Про двигатели.
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про двигатели.
|
Гость_Vazha_* |
13.3.2008, 22:51
Сообщение
#1
|
Гости |
Помнится, кто-то спрашивал - я не смог найти тему :oops: .
Итак: алюминиевые блок, головка блока цилиндров и поддон; пластиковая клапанная крышка (не путать с декоративной крышкой); цепной привод распредвалов; регулировка клапанных зазоров шайбами (как на переднеприводных ВАЗах); ирридиевые свечи; впускной тракт с переменной длиной. |
|
|
14.3.2008, 11:52
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(Vazha) система регулировки высоты подъема и времени открытия клапанов;
это, ИМХО, относится только к моделям с 2008? |
|
|
Гость_Рыжее_чудо_* |
14.3.2008, 12:26
Сообщение
#3
|
Гости |
Цитата(Vazha) Помнится, кто-то спрашивал - я не смог найти тему :oops: .
Итак: алюминиевые блок, головка блока цилиндров и поддон; пластиковая клапанная крышка (не путать с декоративной крышкой); цепной привод распредвалов; система регулировки высоты подъема и времени открытия клапанов; регулировка клапанных зазоров шайбами (как на переднеприводных ВАЗах); ирридиевые свечи; впускной тракт с переменной длиной. Точно свечи ирридиевые? |
|
|
Гость_Vazha_* |
14.3.2008, 13:04
Сообщение
#4
|
Гости |
Цитата(Павел (Одесса-Киев)) это, ИМХО, относится только к моделям с 2008? Нет, ко всем. В рестайле на 2.0 добавиласть электронная педаль газа. |
|
|
Гость_Vazha_* |
14.3.2008, 13:05
Сообщение
#5
|
Гости |
Цитата(Рыжее_чудо) Точно свечи ирридиевые? Да. Точнее иридиевые. :oops: |
|
|
14.3.2008, 15:17
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 739 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3874 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Цитата(Vazha) Помнится, кто-то спрашивал - я не смог найти тему :oops: .
Итак: алюминиевые блок, головка блока цилиндров и поддон; пластиковая клапанная крышка (не путать с декоративной крышкой); цепной привод распредвалов; система регулировки высоты подъема и времени открытия клапанов; регулировка клапанных зазоров шайбами (как на переднеприводных ВАЗах); ирридиевые свечи; впускной тракт с переменной длиной. Точно цепной привод? |
|
|
14.3.2008, 15:23
Сообщение
#7
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
и вот это ещё- "пластиковая клапанная крышка (не путать с декоративной крышкой); " :shock: Это новые технологии?
|
|
|
Гость_Vazha_* |
14.3.2008, 15:29
Сообщение
#8
|
Гости |
Ну, наверное. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Так написано в воркшоп мануале.
|
|
|
14.3.2008, 15:58
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 564 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 78 раз(а) |
Цитата(Shunk) Точно цепной привод?
Абсолютно точно, ремня ГРМ у нас нет. |
|
|
14.3.2008, 16:06
Сообщение
#10
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Наверно поэтому последний ТО такой дорогущий ,что замена цепи а не ремня привода?
|
|
|
14.3.2008, 16:51
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Насколько я слышал, цепь, вообще, менять не надо.
|
|
|
14.3.2008, 17:29
Сообщение
#12
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Цитата(DCH) Абсолютно точно, ГРМ у нас нет. Уточню : ГРМ ( газораспределительный механизм ) в М5 есть , нет ремня ГРМ - есть цепь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.3.2008, 17:33
Сообщение
#13
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Цитата(Elicks) Насколько я слышал, цепь, вообще, менять не надо. Цепь со временем имеет св-во вытягиваться , натяжитель ухудшать свою производительность , успокоители и башмаки натяжителя , приводные шестерни - снашиваться , так что ничто не вечно , как говорится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.3.2008, 17:54
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Это-то конечно. Но в определенный производителем срок эксплуатации это время может не уложится.
Кстати, сколько это? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
14.3.2008, 18:51
Сообщение
#15
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Для двухлитрового бензинового двигателя предел я думаю тысяч триста ( 300000) и то при правильной эксплуатации :idea: . А учитывая что у нас много высокотехнологических примочек,пластиковая клапанная крышка например 8) . и чего мы ещё не знаем....
|
|
|
14.3.2008, 21:34
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
А если ещё и цепь ГРМ пластиковая :roll: (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
14.3.2008, 21:57
Сообщение
#17
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Кстати, цепь ГРМ живёт ООООЧЕНЬ долго!!! У меня на ниссане-прерия толоко на 12-ом году нещадной эксплуатации умерла!!! :shock:
Выработали ресурс все сопутствующие с ней детали тоже. Вытянулась так, что не хватало регулировочных механизмов! Из-за этого неправильно готовила смесь - сместилось газораспределение... Будем думать, что сейчас делают ЕЩЁ лучше!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.3.2008, 22:07
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Вот и я о том же. Был ООООЧЕНЬ доволен, когда узнал, что на "пятке" цепь, ибо на всех предыдущих имел определенные проблемы с ремнями.
|
|
|
14.3.2008, 23:06
Сообщение
#19
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
У самурайцев чаще встречаются цепи - они умеют все сделать по высшему разряду - в данном случае хорошей бесшумности..
На Саньке (N14, GA16DS) делал капиталку ~400 тык, цепи (их там 2-е) можно было не менять. Поменял только "на всякий случай" и из-за цены $10 и $12 за оригинал (для меня)... Сложнее было с успокоителями, натяжителями и "башмаками". Неоригинальный комплект потянул на $120 (другого не было и цену нызывали в 2-3 раза) А если нужен ремень - то это к Мицубиши... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.3.2008, 23:13
Сообщение
#20
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Вот не первый раз слышу "неуд" по поводу их двигателей с балансир-валами и т.д :shock: Хотя фирма то солидная :!:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2024, 10:57 |