Гудит чего-то... Опции

[Алексей]

Вот расстроился я, так расстроился! :cry: Сегодня после 2-х часовой езды в пробке загудело чего-то... такой прерывающийся звук... проявляется, когда едешь на второй передаче, потом отпускаешь педаль газа и машина замедляется. Вот тут-то и проявляется такое гудение видимо из под капота... (как будто резонирует что-то на средне-низких частотах) при этом оно тоже притормаживает машину ощутимо. И разгонная динамика стала похуже, лёгкость пропала при разгоне. И звук двигателя в целом тоже стал более натужный.
Что же это может быть? У кого-нибудь есть соображения?

Может ли это быть связано с системой впуска-выпуска?

:cry: :cry: :cry:

[Алексей]

Остаётся надежда только на то, что это "детские болезни", которые надо решить. А потом всё будет хорошо.

Вот думаю ещё на дроссельную заслонку... может там чего?
При нажатии на педаль газа машина в первое мнгновение ускоряется немного рывками (пара рывков) а потом уже плавно набирает. Но и рывки эти едва заметны. Но раньше вроде вообще всё плавнее шло.

[Гость_Vazha_*]

Для начала посоветую сменить заправку. Через 3-4 полных бака почуствуется результат. Увы, наши девушки слишком чувствительны к качеству топлива...

[Алексей]

Заправляюсь всё время на одной и той же заправке уже два года подряд, на Лукойле. Проблем не было. Думаю бензин здесь не причём...
Вот сейчас проехался по свободным улицам - и нет того что выше описал. Никакого гула, как ни старался его вызвать. Из этогоя делаю вывод, что как-то повлияло на гул движение в пробке. Что-то перегрелось там.
А динамика стала казаться слабой потому что наверное привык...
Но вообще-то странно конечно, почему после пробки такие странности были. На всякий случай записался на диагностику двигателя, хотя вряд ли что-нибудь найдут...

[007gk]

Вот расстроился я, так расстроился! :cry: Сегодня после 2-х часовой езды в пробке загудело чего-то... такой прерывающийся звук... проявляется, когда едешь на второй передаче, потом отпускаешь педаль газа и машина замедляется. Вот тут-то и проявляется такое гудение видимо из под капота... (как будто резонирует что-то на средне-низких частотах) при этом оно тоже притормаживает машину ощутимо. И разгонная динамика стала похуже, лёгкость пропала при разгоне. И звук двигателя в целом тоже стал более натужный.
Что же это может быть? У кого-нибудь есть соображения?

Может ли это быть связано с системой впуска-выпуска?

:cry: :cry: :cry:

А может быть гул связан с включением вентилятора радиатора ? Кстати , до сих пор не знаю скольки скоростной у нас вентилятор - не доводил до включения :shock: (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) . Если двхскоростной , то подёргивания могут быть , когда температура двигателя в предельно допустимой зоне и только что включилась вторая скорость вращения , потому что датчик детонации , поправляющий зажигание , на пределе.

[Алексей]

Неа. Вентилятора вообще не слышу. Тут именно такой явный резонирующий гул. Я ещё сначала подумал, может колесо трётся о подкрылок в повороте... но это и при прямолинейном движении проявилось, так что не колесо... но с подтормаживающим эффектом.

[007gk]

" Блуждающую " неисправность найти не просто ! Может диагностика чего покажет ? Но , скорее всего , ничего не покажет ...

[Алексей]

сдаётся мне, что это связано с высокой температурой что-то...

[007gk]

Скорее всего ... Только что именно ? На диагностике хорошо бы смоделировать эту ситуацию , чтобы деффект проявился , но как назло , скажется эффект присутствия " мастера " :wink:

[Heinc]

Я возможно повторюсь , но по моему все дело в музыкальном слухе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[007gk]

Со слухом-то всё понятно , только вот с ногами и мироощущением-то как быть ( ведь авто дёргается и теряет приёмистость ) :wink:

[Elicks]

Недавно завел двигатель и полез омывалки долить. Пока доливал, вентилятор раза три включился и выключился. :?: :roll:

[Гость_Vazha_*]

А может быть гул связан с включением вентилятора радиатора ? Кстати , до сих пор не знаю скольки скоростной у нас вентилятор - не доводил до включения :shock: (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) . Если двхскоростной , то подёргивания могут быть , когда температура двигателя в предельно допустимой зоне и только что включилась вторая скорость вращения , потому что датчик детонации , поправляющий зажигание , на пределе.

При включенном климате (кондее) вентилятор в прерывистом режиме работает всегда. При любой температуре двигателя и окружающей среды. Секунд на 10-15 включается и на столько же отключается. Об этом и в инструкции, по-моему, написано.

[Гость_Vazha_*]

При нажатии на педаль газа машина в первое мнгновение ускоряется немного рывками (пара рывков) а потом уже плавно набирает. Но и рывки эти едва заметны. Но раньше вроде вообще всё плавнее шло.

И ещё, подёргивания бывают в момент включения компрессора кондиционера.

[Alexon]

на второй передаче (ну и на любой конечно, просто чем ниже передача тем громче звук), при отпускании педали тоже имеется лёгкий "гулок". Но это торможение двигателем, и звук соответствующий :!: но без дребезжания. Скорее вскго на повышенных оьоротах отпустили, вот движок и "закобелинился" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) , может быть :idea: :!: А если ещё и бензинчик не очень, то может и подребезжало !! А как сейчас??

[Алексей]

Скорее всего ... Только что именно ? На диагностике хорошо бы смоделировать эту ситуацию , чтобы деффект проявился , но как назло , скажется эффект присутствия " мастера " :wink:

Проехался с инженером по гарантии и сказался эффект его присутствия (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Диагностику не делал. Меня заверили, что она ничего не покажет.

А так, в общем, проявляется только после долгой пробочной толкотни. И гул при торможении двигателем, отдающий резонансом куда-то вправо... и невероятная тупость при нажатии на газ.
Когда без пробок, то всё нормально. И резвость присутствует и лёгкость и гула нет и подёргиваний нет.
Ещё по-моему температура окружающего воздуха как-то влияет. Чем жарче - тем хуже, чем прохладнее - тем лучше.

[Алексей]

на второй передаче (ну и на любой конечно, просто чем ниже передача тем громче звук), при отпускании педали тоже имеется лёгкий "гулок". Но это торможение двигателем, и звук соответствующий :!: но без дребезжания. Скорее вскго на повышенных оьоротах отпустили, вот движок и "закобелинился" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) , может быть :idea: :!: А если ещё и бензинчик не очень, то может и подребезжало !! А как сейчас??

Вы правы! Гулок есть при торможении двигателем и это нормально, я понимаю. Дело в том, что этот эффект усиливается после толчеи в пробке и доходит до прорезающегося вдруг прерывистого гула и сильно резонирующего где-то справа. И ещё тупит при разгоне и слышно что двигателю тяжело.

А так вроде всё в порядке - вот сейчас покатался по пустым дорогам и в этом процессе почувствовал прилив сил у машинки. И стартует хорошо и подхватывает (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Алексей]

Вот закралось подозрение, что может быть этот иногда появляющийся гул происходит не от двигателя, а от всяких деталей. крутящихся от КПП до колёс :!: . Звук-то такой прям троллейбусный, я бы сказал, прорезается.
И не на разгоне, а на торможении двигателем. Бывает в повороте на 2-й передаче прорежется...

Но ещё раз повторяю, это пока только после пробки происходит. И когда потом резво стартуешь: 1-я,2-я, бросаешь газ и получаешь этот гул... иногда при переключении с 1-ой на 2-ую, когда газ приотпускаешь для перехода на вторую, а сцепление ещё не нажал. При выжатом сцеплении нет такого. Вот я и подумал, что это как-то тогда связано с крутящимися штуками от трансмиссии до колёс...

Извините за сумбурность. Не хотел никого загрузить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_Vazha_*]

А проверьте, все ли щитки пластиковые хорошо прикручены? А то у меня было подобное при резких поворотах со сбросом скорости. Локер засранцы-ремонтники не прикрутили - при нагрузке до него колесо доставало...

[Alexon]

Вот закралось подозрение, что может быть этот иногда появляющийся гул происходит не от двигателя, а от всяких деталей. крутящихся от КПП до колёс :!:

Нууу звук троллейбуса, это уже подшипник( чего угодно) , на новых машинках это врят-ли :wink: . А то что только после пробок..... хм, интересно!!! Надо покумекать!? :?: