Горит " Check Engine ", ЧТО ДЕЛАТЬ
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Горит " Check Engine ", ЧТО ДЕЛАТЬ
|
28.3.2010, 18:31
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 24 Регистрация: 18.3.2010 Из: п.Новый Пользователь №: 27948 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
КОЛЛЕГИ ПОМОГИТЕ приобрел авто 2006года с пробегом 61000 км на диагностике все проверили сказали все хорошо но через некоторое время взял и высветился чек энджер и постоянно горит, на ходовые качества ни каких изменений данный факт не произвел как машина ехала так и едет , как кушала так и кушает, в СТО РЕБЯТА СКАЗАЛИ ЧТО ВОЗМОЖНО НАДО ПОМЕНЯТЬ аккумулятор но пока ничего не менял , если отсоеденить клему аккумулятора проблема на время пропадает ДАЙТЕ СОВЕТ
|
|
|
28.3.2010, 18:59
Сообщение
#2
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
К нормальным диагностам нужно ехать ... считать неисправность , устранить её , а потом уже сбрасывать ошибку ...
П.С. Снятием клеммы АКБ просто сбрасывается ошибка , которая снова записывается позже ... |
|
|
28.3.2010, 18:59
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) |
ээ.. на сколько я знаЮ, если загорается лампа check engine, та в памяти записан код ошибки, которую надо бы прочесть, а потом уже менять, что не попадя
Как частный и самый распространённый случай : пропуск зажигания. А причиной этого может быть всё, что угодно: форуснка, катушка, свеча итд тп. А как сюда аккумулятор приплели, не понять мне (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
28.3.2010, 19:09
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) |
Может гореть даже из-за ошибки -"Низкое напряжение бортовой сети".Например,в момент запуска. К диагностам надо ехать.
Сообщение отредактировал Слава - 28.3.2010, 19:10 |
|
|
28.3.2010, 19:40
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 24 Регистрация: 18.3.2010 Из: п.Новый Пользователь №: 27948 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
ПОСОВЕТУЙТЕ НОРМАЛЬНЫХ диагностов в москве а то они тоже разные бывают машина не на гарантии
Сообщение отредактировал cherepahya - 28.3.2010, 19:42 |
|
|
28.3.2010, 20:17
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 308 Регистрация: 15.4.2009 Из: Ярославль Пользователь №: 27475 Спасибо сказали: 71 раз(а) |
А у нас в диагностическом режиме код ошибки не высвечивается? На моем предыдущем авто (фокус) в аналогичных случаях запускал диагностический режим - читал код ошибки и делал выводы. Вопрос, вероятно, к 007.
|
|
|
28.3.2010, 20:44
Сообщение
#7
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Постараюсь завтра узнать ... кто из моих знакомых диагностов имеет программу на Мазда ...
Спасибо сказали:
|
|
|
30.3.2010, 12:06
Сообщение
#8
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 809 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва, Митино Пользователь №: 12070 Спасибо сказали: 77 раз(а) |
здесь посмотрите:
Спасибо сказали:
|
|
|
30.3.2010, 23:20
Сообщение
#9
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
К примеру: Довелось зимой погонять АКБ на месте (завёл-заглушил несколько раз) загорелся чек-эн. Проехал 200м - погас. А ошибка в памяти. Приехал в Кунцево к ОД. Подключили диагностический комп. Прочитали ошибку - слабый зарад АКБ ( на момент появления ошибки). Проверили АКБ нагрузочной вилкой - 1,18 - действительно слабый. Рекомендация - зарядить.
|
|
|
31.3.2010, 8:59
Сообщение
#10
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) |
У тебя вот такое загорелось?
|
|
|
31.3.2010, 10:12
Сообщение
#11
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Проверили АКБ нагрузочной вилкой - 1,18 - действительно слабый. Рекомендация - зарядить.
Наверное , это не про " нагрузочную вилку " , а про плотность электролита ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) П.С. 2cherepahya , мои знакомые диагносты в один голос отказываются диагностировать Мазда ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Так что можно воспользоваться вариантом , который Dik предложил ... |
|
|
31.3.2010, 10:42
Сообщение
#12
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) |
ЭТО ЧТО ЖЕ ПОЛУЧАЕТСЯ? Из песни фабрики "круто ты попал на ТВ?"
Чем Мазда диагностам не угодила? Или это конкретно 5-ую модель диагностить не хотят? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) |
|
|
31.3.2010, 14:06
Сообщение
#13
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Что-то у вас в столицах непонятное творится! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Когда в свое время неудачно помыл двигатель и он стал подтраивать, диагноста с программой на Мазду нашел даже не в городе, а у нас в поселке. Приехал к нему и он, подключив свой комп, за 5 минут и 500 руб денег мне рассказал, что идут пропуски на 4-м цилиндре. Еще 5 минут ушло на снятие катушки, после этого была названа причина:"Движок мыл?" и даны рекомендации по устранению неисправности. Но об этом я уже писал в другой теме. 2 снеrepahya: ты случаем движок не мыл при постановке на учет? |
|
|
31.3.2010, 21:23
Сообщение
#14
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Проверили АКБ нагрузочной вилкой - 1,18 - действительно слабый. Рекомендация - зарядить. Наверное , это не про " нагрузочную вилку " , а про плотность электролита ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Пардон, оговорился, - именно так. |
|
|
9.4.2010, 12:32
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Партнеры клуба Сообщений: 106 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 27366 Спасибо сказали: 14 раз(а) |
|
|
|
10.4.2010, 22:15
Сообщение
#16
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Самая простая и распространенная причина - загаженность свечей из-за качества бензуса - чуствительный к этому маздовский мотор - тойтовский 2.0 (Рав4 последний) - более неприхотливый..
Свечи чистятся пескоструйкой либо меняются на новые - но они у нас дорогие - я нашел по своим каналам оригинал за $60 (комплект) - обычно дороже.. После чистки/замены заправляйтесь качественным бензусов - по-возможности Евро-4 (95+ - в Украине, производства Прибалтики или Румынии). Я свои 1,5 раза чистил - прошли 100 ткм - помеял только из-за установки и настройки ГБО.. Чек гаснят после этого самостоятельно - даже часто просто при переходе на более качественный бензус.. ОТАКЭ.. |
|
|
12.4.2010, 15:04
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 329 Регистрация: 25.3.2008 Из: Мытищи Пользователь №: 6097 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
(краснея от стыда) Я с горящим чеком езжу ворой год. Катализатор ёк, а менять за свой счет - что-то жаба душит (в гарантийной замене отказали). На хорошем бензине и с нормальными/повышенными оборотами чек тухнет, а неудачная заправка и/или обороты пониженные - загорается. Месяца четыре не горел вообще, я обрадовалась, что "вылечился". Но нет, то-ли неудачная заправка, то-ли из-за того, что крадучись на 1 передаче ехала по колдобинам на дачу - и чек горит во всей красе. Теперь опять прожигаю то, что на катализаторе осело.
пы.сы. Проходила ГосТО неделю назад с горящим чеком. Выхлоп через две-три минуты работы двигателя упал до "0,32" после чего мне выдали заветный талон. Я так понимаю, что при исправном катализаторе выхлоп должен быть "0,00" ? |
|
|
17.4.2010, 15:32
Сообщение
#18
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 80 Регистрация: 3.2.2009 Из: мос_обл Пользователь №: 27369 Спасибо сказали: 8 раз(а) |
Дачнице: т.89653500505--спросить Сашу(он в Мытищах,на кругу) сказать от Андрея
Результат диагностики(коды ошибок)--в студию!!! Удачи!!! |
|
|
17.4.2010, 22:52
Сообщение
#19
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
(краснея от стыда) Я с горящим чеком езжу ворой год. Катализатор ёк, а менять за свой счет - что-то жаба душит (в гарантийной замене отказали). На хорошем бензине и с нормальными/повышенными оборотами чек тухнет, а неудачная заправка и/или обороты пониженные - загорается. Месяца четыре не горел вообще, я обрадовалась, что "вылечился". Но нет, то-ли неудачная заправка, то-ли из-за того, что крадучись на 1 передаче ехала по колдобинам на дачу - и чек горит во всей красе. Теперь опять прожигаю то, что на катализаторе осело. пы.сы. Проходила ГосТО неделю назад с горящим чеком. Выхлоп через две-три минуты работы двигателя упал до "0,32" после чего мне выдали заветный талон. Я так понимаю, что при исправном катализаторе выхлоп должен быть "0,00" ? Катерина , насколько помню , была ошибка от второго лямбда-зонда P0421 - ухудшенный ( медленный ) нагрев катализатора ? Если не получается по гарантии поменять катализатор , то есть практика " обмана " второго кислородного датчика механическим способом ( без применения эмулятора ) ... Под второй датчик устанавливается удлиннитель и " сбрасывается " ошибка , обычно , после этого ошибка больше не появляется :
Прикрепленные файлы
|
|
|
20.4.2010, 15:58
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 329 Регистрация: 25.3.2008 Из: Мытищи Пользователь №: 6097 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
Геннадий, вот хоть убейте не помню за давностью, что сервисмены говорили про ошибку. Точно, что про второй лямбда-зонд шла речь, а дальше... (память-то девичья))) Под датчики я собственноручно, пожалуй, ничего устанавливать не стану, а то последствия моего творчества могут оказаться непредсказуемыми))) Муж тоже в мазду лезть отказывается. Диллеры так не шаманят. Так что остается или помощь софорумчан, или Саша с круга (ту Zoomik5: это который возле храма?) в Мытищах.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 21:09 |