Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ТРАНСМИССИЯ ( МКПП и АКПП ) > МКПП и Сцепление  |
Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
 14.6.2009, 0:37
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза
Думаем на синхронизатор..... Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
Причина редактирования: Подправляем название тем
|
 |
 
|
|
14.6.2009, 0:44
Сообщение
#2
|
|
 Дилетант широкого профиля  Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Масло нигде не течёт ? Симптомы на синхронизатор похожи ... , но может быть и троссики ( механизма переключения ) растянулись ... Насчёт 4-х тыс. , пардон , стандартный ответ - только экстрасенс может определить точно ...
П.С. Хруст , скрежет слышен ? Или просто " не входит " ( упирается ) ? |
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
14.6.2009, 0:49
Сообщение
#3
|
|
Гости |
сформулирую вопрос по другому
если это синхронизатор 2 передачи, то насколько губительна будет его поломка для всей коробки? |
|
|
|
|
14.6.2009, 0:55
Сообщение
#4
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Если синхронизатор , то для организма ( МКПП ) в целом , скорее всего , никаких последствий ( после 1-ой передачи сразу 3-я ) ... Потеря динамики , повышенные обороты ( вред для двигателя ) ... Всё это вернО , если нет " кускового " разрушения ... Звуки работы и включений на остальных передачах в норме ?
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
14.6.2009, 0:58
Сообщение
#5
|
|
Гости |
все остальные передачи включаются хорошо и четко.
насчет звука вроде мотор по другому звучать стал ЗЫ Сцеплением горелым не пахнет правда появилось ощущение что машину кто то за зад держит(грешим на масло свечи или не очень хороший бензин) и еще мужа вибрация на холостом ходу бесит |
|
|
|
|
15.6.2009, 11:12
Сообщение
#6
|
|
 Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 2:37)  При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза Думаем на синхронизатор..... Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Моей такое уже лечили..заменой синхронов и шестерней 1-2 передачи. Смотрите в архивах. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=690 При визуальном осмотре износ незаметен. После замены все ОК. При Вашем пробеге такое может подкидывать сцепление (особенно при светофорных стартах) |
|
|
|
|
15.6.2009, 15:14
Сообщение
#7
|
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 50 Регистрация: 21.3.2009 Из: г.Боровичи Новгородская обл. Пользователь №: 27428 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 0:37) При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза Думаем на синхронизатор..... Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) проживёт и больше если будете переключатся с 2м выжимом сцепления, но скорее всего всё дело в тросах. |
|
|
|
| Гость_avl_* |
15.6.2009, 19:15
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Коллеги, 2-я скорость изначально у многих включается плохо, об этом и из германии писали.
|
|
|
|
|
15.6.2009, 20:39
Сообщение
#9
|
|
 Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
У меня не всегда четко первая включается. Иногда. когда на месте стоит.
Спасибо сказали:
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
15.6.2009, 22:39
Сообщение
#10
|
|
Гости |
Цитата(PERESVET_ @ 15.6.2009, 12:12) Моей такое уже лечили..заменой синхронов и шестерней 1-2 передачи. Смотрите в архивах. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=690 При визуальном осмотре износ незаметен. После замены все ОК. При Вашем пробеге такое может подкидывать сцепление (особенно при светофорных стартах) Если износ не заметен, то как определили неисправность? |
|
|
|
| Гость_avl_* |
16.6.2009, 6:36
Сообщение
#11
|
|
Гости |
Цитата(Max-Oks @ 15.6.2009, 20:39) У меня не всегда четко первая включается. Иногда. когда на месте стоит. У меня бывает, особенно на светофоре, когда хочешь быстро включить первую она не втыкается. |
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
16.6.2009, 8:07
Сообщение
#12
|
|
Гости |
У нас это было не на светофорах. На трассе после ремонтных работ или в пробке. При чем с хрустом не втыкалась. Через второй выжим сцепления все нормально.
|
|
|
|
| Гость_avl_* |
16.6.2009, 8:30
Сообщение
#13
|
|
Гости |
видимо это конструктивные осебенности коробки
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
16.6.2009, 10:34
Сообщение
#14
|
|
Гости |
Ну не знаю, до 70 000 не проявлявшиеся.
Это началось неделю назад, до этого такого не было. Будем смотреть дальше. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif) |
|
|
|
|
16.6.2009, 10:47
Сообщение
#15
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Рыжее_чудо , так после второго выжима всё включается как надо ? Тогда это может быть сцепление ...
|
|
|
|
|
16.6.2009, 11:25
Сообщение
#16
|
|
 David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
У моей М5 изначально плохо включалась 1-я и 2-я передачи. на 3000 пробега обратился в сервис - мне долили 350 гр. Масла в КПП. За 11 т. пробега 1-я все также ИНОГДА включается с трудом особенно когда хочешь включить ее быстро на светофоре. С 1-й на 2-ю переключается ИНОГДА затруднительно, НО, почти всегда ЛЕГКО И БЕЗПРОБЛЕМ переключаю с 1-й на 2-ю при 2500 оборотах. А то, что описывает Рыжее Чудо, очень напоминает признаки умирающего сцеплеия, да и пробег уже указывает на это.
|
|
|
|
|
16.6.2009, 11:46
Сообщение
#17
|
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
без пары сотен - 11 000 км.
|
|
|
|
| Гость_avl_* |
16.6.2009, 11:48
Сообщение
#18
|
|
Гости |
Цитата(007gk @ 16.6.2009, 10:47) Рыжее_чудо , так после второго выжима всё включается как надо ? Тогда это может быть сцепление ... Интересное сходство, на ЗИЛке без двух выжимов тоже не поездеешь |
|
|
|
|
16.6.2009, 17:28
Сообщение
#19
|
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Цитата(Рыжее_чудо @ 16.6.2009, 0:39) Если износ не заметен, то как определили неисправность? ------------------- Посадить инж.по гарнтии и прокатать на авто ..до появления скрежета при переключении передач. Дать ему порулить и ощутить.... Звуки треска и скрежета решают все вопросы по гарантийному ремонту. |
|
|
|
| Гость_avl_* |
16.6.2009, 19:55
Сообщение
#20
|
|
Гости |
Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 1:37) При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза Сегодня обратил внимание как это у меня происходит. Когда с первой на вторую сразу не втыкается: то рычаг с усилием не надо тянуть до хруста; надо подольше подержать сцепление пока обороты на валу упадут, тогда надо еще раз нежно рычажок потянуть на себя и 2-я обязательно вкючится. Сообщение отредактировал avl - 16.6.2009, 19:56 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.11.2024, 21:24 |
 |
