Вопрос по двигателю 2.0
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Вопрос по двигателю 2.0
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
на АКП даже круиза нет , фары галоген, ручной корректор . Наш дилер продавал такие комплектации. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 25 Регистрация: 16.7.2014 Из: Таганрог Пользователь №: 32942 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
Ну прикрутить круиз дело не хитрое насколько я понял, лишь бы блок кнопок найти.
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 203 Регистрация: 14.8.2013 Из: Ставрополь Пользователь №: 32054 Спасибо сказали: 40 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 203 Регистрация: 14.8.2013 Из: Ставрополь Пользователь №: 32054 Спасибо сказали: 40 раз(а) ![]() |
А еще вот такой вот вопрос к знатокам: существует ли "заряженная" версия 5-ки по аналогии с 3-шкой МПС?
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) ![]() |
Серийной нет. Видел на ютубе, как в пятку движок от MPS впихнули с обвеской всей.
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 203 Регистрация: 14.8.2013 Из: Ставрополь Пользователь №: 32054 Спасибо сказали: 40 раз(а) ![]() |
Есть ссыль?
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) ![]() |
Есть ссыль? www.mazda-auto.hu/mazda5-turbo-mps-motor-tuning.html Видео что-то не найду... Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 20.7.2015 Из: Вышний Волочёк Пользователь №: 33824 Спасибо сказали: 7 раз(а) ![]() |
Всем мздаводам, добрый день!
Я не знаю поднимал ли кто тему, но подскажите пожалуйста можно ли переставить на место двигателя 1.8 двигатель 2.0. У меня стоит двигатель 1.8, 2006 г.р., пробег 300000 км, начал сильно кушать масло, аж 2 литра на 300км. Сильно я подзавис с этим вопросом, перебирать старый, но можно наткнуться на сильную выработку цилиндров или ставить 2.0 с переборки. Смотрел на разборках, вроде двигателя одинаковые, но в чудеса не слишком вериться. |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() МАРШАЛ ФОРУМА ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 1481 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1094 раз(а) ![]() |
Привет. Все можно, вопросом остается только ЭБУ. Так как мотор 2.0 до дорестайл или рестайл, отличается скажем дроселем, тросовый и электроный.
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1995 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1056 раз(а) ![]() |
Можно.
!,8 отличается от 2,0 только впускным коллектором, который у 2,0 имеет другую геометрию и два ряда заслонок (у 1,8 только один ряд), соответственно два вакуумных привода управления заслонками, два пневмоклапана и свой ЭБУ. Можно махнуть железо на железо, оставив себе пластиковый впускной коллектор от 1,8 и не заморачиваться. Или не подключать второй ряд заслонок коллектора 2,0, найти для них оптимальное положение по тяге (низы/верхи) и зафиксировать. Дроссель оставляем свой, тросовый. Сообщение отредактировал !Lnur - 29.10.2018, 11:52 |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 20.7.2015 Из: Вышний Волочёк Пользователь №: 33824 Спасибо сказали: 7 раз(а) ![]() |
Добрый день!
Спасибо за подсказки, совместно с рукоделами решили поставить на двигатель 1,8 голову от 2,0 (благо отличий сильный нет). Причиной поломки двигателя была забитая сетка масляного фильтра. Масло просто не доходило до головы и в результате валы сожрало в посадочных местах, выгнуло почти восьмёркой и начало тянуть цепь, в итоге цепь растянулась так, что вытяжной вылез полностью. Получается как бы ты не следил за машиной, от косяков предыдущих хозяев не застрахован. Позже нужно заехать к газовщикам, что бы откалибровали работу гбо под новые параметры и буду следить за состоянием. Ещё раз спасибо за советы!!! |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 6:49 |
![]() |