Ford Grand C-max - Прямой Конкурент Mazda5
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ford Grand C-max - Прямой Конкурент Mazda5
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Купил тут февральский "ЗР", увидел новую модель форда - Grand C-Max.
Вот что нашел в сети Получается прям как у нас - небольшие внешние габариты, сдвижные двери, семь мест. Но все-таки последние форды лично мне не шибко нравятся. Недавно когда был в Мэйджоре 47 км, обошли с приятелями салоны Мазды и Форда - в Мазде понравились все машины (причем в нашей компании я единственный японовод - один товарищ на Пежо ездит, другой на Рено), а в Форде понравился только Гэлакси - остальные машины впечатления не произвели, в том числе и С-Max. Хотя может новый станет другим? |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1094 Регистрация: 26.3.2009 Из: Deutschland / Berlin Пользователь №: 27439 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
Может он и красивый и будет лучше М5 в чём я сомниваюсь. Ни когда не куплю по самой первой причине ЕЛЕКТРИЧЕСКИЙ РУЧНИК.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
наглое копирование !!!! Не смотря на "родственность" платформ (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 436 Регистрация: 7.7.2009 Из: СПб Пользователь №: 27586 Спасибо сказали: 110 раз(а) ![]() |
ну почему копирование? Признание превосходящих качеств конкурента! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#5
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 49 Регистрация: 9.4.2009 Из: Пермь Пользователь №: 27459 Спасибо сказали: 2 раз(а) ![]() |
Интересно, а дизельная машинка у них будет? До этого они предлагали дизельный 2,0 л (136 л.с.), 6-ступенчатая АКПП.
Но вот в наших салонах, дизелей C-Max я не видел. А может и не заметил. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Согласно прайсу дизельный С-макс купить можно (в Москве по крайней мере), 2.0 136л.с. но только с автоматом. Говорят, последние дизели на фордах (фокусах точно) очень даже неплохие. |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
х3, года через 2 подумаю, ещё что-нибудь обязательно появится - там и буду решать
по сути дела наша пятка есть фокус разбухший. Посему что форд, что мазда почти одно и тоже )) Главное, задаться целью Для Чего нужна машина, а не Какая самая лучшая |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Как-то рядом на парковке встал рядом с Фокусом-универсалом, оказалось, по габаритной длине буквально на несколько см различаются. И подвеска задняя такая же
|
|
|
Гость_Vazha_* |
![]()
Сообщение
#9
|
Гости ![]() |
Нет, у нас такая же, как на седанах и хетчбеках, т. е. задние амортизаторы стоят вертикально и стойки стабилизатора - с шаровыми шарнирами. А у фордовских универсалов и венов задние амортизаторы стоят под углом около 45 градусов и стойки стабилизатора - без шаровых шарниров.
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
аааа, точно, буду знать)
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 158 Регистрация: 13.1.2009 Из: Минск, Беларусь Пользователь №: 27299 Спасибо сказали: 8 раз(а) ![]() |
Как-то рядом на парковке встал рядом с Фокусом-универсалом, оказалось, по габаритной длине буквально на несколько см различаются. И подвеска задняя такая же Как владелец обоих авто, скажу, что Фокус Вагон из США имеет ровно 4,5 метра в длину, как и пятка. Но внутри в Мазде просторнее! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) ![]() |
а чем наклонные аморы лучше/хуже обычной вертикальной ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
А как вообще можно грязных "янки" с Самураями сравнивать?!
А по внутреннему удобству форду вообще с Маздой сравниться ну никак не можно... |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Ну, вот еще с S-max - ом еще можно
Но все равно, повторю крылатые слова Creeps-а: " В Пятке - как дома!" Чего не скажу про форда... |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 158 Регистрация: 13.1.2009 Из: Минск, Беларусь Пользователь №: 27299 Спасибо сказали: 8 раз(а) ![]() |
Если кто не знает, Форд Фокус 1 разработан и произведен в Кельне, в европейском подразделении Форд.
Поэтому в США нет Фокусов выпуска 1998 года, а в Европе - есть. ;-) Что еще более странно для некоторых, М5 построена на одной базе с М3, это все знают, а М3 и Форд Фокус 2 - близнецы-братья, одна платформа. Так что сравнение более чем правомерное, Max-Oks. Более того, до позапрошлого года, Форд владел компанией Мазда. Сообщение отредактировал wheeler - 15.5.2010, 0:05 |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
Сдаётся мне что Max-Oks имел в виду отличие не платформ, а того что стот на этой, собственно платформе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
ИМХО. Наша машинка приятна по совокупности ощущений. А Форд - ну , это Форд. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Совершенно в точку, Максим!
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 158 Регистрация: 13.1.2009 Из: Минск, Беларусь Пользователь №: 27299 Спасибо сказали: 8 раз(а) ![]() |
Приятно, что вы так понимаете друг друга.
Тока вот я не понимаю. Туплю, наверно. :-( По мне, в обеих моих машинах есть преимущества и недостатки. У Маси плюсов больше, без базару, поэтому и брал. Но это разные автосы в принципе. Самое большое удовольствие от вождения мне доставил Форд Мустанг 2005 г.в. о 4-х литровом двигуне. Это я касательно фразы: Форд - это Форд. ;-) |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) ![]() |
Таки это же совсем другой разговор о другой машине! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
И всё же, повторюсь: "Форд - ну, это Форд." Крепкая автомобильная компания, выпускающая крепкие,добротные машины. Тот же Мустанг: маслокар с мощным движком и максимально упрощённым кузовом и периферией. А мне понравился Nissan Skyline 300 лошадей. |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() скромнейший и разностороннейший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) ![]() |
Приятно, что вы так понимаете друг друга. Тока вот я не понимаю. Туплю, наверно. :-( По мне, в обеих моих машинах есть преимущества и недостатки. У Маси плюсов больше, без базару, поэтому и брал. Но это разные автосы в принципе. Самое большое удовольствие от вождения мне доставил Форд Мустанг 2005 г.в. о 4-х литровом двигуне. Это я касательно фразы: Форд - это Форд. ;-) А вот тут не надо мешать мух с котлетами!!! Нужно сравнивать корректно! Одноклассников! Сравнивая пятку с одноклассником в исполнении форда - пятка выигрывает! Сравнив мустанга с любым другим ЕГО одноклассником (а имено родстером) - мустанг останется в глубокой заднице! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif) |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.9.2024, 4:12 |
![]() |