. K&K тоже неплохо делает. только литые, не кованые.
А разве MI_TECH кованые ? Авиатехнология - конечно да, но имеют туже пресс-форму, что и ВСМПО, обработаны хуже, да и вылет не совпадает.
Вот у кого , у того вариант поинтересней смотрится, !
А погонять я иногда люблю! Но не настолько, чтобы менять профиль! Люблю попы членов своей семьи, как и свою, возить мягко, с комфортом. Да и подвеску жалко!
А родные-то у тебя какие - то?
А разве MI_TECH кованые ? Авиатехнология - конечно да, но имеют туже пресс-форму, что и ВСМПО, обработаны хуже, да и вылет не совпадает.
Вот у кого , у того вариант поинтересней смотрится, !
А погонять я иногда люблю! Но не настолько, чтобы менять профиль! Люблю попы членов своей семьи, как и свою, возить мягко, с комфортом. Да и подвеску жалко!
А родные-то у тебя какие - то?
KiD
Отправлено 27 March 2009 - 14:25
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... 
Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?
немой
Отправлено 27 March 2009 - 15:13
За 6 месяцев эксплуатации и 13 000 пробега на 16 R ничего подобного не наблюдается. До этого 3 года «усердной эксплуатации» Мазды 3 с 16R – были случаи, когда выходил из авто с мыслями, что все после такого удара диск лопнул (большинство поездок пришлось на начало ремонта трассы Дон) но после внимательного изучения последствия удара не обнаружены. Возможно причина в низком профиле + брак диска?
Все таки 3 месяца не срок
Все таки 3 месяца не срок
David
Отправлено 27 March 2009 - 16:25
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?На исходе 12-й месяц те же самые R-17 все в полном порядке.НО.... Передвигаюсь "как мышка" не люблю ямки и стараюсь все объезжать. За диски никогда не переживал - БЕРЕГУ ПОДВЕСКУ.
KiD
Отправлено 27 March 2009 - 18:09
14500 км позади, и мышкой меня назвать creeps не позволит...))) Думаю, дело в этом...
МаксМ
Отправлено 27 March 2009 - 18:38
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?Видать "недостаток" профиля. На своих 16 пролетаю над трамвайными путями (бедные амортизаторы) и прочими ямками - никаких проблем с дисками. Летом Vazha ездил в машинке DCH у того 15-е, признал существенную разницу между 15-и и 16-и, что уж говорить о твоей красоте
Да и накладно это - ремонтировать и постоянно прокатывать диски.
Серж62
Отправлено 27 March 2009 - 21:30
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 16:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?На своих 16" две недели в месяц пролетаю ( когда зеленый канешна ) через переезд с резинками-утром туда, вечером обратно. профиль, ну скажем трамвайные пути поперек на ш.Энтузиастов. Резина, не говоря уже о дисках, в отличном состоянии. Короче, 17", если любишь свой имидж, а не машинку, на наших дорогах заставят чаще раскрывать кошелек на ремот подвески, дисков и т.д. Все таки 2 тн в разрешенной массее что-нибудь, да ВЕСЯТ.
Слава
Отправлено 27 March 2009 - 22:03
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?По нашим дорогам эта "красота" долго не ходит.Или у покрышки грыжа,или диск гнет
007gk
Отправлено 28 March 2009 - 01:31
" Золотые " слова !
Alexon
Отправлено 28 March 2009 - 01:38
да полный нормальдос !!!! 16"-зима . 17" лето , всё нормально , кроме нормальных межсезонных балансировок !!!! Естественно переезд "дряни" происходит очень щадяще . А в остальном не вижу проблемм !!! Скорее у тебя -" фортуна вышла покурить "
007gk
Отправлено 28 March 2009 - 01:44
Так это вернО по ваши дорогам ... А у нас - направления ...
Alexon
Отправлено 28 March 2009 - 01:50
ой ..... . да лааадно !!!! Запомните , если не повторяюсь - мы , АНУС Европы !!! Дороги в Литве и Эстонии !!!! А мы так , покурить вышли....
007gk
Отправлено 28 March 2009 - 01:56
А как по сравнению с дорогой в Питер ???
Alexon
Отправлено 28 March 2009 - 01:58
Ой, Ген ..., лучше не вспоминать 
007gk
Отправлено 28 March 2009 - 01:59
Во ! А ты говоришь ... Всё познаётся в сравнении ...
B-AA 9977
Отправлено 28 March 2009 - 14:19
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?Нет ты не один у меня лопался диск на зимней резине, по причине брак с завода. И произошла авария судился 4 месяца.
Alexon
Отправлено 28 March 2009 - 14:26
Цитата(B-AA 9977 @ 28.3.2009, 13:19) <{POST_SNAPBACK}>
. И произошла авария судился 4 месяца.
Жуть !!!!
creeps
Отправлено 29 March 2009 - 01:26
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 18:09) <{POST_SNAPBACK}>
14500 км позади, и мышкой меня назвать creeps не позволит...))) Думаю, дело в этом...
Да, мышка у него только машинка, причём загнанная!
А он её и в хвост и в гриву! Цитата(Alexon @ 28.3.2009, 1:38) <{POST_SNAPBACK}>
да полный нормальдос !!!! 16"-зима . 17" лето , всё нормально , кроме нормальных межсезонных балансировок !!!! Естественно переезд "дряни" происходит очень щадяще . А в остальном не вижу проблемм !!! Скорее у тебя -" фортуна вышла покурить "
Согласен с Саньком - всё в норме! Просто нужно иметь привычку. А по дюймам я бы расписал так: 18-е лето, 17-е зима!!!
(вот тока денех нет... )И обязательно занизить!!! Блин, когда же я уже это сделаю...
zoomik5
Отправлено 29 March 2009 - 23:30
Пивет всем!!
Да у меня такая же и колеса такие же--15
Но хочется 17"а по разумным соображениям придется брать 16" и резину 205-55-16
Mi-tech есть кованые-видел пару вариантов
Да у меня такая же и колеса такие же--15
Но хочется 17"а по разумным соображениям придется брать 16" и резину 205-55-16
Mi-tech есть кованые-видел пару вариантов
Отправлено 30 March 2009 - 11:55
Цитата(KiD @ 27.3.2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
За три месяца усердной эксплуатации птахи убил 3 из 4-х дисков (восьмерки, деформации и т.д.)... Интересно, я один такой?
Интересно, я один такой?За два летних сезона - все диски целы (даже один лишний появился
). Советую шины качать под полную нагрузку: 2.4атм - спереди, 2.8атм - сзади. Плюс забыть про гоночные амбиции на незнакомых "автобанах". Или вместо убитых штатных дисков поставить ковку ВСМПО. С ними скорее подвеску и резину в ямах угробишь, чем появится малейшее отклонение в геометрии дисков.
KiD
Отправлено 08 April 2009 - 07:19
Чистым до работы приехать не удалось)
В общем, вотъ:
В общем, вотъ:
Dik
Отправлено 08 April 2009 - 07:42
прикольное литьё!
007gk
Отправлено 08 April 2009 - 10:18
Нарядненько ...
MAXIMUS
Отправлено 08 April 2009 - 18:52
Ну вот и всё товарисчи! Перепали по случаю (незадорого) дисочки ориджинал от СХ7 R18, пришлось обуть в шинки 225/40 18 и прикрутить на машинко. Душа ненарадуется. Зима пока осталась 205/50 17. Позже попытаюсь выложить фото, а пока прошлогодний вариант 215/45 17.
-
2.JPG (1.57МБ)
: 113
creeps
Отправлено 08 April 2009 - 21:30
А я уже вииидел!
Принимай поздравы, самурай!!! Добро пожаловать в клуб избранных на НЕ РОДНОМ 17-ом литье!!!
Нас мало, но мы в тельняшках!
Принимай поздравы, самурай!!!
Добро пожаловать в клуб избранных на НЕ РОДНОМ 17-ом литье!!! Нас мало, но мы в тельняшках!
Andriuha
Отправлено 11 April 2009 - 12:01
Отлично выглядит!!!
Alexon
Отправлено 11 April 2009 - 14:16
очень солидно !!! Andriuha , а у тебя выгорел вариант с 18" ?
Andriuha
Отправлено 11 April 2009 - 18:18
Нет. Там резина была 45 профиль, он слишком высокий для нашей пятки на 18 размер. А без резины неотдавали...Отложил это дело на сл. лето, как раз и второй комплект 17-ой резины стеру за этот сезон. (надеюсь )
Там резина была 45 профиль, он слишком высокий для нашей пятки на 18 размер. А без резины неотдавали...Отложил это дело на сл. лето, как раз и второй комплект 17-ой резины стеру за этот сезон. (надеюсь )
Max-Oks
Отправлено 18 April 2009 - 19:49
Цитата(Dik @ 18.3.2009, 13:53) <{POST_SNAPBACK}>
а фото на всеобщее обозрение?
Вот запоздалые фото. Дело, конечно же, вкуса, но я лично люблю строгость и подтянутость.
Но ваше мнение, братия и сестры, мне будет интересно в любом случае!
wheel_0.jpg (181.88К)
: 235
wheel_1.jpg (164.07К)
: 135
wheel_2.jpg (172.58К)
: 181
creeps
Отправлено 18 April 2009 - 19:54
Хммм... ну что, строго! И... подтянуто!!!
На самом деле очень даже! ИМХО с ковкой очень сложно по части дизайна - не много его у ковки, ибо специфика производства такая, что много ненадизайнериш! А вот тут органичненько вписались.
На самом деле очень даже! ИМХО с ковкой очень сложно по части дизайна - не много его у ковки, ибо специфика производства такая, что много ненадизайнериш! А вот тут органичненько вписались.
Alexon
Отправлено 18 April 2009 - 19:57
Цитата(Max-Oks @ 18.4.2009, 18:49) <{POST_SNAPBACK}>
.
Но ваше мнение, братия и сестры, мне будет интересно в любом случае!
Но ваше мнение, братия и сестры, мне будет интересно в любом случае!
строгость и подтянутость ... Так и есть , смотрится !!!
Лично мне нравится пофигизм и расхлябанность 
creeps
Отправлено 18 April 2009 - 20:08
Цитата(Alexon @ 18.4.2009, 19:57) <{POST_SNAPBACK}>
Лично мне нравится пофигизм и расхлябанность
Фточку!
Махровый пофигизм на фоне преступной расхлябанности! Сдобренные конченным раздолбайством и дешёвыми понтами! Фразеологические обороты "типа круто", "двойной фреш", "ваааау бааалииин!" и прочие добавить по вкусу!
Max-Oks
Отправлено 18 April 2009 - 20:48
А представляете себе, как скучно было бы нам, если бы мы были все одиноковые!!!
А за мнения спасибо!
А за мнения спасибо!
creeps
Отправлено 18 April 2009 - 21:10
Бог с тобой! Одинаковость это моветон! Это синие писалки! Полагаю маздапяты все давно уже выросли из этого.
А вот померяться колёсами и "начинкой" - разве могут нормальные пацаны себе в этом отказать?!
Порой и деФчОнки не отстают!
Полагаю маздапяты все давно уже выросли из этого. А вот померяться колёсами и "начинкой" - разве могут нормальные пацаны себе в этом отказать?!
Порой и деФчОнки не отстают!
B-AA 9977
Отправлено 18 April 2009 - 22:49
Цитата(Max-Oks @ 17.3.2009, 16:58) <{POST_SNAPBACK}>
про азот - тоже, но все- таки спорно! покатаюсь - потом скажу.
Азот это вещь, я когда купил первую машину летняя резина была на азоте. А зимнюю я покупал сам, и пожалел деньги на азот, но через 3 дня поехал и сделал. А на М5 даже недумал сразу как зобрал поехал и сделал. И не чуть не жалею.
МаксМ
Отправлено 19 April 2009 - 15:23
Цитата(Max-Oks @ 18.4.2009, 19:49) <{POST_SNAPBACK}>
... Но ваше мнение, братия и сестры, мне будет интересно в любом случае!
Симпатичненько!
Немного офтоп. А где секретки на дорогих колёсах?
Max-Oks
Отправлено 19 April 2009 - 23:43
Да на них обычный баллонник не налазит. Специально тонкую головку на 17 с воротком купил.
Или стоит поставить?
А как на шиномонтаже их крутить будут?
И какие посоветуешь?
Или стоит поставить?
А как на шиномонтаже их крутить будут?
И какие посоветуешь?
Strelnikov
Отправлено 20 April 2009 - 14:43
На лето тоже разжился коваными дисками от ВСМПО.
выбрал модель Сириус R.
Внешне выглядят супер, очень по цвету подходят к машине (у меня кастрюльный колор).
По ходовым качествам трудно пока судить. я перешёл с зимней на летнюю резину, это всё равно что плыл в резиновых сапогах а потом их снял.
ну и осознание того что у тебя колёса продукт современных авиационных технологий, оно конечно греет душу.
нужно озаботится секретками..
только они внешний вид немного портить будут. если только все 20 секреток купить...
выбрал модель Сириус R.
Внешне выглядят супер, очень по цвету подходят к машине (у меня кастрюльный колор
).По ходовым качествам трудно пока судить. я перешёл с зимней на летнюю резину, это всё равно что плыл в резиновых сапогах а потом их снял.
ну и осознание того что у тебя колёса продукт современных авиационных технологий, оно конечно греет душу.
нужно озаботится секретками..
только они внешний вид немного портить будут. если только все 20 секреток купить...
Max-Oks
Отправлено 20 April 2009 - 16:21
Цитата(Strelnikov @ 20.4.2009, 14:43) <{POST_SNAPBACK}>
На лето тоже разжился коваными дисками от ВСМПО.
выбрал модель Сириус R.
Внешне выглядят супер, очень по цвету подходят к машине (у меня кастрюльный колор).
выбрал модель Сириус R.
Внешне выглядят супер, очень по цвету подходят к машине (у меня кастрюльный колор
).Поздравляю! А фотку на показ?
А вылет и диаметр родной нашелся?
Цитата(Strelnikov @ 20.4.2009, 14:43) <{POST_SNAPBACK}>
По ходовым качествам трудно пока судить. я перешёл с зимней на летнюю резину, это всё равно что плыл в резиновых сапогах а потом их снял.
ну и осознание того что у тебя колёса продукт современных авиационных технологий, оно конечно греет душу.
ну и осознание того что у тебя колёса продукт современных авиационных технологий, оно конечно греет душу.
Физика проста.
Четыре колеса - четыре маховика. Легче раскрутить, легче остановить. Гиростатический эффект менее выражен из-за меньшей массы.
Также как и четыре гири по отношению к работе подвески - легче и быстрей подскакивает и также быстро и легко на дорогу становится обратно.
Думаю, что врядли с ковки на что-то другое вернусь...
Alexon
Отправлено 20 April 2009 - 18:56
Цитата(Max-Oks @ 20.4.2009, 12:22) <{POST_SNAPBACK}>
А что означает опциональность 205/55/16 или 205/50/17?
Это только по поводу покрышек . У меня - зима-лето соответственно .
А вот по поводу диллерских замашек , зайдём с другой стороны. Мне , у оф. диллера поставили BORBET с вылетом ЕТ-42
. Смотрится конечно классно "закобаненый бычок" . А вот попробовал бы я сам поставить себе такой диск ....
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 19:41
Цитата(Max-Oks @ 20.4.2009, 1:02) <{POST_SNAPBACK}>
И что значит "родные проставки"? Идут в комплекте с колесами?
Или в комплекте, или в специализированном магазе отдельно, но родные.
Max-Oks
Отправлено 20 April 2009 - 19:59
В общем, присовокупив размышления по веткам проблем с катализатором у Дачницы, где Serj дал полезную <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex> для размышления, неустановленной при покупке защите картера это здесь, и прочими, надо разговаривать с официалами с позиции силы правоты по принципу "смелость (с упорством) города берет!" Если, конечно, нормальный разговор не получается.
МаксМ
Отправлено 20 April 2009 - 20:40
Цитата(Max-Oks @ 20.4.2009, 0:43) <{POST_SNAPBACK}>
Да на них обычный баллонник не налазит. Специально тонкую головку на 17 с воротком купил.
Или стоит поставить?
А как на шиномонтаже их крутить будут?
И какие посоветуешь?
Или стоит поставить?
А как на шиномонтаже их крутить будут?
И какие посоветуешь?
Понимаю что красоты они особо не придадут, но колёсики то не дешевые!
Покупал оригинальные у дилера, стоимость около 80$.
На шиномонтаже крутятся так же как и обычные, вороток - штатный. Кроме всего, в упаковке имеется индивидуальный номер, позволяющий ( в случае утери самой матрицы секретки) на фирменном сервисе точно выставить универсальный ключ. Ну а храню я секретку, в углублении для инструмента - под полом багажника.
Max-Oks
Отправлено 20 April 2009 - 22:47
Цитата(B-AA 9977 @ 18.4.2009, 22:49) <{POST_SNAPBACK}>
Азот это вещь, я когда купил первую машину летняя резина была на азоте. А зимнюю я покупал сам, и пожалел деньги на азот, но через 3 дня поехал и сделал. А на М5 даже недумал сразу как зобрал поехал и сделал. И не чуть не жалею.
А в чем Ваши ощущения в "нехватке азота" выражались?
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 22:49
ИМХО азот это фикция и полное надувательство! Вспомните сколько азота в простом воздухе которым мы дышим?
Max-Oks
Отправлено 20 April 2009 - 22:57
Достопочтенный Creeps!
меня утешает тот факт, что у меня в колесах не будет воды. Но все же, хотелось бы услышать как говорил Райкин и "начальника транспортного цеха", то есть и другие мнения.
меня утешает тот факт, что у меня в колесах не будет воды. Но все же, хотелось бы услышать как говорил Райкин и "начальника транспортного цеха", то есть и другие мнения.
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 23:00
И откуда же в колёсах будет вода? Что-то я не помню такого, когда перемонтировал - всё было сухо как в пустыне!
Что-то я не помню такого, когда перемонтировал - всё было сухо как в пустыне!
B-AA 9977
Отправлено 20 April 2009 - 23:08
Цитата(Max-Oks @ 20.4.2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(B-AA 9977 @ 18.4.2009, 22:49) <{POST_SNAPBACK}>
Азот это вещь, я когда купил первую машину летняя резина была на азоте. А зимнюю я покупал сам, и пожалел деньги на азот, но через 3 дня поехал и сделал. А на М5 даже недумал сразу как зобрал поехал и сделал. И не чуть не жалею.
А в чем Ваши ощущения в "нехватке азота" выражались?
О пять всё сводиться к дорожному полотну.
Износ резины меньше.
Давление вшинах держится до 6-7 месяцев стобильно.
Резин какбы мягче кажется.
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 23:16
Короче я бы сказал так: не азота я бы хотел или чего ещё, а ВАШИХ ДОРОГ!!!
B-AA 9977
Отправлено 20 April 2009 - 23:23
Цитата(creeps @ 21.4.2009, 0:16) <{POST_SNAPBACK}>
Короче я бы сказал так: не азота я бы хотел или чего ещё, а ВАШИХ ДОРОГ!!!
+1. Но износ резины всеровно колосальный. Поетому те кто много ездиет по автобана предпочитают дорогую резину и азот. Я один из них
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 23:26
Ну, предположим, я то же сторонник дорогой резины. А вот почему у вас износ большой? Дело в структуре полотна? Оно более шероховатое для лучшего сцепления?
B-AA 9977
Отправлено 20 April 2009 - 23:38
Болшая скорость.И разрешение профиля до 2 мм.
Бетоновое покрытие, держит лучше но хавает тоже очень хорошо. И если скорость 180 даже при торможении до 100 сильно чувствуется трение калёс.
Бетоновое покрытие, держит лучше но хавает тоже очень хорошо. И если скорость 180 даже при торможении до 100 сильно чувствуется трение калёс.
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 23:44
А, бетонка, как на хайвеях? А что значит "разрешение профиля до 2 мм."? Минимум или максимум?
B-AA 9977
Отправлено 20 April 2009 - 23:47
[/quote]
А, бетонка, как на хайвеях? А что значит "разрешение профиля до 2 мм."? Минимум или максимум?
[/quote]
Я не знаю что такое хайвея А 2мм ото минимум.
А, бетонка, как на хайвеях? А что значит "разрешение профиля до 2 мм."? Минимум или максимум?
[/quote]
Я не знаю что такое хайвея
А 2мм ото минимум.
creeps
Отправлено 20 April 2009 - 23:49
Ну и у нас вроде 2 минимум. А хайвей это в США магистрали. Как у вас автобан. Просто у всех по своему называют.
B-AA 9977
Отправлено 20 April 2009 - 23:56
Да, но только у нас есть и асфалтные на них машина меньше шумит и резину жрёт меньше, Но зто скольжение по воде сольней (Akwoplaning)
creeps
Отправлено 21 April 2009 - 00:11
Ну да, ну да, аквапланирование на простом асфальте естественная вещь. А вот что у вас асфальт тише - это соль на наши раны! У нас кругом только асфальт, и тааакой шумный... (как правило)
У нас кругом только асфальт, и тааакой шумный... (как правило)
Отправлено 21 April 2009 - 00:17
А по весне у нас вообще отсутствие асфальта
creeps
Отправлено 21 April 2009 - 00:30
Угу... чего я всем своим существом сейчас и ощущаю в своём городе...
чего я всем своим существом сейчас и ощущаю в своём городе...
007gk
Отправлено 21 April 2009 - 11:05
Цитата(B-AA 9977 @ 21.4.2009, 0:08) <{POST_SNAPBACK}>
О пять всё сводиться к дорожному полотну.
Износ резины меньше.
Давление вшинах держится до 6-7 месяцев стобильно.
Резин какбы мягче кажется.
Износ резины меньше.
Давление вшинах держится до 6-7 месяцев стобильно.
Резин какбы мягче кажется.
Скажу вам так : после установки прибора контроля давления в колёсах , понял , что :
1. Корректировать давление в колёсах необходимо при изменении температуры на улице на 5-10 градусов !
2. За время зимнего складирования летней резины - давление не изменилось ( за время эксплуатации зимней - приходилось корректировать )
3. Про азот уже много говорили ...
4. Про воду при накачивании : если из рессивера компрессора не сливать конденсат , то да ... а лучше , если в пневмосистеме ещё и лубрикатор находится ( задерживающий воду и масло )
5. При правильном давлении колёс , конечно же износ зависит от покрытия и скорости ( манеры езды ) ...
Max-Oks
Отправлено 14 May 2009 - 07:25
Цитата(artkorn @ 13.5.2009, 22:52) <{POST_SNAPBACK}>
На нашей тоже родная резина Dunlop SP Sport и стальные катки родные 195/65 R15. Качаем всегда 2.0 . Немного шумновата резина, когда ехали на море, проезжая по одному из участков асфальтовой дороги был слышен гул. Когда скорость поменьше была, гул всё равно было слышно,но не так сильно. Когда скорость была 110-120 гул ещё сильнее был слышен. Хотели родные диски на зиму оставить,а на лето что-нибудь подобрать из дисков. Но так ничего и не вышло, и кризис этот. Хотя заходил на сайты,смотрел диски ( Replica, Alutec и др.) Хочу уговорить его взять R16. Была у него мысль поставить R16,заодно проставки поставить,чтобы задок приподнять, так брат старшой отговорил. Он на свою Мзду 3-ку тоже хотел,а передумал, ездит на штамповке. А сейчас отец хочет поставить стальные KFZ.
Загляните на этот пост: .
попробовал проехать на литых - кайфа нет после ковки никакого! Ну, кроме дизайна. Все-таки легкая ковка всегда свое берет!
А если жалко ходовую, и на резвый характер наплевать, если Вы в душе ни капли не Шумахер, то KFZ - то, что доктор прописал!
Max-Oks
Отправлено 14 May 2009 - 09:15
Да, кстати, вчера моя жена была в сервисе по моей вот этой беде (ремонт только позавчера открылся), с ковкой ВСМПО.
Никто и слова не сказал. Только один чел прокоментировал одним словом: "солидно!..."
Я, правда, жену проинструктировал, что, мол, если кто че скажет против, так ты им ответь, что данные колеса сертифицированы по полной форме и изготовлены с абсолютно теми же размерами, что и оригинальные.
Никто и слова не сказал. Только один чел прокоментировал одним словом: "солидно!..."
Я, правда, жену проинструктировал, что, мол, если кто че скажет против, так ты им ответь, что данные колеса сертифицированы по полной форме и изготовлены с абсолютно теми же размерами, что и оригинальные.
PERESVET_
Отправлено 27 May 2009 - 11:13
Вопрос к колесным гуру.
Кроме R16 все осатльное для меня военная тайна.
Прошу указать какие параметры (из ниже пе6речисленных) и с какими значениями являются штатными для М5.
ET - ?
PCD - ?
DIA - ?
Fb -?
Цель: Купить диски без всяких проставок/спецгаек итд
Кроме R16 все осатльное для меня военная тайна.
Прошу указать какие параметры (из ниже пе6речисленных) и с какими значениями являются штатными для М5.
ET - ?
PCD - ?
DIA - ?
Fb -?
Цель: Купить диски без всяких проставок/спецгаек итд
007gk
Отправлено 27 May 2009 - 12:00
ET - 52,5
PCD - 5x114,3
DIA - 67,1
Fb - более 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
PCD - 5x114,3
DIA - 67,1
Fb - более 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
Отправлено 27 May 2009 - 13:18
Сорри за оффтоп. Что такое Fb ?
007gk
Отправлено 28 May 2009 - 01:58
Fb - это допустимая статическая нагрузка , которая должна превышать четверть полной массы авто ... ( понятно почему ... )
David
Отправлено 28 May 2009 - 11:06
Гена, а откуда ЕТ - 52-52,5??? У меня в инструкции и 52,5. Шаг влево, шаг вправо - расстрел на месте.
007gk
Отправлено 28 May 2009 - 11:42
Хорошо , чтобы не смущать , поправлю ( полмиллиметра ) ...
David
Отправлено 28 May 2009 - 15:43
Я понимаю, что 0.5 мм. Ты другое скажи. В тех ссылках, что ты давал мне для ознакомления с ЕТ, четко говорится, что отклонение даже на 1-2 мм. критично для ступичных. 0,5 понятно, что не супер величина. Но всеже - ЭТО ДОПУСКАЕТСЯ производителем?
007gk
Отправлено 28 May 2009 - 15:58
Просто не все производители с такой точность меряют , а при поиске многие модели дисков по характеристикам будут отметены ...
Max-Oks
Отправлено 29 May 2009 - 12:55
Цитата(007gk @ 27.5.2009, 12:00) <{POST_SNAPBACK}>
Fb - не более 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
Помоему, здесь очепятка. Параметр Fb, указанный на колесе, должен быть больше 1/4 полной массы авто ( 1405кг/4=351,25 кг )
007gk
Отправлено 29 May 2009 - 13:12
Конечно ! Поправил ...
Max-Oks
Отправлено 29 May 2009 - 14:10
Цитата(David @ 28.5.2009, 15:43) <{POST_SNAPBACK}>
Я понимаю, что 0.5 мм. Ты другое скажи. В тех ссылках, что ты давал мне для ознакомления с ЕТ, четко говорится, что отклонение даже на 1-2 мм. критично для ступичных. 0,5 понятно, что не супер величина. Но всеже - ЭТО ДОПУСКАЕТСЯ производителем?
Тогда вопрос. А как же все наши уважаемые члены клуба спавят колеса другого размера?
С соблюдением ET=52,5 или снижают его до 38 миллиметров?
David
Отправлено 29 May 2009 - 15:05
Думаю, что на Ваш вопрос могут ответить только сами уважаемые члены клуба, причем каждый сам за себя. Лично я никогда не поставлю диски с отступом по ЕТ от заводского показателя.
Константин Пароходов
Отправлено 29 May 2009 - 20:39
Alexon
Отправлено 29 May 2009 - 21:48
по моему уже перебор , для этой машины
Vzhick74
Отправлено 29 May 2009 - 22:35
+1 явно не для нее
creeps
Отправлено 29 May 2009 - 23:21
Alexon
Отправлено 29 May 2009 - 23:23
creeps
Отправлено 29 May 2009 - 23:24
А я и не скрываю!
007gk
Отправлено 29 May 2009 - 23:24
Цитата(creeps @ 30.5.2009, 0:21) <{POST_SNAPBACK}>
Мечтааа.....
Мерен ? Да ну его на фиг ...
Недавно " Пафнутий " говорил про него : " не то качество , не то ... " ...
Alexon
Отправлено 29 May 2009 - 23:25
Цитата(007gk @ 29.5.2009, 23:24) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(creeps @ 30.5.2009, 0:21) <{POST_SNAPBACK}>
Мечтааа.....
Мерен ? Да ну его на фиг ...
Недавно " Пафнутий " говорил про него : " не то качество , не то ... " ... Ген , ну ты удивляешь !!!!! РАЗМЕЕЕР !!!
007gk
Отправлено 29 May 2009 - 23:27
Цитата(Alexon @ 30.5.2009, 0:25) <{POST_SNAPBACK}>
Ген , ну ты удивляешь !!!!! РАЗМЕЕЕР !!!
Такие " лапти " в наши арки не поместятся ...
creeps
Отправлено 29 May 2009 - 23:27
да все поняли про что!
А уместить... при ЖЕЛАНИИ-ТО??? Как за нефиг нафиг!
А уместить... при ЖЕЛАНИИ-ТО??? Как за нефиг нафиг!
Отправлено 30 May 2009 - 14:57
Как то такое соотношение диск-резина-авто на... карету уже смахивает. Или на телегу...
B-AA 9977
Отправлено 31 May 2009 - 13:33
Вот так вот класно размер 205/50/R17
Или так 225/40 18
Или так 225/40 18
---Andrej---
Отправлено 31 May 2009 - 14:47
Цитата(B-AA 9977 @ 31.5.2009, 12:33) <{POST_SNAPBACK}>
Вот так вот класно размер 205/50/R17
Или так 225/40 18
Или так 225/40 18
А 19'' пойдут?
Пройдут ли ТО?
B-AA 9977
Отправлено 31 May 2009 - 16:12
Цитата(---Andrej--- @ 31.5.2009, 15:47) <{POST_SNAPBACK}>
А 19'' пойдут?
Пройдут ли ТО?
Пройдут ли ТО?
Пойдут, но тебе прийдётся поменять пружины, раздвинуть калёса минимум 4 см и сделать окантовку арки. +Зарегистрировать в TЬV это стоит 50-60 евро про калесо.
Кипить можно
Размеры и цены калёс но только до 18х
Если есть интерес почитай
Alexon
Отправлено 31 May 2009 - 21:56
Цитата(B-AA 9977 @ 31.5.2009, 12:33) <{POST_SNAPBACK}>
Вот так вот класно размер 205/50/R17
По моему 100% попадания в цвето-формат !!!! Очень классно смотрятся !
B-AA 9977
Отправлено 01 June 2009 - 11:10
Цитата(Alexon @ 31.5.2009, 22:56) <{POST_SNAPBACK}>
По моему 100% попадания в цвето-формат !!!! Очень классно смотрятся !
Согласен, а вот на 18 это да. У нас сейчас мода на токие, как только вышли стоили немерино
а сейча уже дешевле.
Max-Oks
Отправлено 04 June 2009 - 23:00
Три дня назад проверил давление в колесах, кои мне азотом накачали. Падения нет!
Скока налили, стока и есть. Проверял при одинаковой температуре.
Сказали, что если не проколю, то заезжать к ним для проверки давления - только потеря времени. Еще сказали, что это делается один раз в начале сезона, когда меняешь колеса с зимы на лето и наоборот.
Скока налили, стока и есть. Проверял при одинаковой температуре.
Сказали, что если не проколю, то заезжать к ним для проверки давления - только потеря времени. Еще сказали, что это делается один раз в начале сезона, когда меняешь колеса с зимы на лето и наоборот.
007gk
Отправлено 04 June 2009 - 23:15
Цитата(Max-Oks @ 5.6.2009, 0:00) <{POST_SNAPBACK}>
Еще сказали, что это делается один раз в начале сезона, когда меняешь колеса с зимы на лето и наоборот.
После установки датчиков давления , могу сказать , что это " не есть правильно " ...
Max-Oks
Отправлено 05 June 2009 - 00:26
Цитата(007gk @ 4.6.2009, 23:15) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Max-Oks @ 5.6.2009, 0:00) <{POST_SNAPBACK}>
Еще сказали, что это делается один раз в начале сезона, когда меняешь колеса с зимы на лето и наоборот.
После установки датчиков давления , могу сказать , что это " не есть правильно " ...
А я и не сказал, что не буду контролировать давление в шинах.
Просто буду следовать только умным советам.
Max-Oks
Отправлено 29 July 2009 - 19:59
У меня и зима и лето - размер родной 195/65R15 6х15 ЕТ52,5.
Зима - шины Tigar, которой оказался безумно доволен, на родных штамповках, летом - родная Dunlop на ВСМПО "Солярис". Можеш посмотреть здесь.
Пробовал и литые диски. Мнение на сейчас - только ковка! Как резину сношу, буду на 6,5хR16 переходить. Или на что-нибудь большее, как Creeps.
Зима - шины Tigar, которой оказался безумно доволен, на родных штамповках, летом - родная Dunlop на ВСМПО "Солярис". Можеш посмотреть здесь.
Пробовал и литые диски. Мнение на сейчас - только ковка! Как резину сношу, буду на 6,5хR16 переходить. Или на что-нибудь большее, как Creeps.
Jaroslav
Отправлено 31 July 2009 - 20:18
Пробовал и литые диски. Мнение на сейчас - только ковка! Как резину сношу, буду на 6,5хR16 переходить. Или на что-нибудь большее, как Creeps.[/quote]
Красивые у тебя диски, а супруге цвет твоей машины понравился А почему теперь только КОВКА?
Красивые у тебя диски, а супруге цвет твоей машины понравился
А почему теперь только КОВКА?
Lecnik
Отправлено 07 August 2009 - 09:35
Зима - родное литьё R 16, резина Yokohama 195/65 липа. Лето - другое литьё R 16, резина Yokohama C-drive 205/55.
batii
Отправлено 08 August 2009 - 22:15
Лето-R18 Mille Miglia evo5.Continental Sport Contact2.225/40.Зима-R17Momo Corse Black-рези пока нет.
Max-Oks
Отправлено 09 August 2009 - 23:29
Цитата(Jaroslav @ 31.7.2009, 20:18) <{POST_SNAPBACK}>
Красивые у тебя диски, а супруге цвет твоей машины понравился А почему теперь только КОВКА?
А почему теперь только КОВКА?Потому что они, в отличие от aфирменных литых дисков, они весят почти в три раза меньше. вот еще доводы:
CatDump
Отправлено 10 August 2009 - 21:15
литьё:
лето - родные 205/55 R16 мишелин primacy
зима - KIK 205/55 R16 бриджи близак
KIK по-моему мягковаты, для пятерки, может для WW гольфа и нормально, нашей машинкой легко помять
лето - родные 205/55 R16 мишелин primacy
зима - KIK 205/55 R16 бриджи близак
KIK по-моему мягковаты, для пятерки, может для WW гольфа и нормально, нашей машинкой легко помять
Max-Oks
Отправлено 11 August 2009 - 16:05
У KIK довольно не утешительный результат бокового краш-теста.
Вот еще одна инфа по колесам :
Вот еще одна инфа по колесам :
wheeler
Отправлено 31 October 2009 - 00:53
В ходе своих запоздалых поисков 16 дисков на зиму обнаружил, что почти по всем параметрам подходят диски от американцев Крайслер-Додж.
При этом отличается только диаметр ступицы: 71,5 вместо стандартных 67.
Как думаете, можно поставить на пятерку?
При этом отличается только диаметр ступицы: 71,5 вместо стандартных 67.
Как думаете, можно поставить на пятерку?
007gk
Отправлено 31 October 2009 - 01:06
Если всё остальное совпадает , то через центрующие проставки ( кольца , если таковые имеются ) , думаю , можно ...
Сеттер
Отправлено 31 October 2009 - 02:05
Цитата(wheeler @ 31.10.2009, 0:53) <{POST_SNAPBACK}>
В ходе своих запоздалых поисков 16 дисков на зиму обнаружил, что почти по всем параметрам подходят диски от американцев Крайслер-Додж.
При этом отличается только диаметр ступицы: 71,5 вместо стандартных 67.
Как думаете, можно поставить на пятерку?
При этом отличается только диаметр ступицы: 71,5 вместо стандартных 67.
Как думаете, можно поставить на пятерку?
Размеры проставочных колец имеют определённый цвет. Завтра дам подробный ответ.
wheeler
Отправлено 01 November 2009 - 02:34
Жду с нетерпением.
Сеттер
Отправлено 01 November 2009 - 10:28
Что-то потянуло немного систематизировать темы. Давайте про диски поговорим здесь.
Последний ворпос о проставочных кольцах. Сообщаю:
Каждый производитель изготавливает диски с одним (как правило) размером отверстия под ступицу, у разных машин диаметр ступицы разный; дабы адаптировать диск к конкретной машине ( по этому параметру) производитель поставляет проставочные кольца. Цвет колец соответствует размеру.
Пример: КиК призводит диски с внутренним отверстием 67,1 - проставочные кольца
67,1 х 56,1 - фиолет
67,1 х 56,6 - голубой
67,1 х 57,1 - зелёный
67,1 х 58,1 - коричн
67,1 х 59,1 - белый
67,1 х 60,1 - красный
67,1 х 63,4 - жёлтый
67,1 х 64,1 - бирюзов
67,1 х 65,1 - синий
Wheeler, в Вашем случае: если диск 6,5Jх16 5х114,3 ЕТ50 ставьте смело потребовав у продавца проставочные кольца
Последний ворпос о проставочных кольцах. Сообщаю:
Каждый производитель изготавливает диски с одним (как правило) размером отверстия под ступицу, у разных машин диаметр ступицы разный; дабы адаптировать диск к конкретной машине ( по этому параметру) производитель поставляет проставочные кольца. Цвет колец соответствует размеру.
Пример: КиК призводит диски с внутренним отверстием 67,1 - проставочные кольца
67,1 х 56,1 - фиолет
67,1 х 56,6 - голубой
67,1 х 57,1 - зелёный
67,1 х 58,1 - коричн
67,1 х 59,1 - белый
67,1 х 60,1 - красный
67,1 х 63,4 - жёлтый
67,1 х 64,1 - бирюзов
67,1 х 65,1 - синий
Wheeler, в Вашем случае: если диск 6,5Jх16 5х114,3 ЕТ50 ставьте смело потребовав у продавца проставочные кольца
bmp
Отправлено 01 November 2009 - 10:33
А я купил 16-е кованые от ВСМПО - там размеры один в один.
wheeler
Отправлено 02 November 2009 - 01:11
Спасибо.
Буду знать. Разговор с продавцом обещает быть разноцветным. :-)
Буду знать. Разговор с продавцом обещает быть разноцветным. :-)
Сеттер
Отправлено 02 November 2009 - 10:48
Цитата(wheeler @ 2.11.2009, 1:11) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо.
Буду знать. Разговор с продавцом обещает быть разноцветным. :-)
Буду знать. Разговор с продавцом обещает быть разноцветным. :-)
Помните: проставочные кольца от других производителей могут не подойти, даже при одинаковых диаметрах, может оказаться разная высота и крепления.
Удачи!
Max-Oks
Отправлено 12 November 2009 - 22:52
Вот, друзья мои, нашел шикарную страничку с инфой по колесам:
Нарыл это после справедливого замечания Бонда:
Так там , как раз , про N - расстояние между точками крепления - даже намёка нет ...
Прикрепляю ту же страничку в ZIP - виде:
ttppk_narod_ru___Справочные_данные_о_колесе.zip (60.65К)
: 73
Нарыл это после справедливого замечания Бонда:
Цитата(007gk @ 29.10.2009, 11:07) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Max-Oks @ 28.10.2009, 23:27) <{POST_SNAPBACK}>
Даже для меня невразумительная картинка. Лучше тогда туцнуть вот или . Здесь и картинки покрасивше будут.
Так там , как раз , про N - расстояние между точками крепления - даже намёка нет ...
Прикрепляю ту же страничку в ZIP - виде:
ttppk_narod_ru___Справочные_данные_о_колесе.zip (60.65К)
: 73
Coldy
Отправлено 12 November 2009 - 23:16
Порекомендую обратить внимание на колесные диски "Реплика".
Выдержанный оригинальный дизайн и довольно практичные за приемлемую цену
Все размеры тоже оригинальные (проставки не нужны)
Эксплуатировал такие в летний сезон, нареканий нет.
Выдержанный оригинальный дизайн и довольно практичные за приемлемую цену
Все размеры тоже оригинальные (проставки не нужны)
Эксплуатировал такие в летний сезон, нареканий нет.
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 00:52
Цитата(Coldy @ 12.11.2009, 23:16) <{POST_SNAPBACK}>
Порекомендую обратить внимание на колесные диски "Реплика".
Выдержанный оригинальный дизайн и довольно практичные за приемлемую цену
Все размеры тоже оригинальные (проставки не нужны)
Эксплуатировал такие в летний сезон, нареканий нет.
Выдержанный оригинальный дизайн и довольно практичные за приемлемую цену
Все размеры тоже оригинальные (проставки не нужны)
Эксплуатировал такие в летний сезон, нареканий нет.
Информация: REPLICA - одно из самых современных предприятий Японии по производству оригинальных (replica) литых алюминиевых колёс, которое поставляет свою продукцию на автомобильные заводы Японии, а так-же в США и зап. Европу. Имеет заводы-филиалы в Италии, Германии и Китае. Диски на российском рынке китайского завода.
P.S. Это не подкол и не антиреклама. Новейшее немецкое и японское оборудование, передовые технологии, высококвалифицированный персонал и контроль качества головным предприятием позволяют выпускать диски с высоким качеством геометрии колеса и лакокрасочного покрытия.
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 01:04
Цитата(Max-Oks @ 12.11.2009, 22:52) <{POST_SNAPBACK}>
Вот, друзья мои, нашел шикарную страничку с инфой по колесам:
Нарыл это после справедливого замечания Бонда:
Так там , как раз , про N - расстояние между точками крепления - даже намёка нет ...
Прикрепляю ту же страничку в ZIP - виде:
ttppk_narod_ru___Справочные_данные_о_колесе.zip (60.65К)
: 73
Нарыл это после справедливого замечания Бонда:
Цитата(007gk @ 29.10.2009, 11:07) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Max-Oks @ 28.10.2009, 23:27) <{POST_SNAPBACK}>
Даже для меня невразумительная картинка. Лучше тогда туцнуть вот или . Здесь и картинки покрасивше будут.
Так там , как раз , про N - расстояние между точками крепления - даже намёка нет ...
Прикрепляю ту же страничку в ZIP - виде:
ttppk_narod_ru___Справочные_данные_о_колесе.zip (60.65К)
: 73
Господа, вы здорово зацепились за размер "N". Формулы правильные. Но при покупке, эксплуатации и ремонте он практически не употребляется. "Бонд" просто конкретно ответил на вопрос "Масяни" , хотя, полагаю, её больше интересовал размер сверловки (5х114,3) для покупки других дисков (у неё ведь штамповка).
Coldy
Отправлено 13 November 2009 - 09:39
Уважаемый, Сеттер, а чем вам Replica все-таки не нравится?
По-моему, даже китайского производства (сами сказали, везде входной контроль - не знал - это хорошо) очень неплохие, к тому же не нужно заморачиваться с проставками.
И логотип у них маздовский Все за приемлемую цену. Никого не пропагандирую , просто нравится покупать хорошие и красивые вещи за разумные деньги
По-моему, даже китайского производства (сами сказали, везде входной контроль - не знал - это хорошо) очень неплохие, к тому же не нужно заморачиваться с проставками.
И логотип у них маздовский
Все за приемлемую цену. Никого не пропагандирую , просто нравится покупать хорошие и красивые вещи за разумные деньги
zodchiy
Отправлено 13 November 2009 - 10:28
Цитата(Coldy @ 13.11.2009, 9:39) <{POST_SNAPBACK}>
... к тому же не нужно заморачиваться с проставками.
Простите, а каких проставках идет речь?
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 10:30
Читай внимательно. ".......Это не подкол и не антиреклама."
1. Реплика - прекрасные диски - рисунок - каждому по вкусу.
2. Размерность (например Мазды) подходит полностью, т.к. Реплика относится к оригинальным дискам и на Японских автозаводах ( в том числе Мазда) ставится как комплектация. (поэтому никаких проставок и логотип)
3. В Японской промышленной географии - Мир делится на регионы, один из них "Африка, Азия, Россия" (знаю это из первоисточника). Итак Россия - это азиатский регион и обслуживает его региональный завод, расположенный в Китае. Отсюда и приемлемая цена (а не потому, что, как сложилось неправильное мнение - китайцы делают всякое г...но за три рубля).
Вот и всё. И я поздравляю Вас с приобретением оригинальных дисков.
1. Реплика - прекрасные диски - рисунок - каждому по вкусу.
2. Размерность (например Мазды) подходит полностью, т.к. Реплика относится к оригинальным дискам и на Японских автозаводах ( в том числе Мазда) ставится как комплектация. (поэтому никаких проставок и логотип)
3. В Японской промышленной географии - Мир делится на регионы, один из них "Африка, Азия, Россия" (знаю это из первоисточника). Итак Россия - это азиатский регион и обслуживает его региональный завод, расположенный в Китае. Отсюда и приемлемая цена (а не потому, что, как сложилось неправильное мнение - китайцы делают всякое г...но за три рубля).
Вот и всё. И я поздравляю Вас с приобретением оригинальных дисков.
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 10:32
Цитата(zodchiy @ 13.11.2009, 10:28) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Coldy @ 13.11.2009, 9:39) <{POST_SNAPBACK}>
... к тому же не нужно заморачиваться с проставками.
Простите, а каких проставках идет речь?
Начни читать тему с начала (см. первое сообщение)
zodchiy
Отправлено 13 November 2009 - 10:38
опс.
подумал о проставках увеличивающих вылет! А нам то они ни к чему
А с проставочными кольцами это не заморочка
подумал о проставках увеличивающих вылет! А нам то они ни к чему
А с проставочными кольцами это не заморочка
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 11:13
Молодца!
Coldy
Отправлено 13 November 2009 - 11:55
Цитата(Сеттер @ 13.11.2009, 10:30) <{POST_SNAPBACK}>
...И я поздравляю Вас с приобретением оригинальных дисков.
Спасибо
Сеттер
Отправлено 13 November 2009 - 12:07
На здоровье.
Для этого есть соответствующие кнопочки.
Для этого есть соответствующие кнопочки.
shurchok
Отправлено 15 November 2009 - 21:40
Привет народ у меня стоят диски литье с завода ( брал в салоне такую ) а нашел не дорого такие-же диски что и у дилеров тока дешевле по 4317 за диск вот думаю купить на лето второй комплект сразу с резиной а то летняя родная (что при покупке стояла) очень уж говорливая, вот думаю MICHELIN поставить мягкая и не шумит, я уже на зиму поставил MICHELIN X-Ice North урвал по цене 4050р а щас она уже на штуку с лишнем подорожала если интерисует где брал шины то могу скинуть ссылку по запросу чтоб не было рекламы магазина
-
mz18.jpg (63.57К)
: 61
Сеттер
Отправлено 15 November 2009 - 22:47
Шины и диски ОД не получает непосредственно от Мазды, а закупает их здесь для дальнейшей реализации, причем с конкретным наваром. (Не рассматриваются машины с колёсами в комплектации, хотя в межсезонье ОД их меняет, тоже не без навара).Следовательно у разных ОД представлены разные диски и тем более разные шины, которые можно купить на российском рынке. А если Мазда комплектовала данную машину, например Replika (читай выше), то она на рынке распространена даже очень.
Касаемо резины: Mishelin на лето - вполне отличный вариант - мягкая, малошумная, только боится боковых ударов (бордюры, камни) - выскакивает грыжа из-за слабого корда боковины. А рисунок протектора - дело каждого.
А вот мишлен на зиму - нонсенс, есть резина намного достойнее. А цена, так она в сезон возрастает на любую резину чуть-ли не в двое - это и есть "СЕЗОН"
Касаемо резины: Mishelin на лето - вполне отличный вариант - мягкая, малошумная, только боится боковых ударов (бордюры, камни) - выскакивает грыжа из-за слабого корда боковины. А рисунок протектора - дело каждого.
А вот мишлен на зиму - нонсенс, есть резина намного достойнее. А цена, так она в сезон возрастает на любую резину чуть-ли не в двое - это и есть "СЕЗОН"
Max-Oks
Отправлено 16 November 2009 - 09:59
Пол года назад наехал левым задним на скорости 40-45 на край бордюрного камня. Подбросило довольно сильно. Остановился, что бы посмотреть на то, как я убмл колесо.
В итоге: от бордюрного камня отколот кусок размером чуть меньше кулака, а вид колеса таков:
forged.jpg (192.37К)
: 171
Это родной Dunlop на ковке ВСМПО.
В итоге: от бордюрного камня отколот кусок размером чуть меньше кулака, а вид колеса таков:
forged.jpg (192.37К)
: 171
Это родной Dunlop на ковке ВСМПО.
Сеттер
Отправлено 16 November 2009 - 18:08
Я не удивлён. Как уже где-то говорил:".....Данлоп - вполне приличная резина" как по рисунку протектора, так и по составу смеси и корду. ( На мишлене грыжа - разрыв корда - обеспечен). Кованные диски имеют свои плюсы и минусы: к плюсам в первую очередь отнесём их прочность, к минусам - небольшой модельный ряд и, так скажем, острые углы (обусловленные ковкой). На оригинальном - литом диске у меня давно уже вмятина.
Strelnikov
Отправлено 03 December 2009 - 10:20
Цитата(Константин Пароходов @ 29.5.2009, 22:39) <{POST_SNAPBACK}>
Резина намазана тонким слоем.
красиво конечно, но ужасно не практично.
этим летом гонял на море. думаю если бы резина была пониже профилем по возвращении легко бы попал на правку дисков. Одна из лучших федеральных трасс пока ещё оооочень далека от совершенства.
DIMMY
Отправлено 19 December 2009 - 01:29
и у меня такой же вопрос про 205/60/16 - остались шипы теперь ищу к ним диски.
В результате поисков думаю <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
продавцы сказали, что круче Реплики однозначно, а цена ниже. Нет ли случайно опыта эксплуатации по ним?
В результате поисков думаю <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
продавцы сказали, что круче Реплики однозначно, а цена ниже. Нет ли случайно опыта эксплуатации по ним?
Marl
Отправлено 19 December 2009 - 09:19
Да нормально будет выглядеть !!! У меня 205-55-16, дык и то просвет маловат, на лето планирую на 17 однозначно!!
КиК - диски кажись краноярские, при выборе нужно учитывать и вес!! чет мне кажется они тяжелее реплики.
КиК - диски кажись краноярские, при выборе нужно учитывать и вес!! чет мне кажется они тяжелее реплики.
007gk
Отправлено 19 December 2009 - 11:43
Цитата(DIMMY @ 19.12.2009, 1:29) <{POST_SNAPBACK}>
Нет ли случайно опыта эксплуатации по ним?
У меня похожие , делаются на оборудовании КиК называются RAPID ОМЕГА ... Нормально балансируются , легче , чем штатная Реплика , цена была как у штамповки ( на зиму искал именно штамповку , а купил эти - стОили чуть больше 2т.р. ) .
Сеттер
Отправлено 19 December 2009 - 20:47
В 1990-ые годы Красноярский завод КиК провёл капитальную модернизацию своего производства. Были установлены немецкие литейные машины "GIMA", станки механической обработки HAAS(США) и OKUMA(Япония), автоматизированная линия окраски EISENMANN(Германия). На сегодняшний день завод является одним из крупнейших заводов в мире. Годовой объём производства - более 2-х миллионов шт. Продолжает развиваться и наращивать производственные мощности, регулярно обновляя не только модельный ряд, но и оборудование.
Диски КиК поставляются в качестве комплектации на заводы ФОРД, РЕНО, КИА, Дженерал Моторс, Соллерс и на Российские заводы.
Модель К396 Разработана специально для а/м Мазда, соответствует всем техническим параметрам. Поэтому если рисунок понраву - бери и будет тебе счастье.
Диски КиК поставляются в качестве комплектации на заводы ФОРД, РЕНО, КИА, Дженерал Моторс, Соллерс и на Российские заводы.
Модель К396 Разработана специально для а/м Мазда, соответствует всем техническим параметрам. Поэтому если рисунок понраву - бери и будет тебе счастье.
Сеттер
Отправлено 20 December 2009 - 13:14
В догонку: КиК диски отличаются высоким качеством ( дизайн, покраска и балансировка) в первую очередь за счет оборудования и строгого выходного контроля (проходят по конвееру 100% дисков). За 18 лет - нареканий и рекламаций почи небыло.
Цена (невысокая) определяется Российским производством и хорошей дилерской сетью. Поэтому есть Российские товары - лучшего качества и цены (в отличии от ВАЗа).
Цена (невысокая) определяется Российским производством и хорошей дилерской сетью. Поэтому есть Российские товары - лучшего качества и цены (в отличии от ВАЗа).
DIMMY
Отправлено 20 December 2009 - 23:07
Цитата(Сеттер @ 19.12.2009, 23:50) <{POST_SNAPBACK}>
А у партёров клуба смотрел?
смотрел, вобщем самое лучшее предложение нашел у .
У меня там скидка, да еще они уже мною проверены- все четко, можно забронировать заказ.
Так что сегодня все оплатил ( во Мневниках) - получилось 12 700 за 4 диска, мне кажется вполне неплохо.
ааа! да и к тому же карты то нет у меня клубной! недорос еще )
Сеттер
Отправлено 21 December 2009 - 00:39
За картой обратись к CREEPSу в личку.
Marl
Отправлено 21 December 2009 - 05:32
... почти убедил..хочется вот такие:
- интересно сколько будет стоить с доставкой в РФ?
zoomik5
Отправлено 22 December 2009 - 00:11
Ребяты,никто не видел случайно на нащих машинках MZ-14 черные или в серебре живьем?
zoomik5
Отправлено 22 December 2009 - 00:12
Сеттер
Отправлено 22 December 2009 - 00:35
Загляни в графический конфигуратор
Твоих колёс там нет, но приблизительный расунок прикинуть можно
Твоих колёс там нет, но приблизительный расунок прикинуть можно
Max-Oks
Отправлено 23 December 2009 - 20:17
По итогам годовой эксплуатации могу так сказать ответить самому себе.
Мои ВСМПО, как и другие колеса, имеющие соответствующие оригиналу размеры и сертификат, причисляются к оригинальным.
Мой выбор - ВСМПО - одобрен.
Мои ВСМПО, как и другие колеса, имеющие соответствующие оригиналу размеры и сертификат, причисляются к оригинальным.
Мой выбор - ВСМПО - одобрен.
creeps
Отправлено 23 December 2009 - 22:05
Что значит не дорос?
KiD
Отправлено 24 December 2009 - 09:51
Цитата(zoomik5 @ 22.12.2009, 0:11) <{POST_SNAPBACK}>
Ребяты,никто не видел случайно на нащих машинках MZ-14 черные или в серебре живьем?
Видел, на серебристом дорестайле. Если ты про визуал - то очень неплохо.
DCH
Отправлено 24 December 2009 - 10:36
Цитата(zoomik5 @ 22.12.2009, 2:11) <{POST_SNAPBACK}>
Ребяты,никто не видел случайно на нащих машинках MZ-14 черные или в серебре живьем?
Я в ноябре видел в Ясенево. Темно-серые. 16 радиус. Обалденно смотрятся. Сразу захотелось взять, только вот незачем, и летние и зимние на дисках.
007gk
Отправлено 24 December 2009 - 13:36
DCH , ты в ноябре в Москве был в Ясенево и не сообщил ... или это в Питере тоже есть такое место ?
или это в Питере тоже есть такое место ?
DCH
Отправлено 24 December 2009 - 14:03
Цитата(007gk @ 24.12.2009, 15:36) <{POST_SNAPBACK}>
DCH , ты в ноябре в Москве был в Ясенево и не сообщил ... или это в Питере тоже есть такое место ?
или это в Питере тоже есть такое место ?Конечно же Ясенево московское. Просто по работе приезжал на один день на поезде - в 10.40 в Москву - в 21.00 обратно. Так что время было сильно лимитрировано.
KiD
Отправлено 24 December 2009 - 14:33
Цитата(DCH @ 24.12.2009, 14:03) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(007gk @ 24.12.2009, 15:36) <{POST_SNAPBACK}>
DCH , ты в ноябре в Москве был в Ясенево и не сообщил ... или это в Питере тоже есть такое место ?
или это в Питере тоже есть такое место ?Конечно же Ясенево московское. Просто по работе приезжал на один день на поезде - в 10.40 в Москву - в 21.00 обратно. Так что время было сильно лимитрировано.
007gk
Отправлено 24 December 2009 - 14:52
Цитата(DCH @ 24.12.2009, 14:03) <{POST_SNAPBACK}>
... время было сильно лимитрировано.
Обидно ...
Ну , может быть , тогда на " Питерской земле " увидимся ...
DCH
Отправлено 24 December 2009 - 18:55
Цитата(007gk @ 24.12.2009, 16:52) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(DCH @ 24.12.2009, 14:03) <{POST_SNAPBACK}>
... время было сильно лимитрировано.
Обидно ...
Ну , может быть , тогда на " Питерской земле " увидимся ... Обязательно, и скорее всего, как подсказывает интуиция, на почве фантомов.
Павел (Одесса-Киев)
Отправлено 10 March 2010 - 18:15
Цитата(007gk @ 19.12.2009, 12:43) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(DIMMY @ 19.12.2009, 1:29) <{POST_SNAPBACK}>
Нет ли случайно опыта эксплуатации по ним?
У меня похожие , делаются на оборудовании КиК называются RAPID ОМЕГА ... Нормально балансируются , легче , чем штатная Реплика , цена была как у штамповки ( на зиму искал именно штамповку , а купил эти - стОили чуть больше 2т.р. ) .
Бонд!
А на каком производителе мог остановиться по штамповке?
Ищу себе 16" диски-штамповку для зимы (15-е в мою комплектацию не лезут), резину купил за недорого в конце этого сезона GY UG Extreme без шипов в штатном размере 205/55R16 (хотел 60-ку - не было в наличии у этого продавца) - 88$ за колесо (произведена ~40 недели 2008) .
Чистую фрикционку не хотел/побоялся брать, т.к. в наших югах 90% приходится ездить по асфальту, а она быстро стирается и плывет на асфальте. Свой прошлый центрально-европейский Данлоп Винтер Спорт М3 "уходил" за 1 зиму (правда ~30 ткм и были вопросы с развалом задних колес и нагрузкой) - пришлось брать еще 2 таких же нормальных б/у - так и отъездил 1,5 зимы.
Смотрел по каталогу дисков - Лансер Х рядом, только ЕТ=46 мм - как вариант, у новой Королы ЕТ и Диа меньше..
007gk
Отправлено 10 March 2010 - 18:40
У нас кроме KFZ и Kronprinz , наверное , ничего нет ...
Павел (Одесса-Киев)
Отправлено 11 March 2010 - 00:39
Спасибо!
Я их в Украине тоже нашел <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
У них еще есть EURODISK из Ферганы <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>, но на нашу М5 они пока не делают (ИМХО)
Я их в Украине тоже нашел <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>
У них еще есть EURODISK из Ферганы <noindex><noindex><noindex></noindex></noindex></noindex>, но на нашу М5 они пока не делают (ИМХО)
Серж62
Отправлено 11 March 2010 - 08:08
На М5 не делают? Значит и на М3 тоже? Странно, ведь достаточно популярная модель.
А вобще-то я в свое время искал штамповку под зимнюю резину. У нас во Владимире не нашел. только очень приближенные. Взял литье.
А вобще-то я в свое время искал штамповку под зимнюю резину. У нас во Владимире не нашел. только очень приближенные. Взял литье.
DimidROL
Отправлено 15 March 2010 - 13:22
Цитата(Сеттер @ 19.12.2009, 20:47) <{POST_SNAPBACK}>
Модель К396 Разработана специально для а/м Мазда, соответствует всем техническим параметрам.
Модель КС396.
Вес указан - 7.16 кг для 16". А для Replica вес нигде не нашел.
DimidROL
Отправлено 15 March 2010 - 13:29
Цитата(DIMMY @ 19.12.2009, 23:44) <{POST_SNAPBACK}>
завтра еду за Киками )
Интересно, что скажет дилер при ТО?
Max-Oks
Отправлено 15 March 2010 - 22:41
Если коворить об оригинальности , то по ВСМПО в интернете есть все сертификаты, включая металлургический сертификат самой Японии. Я их скачал себе.
При этом все размеры колес абсолютно такие же, как у оригинала.
И езжу на ТО на них смело.
Так что если КиК имеют хотя бы европейский сертификат, то ничего они и не скажут!
При этом все размеры колес абсолютно такие же, как у оригинала.
И езжу на ТО на них смело.
Так что если КиК имеют хотя бы европейский сертификат, то ничего они и не скажут!
Сеттер
Отправлено 16 March 2010 - 23:27
Вообще-то дилер ведёт себя по ситуации (как ему удобнее). Вы знаете кого-нибудь, кого сняли с гарантии? Дилеру не интересно лишать себя потенциального клиента, который платит такие бабки за ТО. Замена деталей (по гарантии) ему тоже оплачивается изготовителем. А вот что-бы отказать Вам в невыгодном для ОД ремонте - они могут "докапываться". Но надо понимать, что самостоятельное изменение какого-нибудь узла могут рассматриваться (а могут и нет) только применимо к месту его влияния (применения) : щины-диски ---ходовая; масла-бензин -----двигатель и т.д. Например: я самостоятельно поменял пер.торм. колодки ( не оригинальные), при взаимной недружелюбности ОД "Кунцево" максимум, что смог выдавить: " ....мы Вам гарантию на колодки не даём". " ......И не надо!"
Касаемо дисков: единственное отклонение, кот.Вы можете "намудрить" это значение вылета колеса, но обще допустимое отклонение 3-5мм (визуально не определяется), потом Вы должны быть сами заинтересованы в дисках соответствующих тех.характеристикам, т.к. изменение вылета больше допустимого (в любую сторону) очень плохо отражается на подвеске и управляемости. И не слушайте непрофессиональных продавцов на рынках.
И последнее: если диск, шина, или любая другая запчасть или ГСМ соответствует размерности (маркеровке) и предназначена для Вашего автомобиля ( а сейчас весь товар ещё и сертифицирован) вы можете смело ставить на свою машину (исходя из Ваших предпочтений и кошелька). Любой дилер пытается навязать Вам свои (оригинальные) детали по ихним ценам и нормочасам за работу (очень кушать хочется)
Касаемо дисков: единственное отклонение, кот.Вы можете "намудрить" это значение вылета колеса, но обще допустимое отклонение 3-5мм (визуально не определяется), потом Вы должны быть сами заинтересованы в дисках соответствующих тех.характеристикам, т.к. изменение вылета больше допустимого (в любую сторону) очень плохо отражается на подвеске и управляемости. И не слушайте непрофессиональных продавцов на рынках.
И последнее: если диск, шина, или любая другая запчасть или ГСМ соответствует размерности (маркеровке) и предназначена для Вашего автомобиля ( а сейчас весь товар ещё и сертифицирован) вы можете смело ставить на свою машину (исходя из Ваших предпочтений и кошелька). Любой дилер пытается навязать Вам свои (оригинальные) детали по ихним ценам и нормочасам за работу (очень кушать хочется)
Сеттер
Отправлено 16 March 2010 - 23:58
Цитата(Max-Oks @ 15.3.2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}>
Если коворить об оригинальности , то по ВСМПО в интернете есть все сертификаты, включая металлургический сертификат самой Японии. Я их скачал себе.
При этом все размеры колес абсолютно такие же, как у оригинала.
И езжу на ТО на них смело.
Так что если КиК имеют хотя бы европейский сертификат, то ничего они и не скажут!
При этом все размеры колес абсолютно такие же, как у оригинала.
И езжу на ТО на них смело.
Так что если КиК имеют хотя бы европейский сертификат, то ничего они и не скажут!
Если говорить об оригинальности, то вообще нет понятия оригинальной детали, т.к. на любой машине (Мазда, Мерседес или жигули) один и тотже узел может быть изготовлен на разных заводах и фирмах Зависит от комплектации вашей машины на данный момент (колодки, фильтры, шины, диски, масла, эдектроника и все остальное). Существует оригинальный размер, предусмотренный тех. документацией.
Поэтому, если Вы поставили, например, диски ВСМПО, КиК. КУМЗ. KFZ или BORBET (могу ещё штук сорок назвать), которые полностью соответствуют оригинальному размеру - вы можете смело утверждать , что у Вас "оригинальные" диски.
Часто навязываемые дилером "оригинальные" запчасти или ГСМ уступают в качестве лучшим образцам (шины, амортизаторы, масла, диски и т.д.)
Кстати, для примера, ОД"Кунцево" продаёт и устанавливает (по баснословным ценам) головные устройства Pfantom DVM xxxx HD, и называют это оригинальным допом. То же с шинами и дисками и всем остальным.
jk29
Отправлено 19 March 2010 - 07:23
Цитата(Alexon @ 17.3.2009, 21:56) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Max-Oks @ 17.3.2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}>
А про кованые диски что скажете?
пока что лучшее что можно придумать . Но "кусаче" при обретении
Вчера взял кованые ВСМПО Салярис 15 дюймов за 2600 за колесо, продавщица говорит наштамповали их кучу а тут кризис...
Вопщем доволен до соплей! фотки пока нет, сегодня смонтирую на наих заводскую летнюю резину как потеплеет сфотю
Max-Oks
Отправлено 20 March 2010 - 07:36
Цитата(jk29 @ 19.3.2010, 7:23) <{POST_SNAPBACK}>
Вчера взял кованые ВСМПО Салярис 15 дюймов за 2600 за колесо,
Вопщем доволен до соплей! фотки пока нет, сегодня смонтирую на наих заводскую летнюю резину как потеплеет сфотю
Вопщем доволен до соплей! фотки пока нет, сегодня смонтирую на наих заводскую летнюю резину как потеплеет сфотю
Поздравляю! Удачный выбор! и накачай их азотом! ВСМПО+ Dunlop+азот=спорт!
А фотки мои тут. У тебя такие же?
Сеттер
Отправлено 21 March 2010 - 01:07
Цитата(DimidROL @ 15.3.2010, 13:22) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Сеттер @ 19.12.2009, 20:47) <{POST_SNAPBACK}>
Модель К396 Разработана специально для а/м Мазда, соответствует всем техническим параметрам.
Модель КС396.
Вес указан - 7.16 кг для 16". А для Replica вес нигде не нашел.
Извини, прозевал сообщение. Что ты емеешь ввиду? Сколько весит конкретная модель Реплики?
Max-Oks
Отправлено 21 March 2010 - 07:19
Цитата(Сеттер @ 16.11.2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}>
Кованные диски имеют свои плюсы и минусы: к плюсам в первую очередь отнесём их прочность, к минусам - небольшой модельный ряд и, так скажем, острые углы (обусловленные ковкой).
Да, конечно, в ковке подобрать дизайн очень тяжело!
Но Солярис, как говорит моя жена, делает машину воздушной ласточкой! А все остальное смотрится либо по-детски, либо по-пацански. Потом спросила, буду ли я менять диски в зимнем варианте? Потому что когда я ставлю зиму, которая на родной штамповке с колпакаме, так она чуть ли не плачет, что я вид машины уродую. И я сказал, что как только где в яму влетим зимой, погнув колеса, то тогда и пойдем за ковкой.
А Солярис мой 4,8 кг весит.
У меня КОВКА теперь как паранойя. Больше для меня ничего не существует!
Сеттер
Отправлено 21 March 2010 - 10:27
Кстати о ямах и погнутых колёсах. Для информации.: При очень сильнои ударе кованный диск колется, а литой гнётся и восстановлению не подлежит; при ударе послабже: кованный выдержит (он крепче), а литой деформируется и подлежит правке ( правка литого диска: по цене сопоставима с новым диском, по качеству ремонта - беруться все, а очень мало фирм способных на качество, а восстановить балансировку диска - теоретически можно, но не делает практически никто). А ещё кованный диск лучше варится (от слова "сварка").
DimidROL
Отправлено 22 March 2010 - 17:36
Цитата(Сеттер @ 21.3.2010, 1:07) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(DimidROL @ 15.3.2010, 13:22) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Сеттер @ 19.12.2009, 20:47) <{POST_SNAPBACK}>
Модель К396 Разработана специально для а/м Мазда, соответствует всем техническим параметрам.
Модель КС396.
Вес указан - 7.16 кг для 16". А для Replica вес нигде не нашел.
Извини, прозевал сообщение. Что ты емеешь ввиду? Сколько весит конкретная модель Реплики?
Просто озаботился темой колёс. Стал смотреть. Нашел на сайтах вес дисков от K&K. А вот вес дисков от Replica нигде не нашел.
Странно как-то. Вес - очень серьезный параметр при выборе.
DimidROL
Отправлено 22 March 2010 - 17:40
Цитата(Сеттер @ 21.3.2010, 10:27) <{POST_SNAPBACK}>
Кстати о ямах и погнутых колёсах. Для информации.
Вспомнилось....
Влетели с водилой на Волге с обычной штамповкой в яму. Погнули диск. Естественно, колесо спустило. Водила достал молоток, отрихтовал диск, накачал резину и поехали...
Max-Oks
Отправлено 22 March 2010 - 20:52
Цитата(Сеттер @ 21.3.2010, 10:27) <{POST_SNAPBACK}>
При очень сильнои ударе кованный диск колется, а литой гнётся и восстановлению не подлежит;
А ещё кованный диск лучше варится (от слова "сварка").
А ещё кованный диск лучше варится (от слова "сварка").
При сильном ударе кованый прорубает резину. Особенно если она низкопрофильная. Поэтому и гоняю на родном Данлопе 65-го профиля. в ямы часто поподал, и слава Богу, все нормально!
Для меня существуют только кованые и штампованые диски! Все остальное - просто для красоты!
Сеттер
Отправлено 22 March 2010 - 23:08
Цитата(DimidROL @ 22.3.2010, 17:40) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Сеттер @ 21.3.2010, 10:27) <{POST_SNAPBACK}>
Кстати о ямах и погнутых колёсах. Для информации.
Вспомнилось....
Влетели с водилой на Волге с обычной штамповкой в яму. Погнули диск. Естественно, колесо спустило. Водила достал молоток, отрихтовал диск, накачал резину и поехали...
Наверное для Волги это допустимо: Горьковская штамповка, Кировская шина и грузила по 120гр. Расскажи об этом немцу или японцу, и откуда они взяли понятие Рос автопрома
Цитата(Max-Oks @ 22.3.2010, 20:52) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(Сеттер @ 21.3.2010, 10:27) <{POST_SNAPBACK}>
При очень сильнои ударе кованный диск колется, а литой гнётся и восстановлению не подлежит;
А ещё кованный диск лучше варится (от слова "сварка").
А ещё кованный диск лучше варится (от слова "сварка").
При сильном ударе кованый прорубает резину. Особенно если она низкопрофильная. Поэтому и гоняю на родном Данлопе 65-го профиля. в ямы часто поподал, и слава Богу, все нормально!
Для меня существуют только кованые и штампованые диски! Все остальное - просто для красоты!
Не согласен; Сегодня литые диски известных производителей имеют неоспаримые преимущества перед собратьями: отличный дизайн, Вся цветовая гамма (кстати, видели диски черные, матовые и с алмазной гранью?), умеренную упругость (амортизацию), идеальную балансировку. Я никогда не собирался влетать на бордюры на скорости и кататься по Потёмкинской лестнице и поэтому всегда ставил литьё.
jk29
Отправлено 23 March 2010 - 08:22
Кхм... и цвет даже машины такойже
Теперь нас будут путать на дороге
азотом качать не буду да и резина чото не очень грузов повесили кучу, на станке сначала попросил диски посмотреть балансировку - в идеале а когда резину поставили грузов по 50 - 70 грамма навешали
Теперь нас будут путать на дороге
азотом качать не буду да и резина чото не очень грузов повесили кучу, на станке сначала попросил диски посмотреть балансировку - в идеале а когда резину поставили грузов по 50 - 70 грамма навешали
batii
Отправлено 23 March 2010 - 10:05
Вам легче у нас ковка вообче за бешенные бабки.ВСМПО только в одном месте и видел.Дорого не везут к нам.Себе на лето взял 18 от RX-8.Вчерась отдал краситься в чёрный мат.
bmp
Отправлено 23 March 2010 - 11:05
У меня тоже ВСМПО, только Паллада - 16-е, плюс Мишка Примаси HP. Катится плавненько и шума меньше, чем у штатных. Единственно что не совсем хорошо - что-то грузиков при балансировке много навешали.
Сеттер
Отправлено 24 March 2010 - 01:57
Цитата(jk29 @ 23.3.2010, 8:22) <{POST_SNAPBACK}>
азотом качать не буду да и резина чото не очень грузов повесили кучу, на станке сначала попросил диски посмотреть балансировку - в идеале а когда резину поставили грузов по 50 - 70 грамма навешали
Цитата(bmp @ 23.3.2010, 11:05) <{POST_SNAPBACK}>
У меня тоже ВСМПО, только Паллада - 16-е, плюс Мишка Примаси HP. Катится плавненько и шума меньше, чем у штатных. Единственно что не совсем хорошо - что-то грузиков при балансировке много навешали.
Господа хорошие, рекомендую вам приглядеться к шине сейчас и через 1-3 тыс.км. Сдается мне, дисбаланс колёс проявится, если не почувствуете его руками. Виной тому не юстированное оборудование (наверняка не Hofman) и нерадивые шиномонтажники. Диск при большой массе тела имеет небольшой диаметр, поэтому некоторые отклонения на слабом оборудовании не определимы (Диски ВСМПО отменным качеством никогда не отличались - в след.раз расскажу о Верхней Салде), шина не новая конечно даст дисбаланс, собранная на диске - получаем сумму погрешностей (как в электронике) На серьёзном шиномонтаже шину провернут на диске по нескольку раз добиваясь минимального дисбаланса, а грузы - в последнюю очередь. И ещё какие грузы применены? Ради красоты вы хотите липучки, а только грузы на скобах дают наибольшую точность.
P.S. Очень многие шиномонтажники ленятся замерить и переустановить в программе на станке ширину конкретного диска (усреднив их все, например, как 7J), а это тоже погрешность.
jk29
Отправлено 24 March 2010 - 07:42
Сеттер
Шина новая - заводская, та что идет в комплектации фемели, при покупке в январе я естественно прямо в автосалоне поставил зимние шины на заводские диски.
ширину диска мерили и установили на станке при мне.
Думаю все таки шины не очень, когда сравнил их массу (на глазок) с массой той же хакки 5й когда переобувал то на вскидку заводская резина (без диска) раза в полтора тяжелее...
А диски ВСМПО очень даже хорошо себя показали на моей бывшей ТАЗ 14, совокупный пробег был около 100 тыщ... проблем с дисками не было...
Шина новая - заводская, та что идет в комплектации фемели, при покупке в январе я естественно прямо в автосалоне поставил зимние шины на заводские диски.
ширину диска мерили и установили на станке при мне.
Думаю все таки шины не очень, когда сравнил их массу (на глазок) с массой той же хакки 5й когда переобувал то на вскидку заводская резина (без диска) раза в полтора тяжелее...
А диски ВСМПО очень даже хорошо себя показали на моей бывшей ТАЗ 14, совокупный пробег был около 100 тыщ... проблем с дисками не было...
bmp
Отправлено 24 March 2010 - 08:10
У меня на тазике раньше стояли ступинские кованые диски Очень нравились минимальный дисбаланс. Жаль, что размеров Мазды не было (или не нашел). Помню влетел в такую яму, что шину пробило так что на выброс, а диску хоть бы что.
Jaroslav
Отправлено 24 March 2010 - 14:27
Цитата(batii @ 23.3.2010, 11:05) <{POST_SNAPBACK}>
Себе на лето взял 18 от RX-8. Вчерась отдал краситься в чёрный мат.
А эти диски куда? ( )
Max-Oks
Отправлено 24 March 2010 - 18:36
Цитата(Сеттер @ 24.3.2010, 1:57) <{POST_SNAPBACK}>
Диски ВСМПО отменным качеством никогда не отличались....
И ещё какие грузы применены? Ради красоты вы хотите липучки, а только грузы на скобах дают наибольшую точность.
И ещё какие грузы применены? Ради красоты вы хотите липучки, а только грузы на скобах дают наибольшую точность.
Тут я не согласен. На моих колесах грузов стоит раза в три меньше, чем на заводских...
И как можно оценить некачественность баллансировки, если на гладкой трассе разогнался до 170-ти, а ощущение в машине, что просто легкий ветер ее покачивает, да и только!
Цитата(Сеттер @ 24.3.2010, 1:57) <{POST_SNAPBACK}>
P.S. Очень многие шиномонтажники ленятся замерить и переустановить в программе на станке ширину конкретного диска (усреднив их все, например, как 7J), а это тоже погрешность.
А вот это иногда бывает. Но не в фирменном месте.
Сеттер
Отправлено 24 March 2010 - 23:24
Цитата(Max-Oks @ 24.3.2010, 18:36) <{POST_SNAPBACK}>
Тут я не согласен. На моих колесах грузов стоит раза в три меньше, чем на заводских...
И как можно оценить некачественность баллансировки, если на гладкой трассе разогнался до 170-ти, а ощущение в машине, что просто легкий ветер ее покачивает, да и только!
И как можно оценить некачественность баллансировки, если на гладкой трассе разогнался до 170-ти, а ощущение в машине, что просто легкий ветер ее покачивает, да и только!
Вот пример хорошей балансировки. Хотя плохая конкретнее заметна на скорости от 80 до 120 взависимости от веса машины, покрытия дороги и многого другого.
Jaroslav
Отправлено 26 March 2010 - 09:56
Уважаемые форумчане.
Вчера был у ОД. В приёмной продаются вот такие диски по 81евро за 1шт.(280Лт)
Это что? Литые или кованные? На вид и ощупь-очень приянтые.
KOSEI RASING (Made in Japan)
ВСЁ! Покопался в Интернете(www.koseijp.co.jp).
Это литые диски.
Снимаю свой вопрос.
А модель называется "EVO MAXI"
Вчера был у ОД. В приёмной продаются вот такие диски по 81евро за 1шт.(280Лт)
Это что? Литые или кованные? На вид и ощупь-очень приянтые.
KOSEI RASING (Made in Japan)
ВСЁ! Покопался в Интернете(www.koseijp.co.jp).
Это литые диски.
Снимаю свой вопрос.
А модель называется "EVO MAXI"
batii
Отправлено 26 March 2010 - 15:20
Цитата(Jaroslav @ 24.3.2010, 13:27) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(batii @ 23.3.2010, 11:05) <{POST_SNAPBACK}>
Себе на лето взял 18 от RX-8. Вчерась отдал краситься в чёрный мат.
А эти диски куда? ( )
Проданы.Сейчас эти будут и гайки.
Сеттер
Отправлено 26 March 2010 - 21:06
А гайки - конкретно маниакальные, я столько не выпью.
creeps
Отправлено 27 March 2010 - 01:28
Нормальные пафосные гайки.
И у меня типа таких.
Кстати тож собираюсь красить своё литьё.
ПС: batii, а если не секрет, сколько у вас стоит покрасить диск?
И у меня типа таких.
Кстати тож собираюсь красить своё литьё.
ПС: batii, а если не секрет, сколько у вас стоит покрасить диск?
batii
Отправлено 27 March 2010 - 11:59
4 колеса с пескоструйкой и покраской порошковой краской мне обошлось примерно 4900 руб.
Русский Invision Power Board
© Invision Power Services