Логи системы мониторинга давления шин
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Логи системы мониторинга давления шин
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Как было обещано ранее -
Теперь хочу провести следующий эксперемент. Меня всегда интересовало что происходит с давлением и температурой шин при движении. Сделаю это на следующей неделе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) провожу свои изыскания по TPMS.Вот итоги одной поездки. Давление (в кПа): ![]() И температура (В Цельсиях): ![]() Данные не такие красивые как по трансмиссии. Я непонимаю откуда такой скачок в первое время. Данные скачут туда сюда чуть-чуть, для наглядности применил "движущие усреднение" по 15 точкам. Вот лог: ![]() Кому интересно могу обьяснить как снимаю логи. Необходимое оборудование - ЕЛМ327. Цена вопроса баксов 15 на ебее. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Кинь сыль на девайс
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Дал ссылку на блутуф. Лучше купить Усб. Хотя и тот и другой подойдет.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) ![]() |
Привет, а что за програма?
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
ScanXL с расширеной диагностикой мазда и Форд.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 114 Регистрация: 8.2.2012 Из: Владимирская обл Пользователь №: 30148 Спасибо сказали: 7 раз(а) ![]() |
Господа а какая польза от этого исследования,или это так от нечего делать?
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Интерес чисто исследовательский. Просто интересно было что конкретно эта система мониторит. Но как оказалось показания датчиков относительно шумные. В случае трансмиссии все было интереснее. Там температура читается четко и интерпретировать ее легко. Мораль. Если при наличии елм327 можно поглядеть различные параметры, почему бы и нет. Еще можно глянуть систему абс. Там есть прикольные PID типа давления на выходе тормозной системы, угол поворота руля, скорость колес.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 563 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
На СХ-5 есть система контроля за давлением шин. А датчиков в колесах нет. Принцип работы системы - точное измерение скорости вращения каждого колеса от датчиков ABS, если одно колесо вращается с другой угловой скростью - соответстующий "фонарь". 327-я это интерфейс связи, а какая прога на него нацеплена - дела барина.
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) ![]() |
Нет, в мазде 5 стоит система реально измеряющая давление и температуру в шинах. Впускаемая трубка это часть датчика. Он по радио сыязывается с управляющим модулем. Батарейки в каждом датчике не сменные, их хватает на 5 лет. Потом надо менять датчик.
Серега, нет. Данный Софт работает только в одну сторону. Может только читать параметры и сбрасывать ошибки.Елм327 может многое, парни с Форд фокуса научились даже перепрошивать приборку.По мазде все похоже, но нет достаточно информации по протоколу. Я пытался разобраться с конфигурированием модулей, но не смог собрать достаточного количества данных для анализа. |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 217 Регистрация: 24.9.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 28409 Спасибо сказали: 17 раз(а) ![]() |
Люди, объясните! Зачем всё это? у нас что? гоночный болид в руках!? Или это праздный интерес?
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) ![]() |
Почему же праздный, если человеку интересно, что с машиной происходит?
Все люди разные, кто-то из под капота не вылезает (уровни жидкостей, цвет и запах масла ему интересен, и даже вкус (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ), а кому-то достаточно смотреть на приборку: "Ага! 10000 проехал, пора бы масло поменять..." off topic: Я вот раньше прогревая машину по утрам, тоже на приборку смотрел, обороты ниже 1000 упали - поехали! А сейчас ELM327 bluetooth + Torque на Андроиде, смотрю температуру ОЖ, обороты. Ниже 1000, стрелка датчика температуры ОЖ еще лежит, а я в курсе что уже 58-60 градусов, можно трогать. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо сказали:
alne, |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2024, 23:15 |
![]() |