Версия для печати темы

Автор: c5 17.3.2007, 13:24

Кто нибудь ставил партроник и сигнализацию? Что посоветуете?

Автор: McDuck 19.3.2007, 12:26

Шархан 5 с автозапуском ))) зимой оч.удобно

Автор: DCH 13.4.2007, 8:21

У меня до вчерашнего дня стоял Sher-Khan 6. Умер. Причем не реагирует на ввод кода ни ключом зажигания, ни датчиком вызова.
Вернее на датчик вызова реагирует, но из 10 попыток получилось снять с охраны только один раз. Ебстественно орет при открытии дверей. Пришлось, отключив аккумулятор и вооружившись техническим мануалом Mazda разбирать место, где установлена эта радость (благо при получении машины я допытался, куда они ее лепят и что блокируют). А что делать? Вытащил предохранитель питания сигналки (желтого цвета - 5 А, вдруг кому пригодится). Заглохла. И ничего не заблокировала. Странно. Машина заводилась (бензанасос работал).
Но это было вчера.
А сегодня с утра при включении зажигания полная тишина, проработала пару секунд и заглохла, ну кто ж без бензина будет работать. Пришлось закорачивать реле. Работает.
Видать у неё совсем мозги поехали или что-то намудрили при установке.
Сегодня записался в ЕС - пускай разбираются, девочка ведь совсем молоденькая.

Автор: ISV 13.4.2007, 8:47

Установщики в ЕС, судя по всему стали учиться ставить сигналки месяц назад. У меня с брелка может пикнуть и открыться, а может только пикнуть. Непредсказуемо. Алгоритм такой:
1. нажал кнопку открытия на брелке сигналки,
2. пикнула сирена, мигнули поворотники,
3. я дёргаю ручку, вдруг открылось (вероятность10-15%),
4. ни фига, нажимаю кнопку открытия на родном брелке
5. открылось
Если после пп 1-3 очень быстро выполнить п.4, то опять обломаешься.
В той конторе, где сигналки на все мои машины ставили, во-первых, всё за свой счёт переделали бы, а во-вторых, за такую установку меня бы месяц домой на руках носили и при этом извинялись.

Автор: Vazha 13.4.2007, 10:24

Заметил такую закономерность: если закрывал машину штатным ключём (кнопкой на ключе), вне зависимости от того, до или после постановки на охрану с брелка сигналки это делалось, то открыть машину получится только штатным ключём (кнопкой на ключе). Я научился этим пользоваться в целях безопасности у всяких мегамагазинов с мегапарковками. Т. е. закрыл машину штатным ключём (кнопкой на ключе) на двойную блокировку, затем тырцнул кнопку на сигналке. Т. е. парни со сканерами/грабберами если и зацепят какой-либо код, то врубиться в то, что я не просто тыркаю кнопку, а делаю это дважды на одном и один раз на другом девайсе, им будет нелегко. Результат:
а) снимут с сигналки - машина всё равно закрыта и, пока сообразят что к чему, встанет под охрану через 30 сек.
б) откроют штатной "открывашкой" - заорёт сигнализация и, если двери физически не успели открыть, через те же 30 сек. закроется сама.
А открываю её я так (привык просто уже): снимаю с охраны кнопкой на пейджере, потом открываю кнопкой на ключе.
P. S. У меня тоже Шерхан-6 от Евросиба.

Автор: DCH 13.4.2007, 10:41

Почитал отзывы про Sher-Khan 6. Очень глючная системка. Слетает часто. И хотя я не ставлю так как Vazha, но несколько раз снималась с охраны, но двери не открывались. Пришлось пользоваться штатным ключом. Задам сегодня кучу вопросов, запишем все новые коды, проверим всю работу. Теперь знаем, на что обратить внимание.

Автор: Vazha 13.4.2007, 11:43

Блин... Это же я Тебе её посоветовал... Извини... Но у меня правда не глючит. :oops: Может они со страху на первые машины её по другому ставили?

Автор: DCH 15.4.2007, 11:11

Поездка в ЕС закончилась благополучно. Все мои действия были оценены как правильные. Резюме - выход из строя процессорного блока. И как результат, его замена вместе с брелками. Замена по гарантии. Вся операция заняла ровно час, учитывая то, что всё было разобрано - им осталось заменить блок и собрать всё обратно. В принципе я остался доволен, ну потратил некоторое время, а что делать - электроника вещь капризная. Я так понял, что Sher-Khan у меня стоял глючный изначально, эта ведет себя совсем иначе. На кнопки реагирует четко, а та бывало с задержкой, ну и ряд других факторов.

Автор: McDuck 17.4.2007, 19:04

блин, и у меня постоянно так ((

Автор: Vazha 17.4.2007, 19:10

Парни, не хочу каркать, но проблемы с сигналкой надо поскорее решать: на неё ведь гарантия - год...

Автор: Marinaka 21.7.2007, 21:21

Наша машинка в салоне - думаем в понедельник заберем - мучительно ждем перевода денег банком на счет дилллера Так вот - как доп. оборудование взяли сигнализацию с обратной связью и парктроник....машинку получим - расскажем как что!

Автор: dmdedov 22.7.2007, 8:34

А я не противоугонку пока не жалуюсь когда за город выежаем останавливаемся в любом без людном месте, самое основное достоинство обходится в 2500 рублей в месяц на корм, и главное достоинство периметр охраны от 100 до 400 м от места стоянки машины 8) , из не достатков после каждой поездки два часа уходит на чистку салона. :wink:


http://upload9.postimage.org/392959/photo_hosting.html
http://upload9.postimage.org/394468/photo_hosting.html

Автор: WildRanger 22.7.2007, 9:59

Собираюсь ставить такую же, как впечатления? Были какие-нибудь проблемы ? Кстати а как с заводом машины зимой (точнее в холода т.к. зимы теплые бывают ) ?

Автор: McDuck 22.7.2007, 12:07

не очень понял вопроса... но если зима теплая, заводишь позже, чтобы меньше работала... а в -30 прошедшей зимой я делал так - просыпался... заводил... за 40 минут собирался и выходил к прогретой и с расстаявшим снегом вокруг машинке ) (единственное НО - машина то у меня под окном стоит)

Автор: Рыжее_чудо 22.7.2007, 13:30

Поставь лучше Starline с ними меньше проблем.

http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=168

Автор: Рыжее_чудо 22.7.2007, 13:43

Собираемся ставить такую, но модель немного по проще (бернский зенненхунд)

Автор: WildRanger 22.7.2007, 20:46

Спасибо за инфу - посмотрю на эту сигналку. Честно говоря хотел Шархан 5 из-за обратной связи и автозапуска. Но это все-таки брешь в безопасности поскольку насколько я понимаю для включения штатного иммбилайзера при автозаводе будет использован чип котоый находится в брелоке.

Автор: Vikt 5.10.2007, 23:03

и у меня StarLine, стоит что-то около 3000 руб. или даже меньше, с автозапуском и т. д. отличее от шархана только в том, что вызов водителя возможен только с салона. Ни разу ни каких проблем, даже батарейку не менял. А на предыдущей бал шархан 3, тоже глючил. А про парктроник, почему то ни кто не вспомнил, все обсуждают охранки. Правда по ним у меня тоже опыт не большой. Взял какую-то в зеркало заднего вида, вставлен дисплей. С зади 4 датчика, (не в коем случае нельзя ставить меньше, иначе хуже будет) после установки сам отрегулировал их и клеем закрепил. И все классно, только смотри на цифры до препятствия. На предыдущей была камера заднего вида, полное г. ни кому не советую. Лучше парктроник.

Автор: Vazha 6.10.2007, 11:23

Как показывает осмотр слегка пострадавших задних бамперов, большинство из них оснащено парктрониками. Это я к тому, что с парктроником владелец излишне расслабляется, чего делать производителями и не рекомендуется, поскольку парктроник не обязан реагировать на арматурные прутки, тонкие сучья и прочую, на его, а не владельца взгляд, мелочь...

Автор: TIPs 8.10.2007, 9:19

Знаете я много и дотошно знакомился со всевозможными средствами защиты автомобиля до покупки машины.
И на всех сайтах бурные дебаты о том как обезопасить машину почти всегда заканчиваются одинаково - купите нормальную страховку. Это обезопасит ваши деньги вложенные в машину, остальные вложения на сигналки, доп. имобилайзеры, механическую защиту и спутниковый и GMS трекинг - это плата за самоуспокоение, а не за защиту. Захотят влезть - влезут. Захотят угнать - угонят.
Кстати еще не плохим средством от угона является приметность машины, т.е. специфические приметы присущие только Вашей машине. Например, броское графити.
Угонщики - чаще берутся угонять неприметного цвета и часто встречающиеся машины.

В нашем случае MAZDA5 - не слишком распространенная машина и по этому угонят либо из спортивного интереса либо по заказу. Т.к. разбирать и продавать по запчастям - не выгодно.
Если по Заказу - защититься или найти машину практически не реально. Люди которые это будут делать гораздо квалифицированнее и НАС водителей и установщиков сигналок, а порой и электриков на СТО. Одно радует что стоимость авто не привлекательна для таких спецов.

Автор: Gal 8.10.2007, 9:47

Я при установки сигналки просто не подключал ее к центральному замку. Зарываешь машину или ключом или с брелка, а потом ставишь на сигналку с ее брелка. На одно нажатие большее, зато спокойнее. И ставил ее не в салоне, там и дороже и делают дольшее и хуже, чем те кто ставит их по 5 штук в день в спец. цетрах

Автор: Jinda 9.10.2007, 9:59

Сигнализация SHERIFF ZX900
Замок на КП CONSTRUCT
Парктроник STEELMATE PTS400
Парктроник четырехзонный с монитором который показывает раксстояние до ближайшего объекта в метрах и уведомляет звуком. Монитор установлен на салонном зеркале заднего вида, на мой взгляд самое удобное место. Парктроник на такой машине вещь нужная, но это вовсе не отменяет необходимость смотреть в зеркала. Торчащие всевозможные предметы пока замечал.... Парктроник нужно расценивать только как нужного и хорошего помощника при движении задним ходом.

Автор: Дядя Лёша 21.12.2007, 17:43

Хочу поставить парктроник STEEL MATE PTS800V3. Есть функция- AWS(на стоянке автомобиль отслеживает пространство вокруг автомобиля и при приближении к нему других транспортных средств предупреждает об опасном приближении звуковой и/или световой индикацией). Может кто что слышал, мнения?
Заранее благодарю.

Автор: олег 23.12.2007, 21:08

У меня стоит парктроник передний и задний не жалею очень здорово-бампера пока целы

Автор: олег 23.12.2007, 21:13

У меня тоже висел на зеркале мне не понравилось да и отваливаться стал-я присандалил на самоклейку (ЛИПУЧКУ) над зеркалом

Автор: TIPs 24.12.2007, 10:28

У меня то же, только без парктроника... )))

Автор: creeps 24.12.2007, 11:48

Во-во! :wink: Никогда не ощущал необходимости в таких девайсах... 8)

Автор: Рыжее_чудо 24.12.2007, 11:51

Ну это кто к чему привык. Я знаю людей, которые только с парктроником паркуются.
А я по звуку (шутка) , то есть по зеркалам.

Автор: Shunk 26.2.2008, 13:00

Кто нибудь ставил родную сигнализацию, а именно - C830-V7-510?
Как работает?
Отзывы?
Проблемы?

И вообще что советуете, очень не хочу чтобы при установке разбирали салон и внедрялись в электронику. Предчувствую что обратно плохо соберут.

Автор: creeps 26.2.2008, 14:49

Родную, значит штатную? Мне ставили штатку, под маздовский ключ. Называлась по бумагам MZ01.

Нареканий за год с лишним не было. :wink:

Автор: Shunk 26.2.2008, 14:54

Да, да, речь про нее.
Но она без обратной связи получается, только орет, верно?
Или может к ней как нить можно обратную связь присобачить?
А как к компьютеру цепляется? - Очень не хочется чтоб штатную проводку резали при установке сигналки.

Автор: creeps 26.2.2008, 14:56

Она ШТАТНАЯ. а значит все клеммы и разъёмы под неё уже предусмотрены конструктивно. :wink:

Сервисмены просто всё втыкают по своим местам и всё!

Автор: Shunk 26.2.2008, 15:03

во во! Это нам подходит.

А что из функций у нее? Орет при ударе? Все?
А .. там еще датчики в салон ставятся какие то, верно?

Автор: creeps 26.2.2008, 15:31

Да, простейшая. Без обратки, только орёт и два датчика объёма.

Но чем проще - тем надёжнее! :wink:

Автор: Shunk 26.2.2008, 15:32

Тут согласен. И к тому ж родная. А кому надо тот угонит =(

Автор: Shunk 28.2.2008, 12:34

Кто видел в нете мануал на сигналку C830-V7-510 или MZ01 ?

Автор: David 9.6.2008, 13:44

Коллеги, кто нибудь устанавливал парктроник на передний бампер (или какое другое оборудование в капотной части автомобиля). Подскажите через какое отверстие лучше протянуть провода в салон авто. В передней правой части моторного щита есть отверстие со жгутом проводов из моторного отсека в салон. Но оно залито (запаяно). А больше отверстий не нашел. Нет желания разбирать переднюю патель из-за четырех проводов парктроника.

Автор: Фримэн 15.6.2008, 15:09

А никто не имел дело с отечественными Tomahawk'ами? Насколько, интересно, они надежны? И кто как решал вопрос со штатным иммобилайзером при реализации автозапуска, жертвовали вторым ключом?

Автор: pux 15.6.2008, 20:40

у мну стояла эта сигналка с автозапуском,,,,,,датчик удара начел в пустую через год срабатывать.а так супер.

Автор: Дядя Лёша 15.6.2008, 23:28

Дорогие форумчане, как то я писАл - и вот вроде как на 90% уже согласен поставить этот прибор. Но смущает - будет ли он на столько необходим. Пожалуйста, кто использует парктроники-какие ощущения, насколько необходим сей device на М5.

Дорогой David как Вы вышли из ситуациии? Собираюсь ставить сам.http://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html

Автор: David 16.6.2008, 15:37

Благополучно установил парктроник. Брал на 8 датчиков, но установил только 4 (сзади). Предостережение: противотуманные фонари, в бамбере, гораздо больше, по размерам, чем выглядят снаружи. Если устанавливать датчик прямо над ними, то можно просверлить фонарь. А провода протянул через резиновую заглушку, в нише запасного колеса. Блок управления разместил в нише, над домкратом. "+" и "-" взял от розетки, в багажнике. Третий провод (питающий) подключил прямо к левой задней фаре. Итог пользования парктроником, в течение двух дней, таков: Лучше, как делает 007, устанавливать камеру заднего вида. Возможно, что это специфика моего парктроника, но... тонкую арматура (десятку), он просто "не замечает". А ведь именно такие мелкие вещи и царапают бампер.

Автор: 007gk 16.6.2008, 17:06

Я всё ещё ищу камеру :evil: :evil: :evil:

Автор: Vazha 16.6.2008, 18:57

Вот я об этом и http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=111&postdays=0&postorder=asc&start=18 :wink:

Автор: David 18.6.2008, 15:35

Жалею о потраченных деньгах и времени. Начинаю активный поиск камеры и установки монитора. Но времени, как всегда, на все, не хватает.

Автор: Дядя Лёша 18.6.2008, 19:22

Вот тут камеру ставили, так-для общего развития
http://www.3dnews.ru/auto/enigma_parktronic/index3.htm

Автор: 007gk 18.6.2008, 23:11

Боюсь , что при таком расположении камеры ЗВ , она должна быть с очень большим углом обзора ... а такая стоит не мало ! Лучше в штатное место ... и всё равно с большим углом ...

Автор: Дядя Лёша 18.6.2008, 23:36

http://www.incaraudio.lv/index.php?kid=293&lng=rus
цены умножать на 50 - получаем цену в рублях (туда -сюда)

Автор: 007gk 18.6.2008, 23:41

Так вот кто у нас определяется как СКРЫТЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ , а камеры вот : http://www.techhome.ru/catalog/auto/279/ , но мне нужна последняя на этой странице http://www.soundstream.com/bullet-color-cameras-vccd1.htm

Автор: Дядя Лёша 18.6.2008, 23:47

простите не понял :oops: :oops:http://smiles2k.net/plakat_smiles/3/index.html

Автор: 007gk 18.6.2008, 23:52

Внизу на главной странице форума есть такая запись :
Сейчас посетителей на форуме: 4, из них зарегистрированных: 1, скрытых: 1 и гостей: 2 ... Так вот Дядя Лёша определяется как : " скрытых: 1 ... " :wink:

Автор: 007gk 19.6.2008, 0:00

Ну вот ... Теперь полный порядок !

Автор: Дядя Лёша 19.6.2008, 0:02

ой, :oops: , извиняйте :oops: - убрал галочкуhttp://smiles2k.net/cool_smiles/index.html
а камера к чему будет подключаться? :roll:

Автор: 007gk 19.6.2008, 0:08

А у вас такой нет в продаже ? Знаю , что в Финляндии есть , вы всё-таки ближе к ней ( территориально ) :

http://www.postimage.org/image.php?v=gxFzxBJ

http://www.soundstream.com/bullet-color-cameras-vccd1.htm
:?: :?: :?:

Автор: Дядя Лёша 19.6.2008, 0:16

неаhttp://smiles2k.net/sad_smiles/index.html

Автор: 007gk 19.6.2008, 0:19

Жаль ... Наверное , придётся взять вот такую : http://www.techhome.ru/catalog/auto/4CD0248C_9.htm :wink:

Автор: 007gk 19.6.2008, 0:32

Вот к этому : http://www.carmani.ru/cx230/ :wink:

Автор: tsr 22.6.2008, 16:52

Считаю, что сигнализацию при наличии иммунобилайзера ставить смысла нет вообще - единственно что может быть полезно, это датчик удара и пейджер, что бы сообщить вам об проникновении в авто и удар по машине.
Завести машину, если у вас нет ключа с чипом невозможно (только если поменять компьютер) - т.е. как противоугонное средство сигнализация бесполезна, а как сигнализация о вандализме возмжна, если есть желание и лишние деньги.

Автор: pux 22.6.2008, 20:27

сигналка нужна от шпаны,которая любит мафынку обижать(мячиком в нее пинать ,камушками и.т.д.)чтобы мафынка свиснула тебе по пейджеру, что мене обижають.

Автор: Фримэн 23.6.2008, 11:33

Ставить сигналку или нет, это личное дело каждого владельца автомобиля. А вот что касается смысла, то если бы его не было, то страховые компании на часто угоняемы машины не требовали бы установку дополнительной сигнализации в добавок к штатному иммобилайзеру, который специалистами обходится за несколько минут.

Автор: олег 23.6.2008, 20:28

----Полностью согласен

Автор: ЛЁВА 23.6.2008, 20:51

кто-нибудь ствил сигналку не у оффициалов,не слетая с гарантии?

Автор: Alexon 23.6.2008, 23:08

Мне кажется ,всё зависит от диллера . Вот у нас можно было ставить в альтернативном сервисе. Просто мне не хотелось куда то бегать, и у меня отношение к сигнализации соответственное ( я уже писал) , если именно ваш автомобиль попадёт в список " серьёзных людей" то никакая сигналка не спасёт. Поэтому ставил соответствующую требованиям страховой компании ( по невероятному стечению обстоятельств , сигнализация установленная диллером подходила на все 100%)

Автор: David 24.6.2008, 9:15

можете ставить сигналку в том сервисе, в котором Вам заблагорассудится. Но не забудте проверить есть ли у них лицензия. Возмите копию. Снять с гарантии из-за того, что просто установить сигналку не у дилера - дилер не может. Вот если произойдут проблемы с электрикой, и будет установлено, что это произошло из-за установленной сигнализации.... тогда, как говорится, "сушить сухари".

Автор: PoLiN 27.6.2008, 14:19

Камеры заднего вида бывают в Санрайзе http://price.sunrise.ru/index.aspx?rid=01&cid=0006373&scid=0006373 - может что и подойдет. :?:

Автор: 007gk 28.6.2008, 0:13

Спасибо , но нет ! Или по габаритам , или по характеристикам не подходят !

Автор: tsr 6.7.2008, 14:08

Имуунобилайзер обойти невозможно не только за несколько минут, но и вообще, если у вас только нет чипа или нового бортового компьюера. А вот сигналку обойти элементарно.

Автор: 007gk 6.7.2008, 17:41

А можно по-подробнее ... где у нас чип " прописан " ? Вернее , с чего считывается ?

Автор: Vazha 7.7.2008, 0:42

В ключе, вернее, с ключа. :wink:

Автор: 007gk 7.7.2008, 11:29

Не правильно сформулировал вопрос :oops: : Какое устройство считывает чип с ключа ( В АУДИ - это паннель приборов , в Рейндж Ровере - специальный блок до ЭБУ , а у нас ? ) ?

Автор: олег 7.7.2008, 13:38

Всем привет-народ у кого сигналка ШЕРХАН 5 или 6 не доводите батарейку до полного разряда (в брелке с дисплеем) иначе может слететь програмирование брелка (и тогда машина не открывается и не закрывается,такое ощущение что машины рядом нет) и тогда придётся по новой програмировать уже оба брелка (в инструкции об етом написано но например я не смог сам прописать брелки)

Автор: tsr 7.7.2008, 16:52

Чип стоит в ключе, в торце, там где откидывается ключ-железка, т.е если у вас только железка, то машина не заведется. Чип считывается на расстянии до 5 см. Принцип иммо такой в первом приближении - в бортовом компьютере есть программа -что бы активировать зажигание, нужен код на запуск - шифр для этого кода и храниться в чипе. Т.е. если чипа нет, то кода тоже нет, программа не активируется, зажигания нет. Считать сигнал с чипа радиоперехватом невозможно, так как чип активируется только при его облучении конкретной частотой в момент запуска двигателя

Автор: Vazha 7.7.2008, 17:04

Ещё раз неправильно сформулировал. :wink:
Считывает датчик, обрабатывает иммобилайзер, который в Ауди - часть панели приборов, а в Рейнж-Ровере - отдельный блок. У нас, похоже, как и в Ауди, это панель приборов.

Автор: 007gk 7.7.2008, 21:16

Точно у нас в паннеле приборов ? Тогда понятна статистика сложноугоняемости ( мы там на третьем месте ) . Т.е. если вы видите в руках у человека нашу паннель приборов ( на улице ) , значит это злоумышленник , который идёт " дёргать " М5 ( в кармане у него непременно ключ с чипом под эту паннель ) :wink:

Автор: Vazha 7.7.2008, 22:26

Я не самый большой спец в этой области, могу и ошибиться, но воркшоп мануал, вроде, говорит об этом.

Автор: David 8.7.2008, 10:51

Ну, коллеги, успокоили. Можно считать, что М5 одна из трудноугоняемых авто. ПРИЯТНО!

Автор: 007gk 8.7.2008, 12:57

Это не мы , это статистика сложноугоняемости ... :wink:
1-е место - Ауди А-8
2-е место - Лексус RX-330
3-е место - Мазда M-5
..........................

Автор: Михаил 8.7.2008, 20:13

Мне понравилась фирма http://www.arsenal-sb.ru/catalog/?sect=417.
Ответы менеджеров адекватные. Ощущается что кое что знают. А может просто потому что рядом с работой .

Автор: Фримэн 9.7.2008, 14:56

В том-то все и дело, если... А если есть или одно, или другое? Машина без "сигналки" представляет больший интерес для угонщиков, потому что у них больше шансов остаться незамеченными. Можно спокойно вскрыть "молчаливую" машину, накинуть "краб" (ЭБУ двигателя с необходимыми разъемами под датчики) и спокойно уехать не возясь при этом со штатным иммобилайзером. Так что сигнализация не спасает от угона, но добавляет лишней возни угонщикам, тем самым делая машину для них менее интересной... Конечно тут уже стоит вопрос грамотной установки сигнализации... Но это уже отдельная тема.

Автор: Леший 9.7.2008, 20:02

Поделюсь своим опытом(кому интересно). Сейчас на М5 стоит Старлайн Б9. Описывать ее нет смысла. А вот на 2106 стояла простенькая, но с хитринкой. Блочок. Работает по радиоканалу. Прием на обыкновенный приемник. Функции: сработка при открывании дверей,капота,багажника+датчик удара и микрофон. При сработке машина молчит, а из приемника дома идет пи-пи-пи. Когда же авто стоит в режиме охраны - работает микрофон. Слышимость в радиусе3-4 метров нормальный разговор. Ночью дальше. А теперь представте:подходят к Вашей ласточке "злоумышленники" и начинают разговор о том, с чего же начать. А Вы с газовым ключиком уже здесь и интересуетесь "Чево-чево?". Я конечно понимаю всю слабость даннго устройства, но как доп. секретка очень даже ничего. 2 раза меня конкретно выручала.

Автор: Alexon 9.7.2008, 20:14

Однако !!! :shock: :shock: , мысль ( и как я понял исполнение) оч . интересная.

Автор: 007gk 10.7.2008, 2:49

А помните , раньше система с пиропатроном в салоне ( усыпляющим газом ) и в багажнике - с несмывающейся краской ? :wink: Настальгия ... :wink:

Автор: Леший 10.7.2008, 5:53

Alexon(у)
Да можно не только блочек и не на обыкновенный приемник, но это исходя из возможностей и фантазии

Автор: МаксМ 10.7.2008, 9:46

Интересненько было бы таку штуку заиметь Значит сигналка с пейджером далеко не новинка :?:

Автор: David 10.7.2008, 13:27

Коллеги, посоветуйте где поставить сигнализацию. Но так, чтобы не затрагивали жизненно важные органы авто, но поставили грамтно, скрытно.

Автор: pux 10.7.2008, 14:19

кто занимается этим,и посовету друзей знакомых.

Автор: многомама 11.7.2008, 1:25

ой, страсти какие! с моей колоссальной рассеянностью, сдаётся мне, у нас каждая поездка была бы незабываемым приключением! :wink:
присоединяюсь к просьбам предыдущих ораторов: если есть информация о том где и как поставить сигналку, киньте, пожалуйста, хоть в личку!

Автор: David 11.7.2008, 11:08

Так я и спрашиваю совета у коллег, у меня нет знакомых, которые были бы довольны установкой сигнализации в свой авто. Возникает чувство, что у всех установщиков руки растут не из того места. Но я точно знаю, что есть хорошие спецы, но не знаю где их найти. Поэтому посоветуйте, кто, что может.

Автор: 007gk 15.7.2008, 17:00

Если Вам будет ещё интересно , то скажу в четверг ... сначала на себе проверю ... :wink:

Автор: 007gk 15.7.2008, 17:18

Их не просто можно , а нужно просверлить , т.к. конструкция не адаптирована под парктроники ( крайние датчики ставить надо именно над фонарями , а иначе лучше вообще не ставить ! ) :

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq15xWpi

Провода от датчиков лучше вводить справа :

http://www.postimage.org/image.php?v=gxbhim0

Я установил парктроник на 8 датчиков + камеру заднего вида - парктроником очень даволен ( начинаю привыкать к габаритам авто ! :wink: )

Автор: 007gk 15.7.2008, 22:33

Вот вид датчиков спереди , машинка , простите , после " трассы " - со следами насекомых ... :oops:
http://www.postimage.org/image.php?v=gxcQ0mA
Вот вид сзади :
http://www.postimage.org/image.php?v=gxiNqC9

Провода от передних датчиков в салон " вошли вот так "
http://www.postimage.org/image.php?v=gxcQTeJ

Мониторчик выглядит вот так

http://www.postimage.org/image.php?v=gxcRmar

Теперь вся " торпедо " в мониторах и мониторчиках , но безопасность превыше всего !

Автор: 007gk 15.7.2008, 23:16

Кстати , установил вот такой http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show_good&category=0&id=53 .
Независимо друг от друга , спациалисты по установке называют эту систему ( блок управления ) этого производителя " ГЛЮЧНОЙ " , зато очень хорошо отзываются о самих датчиках . При установке обнаружили именно эту " глючность " : она в неправильной маркеровке датчиков ! Вместо A B C D E F G H порядок такой : E F G H A B C D . После внесения изменений пока работает корректно , мне нравится ! :wink:

Автор: Alexon 15.7.2008, 23:21

Это их хлеб. Просто не удобство в установке . Принцип - больше денег при минимуме активности . Это же кроме того что установить , так ещё и " внесение изменений" . Хорошо что прошло время когда в сервисе ценник зависил от года и марки машины!!!! :idea:

:wink: не очень зло ? :wink:

Автор: 007gk 15.7.2008, 23:25

Не прошло ... ( во всяком случае в России ) :wink: Что меня шокировало в этой системе - длина проводов датчиков - 6 метров !!! :shock: ( и передние и задние )

Автор: pux 17.7.2008, 10:32

народ, а что в наших машинках доводчиков стекол нет?а то много раз оставлял машинку с открытыми стеклами.

Автор: froZZen 17.7.2008, 10:34

RTFM
При закрытии с ключа, если подержать кнопку, стекла закрываются.
Если подержать кнопку открытия - соответственно, наоборот.

Автор: 007gk 18.7.2008, 23:27

Проверил на себе ... рекомендую ... пишите в личку дам координаты ... Специалист с дилерского сервиса ... Тойота ! ( Высший пилотаж в мелких деталях и в основном , конечно же !!! ) Кстати , парктроник устанавливали друзья с Фольксвагеновского сервиса , так тех знаю более 15 лет ...

Автор: 007gk 18.7.2008, 23:34

Так вот , НАШЁЛ я этот " подарок " для злоумышленников ... :wink:

Автор: Alexon 18.7.2008, 23:39

Иииииии...... ?????

Автор: 007gk 18.7.2008, 23:41

Пока думаю как обезопасить себя от самопроизвольного срабатывания , а потом сделаю (?) " подарок " ... :wink:

Автор: creeps 18.7.2008, 23:55

А ещё можно просто ток на корпус подвести!

Автор: 007gk 19.7.2008, 0:12

Были и такие системы ... Блокировка руля с электрошоком :shock: . Сама по себе блокировка - от детей , только разрядить её можно было с помощью ключа ! А не имея ключ ... :shock: :shock: :shock:

Автор: 007gk 19.7.2008, 0:26

Вообще электронные противоугонные системы делятся на несколько уровней :
0-ой уровень - От детей - сигнализация ( с пейджером или без ) сканится , организуется помеха и отключается без видимых проблемм .
1-ый уровень - От подготовленных электриков - кроме сигналки иммобилайзер с меткой или двумя , излучение которых на расстоянии не более 5-и метров . Но , зная начальную и конечную точки цепи , обходится спецами .
2-ой уровень - Высший пилотаж - Кроме предыдущих пунктов - перепиновка жизненно важных разъёмов - требует времени на исследование !
Но помните , если Ваша машина " заказана " , то против эвакуатора в сопровождении представителя органов лечения нет , авто увозится в экранированное помещение , где на исследования времени предостаточно !

Автор: Andriuha 19.7.2008, 0:49

Есть одно лекарство - полная страховка авто

Автор: МаксМ 19.7.2008, 8:44

А какая у тебя сигналка, Маздовская? Я не смогу оставить окна открытыми на долго, т.к. из-за срабатыания датчиков объёма, машинка будет кричать.

Автор: МаксМ 19.7.2008, 8:49

Неприятности с машиной происходят всегда нежиданно и невовремя. А твоё лекарство, как правило, надо долго надо ждать. Пока вызовут врача, установят диагноз, может быть "выпишут рецепт".

Автор: pux 19.7.2008, 10:35

шерхан6 у мну,какая у них есть в предельной цене.которая с установкой 17т стоит,за такую цену можно сигналку с определением пальчиков поставить у нас.Но не буду торопиться,разгребусь с гарантией и кредитом поставлю все что хочу.

Автор: Леший 20.7.2008, 19:48

17 это еще ничег. Мне в Екатеринбурге Старлайн9 за 23 втулили.

Автор: МаксМ 20.7.2008, 22:31

Маздовская фирменная стоит 15000, имеются датчики объёма и сирена.

Автор: МаксМ 20.7.2008, 22:32

Забыл, вроде и механика на капот тоже из Мазды.

Автор: 007gk 22.7.2008, 0:28

Это от лукавого ... :wink:

Автор: 007gk 22.7.2008, 0:33

Неприятно только то , что за 9 ( А или В ) так вызывающе неприлично денег спрашивают ... сама сигналке в среднем - 3 , сирена ит 200 до безобразия , установка - 3,5- 4 - итого не более 8,5 :!: :!: :!:

Автор: Леший 22.7.2008, 5:30

"Старлайн Б9". Вот такие цены у нас за уралом. И ведь ни куда не денешься. Сразу пугают гарантией.

Автор: МаксМ 22.7.2008, 6:22

До сих пор многие считают что у вас там зарплаты О-ГО-ГО. И немногие понимают что эти деньги ЗАРАБАТЫВАЮТСЯ в минус своему здоровью. Не говоря уж про общий уровень цен.

Автор: Леший 22.7.2008, 6:30

Спасибо за понимание. Зарплат О-ГО-ГО у нас уже давно нет. Такие же как на "земле". Может даже еще меньше. Уже не к нам едут на зароботки, а в Москву, Питер и др. :?
Кстати вопрос владельцам "Старлайн Б9". Если у Вас выставлен контроль запуска по генератору. какое время прокрутки стартера? В инструкции, что шла с сигналкой об этом ничего нет. А в описании с их сайта стоит 3.6 сек.(у меня выставлено 0.8. Правильно ли и хватит ли этого времени на автозапуск в мороз -30) :?:

Автор: МаксМ 22.7.2008, 6:43

Пожалуйста. У родителей в Надыме кварплата за типовую 3-х комн.кв - около 6000

Автор: Леший 31.7.2008, 20:55

Кстати! Если кто-то хочет помудрить с пиропатронами, ловушками. В Москве есть фирмы конкретно этим занимающиеся.Например NOVO. :roll:

Автор: МаксМ 31.7.2008, 20:59

А ловушка эт что?

Автор: Alexon 31.7.2008, 21:35

"берегись автомобиля" смотрел ? Вот в таком коленкоре !!!!!!!!

Автор: МаксМ 31.7.2008, 21:37

Шо! Капкан на медведя к Медведеву в машину! Ну вы блин даёте

Автор: Леший 4.8.2008, 6:05

Ловушка это устройство, при подаче на него команды(от датчика давления, натяжения, при повороте ключа, ультразвукового) происходит запланированное Вами действие-как то:сработка пиропатрона с выбросом в салон слезоточивого(нервно-паралитического, зорина,зомана,иприта и т.п.- шутка) газа или, что не желательно(салону пипец) трудно смываемого порошка. Все зависит от Вашей фантазии и какой вред Вы хотите нанести злоумышленнику. Можно растяжку с Ф-1 втулить.

Автор: 007gk 4.8.2008, 14:43

Так Вы ещё бОльший гуманист , нежели я ... :wink:

Автор: МаксМ 4.8.2008, 21:09

Жесть. Это объяснение надо по ТВ и радио протолкнуть. Тады угонов точно поубавится

Автор: 007gk 4.8.2008, 21:12

Я это называю не ловушкой , так ... :roll: " подарком для злоумышленника " ( подарок уже размещён :wink: ! )

Автор: Serg101 23.9.2008, 19:44

Поскольку есть штатный имобилайзер, то городить еще дополнительные сигналки нет никакого смысла, на их вой давно уже никто не обращает внимания. Я установил только блокиратор открытия капота. Что называется дешево и эффективно – пока не откроют капот, машину с места не сдвинут.

Автор: 007gk 23.9.2008, 19:46

А Вы знаете сколько секунд надо , чтобы его нейтрализовать ? До 30 секунд , если это механический Худ-Лок Израильского производства , если электрический - 3 ... А для угона ( нормальному спецу ) даже капот открывать не надо ... Сигналка пищит от детей !

Автор: Serg101 23.9.2008, 20:09

Количество секунд, минут или часов зависит от квалификации взломщика. Думаю, что и вы этого не можете знать, это очень индивидуально. По поводу эффективности сигналки - даже пионер за 3 секунды откроет капот и вырвет провод пищалки.

Автор: 007gk 23.9.2008, 20:11

Но вырвав провода пищалки , он не снимет блокировки ! А тем более не обойдёт штатный иммобилайзер !

Автор: Serg101 23.9.2008, 20:27

Так и я про тоже – вся надежда на штатный имобилайзер. Надо максимально усложнить взломщику доступ к подкапотному пространству, а сигналка этого как раз и не делает.

Автор: 007gk 23.9.2008, 20:28

Так иммобилайзер не под капотом !

Автор: Serg101 23.9.2008, 20:49

Штатный имобилайзер блокирует работу двигателя. Только открыв капот возможно обойти эти блокировки, например, с помощью паука. Отключить имобилайзер из салона или снаружи автомобиля мне представляется на много более сложным или даже невозможным.

Автор: 007gk 23.9.2008, 20:57

Не хочу Вас расстраивать , но мы на форуме уже где-то обсуждали эту тему ... С " пауком " на " дело " никто не прийдёт ... Прийдут со своим чип-ключом и паннелью приборов ... и всё ...

Автор: Heinc 23.9.2008, 21:53

Вы и так уже усложнили жизнь угонщику дальше некуда,купив вместо Аккорда какого- нибудь Тайп-S,семейную будку!

Автор: Леший 24.9.2008, 5:43

Если у Вас поставлена дополнительная к заводской сига-штатный иммобилайзер уже не фунциклирует :wink:

Автор: Serg101 24.9.2008, 7:27

Сам дополнительную сигнализацию не ставил и другим, по указанным мною и вами причинам, не советую.

Автор: DCH 24.9.2008, 9:01

Что значит не фунциклирует? Он функциклирует всегда. И ключ автомобиля жестко связан с блоком управления. Для угона требуется замена этой пары. Все дополнительные устройства блокируют в основном бензанасос, хотя возможны варианты. Блокировка бензанасоса обходится размещением в моторном отсеке емкости с бензином и доп.бензанасосом, здесь помогает замок капота, но не надолго. Но одно ясно, что пионер не угонит.

Автор: Strelnikov 24.9.2008, 9:15

Коллеги, читаю в теме про "пауки" сигналки и блокираторы..
вы прямо на факультативных началах взялись вести рубрику "угонщику на заметку".

Золотые слова!

Автор: Леший 24.9.2008, 10:34

Если Вы поставили доп. сигу, то как она будет совмещаться с родной? Требуется обход(обман). Для чего чип одного из ключей ставится в машине, а блокировки устанавливаемой сиги активируются при установке соглсно инструкции. Поэтому штатная и не работает. Конечно есть еще варианты установок, но при этом будет работать часть вновь установленой и часть штатной... :wink:

Автор: DCH 24.9.2008, 16:42

Это нужно только для реализации функции автозапуска, которая присутствует не во всех сигнализация, да и не всем она нужна. Прежде, чем городить автозапуск надо взвесить, что важнее - удобство или безопасность, т.к. преодолеть блокировку любой сигнализации дело нескольких минут.

Автор: Леший 24.9.2008, 17:10

Последние сиги идут практически все с автозапуском. Функция очень важная и нужная. Это не только мое мнение. Только из-за этой приблуды я и поставил Старлайн. О чем не жалею. Да согласен имунобилайзер дополнительно к установленной -вещь, но...
1. Как уже обсуждалось-захотят угнать угонят и никакой имун.. не поможет.
2. Можно, да и нужно оборудовать машинку чем-то неожиданно подлым для угонщика в доп. к устанавливаемой сигналке(только до паранои не дойти).
3. По моему не стоит жертвовать комфортом дополнительных функций-
-автозапуском, беззвучной постановкой и снятием с охраны и др.
Ведь мы всегда стремимся к удобству и комфорту.
А вобщем это дело сугубо личное.
С уважением. :wink:

Автор: 007gk 24.9.2008, 18:06

Не забывайте только о том , что если Ваша машина уезжает без Вас , то страховая просит предоставить оба чип-ключа ...

Автор: David 25.9.2008, 15:20

Думаю, что спор не уместен. Каждый решает САМ. Но общий вывод, ДУМАЮ, можно сделать таким:
1. Штатный имобил. справляется со своей задачей на "5";
2. Дополнительная сигнал. необходима только для того, чтобы оповестить ВЛАДЕЛЬЦА (а не окружающих), что кто-то пытается "обидеть" его М5 (дополнительные функции в расчет не беру);
3. Дополнительные механические блокираторы (капора, руля, педале) -усложняют угонщику работу. и пренебрегать ими не следует, но любая механика требует от владельца дополнительных усилий "снять/поставить", а напрягать МЫ, ЛЮБИМЫЕ, не хотим, и не умеем :cry: .
4. Все вышеперечисленое усложняет жизнь ПИОНЕРАМ, если АВШУ машину "пасут" профи - ее ни что не спасет., в конце концов, банальную погрузку на эвакуатор, еще никто не отменял.
5. Единственным утешением бывшего :twisted: владельца М5 будет выплата по КАСКО.

Кто не согласен-возразите. :wink:

Автор: lirik 26.9.2008, 6:41

А позвольте спросить...
Проблема угона минивена и конкретно Мазды 5 у вас в Москве актуальна? Я не представляю, что бы у нас угнали машину такого класса, а тем более пасли с такой целью? Мне кажется это тема близка к паранойи...
Или я живу не в России или Москва не Россия... Понимаю, угоняют Лексусы, мерсы, порше... Но мазда..)))))
У нас популярны для угона жиговские копейки и то пацанами с окраин когда они подопьют и тянет на подвиги. Вот На той неделе Лексус угнали, так про это по телевизору показывали.
У нас все машины во дворах стоят. Ну максимум могут колёса снять или магнитолу вытащить. И то, это в основном с жигулей, там всё просто.

Автор: Dik 26.9.2008, 7:49

известен факт угона 5тки прямо с салона :shock: чел приехал на ТО, а когда пришел, забирать было нечего....

Автор: DCH 26.9.2008, 9:00

Небольшая характеристика сигнализаций с автозапуском:
http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=230

Автор: 007gk 26.9.2008, 9:46

Недавно у товарища М6 МРS по заказу с дачи " уехала " , причём сначала нейтрализовали сигналку , затем разбили стекло и откатили в безопасное место , ну а потом завели и уехали ... М6 МРS - редкая машина даже у нас !

Автор: creeps 26.9.2008, 19:37

Согласен! :?

Случай угона из салона пока единственный и скорее всего исключение из правила. Мазда6 МПС - это ДАЛЕКО не пятка. И по телеку я ни разу про угон пяток не слышал!!!

Автор: 007gk 26.9.2008, 21:37

Кстати , у StarLine есть специальный блочок BP-2 , который предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID ( Radio Frequency Identification) при дистанционном запуске двигателя . У Sheriff он называется BX-400M . У Scher Khan - BP-3 . У Saturn - AU-50 .

Автор: David 29.9.2008, 15:07

В принципе, вопрос по М5 остро не стоит, даже, можно сказать, совсем не стоит.Вот, можно глянуть, если интересно:
http://ugon.geotrade.ru/?sd=15&sm=7&sy=2005&ed=27&em=9&ey=2008&p=5&mid=0

Автор: DCH 29.9.2008, 15:31

Пока не стоит. Все машины гарантийные. Вся статистика начинается после 3-х лет, когда нужны становятся запчасти. Радует, что машинка не распространенная, спрос на запчасти поменьше будет.

Автор: lirik 29.9.2008, 17:30

ради интереса посмотрел статистку угонов авто москвы и Томска... разница примерно раза в два. в Томске с 500 000 жителей за 8 месяцев угнано 73 автомобиля, в Москве за пол года 3376...
стоит конечно задуматься... :shock:

Автор: creeps 29.9.2008, 20:10

А я вот ради интереса поиграл этими цифрами! :wink: Получилось вот что.

Угонов в Томске 0,0146% от общего числа жителей.

Теперь Москва. 10 миллионов прописанных, 7 гостей столицы, и 6 приезжих из области каждый день на работу (мигрирующие). Итого 23 000 000!

Процент угона от этой цифры... 0,0146!!! :shock: :shock: :shock: Я сам офигел!

Конечно, если брать чисто прописанных жителей, тогда процент увеличится вдвое, но ИМХО для СТОЛИЦЫ это нормально! :wink:

А учитывая статус нашей столицы в государстве (10% населения страны проживает в ней. А учитывая приезжих - 20%! И около 70% денежной массы страны крутится опять же тут...) - так цифры угонов и не должны удивлять! :wink:

И самое главное - каков процент из этих цифр угнанных ПЯТЁРОК!?!?!? :wink:

Автор: lirik 30.9.2008, 6:31

Прям лотерея..)))) один на миллион!

Автор: Realiv 3.1.2009, 23:14

Сорри если такой проблеММ уже возникал у кого-нить и описывался, но я не нашел и решил написать в эту тему...
!!!
воткнул в свою Мазду 5 (c рынка Северной Америки она)автосигнализацию с обратной связью и автозапуском APS-9000. (отдельный геморой был с замками...но это победилось)
Но для полноценной работы автозапуска не хватает малого...

в общем "?" - откуда можно взять напряжение = "+" после запуска двигателя? это, типа, контроль запуска..
1м делом полез в генератор - подсоединялся вначале к одному а потом ко 2-му проводу, но двигатель работает после запуска секунды 3 и глохнет...((

P.S.думается мне что в Мазда3 и Мазда 6 такаяже схема электрики???
P.S.S. аккумулятор не предлагать! )

Автор: Vinik 4.1.2009, 11:43

Как я понимаю, Вам "сузой контакт" нужен? Тогда совершенно не ясно, почему с генератора не получается?
Не зная электросхемы, трудно. Посмотрите, может какая лампа сигнальная есть, готорая ЗАГОРАЕТСЯ после пуска?

Автор: МаксМ 4.1.2009, 19:26

Вопрос адресуй к Отцам Электроники: 007 и DCH. Уж если они не скажут.....забудь про свою идею

Автор: Василий 4.1.2009, 22:09

А если "плюс" взять с зажигания? Насколько я понимаю при автозапуске, зажигание должно быть включино. У "немцев" при этом плюс приходит на черный провод (15) на колодке зажигания.

Автор: Vzhick74 4.1.2009, 23:02

как я понял, с зажигания не подходит, т.к. для автозапуска надо знать работает ли движок, а не включено зажигание.

Автор: Andriuha 4.1.2009, 23:45

Попробуй подключить к "+" идущему к топливному насосу. Он работает только при крутящемся движке. Правда если включить зажигание но не заводить, то через 2 -3 сек. насос отключается, но может быть это не помешает :roll: :wink: .

Автор: 007gk 4.1.2009, 23:58

Странно , что с генератора не получается ... :roll: Тогда с питания топливных форсунок можно попробовать ...

Автор: lirik 5.1.2009, 9:58

у меня завязан автозапуск на датчик давления масла. прям в приборном щитке.

Автор: Vinik 7.1.2009, 13:58

Думается мне, что проблема не в отсутствии сигнала на входе, а в проблеме самого входа. Проверяйте "моЦк" сигналки, имхо.

Автор: Леший 7.1.2009, 15:52

А что говорит Ваша схема подключения. Обычно(насколько мне известно) контроль запуска берется или с тахометра или с генератора?. И если у Вас "двигатель работает после запуска секунды 3 и глохнет...", то возможно нужен не "+", а что-то другое? :?:

Автор: Realiv 9.1.2009, 16:32

был вопрос...
воткнул в свою Мазду 5 (c рынка Северной Америки она)автосигнализацию с обратной связью и автозапуском APS-9000. (отдельный геморой был с замками...но это победилось)
Но для полноценной работы автозапуска не хватает малого...

в общем "?" - откуда можно взять напряжение = "+" после запуска двигателя? это, типа, контроль запуска..
1м делом полез в генератор - подсоединялся вначале к одному а потом ко 2-му проводу, но двигатель работает после запуска секунды 3 и глохнет...((

P.S.думается мне что в Мазда3 и Мазда 6 такаяже схема электрики???
P.S.S. аккумулятор не предлагать! )


сообщаю - к рэле бензонасоса и все зафунциклировалО!

красный цвет - админский!

Автор: Vinik 9.1.2009, 17:21

Но Вы все равно должны с него 12В получить, правильно? Тогда почему с генератора не пошло??? Нипанятна...

Автор: Andriuha 9.1.2009, 20:18

Видимо сигналке нужно напряжение +12 и перед тем как движок начинает крутиться... Вот если через 3с. он (движок) незакрутился - реле бензонасоса и отключает +12. Сигналке скорее всего нужен именно такой алгоритм контроля запуска двигателя. :roll: :wink:

Автор: Vzhick74 9.1.2009, 22:56

Главное что все заработало! поздравляю!

Автор: Vinik 11.1.2009, 13:00

Возможно Вы правы, алгоритм может быть и таким. Однако из моего предположения, что сигналке нужен "сухой контакт", следовало, что не понятно, почему ей +12 с генератора мало...

Автор: МаксМ 11.1.2009, 23:35

А у меня вопросец по заднему парктронику, точнее датчикам. Недавно ремонтировался, но проблемка возникла чуть ранее: датчики стали (как я думал) считывать бордюрный камень высотой 100мм. на расстоянии 800-900 мм., да и вообще срабатывать даже при свободном пространстве сзади и соответственно стал орать парктроник. Хотя периодически это пропадало. А когда вчерась забирал машинку, то мастер не мог выехать из бокса (для этого требовалось развернуться сдав немного назад). Два часа колдовали с машиной, сказали что поменяли какой-то блок и теперь всё будет хорошо. Вот только я теперь и сам на измене, вроде всё то же самое как и было, в смысле - неисправно.
Вопрос: каким должен быть интервал для срабатывания датчиков и каков угол отражения. Если конечно есть какие то общие положения, поскольку при покупки машины документации по парктронику как-то не востребовал.

Автор: 007gk 11.1.2009, 23:46

Для этого нужно знать что за " система " стоит и вид датчика ... Даже в пределах одной фирмы датчики могут иметь разные характеристики ...

Автор: МаксМ 11.1.2009, 23:58

Вот что написано в заказ-наряде: Steel Mate. парктроник PTS 400D black

Автор: МаксМ 11.1.2009, 23:59

Я так понимаю что придётся в выходной ещё раз ехать к этим оболтусам. Заодно востребую документы на парктроник.

Автор: Realiv 12.1.2009, 9:13

я вперед воткнул датчики парктроника (на зад как нить потом - провода шедшие в комплекте - короткие). дык отключил его пока - орет по делу и без дела... такое ощущение на белой заснеженной дороги - все ок, а как темный асфальт - орет не переставая... когда появляетя припятсвие - работает адекватно. Но в общем, воткну кнопку отключающий парктроник. Кстати, может кто подскажет ссылку или коды кнопок-тумблеров родных для заказа с Existа.?

Автор: 007gk 12.1.2009, 9:45

Тогда вот : http://www.steel-mate.com/index1.html всё , что по этому парктронику нашёл ... ( все остальные характеристики в руководстве должны быть ... )

Автор: МаксМ 12.1.2009, 22:55

Спасибо Большое!

Автор: pceee 4.2.2009, 11:29

На счет парктроника. Хочу паставить. Но нужен безпроводной, по пирнципу действия датчиков давления и температуры в шинах. Может быть кто юзал?

Автор: Igoryan 5.2.2009, 1:00

А зачем, собственно? М5-не грузовик. Не требуется 2 км провода.
Самые приличные датчики парковки- итальянские, зачастую вообще без дисплея.
http://www.a-pik.ru/catalog/acc/parking/Cobra-AM-0158

Автор: avl 9.2.2009, 21:51

Парктроник поставил с датчиками передними и задними. Очень удобно, особенно в темноте.

Автор: 007gk 9.2.2009, 22:01

Да ... уж ... очень удобно ! avl ! Начало положено ( " жизни на форуме " ) , может быть немного о себе и об авто ...

Автор: Alexon 9.2.2009, 23:57

++1

Автор: МаксМ 10.2.2009, 1:05

И тебе avl - Здравствуйте!!!

Автор: avl 13.2.2009, 23:29

М5 2007г, но в новом корпусе, наверное, одна из первых.
Эксплуатирую 1 год. За прошлый 2008 год 4 раза гонял с семьей на азовское море. Это 2700км от и до подъезда.
Машина супер.

Автор: 007gk 13.2.2009, 23:55

А куда на Азов , если не секрет ?

Автор: avl 14.2.2009, 0:01

В Ейск

Автор: 007gk 14.2.2009, 0:05

Всё-таки в Россию ... Я долгое время ездил в Украинскую часть - Кирилловку ( песчаная коса ) , но ... наверное , больше не поеду ( с семьёй ) ( ? ) ...

Автор: МаксМ 16.2.2009, 21:17

То есть для параллельной работы кнопок на дверях первого ряда требуется обязательно дополнительная проводка? Или всё же можно обойтись перепрограммированием?

Так. По ходу отвлекаемся от темы. Модераторы, может вынесем темку отдельно?

Автор: 007gk 16.2.2009, 21:50

Перенёс ... Штатное управление ( если дублировать " центрлок " с правой двери ) , конечно же , не перепрограммировать ... Имелось ввиду автоблокировка дверей через через 20-30 секунд после " возбуждения двигателя " ...
П.С. Теоретически , продублировать управление и с правой стороны - можно ... нужно изменить коммутацию проводов с " клавиши " на блок управления центрального замка ...

Автор: Igoryan 17.2.2009, 11:24

Можно всё! Было бы желание и средства!

Автор: МаксМ 17.2.2009, 21:21

Сколько надо средств для дублирования запирания центрального замка на обеих дверях первого ряда?

Автор: Igoryan 18.2.2009, 9:16

В Москве я оценил бы данную работу в 1200 рублей.

Автор: МаксМ 18.2.2009, 20:28

avl, Vinik, creeps !!!!!!! ВЫ СЛЫШИТЕ ?! Сумма весьма приемлимая, так что вперёд друзья.
Как поставите - обязательно отпишитесь!

Автор: 007gk 18.2.2009, 20:33

МаксМ ! Только дополню : если не боитесь " слететь " с гарантии !
П.С. Если бы у меня была такая жизненная необходимость - давно бы переделал и ни на что не обратил внимания ! Но это моё и только моё мнение !

Автор: creeps 19.2.2009, 22:51

А у меня уже скоро три года! В ноябре мне уже будет губоко пофиг на гарантию!

Автор: Vinik 20.2.2009, 15:56

МаксМ. Все дело как всегда в нюансах, правда? По долгу службы я умудряюсь управлять сложными механизмами, подчас попадаются роботы. Так что переделать электропроводку автомобиля для меня не является проблемой технического характера. Проблема, как правильно уточнил 007gk, в гарантии и еще в том, что автомобиль находится в лизинге, что также накладывает некоторые если не запреты.
Полез бы я сам - скорее всего нет. Время лучше ребенку уделю и дому. А цена адекватная, наверное. Хотя я бы брал больше. Существенно больше!

Автор: 007gk 20.2.2009, 17:22

За найденные несколько ( наверное 4 ) проводка и " перекоммутацию " ... Это ж... жадность ( подобрал слово )

Автор: МаксМ 20.2.2009, 19:51

Спрос рождает предложение

Автор: Слава 2.3.2009, 23:18

Здравствуйте!Вопрос к тем кто сам установил сигнализацию.Есть ли сложности при подключении к центральному замку и концевикам дверей?Хочу поставить "Pandora DeLuxe 2100+".Может кто подскажет по цветам проводов.

Автор: avl 3.3.2009, 8:56

Я извиняюсь, что лезу с советами, но мне кажется, что самому сигнализацию не стоит ставить. А вот такой вопрос; где лучше устанавливать сигнализацию, парктроник или какое другое доп.оборудование у дилера или в специализированном центре?

Автор: Alexon 3.3.2009, 9:01

я тоже влезу , извините Моё мнение такое - лучше ставить там , где ты на 100% уверен что тебя не обманут и поставят качественно !!!! А вот где это будет , это уже вопрос второй . Судя по "золоторучкам" Бонда , он не боится слёта с гарантии, выполняет чётко и качественно, чего и всем желаю !!!! Вот наверно и всё .

п.с. Я бы ставил после беседы с оф. диллерами на предмет гарантии.

Автор: Слава 3.3.2009, 20:22

Я на 100% уверен в себе.Сам занимаюсь ремонтом автомобилей и ставил сигнализации.Про гарантию не беспокойтесь-мои проблемы.

Автор: avl 3.3.2009, 20:29

5+

Автор: PoLiN 3.3.2009, 21:33

У меня стоит MED 2250, ставил не сам, но как мне объяснили ЦЗ-ом управляет по CAN шине.
Дороговата правда, но как вариант....

Автор: Vinik 4.3.2009, 12:20

Макс, спасибо за понимание!
007, это не жадность, это реалии. Помните старую байку про то, что чувак запросил 1001 доллар за один удар кувалдой? Вот, это из той же оперы. Все знают, как бить, но только тот, кто знает КУДА, ударит правильно и без последствий, правильно?
ЗЫ. ПрайсеГ с расценками на выезд меня и моих коллег выслать?

Автор: David 4.3.2009, 13:00

Зачем высылать? Давайте его в студию.

Автор: Vinik 4.3.2009, 15:10

Тогда это реклама будет Дорого!

Автор: David 4.3.2009, 16:38

Так в "РЕКЛАМУ" и помещай!

Автор: Vinik 4.3.2009, 17:31

А что, у кого-то из форумчан есть в подвале стекольный заводик? Тогда пожалуйста...
http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0903/b6/6a41d767c62e.jpg.html
Сорри за качество, на скорую руку из пдф в жпг опенофисом )))))))))))

Автор: МаксМ 4.3.2009, 18:12

А где качество ? Вишу сплошное Пеножпгдф.... (да извенят меня дамы)
"Поспешишь - людей Пеножпгдфишь"

Автор: Vinik 5.3.2009, 11:56

Поправил чутка.
На самом деле никогда не задавался вопросом сделать из таблицы или pdf-файла картинку. Оказалось, что подручными средствами это сделать не так просто. Либо потеря по качеству жуткая, как было с самого начала, либо нужен платный или какай-то специальный софт. А так как с некоторых пор у меня все либо купленное, либо свободнораспростраянемое, то возникли некоторые трудности.
Еще раз извиняюсь, но сами просили

Автор: МаксМ 5.3.2009, 23:58

Я что-то пропустил наверно Так ты чем занимеашься? Лупишь за 1001 доллар кувалдой по стеклу, что ли?

Автор: milt 24.5.2009, 11:29

Хочу сам установить парктроник, вопрос к знающим гуру: надо ли ещё что-то делать, кроме отсоединения аккумулятора, чтобы при сверлении бампера не сработали подушки безопасности?

Автор: 007gk 24.5.2009, 11:32

В " состоянии покоя " ( без определённой скорости ) - не сработают ...

Автор: milt 24.5.2009, 11:37

Уже проверяли? Или это сведения из инструкции?

А есть какие-либо рекомендации по установке самих датчиков? Например, у мну есть 2 передних, может их лучше поставить как-то "раскосо"?

Автор: 007gk 24.5.2009, 11:43

Так работают все современные " подушки " ... Когда устанавливал , то рекомендации оставлял здесь http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=111&st=80 ... Если и ставить спереди , то лучше 4-е ...

Автор: Дядя Лёша 24.5.2009, 15:09

все imho-
перед установкой проверить работоспособность системы http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0905/f0/c9ab87efca7c.jpg.html
бампер сверлиться фрезой с комплекта очень легко, не надо прилагать большое усилие
да вот еще- датчики с моего комплекта имеют метку с положением строго вверх
а дальше творческий процесс

Автор: avl 24.5.2009, 21:08

Конечно, если ставить, то 8 датчиков, а подушки срабатывают при скорости 60км/ч, так что не забывайте пристегиваться.

Автор: 007gk 24.5.2009, 21:15

Это не так ! нижний предел скорости авто , при котором сработают подушки - 20-25 км/ч !!!

Автор: Alexon 24.5.2009, 21:24

Соглпасен ,период взвода подушек ..... Когда набираете счкорость выше 25 км./ч , у вас щёлкает " там" , это по простому и есть взвод подушек

Автор: milt 24.5.2009, 21:46

Ну, смотрю, пошли ценные советы: так и быть пристегнусь обязательно, я ж раньше непристёгнутый ездил, но теперь по совету старших товарищей пристегнусь обязательно

Мне показалось, что из моих предыдущих постов как бы понятно, что у меня впереди есть только 2 датчика. А вот если над парктроником местный колдун поколдует, и ещё 2 головы к тем 6ти, что были в комплекте, не вырастут, то мне парктроник не ставить на передний бампер, я так понял?

P.S. В условиях Беларуси позволить себе быть непристёгнутыми могут водитель такси, работник ГАИ и очень богатые люди, которых единицы, но они врядли станут разъезжать на MZ5.

Автор: 007gk 24.5.2009, 21:52

Ещё одну категорию забыл : " КОМИКАДЗЕ " , т.к. при срабатывании подушки на скорости от , примерно , 60 км/ч у непристёгнутого есть большой шанс перелома шейных позвонков от сработавшей подушки !

Автор: milt 24.5.2009, 21:54

Точно, забыл

Автор: Пафнутий 24.5.2009, 22:15

Доводилось ставить парктроник на задний бампер четыре датчика машина дорестайлинг.Плюс ставил фаркоп ! Так вот сняли бампер, а там из нутри на бампере есть отметки где надо сверлить под датчики парктроника отверстия и где нужно отрезать ненужную часть заднего бампера под установку фаркопа.

Автор: 007gk 24.5.2009, 22:24

Факт интересный ... только я бы не стал фрезой с изнанки сверлить ( иначе лицевую часть может " подрать " по краям ... ) , а вот зассверлиться в центр посадочного места и потом снаружи фрезой работать - ДА !

Автор: Vzhick74 24.5.2009, 23:22

Ставил много комплектов парктроников на разные машины во время работы в автосервисе.главное симетрично разметить места сверления на бампере. и главное не сверлить там где вплотную проходит балка или еще какой нить металл, а то сверлить придется и его ( в моей практике такое бывало) расстояние до металла не меньше длины датчика парктроника, чтобы он не уперся в металл

Автор: avl 25.5.2009, 8:51

Это так, в руководстве 22км/ч, но по факту!!!!! Извиняюсь что не по теме, но верхний предел не известен. Так что надеятся, что подушки сработают при скорости 22 нельзя. Все зависит от обстоятельств, которые будет выяснять умная японская голова М5. Пример: я подошел к владельцу М3 у которого морду авто прилично сплющило, но подушки не сработали, и он сидел выяснял, обзванивал, и выяснил, где уж не знаю, что они должны были сработать при 60км/ч. Это со слов человека, участника ДТП. И если это так, то надеятся на подушки на 100% увы, нельзя. Спасибо за внимание.

Автор: Vazha 25.5.2009, 17:24

Всё ж голова не столько "умна", чтобы оценивать скорость в таких пределах. Да и, например, авария на 50км/ч без подушек - откровенно опасно для жизни. И производитель на это не пойдёт. Наврали тому парню. В инструкции довольно подробно описан алгоритм работы подушек.

Автор: 007gk 25.5.2009, 17:47

Вот , чтобы не быть голословным , фото высверленной части бампера ( снаружи ) под датчик ( край порван , правда , внутренняя часть ... ) фото - не очень :

Автор: B-AA 9977 25.5.2009, 20:08

Заинтерисовался тем что есть метки и действительно нашол в виде стрелок по задними отражателями. Остальные находятся под швелером.
П.С себе присмотрел такой http://www.wolf-shop24.de/popup_image.php?pID=10&imgID=0 стоит 69 евро

Автор: Дядя Лёша 25.5.2009, 22:22

- вот честно сказать: с таким экраном я ставил на машину, которую приходилось немного эксплуатировать, так вот информативность, именно этого экрана, лично для меня, очень низкая т.к. не ясно какой датчик срабатывает и в некоторых ситуациях этот недостаток напрягает. Для себя решил следующий парктроник - на каждый датчик - свой сектор на дисплее.

Автор: milt 25.5.2009, 22:50

И всё-таки, тема парктроника не раскрыта У меня только 2 датчика на передний бампер, как их лучше ставить, прямо или раскосо, и ставить ли их вообще? Теряюсь в догадках после всех прошедших обсуждений. И гуру молчат, как рыбы об лёд...

P.S. А на переднем бампере дырочки под парктроник тоже размечены?

Автор: Vzhick74 25.5.2009, 22:56

если у производителя парктроников нет точных рекомендаций по установке передних датчиков, то я бы поставил их ближе к краям бампера, чтоб контролировать углы.

Автор: 007gk 25.5.2009, 23:05

Могу сказать только то , что в углы бампера никто не ставит ... Если и ставить то ближе к краям , но не в углы ... А что за парктроник ? ( на 6 датчиков рассчитан ? Схема-то к нему есть ? ) Что за датчики ?

Автор: Vzhick74 25.5.2009, 23:09

если точнее то сантиметров 15-20 от угла

Автор: avl 26.5.2009, 5:11

У "Паркмастер" в инструкции вся разметка указана, но там размеры не от углов, а от центральной оси автомобиля. Если нет инструкции, то ее надо скачать с интернета.

Автор: Max-Oks 26.5.2009, 8:00

ИМХО я бы поменял парктроник на восьмидатчиковый. Эффект гораздо лучше!
Ну а если только с четырьмя сенсорами, то ставить их лучше на обозначенные крайние позиции, так как при парковке, когда мы начинаем парковаться именно наискось по отношению к краю проезжей части или бордюрному камню, именно крайние сенсоры и будут измерять минимальные расстояния до сзади и впередистоящего авто.
Для того, чтобы убедиться, нужно просто поставить свое авто при выполнении маневра парковки и просто визуально увидеть эти места.

Автор: avl 26.5.2009, 8:51

[quote name='milt' post='37083' date='25.5.2009, 22:50']И всё-таки, тема парктроника не раскрыта У меня только 2 датчика на передний бампер, как их лучше ставить, прямо или раскосо, и ставить ли их вообще? Теряюсь в догадках после всех прошедших обсуждений. И гуру молчат, как рыбы об лёд...

Насколько я понимаю 6 датчиков работают на заднюю скорость. Надо вспомнить маневр. При задней парковке между двумя авто, мы задом въезжаем в карман, потом выварачиваем руль и пытаемся занести перед в карман, но при этом сбоку нашего переднего бампера задний бампер впереди стоящего автомобиля. Теперь, если датчики стоят вперед, то мы не видим задний бампер передней машины, а если раскосо, то наши датчики уже видят этот бампер. Так же и при выезде из кармана. Выворачиваем руль и пытаемся угадать цепанем или нет. Вообще я не представляю полноценную картину с 6 датчиками, только 8.

Автор: milt 26.5.2009, 10:15

В руководстве нарисовано ближе к краям, но не на углах - это так.
Тип парктроника AME-107. Я так понимаю, что это радостная китайская поделка. Расчитана на 6 датчиков, ну что ж тут теперь поделать.
Схема подключения есть (а что там подключать?) - 4 провода: 2 провода - питание, один на фонарь заднего хода, один на стоп-сигналы. Передние датчики активируются после 2х секундного нажатия на педальку тормоза и продолжают работать после этого в течение 10с. Задние датчики включаются как обычно, при включении задней передачи. Переключателем выбирается кто тебе будет сообщать о расстоянии до препятствия: пипикалка или электробаба.Схема подключения и внешний вид девайса - на ссылке в конце поста.
"Что за датчики" - вопрос какой-то странный... Обычные двухпроводные ультразвуковые датчики, как в любом парктронике. Есть стрелка UP-DOWN на датчике, чтобы рабочий скос правильно установить. Подозреваю, что где-то в районе Гуаньчжоу есть скотобаза, которая выпускает оптом эти датчики, насыпает в большую кучу, а потом китайцы вилами отгружают свои поделки из большой кучи в вагончики производителям разных парктроников. Не знаю, что ещё написать про датчики.

Передние датчики производитель рекомендует устанавливать на расстоянии 10-20см от края, всё верно


Честно говоря, я не очень понимаю, а зачем мне при гипотетической установке 4х датчиков спереди, два центральных? Я вроде не самый слепой водитель, и с места водителя я если что и вижу более-менее нормально, так это расстояние от переднего бампера до впереди стоящей машины. Какой смысл в центральных датчиках спереди? Парковаться с точностью 10см? Но с такой точностью сам парктроник не меряет расстояние (предел 25см), а расстояние 30см спереди я и так вижу. Может я что-то не понимаю?

Мой парктроник

P.S. Я так понимаю, что расстояние 10-20см от края для передних датчиков мне следует принять за аксиому и больше не заморачиваться?

Автор: Max-Oks 26.5.2009, 13:17

Если для заднего бампера предусмотрено 4 датчика, тогда и вопрос - не вопрос. Совершенно верно, основная задача устройства - дать нам "видение" того, что происходит сзади. Тогда задние надо ставить по намеченным местам, а передние два на преславутые 15-20 см от угла - примерно там, где голубые точки на этом фото (там можно увидеть четыре уже установленных датчика):

Автор: avl 26.5.2009, 16:05

Все познается в сравнении. К ним привыкаешь и просто пользуешься ими, непример тыркаясь в пробке, соблюдаешь дистанцию, например в темное время суток паркуясь с габаритами и т.д.

Автор: avl 26.5.2009, 16:07

А что это за голубые круги на бампере?

Автор: Пафнутий 26.5.2009, 23:25

Во отец дело говоришь сам не раз с этим сталкивался и как показывает практика с этим основная проблема которая отрывает львиную часть времени остальное дело техники былибы руки!!!!!!!!!!!

Автор: 007gk 26.5.2009, 23:43

2 Vzhick74 : Димитрий у тебя появился внебрачный сын ?

Или у нас на форуме " рукастых " прибавилось ?

Автор: Пафнутий 26.5.2009, 23:52

Да не неприбавилось они были просто скрывались тщательно!!!! Работаю электриком на "ПАНАВТО" но помимо основной работы занимаюсь и другими работами!Связаными с электрикой!!! Но в свою машину немогу лезть !!!!!!!!!!!!!!! Рука неподымается!!!!

Автор: 007gk 27.5.2009, 0:06

Тогда вопрос : а почему не МЕРСЕДЕС ? А рука-то от чего ж не поднимается ?

Автор: Пафнутий 27.5.2009, 0:13

Если честно то дорого!!!!!!!!!! Раньше мерседес работал на имя, а теперь имя работает на мерседес!!!!!!!!!!!!!!! А за звезду на капоте переплачивать несобираюсь!!!!!! А качество нынешних мерседесов упало в разы!!!!!! И как человек работающий с мерсами и знающий их болячки,но при этом незнающий болячки мазды!!!!!!!!!!!!Я выбераю мазду!!!!!! Потому что она мне нравится и япошки рулят!!!!!!!!!! ОДНОЗНАЧНО!!!!!

Автор: Пафнутий 27.5.2009, 0:17

А рука неподымается потомучто своя машина, а не чужая, а если машина работает нормально то немешай ей работать!!!!!!!!!!!!

Автор: 007gk 27.5.2009, 0:20

У меня " рука поднимается " ... Если сравнивать по устройству , то МАЗДА - гораздо проще и технологичнее МЕРСЕДЕСА , так что не нужно бояться " поднять руку " ...
П.С. А насчёт качества ... так это общемировая тенденция ( все этим грешат ... )

Автор: Пафнутий 27.5.2009, 0:25

Согласен ты прав! Но нельзя брать такие деньги за такое качество исполнения!

Автор: 007gk 27.5.2009, 0:28

Ну так это уже философия ...

Автор: Andriuha 27.5.2009, 0:35

Нельзя ОТДАВАТЬ !!!!! А брать - почему же нет, если дают.... ( тоже философия )

Автор: Max-Oks 27.5.2009, 7:41

В фотошопе поставил, чтобы понятней было.

Автор: 2rist 27.5.2009, 9:59

Сегодня на "чери" (чудо китайского автопрома) видел по три датчика спереди и сзади! Тоже видать шесть в комплекте шло). Так что, кто во что горазд, как говориться!

Автор: avl 27.5.2009, 11:42

3+3 это что-то новое

Автор: B-AA 9977 27.5.2009, 19:42

Вот нашол пару фоток
http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0905/b7/a4c2a4c51238.jpg.html
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0905/1a/1cb5680ec3b5.jpg.html
Описываю в крацые что перивел.
0. купил парктроник на 4 дачика
1. покрасил дачики
2. замерил длину от отрожателей, разделил на 4
3. приверил чтобы не было помех, лучше проверить растояние между швелером и бампером дачик 2 см. длинна
4. в комплекте есть фреза, сверлил на малых обаротах.
5. схема подключения есть в комплекте
6. дачики работают по парно
П.С бампер не снимал.

Автор: Пафнутий 27.5.2009, 23:50

Моё мнение такое спереди должно быть шесть датчиков, а сзади четыре !!!!!!!!!!!!!! И это будет правильно!!!!!!!! Больше ненадо!!

Автор: Andriuha 27.5.2009, 23:58

А моё мнение вполне хватает трёх датчиков - двух зеркал по бокам и глазомера...

Автор: Пафнутий 28.5.2009, 0:04

ВО правильно говоришь на технику надеятся нельзя! Влюбой момент может подвести!!

Автор: 007gk 28.5.2009, 2:06

Вот этот пункт можно пояснить ?...

Автор: 007gk 28.5.2009, 2:08

А блок управления такой называется : " сделай сам " ...


Тогда по логике лучше пешком ходить - полезно во всех случаях ...

Автор: Дядя Лёша 28.5.2009, 9:54

на дисплее есть только 2 шкалы (право-лево как видно из фото), так вот скажем срабатывает один из двух справа установленных датчиков, дистанцию показывает которая наименьшая из этих 2-х датчиков, но бывают ситуации когда критично знание который из датчиков показывает малую дистанцию. Для себя решил что следуюший парктроник должен иметь табло с - датчик-сектор на дисплее парктроника.

Автор: 007gk 28.5.2009, 10:34

Так это не датчики работают попарно , а шкала дисплея не информативна ... ( просто у меня 8 датчиков и дисплей показывает работу каждого датчика - расстояние до препятствия )
Дисплей выглядит вот так :

Автор: Дядя Лёша 28.5.2009, 13:55

совершенно верно, о чём и разговор (наверное не точно выразились)

Автор: B-AA 9977 28.5.2009, 17:23

Так и есть что работают парно 2 левых и 2 правых они у него взаимо связаны. Из его обяснений понял что они паролельно соединены.
Тоесть выходит что один вход на два дачика.
Потому и стоит только лево и право

П.С это мы можем всё описать даже раскозать и фотать.А их (немц) жаба задавит, если будет лучше чем уних

Автор: Дядя Лёша 5.6.2009, 9:59

и как то стало грустно....
от наших со-родственников:
http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=24439&st=0
видео

Автор: Igoryan 5.6.2009, 10:48

Ничего нового не произошло. Просто наглядное подтверждение общеизвестного факта. Есть более защищенные сигнализации и прочие методы борьбы за сохранность авто.

Автор: 007gk 5.6.2009, 11:12

Мало того ... это самый " детский " сканер-код-граббер , из тех , что доводилось видеть ...
П.С. Повторюсь , но сигнализация - это защита от детей ...

Автор: maksimus 21.6.2009, 12:46

Да-а, действительно чудо. Одним словом - кытаец-ц!!!

Автор: 2rist 25.6.2009, 10:53

Видимо это был единичный экземпляр, самостоятельная установка. Больше не видел спереди датчиков на "Черри", а сзади у всех по три. Похоже, что на фабрике их так комплектуют.

Автор: AVL 11.12.2009, 12:30

Сегодня поменяли по гарантии два передних парковочных датчика. Паркмастер дает гарантию на свои продукцию 5 лет. У меня "Паркмастер" с 8-ю датчиками, индикатор 12. Была проблема несанкционированного срабатывания левых передних датчиков при нажатии на тормоз без препятствия в непосредственной близости. Короче едешь-едешь в чистом поле, нажимаешь на тормоз, а индикатор показывает 0,3 до препятствия. Это напрягает, особенно ночью.

Автор: 007gk 11.12.2009, 12:44

А датчики были , случайно , не "DJ" ( врезные с разъемом, 18,5 мм ) ? У меня с этими датчиками был такой случай , когда на " Югах " какие-то хулиганы засунули в два датчика спички и обломали их ... Были постоянные ложные срабатывания , пока не обнаружил сломанные спички и не выковырял ...

Автор: AVL 11.12.2009, 14:24

Нет, "BJ" , и кажется они где-то 20мм.

Автор: AVL 14.12.2009, 0:56

Да, забыл добавить: зуммер, который находится в индикаторе и пищит когда есть препятствие, я оторвал на следующий день после установки парктроника.

Автор: Igoryan 14.12.2009, 14:36

Мы его обычно изолентой заклеиваем при установке, чтоб потише работал.

Автор: AVL 14.12.2009, 20:50

А зачем он вообще нужен?

Автор: Igoryan 15.12.2009, 10:51

Звуковое оповещение о препятствии. Для этого.

Автор: AVL 15.12.2009, 20:38

Я знаю для чего оно. Я говорю что звуковой сигнал раздражает и "лучше один раз увидеть, чем слышать этот писк постоянно"

Автор: bober 71 16.12.2009, 13:32

Интересное предложение! Обязательно опробую.

Автор: Константин Пароходов 26.1.2010, 23:25

http://www.regnum.ru/videos/6185.htm

Автор: AVL 27.1.2010, 12:53

Да уж, а японцы про это уже знают?

Автор: slonik 11.3.2010, 10:21

Добрый всем день! Запала в голову идейка, поставить доп.сигнализацию. Может кто подскажет на счет GSM-сигналок ? Заинтересовали SOBR-100|200 . StarLine-GSM.

Автор: Igoryan 11.3.2010, 12:01

SOBR-GSM 100 предпочтительнее. Защита автомобиля заметно качественнее, чем у варианта со Старлайном.
Как работает SOBR-GSM? Элементарно просто.Хотите убедиться? Наберите... читать далее про http://a-pik.ru/catalog/complex/228

Автор: sheffer 12.3.2010, 2:05

извините..... а зачем на мазду5 сигналка ?

Автор: МаксМ 12.3.2010, 6:33

Наверно хочется спокойней спать

Автор: bmp 12.3.2010, 7:47

Бесполезно все это. Даже в нашем нестоличном городе угонщики применяют глушаки. У себя ставил дополнительные тумберы, прерывающие наиболее важные цепи (бензонасос и др.). По опыту угона моей одной из предыдущих авто - только с ними есть шанс от угона. Машинку хотя и угнали ночью из гаража, но смогли угнать только на буксире. Через некоторое время она была найдена в одном из "отстойников" с неотвязанной веревкой впереди. Так и не могли завести, а значит реализовать. из 2-х "тумблеров" нашли один. (Имхо конечно).

Автор: slonik 12.3.2010, 11:31

Прекрасно все понимаю, если заказ, не поможет ни одна сигналка! Но хотелось защитить Масю от шантропы /наркош и др/. GSM-сигналка не орет, а посылает сигнал на мобильный/есть возможность выйти и настучать по репе/. У товарища стоит подобная, месяц назад одному ласты склеили/ сдали в увд/. Пустячок, а на душе легче.

Автор: sheffer 12.3.2010, 13:10

спокойнее, это когда Каско и когда машиину ставишь там, где ей место

Автор: AVL 12.3.2010, 13:16

При нашей-то жизни!!! За 2-3 годовалую машину по каско дадут 1/2 ее стоимости. А гаражи, тоже чистят и хулиганят в них.

Автор: bmp 12.3.2010, 15:40

У моих знакомых сейчас пошла такая мода - иметь в авто сотовый телефон в салоне не на видном месте. Какой нибудь старый. После того, как был случай, когда по оставленному в салоне (забытому) сотовому телефону нашли одно авто после угона. Телефон - не сигнализация, его искать никто не будет специально. В GSM сигнализациях конечно есть встроенный аккумулятор, но сигнализацию стараются найти и отключить.

Автор: slonik 12.3.2010, 15:59

Имеется в виду парарельная сигналка , к штатной. Если отключат родную, то может GSM сработает? Ставится на охрану она не с брелка.

Автор: bmp 12.3.2010, 16:02

Я понял, у меня подобная есть - только не GSM, пейджер с сигналкой плюс датчик объема - тоже не орет, а только на пейджер сигнал идет. И установлена в багажнике

Автор: bmp 12.3.2010, 16:08

Да и включается не с брелка а тумблером.

Автор: slonik 12.3.2010, 16:12

Примерно это имел в виду, но в отличии от пейджера, нет ограничения дальности передачи сигнала. А убрать под обшивку салона, пусть мучаються.

Автор: bmp 12.3.2010, 16:19

Признаюсь, была сначала такая мысль - GSM сигналку приобрести, но передумал по причинам, что у нас в городе, по-крайней мере SMS бывает значительно запаздывают по времени, да и сигналка такая не дешева поэтому и остановился на пейджере.

Автор: slonik 12.3.2010, 16:31

Она с начала делает звонок о нарушении реж. охраны , а потом если нет ответа sms. А цена на сегодня вроде адекватная от 10 до 13.5 т.р/ в зависимости от модели /.

Автор: AVL 12.3.2010, 17:50

А что, здорово. Называется мобильный стартер. Машина завелась, а тебе СМС, машина покатилась, а тебе СМС и т.д.

Автор: froZZen 12.3.2010, 18:08

"Прощай, Хозяин! "

Автор: bmp 12.3.2010, 18:28

Вы не поняли, наверное - через оператора свзи пробили местонахождение телефона, благо пострадавший сразу вспомнил, что забыл телефон - да и сыщики сообразили... А может я не понял вашей шутки

Автор: froZZen 12.3.2010, 18:34

Нет, почему? Все понятно очень даже. Я точно такую же идею предлагал одному своему коллеги, который заморачивался с GSM-сигналкой, выбирая оператора и как можно более дешевый тариф на СМС и GPRS (который там тоже как-то используется, счас уже не помню для каких целей).
Я ему тогда и предложил - возьми самый дешевый аппарат, самый дешевый тариф и где-нибудь спрячь его, предварительно, конечно, подцепив к бортовой сети.

Автор: slonik 12.3.2010, 18:44

У этой системки есть один плюсик, двигатель глохнет по звонку с мобильника.

Автор: 007gk 23.3.2010, 20:15

Чтобы http://www.bulldogsecurity.com/bdnew/vehiclewiringdiagrams.asp :

Автор: AVL 23.3.2010, 20:45

Если ты в зоне доступа, а то машина позвонит хозяину, а в трубке : абонент временно недоступен.