Версия для печати темы

Автор: Heinc 10.7.2008, 8:15

Вчера проходил ТО-40тыс :масло моторн.Dexelia 5л-462,25; фильтр масляный - 72,86; фильтр воздушный - 221,62; фильтр салона - 243,24; тормозная жидкость Shell 2л-101,40; шайба пробки поддона -10.27; ТО М3 40 тыс. - 444 ; переставили колеса с балансировкой - 60. Итого: 1615,64 грн (350 дол.). С ходовкой сказали все в порядке,по ощущениям вроде бы тоже , но надо бы проверить. Пока суть да дело потестил М5 2л с автоматом и с чудо-дверями. Сразу по поводу дверей - когда смотришь со стороны как открывается - куртуазно! Когда сидишь внутри - ничего особенного. Сразу удивила пищалка по поводу непристегнутых ремней - какая то благовоспитанно культурная , вежливо напоминает - не то что наша дорестайловая вечно орет "спасите! убивают!", подлокотники сзади оказались для меня такими же неудобными как и на водительском сиденье - плечи у меня шире видимо чем у среднестатистического японца, но с другой стороны и на том спасибо! Шумоизоляция показалась и правдо немного лучше! Автомат - ну что-ж автомат нормальный ,по ощущениям просится движок чуточку помощнее ,но может это и дело привычки,ручной режим на мой взгляд редко кто будет пользовать - он там не нужен. Подсветка приборов покрасивее,но стрелки когда красным светятся мне больше нравится.Вобщем вышел посмотрел на эту улыбающуюся мордашку и понял что моя с более строгим выражением мордочки,с ручкой и красными стрелками и самое главное с устоявшейся уже за полтора года аурой - милее! Будем ждать смену поколений!

Автор: PERESVET_ 10.7.2008, 12:30

У меня другой дебит/кредит
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1XB80S

Автор: Павел (Одесса-Киев) 10.7.2008, 12:36

Автор: Павел (Одесса-Киев) 10.7.2008, 12:42

Автор: Heinc 10.7.2008, 22:32

Я смотрю в Киеве особо не заморачиваются - любое действие с машиной - 145 грн.

Автор: PERESVET_ 10.7.2008, 22:54

Могу себе позволить такую пафосность.... как 145 грн норма час 8)
После замены задних рычагов итд..по гарантии на 5 тыс.грн :wink:

Автор: Павел (Одесса-Киев) 11.7.2008, 0:06

Автор: Heinc 11.7.2008, 5:09

Точно! Только рассмотрел!

Автор: Рыжее_чудо 10.10.2008, 20:35

Стандартный набор масло Dexelia, тормозная жидкость, фильтр салона и воздушный фильтр.
Делали в блоке на разянке.
Цена 7500 рублей.
Скоро ТО-3

Автор: олег 11.10.2008, 22:31

Странно- я проходил то-1 недавно (летом)в мажоре ,тоже 6697 (меняли масло, фильтр и защиту сняли и поставили) и всё

Автор: Alexon 11.10.2008, 22:34

так уже писали что там " мажорят" !!! блин , классно когда есть с чем сравнить :roll: . У нас монополия, только один дилер :?

Автор: олег 11.10.2008, 22:36

Насчёт мажорят не знаю а вот сволочи там -это точно

Автор: 007gk 11.10.2008, 22:38

Вообще , не расстраивайтесь ... На 15 (20 ) тыс. рановато тормозную менять ... А Рыжее_чудо проходила ТО-2 !!!

Автор: David 17.10.2008, 11:39

Стандартный набор масло Dexelia, тормозная жидкость, фильтр салона и воздушный фильтр.
Делали в блоке на разянке.
Цена 7500 рублей.
Скоро ТО-3

Автор: Рыжее_чудо 17.10.2008, 11:43

Делали в блоке на разянке 8)
Меня качество устраивает. :wink:

Автор: Serj 22.1.2009, 14:43

Цитата(Рыжее_чудо @ 10.10.2008, 22:35)

Стандартный набор масло Dexelia, тормозная жидкость, фильтр салона и воздушный фильтр.
Делали в блоке на разянке.
Цена 7500 рублей.
Скоро ТО-3

Автор: PleVal 22.1.2009, 18:03

Цитата(Serj @ 22.1.2009, 14:43)

Автор: froZZen 22.1.2009, 18:44

Похоже лампочку в люстре на потолке меняли и вставали на сиденье, чтобы достать.

Автор: creeps 23.1.2009, 23:46

Хорошо хоть не в пятером лампочку меняли!!!

(один держит рукой лампочку, а четверо вращают его на сидении!!!)

Автор: creeps 29.1.2009, 23:28

Ну вот и я вчера сделал ТО-2.

Как всегда в Мажоре (хоть и знаю, что все его костерят и всё такое... просто самый близкий ко мне и удобный!)

В общем так: прошло два года и 33959 км.

Сделали чисто стандартное ТО. То есть замена масла, м/фильтра, тормозной жидкости и фильтров салона (их у нас два). Ну и штатный осмотр практически всего остального.

При сдаче я жаловался на три вещи: на наш знаменитый рып (дескать замените-ка мне по гарантии втулочки плиз... ), на свист по холодному какого-то ремня и на стук в целом в подвеске (на всякий случай, чтоб не расслаблялись... ).

На что мне было сказано после ТО следующее - свиста никакого нет (понятное дело - он только на холодном движке и в сырую погоду). А натянуть ничего нельзя - он у нас самонатяжной! Стука в подвеске тож не слышно никакого, дескать мы прокатилить - тихо. А вот про втулки сказали что и правда они "на подходе"! И записали меня на следующий приём на вроде бы гарантийную замену. Износ передних колодок 85% - предложили поменять вместе с воздушным фильтром двигла (тож типа "готов" хотя штатная замена по ТО на третьем только! 60т. ) Я их рвение вежливо осадил, сообщив, что куплю всё это и установлю сам. Возражений не последовало.

Ещё была попытка развода! Дескать на таком пробеге пора уже ВНИМАНИЕ (!) ПРОМЫТЬ ИНЖЕКТОР!!!
Я - эээ... почему? Они - ну, вроде как рекомендация... И свечи уже фивти-фивти!!

Я говорю - так у нас же супер-пупер-мега-пафосные свечи!!! Которые переживут атомную войну! И вообще - если мыть инжектор их же тогда придётся менять на новые! Они - ну да... придётся!

Вот такое веселье... Естественно все их потуги пойдут лесом! У тестя на хонде стрим за пять лет эксплуатации ни разу не мыли! И на матрёшке за 50 тышш тож ни разу.

Отаке вобщем.

Автор: 007gk 29.1.2009, 23:33

А мыть они каким способом собираются ? И что в инжекторе проблемно ?
П.С. Тема давно напрашивалась http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3132

Автор: creeps 29.1.2009, 23:50

Не знаю чем они моют, но проблем у меня в инжекторе никаких НЕТ! ТТТ! В том-то всё и дело. Это просто попытка найти лоха и срубить в кризис совсем не лишнюю деньгу! 3500 за помывку. И свечки не дешёвые заодно втюхать!

Кстати, забыл про цену - 12600 с моей 5%-ой скидкой!

Автор: Lecnik 30.1.2009, 6:07

Не хило так срубить бабосов

Автор: WRH2E 30.1.2009, 10:31

Цитата(007gk @ 29.1.2009, 23:33)

Автор: David 30.1.2009, 11:09

Цитата(creeps @ 29.1.2009, 23:50)

Автор: creeps 30.1.2009, 13:11

Я же написал - только то, что входит в плановое ТО-2! Ничего "сверх" я не стал делать. Это просто цена ТО-2 в мажоре! ОТАКЕ... Заказ-наряд есесьно ымеетссо...

Цитата(creeps @ 29.1.2009, 23:28)

Автор: МаксМ 29.3.2009, 20:56

Я вот тоже прошел ТО-2, сегодня. Пробег 30 107км.
http://www.postimage.org/image.php?v=aVv_9v0
Масло CASTROL TXT-5W-30, передние тормозные колодки изношены на 90% и т.д.
Без замены колодок и лампочки сумма = 8 805,93.
Ну а стоимость передних колодок = 4 403,91 эт конечно ...... ну очень они хорошие

Автор: creeps 29.3.2009, 22:03

Да, мне тож объявили почти пят тонн за передние колодки - я пока "спустил на тормозах" это дело...

Автор: Alexon 29.3.2009, 22:06

Завтра отдаю машинку на ремонт ( писал про это ) , ради прикола , попрошу проверить колодки

Автор: ppppp 8.4.2009, 7:43

Цитата(МаксМ @ 29.3.2009, 22:56)

Автор: МаксМ 9.4.2009, 19:16

Да я чой-то лоханулся. Так торопился (время было 20-30), что сразу и не посмотрел.

Автор: ppppp 10.4.2009, 6:59

Это нормально, я тоже иногда обнаруживаю некие "приятности" уже после того как...
Удивительна их наглость.
Если льют из стандартной канистры - тогда еще их можно понять (и как минимум, должны с собой отдать остатки, а могли бы и у себя оставить - они же все равно стоимость по литрам учитывают), но если из бочки - тогда

Автор: Vzhick74 10.4.2009, 14:43

мне в 47 мажоре с собой дали остатки, в литровой канистре грамм 600 оставалось.

Автор: 007gk 10.4.2009, 15:09

А мне в канистре оставили 800 мл ... А уровень вместе со мной проверяли ...

Автор: David 13.4.2009, 12:35

Блин, Гена, хотя с тобой на ТО приезжай
Вотя матерился когда сливал излишко масла после "БЛОКа" Но остаток о 1л. канисрочке отдали, грам 300, не больше.

Автор: 007gk 13.4.2009, 13:17

Так я в цехе был ... очень просил , чтобы не перелили ...

Автор: avl 13.4.2009, 21:25

На счет перелива масла в БЛОКе: на днях проверил уровень масла, оказался выше риски на щупе. Звоню в сервис, объясняю, мне в ответ, что это нормальное явление (видимо у них так принято). Сказали, что пусть поработает 5 мин, тогда проверь масло и оно покажет в пределах нормы!!! С одной стороны чудеса, с другой стороны в этом что-то есть .

Автор: creeps 13.4.2009, 21:39

Бред! Потом оно стечёт и опять будет выше! А переливают везде! В мажоре тож .Мне переливали постоянно - я сразу в гараже и сливаю.

Автор: WRH2E 13.4.2009, 22:00

Цитата(avl @ 13.4.2009, 22:25)

...Сказали, что пусть поработает 5 мин, тогда проверь масло и оно покажет в пределах нормы!!! С одной стороны чудеса, с другой стороны в этом что-то есть .

Автор: avl 14.4.2009, 5:56

Если перелив это очень плохо, то с какой целью они все этим грешат? Из этого следует, либо они себе на будущее работу создают, либо ...... . Они льют масло не по щупу, а по литражу.

Автор: avl 14.4.2009, 5:58

Надо мануал почитать, есть у кого в электронном виде?

Автор: avl 14.4.2009, 6:54

Нашел, согласно п1, 2 и 3 нельзя проверять уровень масла, если авто стоит весь день, иначе по щупу будет больше масла. Наверное при работе двигателя часть масла куда-то затекает, а в картере остается реальный объем для смазки. О.

Автор: WRH2E 14.4.2009, 9:30

Ни куда оно не затекает,а при нагревании расширяется.Школу забываем

Автор: ppppp 14.4.2009, 14:09

Мне кажется, это щуп размечен таким образом, чтобы замер делать на горячем моторе - либо вы сами в дороге подливаете, либо на станции техобслуживания (где машина скорее всего будет сразу после движения, т.е. с горячим двигетелем, - не ждать же, пока он остынет, а прогреть холодную - пара минут). Т.е. рассматривалось наиболее вероятное состояние двигателя.
А насчет чудес - все правильно: оно, масло, должно разжижиться и стечь в поддон - тогда его там будет максимальное кол-во. А если на холодную провернуть несколько оборотов движка, то часть его поднимется и останется на механизмах, так как в холодном состоянии обладает меньшей текучестью.
Кстати, в этом я убеждался не раз, когда мерял как положено, через 5 минут после прогрева и сразу после стоянк, не проворачивая коленвал - уровень одинаковый, но стоит крутнуть стартер - уровень падает и на холодную ждать, пока все стечет обратно - очень долго (по-крайней мере долше 5 минут + прогрев)

Автор: avl 15.4.2009, 21:30

Сегодня утром на отстаявшемся двигателе проверил масло, по щупу перелив 5мм. Что делать с этим излишком?

Автор: creeps 15.4.2009, 21:47

Я лично не парю себе моСК раздумьями. Я сливаю излишек и держу уровень так, чтоб при любой температуре движка уровень был МЕЖДУ рисок на щупе. Желательно ближе к верхней планке. Вот и всё.

Автор: avl 15.4.2009, 23:29

Мне слить негде, надо ехать на сервис, а это ближайший выходной.

Автор: avl 15.4.2009, 23:36

Или, каким-нибудь, хитрым устройством сверху отшприцевать?

Автор: ppppp 16.4.2009, 7:58

Сначала надо замерить "по науке", как в руководстве указано:
1. Прогреть машину до рабочей температуры (стрелка посередине шкалы)
2. Заглушить
3. Сделать паузу 5 мин (выпить кофе, скушать TWIX)
4. Выполнить замер (вытащить щуп, протереть рабочую часть, вставить обратно, пауза 1-2 сек, вытаскиваем - смотрим).

Возможно, что результат Вас удовлетворит больше, чем прошлый раз.

Автор: ppppp 16.4.2009, 8:09

Вообще-то, 5 мм - это, конечно, слишком. Придется сливать.
Страшного в этом ничего нет. Но для этого нужно:
1. Желание и хладнокровие
2. Яма или постамент, чтобы подлезть снизу.
3. Головки - 10 или 12 (точно не помню) для снятия защиты, 17 для пробки поддона (если ошибаюсь - меня подправят). А лучше набор с трещеткой и удлинителями.
4. Осторожность (+ хладнокровие из п.1) - при откручивании пробки поддона откручивать ее медленно, пока масло не начнет капать. Желательно пробку не выкручивать полностью. Но даже если она и выскочила - не паниковать и не выпускать из рук (см. п.1, часть вторая).

5 мм по щупу эквивалентно ок 200 мл, но лучше на 150 остановиться, выждать минут 5, проверить уровень, и при необходимости слить еще.

Рабочая область по щупу около 1 см, думаю, это около +- 250 мл (от середины).

Так что - удачи!

Автор: avl 16.4.2009, 9:21

Если уровень масла больше нормы, то замерить после работы двигателя невозможно, потому-что после 5 мин. отдыха масло находится в состоянии слива и щуп весь испачкан. поэтому увидеть край масла на щупе не реально.

Автор: ppppp 16.4.2009, 9:24

Вытаскиваем щуп, протираем его (тряпочкой, салфеткой, об рубашку, руками и т.д. на выбор), вставляем обратно, делаем паузу 1-2 сек и вытаскиваем. Смотрим уровень.

Автор: 007gk 16.4.2009, 9:32

Цитата(ppppp @ 16.4.2009, 9:09)

Автор: David 16.4.2009, 15:48

Извините, что влез, но если защиты двигателя не установлена, то тогда можно не снимать пластиковый заводской "Пыльник" а слить масло "ТАК", доступ к сливной пробке вполне приличный.

Автор: 007gk 16.4.2009, 18:02

Точно ! Я же так и не установи защиту поддона картера ... по-этому про неё всё время забываю !

Автор: avl 19.4.2009, 12:02

Цитата(ppppp @ 16.4.2009, 9:24)

Автор: avl 19.4.2009, 12:13

картинки выше - это замер на холодном двигателе

Автор: коляныч 19.4.2009, 18:11

Цитата(avl @ 19.4.2009, 13:02)

Автор: Dik 19.4.2009, 18:39

видимо это зависит от того рестайл или нет, у меня рестайл 2л - с грузиком на стальном тросике

Автор: Alexon 19.4.2009, 18:46

так и есть !!! У до... и у рестайла разные маслянные щупы , не зависящие от двигателя . Про дизель не скажу , не знаю

Автор: avl 19.4.2009, 19:22

У меня был перелив масла, по щупу 5мм. Сегодня решился удалить малость. Взял большой шприц, купил 1м прозрачной трубки, которая плотно налезает на шприц и отшпритцевал грамм 150. Теперь мне будет спокойней и не буду гадать перелив это плохо или ни чего страшного.

Автор: creeps 19.4.2009, 20:42

И пральна!

А щуп я тут уже фоткал кстати, по просьбам трудящихся. Вот какой на ДОрестайле.

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2740

Автор: avl 19.4.2009, 21:22

Совсем другой и гораздо проще в замерах.

Автор: creeps 19.4.2009, 21:25

Тут уж кому как повезло.

Автор: коляныч 19.4.2009, 21:38

Цитата(creeps @ 19.4.2009, 21:42)

И пральна!

А щуп я тут уже фоткал кстати, по просьбам трудящихся. Вот какой на ДОрестайле.

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2740

Автор: creeps 19.4.2009, 21:46

Ну дык у всех дорестайлов такой.

Автор: PoLiN 24.4.2009, 16:27

1,8 рестайл такой же.

Автор: Domkrat 6.6.2009, 20:41

Вот и мой черед пришел для ТО .
Mazda5 2008г. август МКПП 2.0 пробег 28000 км.
На всем протяжении эксплуатации, друзья, проблем не наблюдалось, за исключением неприятного стука в рулевом механизме (я думаю все-таки что это рейка) при положении колес прямо и движением руля влево, вправо возникает глухой стук, на ТО я об этом сказал ,но мне там заявили что у меня был удар и лопнуло крепление правого пыльника двигателя.И как будто из-за него ну мне пыльник поменяли. Приехал забирать авто вроде как не стучит но подъезжея к дому опять та же история.Ну звонить и возмущаться не стал т.к. обнаружилось на севисе что потек левый задний аморт. в наличии небыло сказали жди появится по гарантии заменим,вот тогда и про рулевое вспомним.
Рольф Химки

Автор: creeps 6.6.2009, 21:32

Дааа... А я всё сокрушался что у меня на 36000 так рано потёк! Кстати тож задний левый!

Автор: Domkrat 7.6.2009, 9:05

Вот и мне обидно сосед по гаражу на "семерочке" 60000 отмахал ,а все еще на родных . Вот тебе и Ja pan

Автор: Alexon 7.6.2009, 9:09

Я просто думаю дело в повсемесном удещевлении проектов , и о былой славе " японской сборки" можно только мечтать . И это у всех автоконцернов , вот так

Автор: Heinc 7.6.2009, 9:54

Цитата(Domkrat @ 7.6.2009, 11:05)

Вот и мне обидно сосед по гаражу на "семерочке" 60000 отмахал ,а все еще на родных . Вот тебе и Ja pan

Автор: Vazha 7.6.2009, 11:05

Сдаётся, что "Жигули"...

Автор: Domkrat 7.6.2009, 12:15

Ну конечно же наш автопром

Автор: коляныч 7.6.2009, 16:18

Цитата(Domkrat @ 7.6.2009, 9:05)

обидно сосед по гаражу на "семерочке" 60000 отмахал ,а все еще на родных . Вот тебе и Ja pan

Автор: David 11.6.2009, 11:24

Вы конечно правы -разница как "небо" и "Земля". Просто все обладатели М5 стоимость, в разы превосходящей наш автопром, хотели бы, чтобы их амортизаторы отхаживали ну, как минимум, не меньше отечественных. Но за акие деньги, они должны "жить" не столько же , а как минимум в 2-3 раза больше(пропорционально стоимости)

Автор: олег 15.6.2009, 13:07

Всем привет! Вчера прошёл ТО-2 в БЛОКЕ на Обручева-23 Обошлось в 10040 рублей (со всеми скидками) Дополнительно ни чего кроме ТО-2 не делал, правда долили масла в коробку Самое главное разрешают входить в рем зону Так что в МАЖОР я больше не поеду, там идороже и относяться пахабно

Автор: коляныч 15.6.2009, 15:53

За удовольствие надо платить.

Автор: Vzhick74 24.6.2009, 23:44

Цитата(олег @ 15.6.2009, 14:07)

Автор: 007gk 25.6.2009, 14:25

Держателям КЛУБНОЙ КАРТЫ ( по 15% на работу и запчасти ) ...

Автор: avl 25.6.2009, 18:14

Цитата(олег @ 15.6.2009, 13:07)

Автор: DCH 29.6.2009, 15:09

В субботу (27.06.09) прошел ТО-2 в ЕС на Пулковском. Замена масла, тормозной жидкости, фильтр маслянный, воздушный и салонный. Диагностика тормозной системы, подвески. Стоимость 8084р. Через две недели на замену правого заднего амортизатора по гарантии. Обычно машину мыли плохо, а сейчас вообще и не пытались.

Автор: avl 29.6.2009, 21:43

Во, в Питере дешевле ТО-2

Автор: artkorn 30.6.2009, 19:00

Цитата(avl @ 25.6.2009, 19:14)

Автор: artkorn 25.7.2009, 15:35

Решили пройти ТО-2 пораньше. Съездили сегодня в БЛОК на Рязанку, хотя на одометре 38 тыс. км. Поменяли масло,фильтры, длили тормозную жидкость, заменили передние тормозные колодки. Заодно подрегулировали "ручник". Заявили по поводу стука в задней подвеске, но отдел гарантии не работает по выходным. Прокатились по неровностям с сервис-меном, потёк задний аммортизатор, кажется левый, думали,что поменяют сегодня, но менять отказались. Парень заявил: " Покатаетесь пока, не волнуйтесь, он скоро у вас потечёт, тогда приедете к нам, мы поменяем!!". Отец всё равно настаивал. По поводу колодок: задние износились где-то на 25%, передние на 60%. Понаматывали круги, чтобы колодки притёрлись. Насчёт замены колодок отец настоял. Со всеми скидками нам обошлось больше 10 тыс. руб. Будем ждать момента,когда потечёт задний амм, и поедем на замену.

Автор: 007gk 25.7.2009, 19:24

Надо было его (амортизатор ) уже сегодня заказать ...

Автор: avl 26.7.2009, 15:52

Цитата(artkorn @ 25.7.2009, 15:35)

Автор: B-AA 9977 29.7.2009, 13:07

Сегодня должен делать ТО-2 20500км Вынуждено . До срока не доехал 3000т, возникла проблема с уровнем масла уровень дошол раньше положеного срока до критической отметки. Позвонил Дилеру скозали срочно к ним.
Притчина DPF (Diesel Partikel Filter) я ему говорю что по документам он у меня не стоит. А он мне ответил что на всех дизельных Маздах с 2005г он установлен .

Автор: Dik 29.7.2009, 16:47

а как часто уровень масло проверяете?

Автор: B-AA 9977 29.7.2009, 17:43

Раз в две недели.

Был я у дилера все обяснили и растолковали. У меня действително стоит DPF. Аказывается с DPF 20000тыс,это крайний срок. Срок замены от15до 20тыс. В моём сллучае 17000т. а объяснение этому что я мало ездию по автобану.

Автор: B-AA 9977 17.8.2009, 16:24

Ну вот прошол сегодня ТО-2 Всё ок.
Единственая проблема замена пружины, которая поднимает Мешалку к верху после переключения перидачи с задней на первую.( замена по гарантии.) Сумма ТО-2 250 евро

Автор: Vzhick74 21.8.2009, 23:17

Цитата(олег @ 15.6.2009, 14:07)

Автор: Max-Oks 22.8.2009, 10:12

Цитата(Vzhick74 @ 21.8.2009, 23:17)

Автор: CCTV 22.8.2009, 10:38

неделю назад ТО-2, рестайл, 30100 км
отдал 10900 руб
масло, м фильтр, салонный фильтр, вроде (надо наряд посмотреть) торм жижа...
из добровольно-навязанного в том числе:
-мытьё двигла (900 р)
-сход-развал (для профилактики, 1800 р).
От настоятельной рекомендации заменить воздушный фильтр отказался, заказал в экзисте.
по гарантии заменили зад пр втулку стабилизатора.
передние скрипящие не поменяли ("у нас не скрепит")
Рольф-Лахта
(кстати, неплохо помыли машину, вытерли пыль и пропылесосили, это +, а вот "-" передние втулки, будут менять не по гарантии)

Автор: Vzhick74 23.8.2009, 1:27

Цитата(Max-Oks @ 22.8.2009, 11:12)

Автор: artkorn 23.8.2009, 13:32

Цитата(avl @ 26.7.2009, 16:52)

Автор: Vzhick74 23.8.2009, 23:39

Прошел ТО-2 в БЛОКЕ, обошлось 10600 со всеми скидками. из дополнительно рекомендованного сделал только промывание датчика расхода воздуха, так же рекомендовали заменить передние колодки: износ 90% (4100р. и работа 1400) и сменить воздушный фильтр (1100р и работа 400). В том магазе, где обычно беру запчасти, нашел колодки оригинал за 2930 и фильтр за 700, поменяю сам Так же просил проверить подвеску, в итоге приговорили две стоики стабилизатора и правый опорный подшипник, завтра буду ждать звонка от гарантийщиков, у них выходной был. В общем посещение сервиса понравилось, радует что можно заходить в ремзону и общатся со слесарями. И еще поменял мажоровскую 5% карту скидок на их 10%

Автор: artkorn 24.8.2009, 19:44

Правильно,что поменял на дисконтную карту Блока Мейджоровскую. А мы ждём момента, когда задний амморт потечёт.

Автор: PoLiN 24.8.2009, 20:55

Цитата(Vzhick74 @ 24.8.2009, 0:39)

И еще поменял мажоровскую 5% карту скидок на их 10%

Автор: Vzhick74 24.8.2009, 22:59

Процесс проще не бывает, у них акция, Лето без проблем, или что то в этом роде, скидки до 15%, еще что то, ну и замена любых дисконтных карт любого ОД мазда на их 10% карту скидок, просто здаешь менеджеру и тут же получаешь новую

Автор: slonibr 27.8.2009, 21:13

Цитата(Рыжее_чудо @ 10.10.2008, 21:35)

Стандартный набор масло Dexelia, тормозная жидкость, фильтр салона и воздушный фильтр.
Делали в блоке на разянке.
Цена 7500 рублей.
Скоро ТО-3

Автор: slonibr 1.9.2009, 15:40

Цитата(Рыжее_чудо @ 10.10.2008, 20:35)

Стандартный набор масло Dexelia, тормозная жидкость, фильтр салона и воздушный фильтр.
Делали в блоке на разянке.
Цена 7500 рублей.
Скоро ТО-3

Автор: Kvaz 25.9.2009, 14:56

Цитата(slonibr @ 1.9.2009, 16:40)

Автор: avl 25.9.2009, 15:25

попробуй в Дсенсер на МКАДе прозвонить или Ю.С.Импекс, тоже на МКАДе, там цены подешевле.

Автор: Kvaz 27.9.2009, 22:08

Прошел ТО2 в Независимости на Ярославке. Все вроде ок, стоял над душой у мастеров, дядьки нормальные, меня последнего делали, но вроде бы ни чего не забыли, тормоза только не все смотрели, но я знаю, что там все ок, потому и не настаивал. По цене 13 606,41. За что скидку дали - так и не понял . Цены ниже

Автор: Dik 28.9.2009, 13:17

т.е. получается за замену салонного фильтра (замена к-рого вызывает столько головняка) ничего не взяли?

Автор: avl 28.9.2009, 14:18

Замена салонного фильтра входит в стоимость ТО2, т.е. в 6029,2руб. А головняк при замене фильтра возникает только у тех, кто ни разу не делал, а у мастеров это быстро.

Автор: Dik 28.9.2009, 19:41

самое главное - они это делают наверное на подъемнике )))

Автор: Kvaz 29.9.2009, 12:00

Не, не на подъемнике, дядька буквой зю скрючился когда подлазил

Автор: AVL 29.9.2009, 12:38

А если представить, то на подемнике гораздо удобнее.

Автор: Kvaz 29.9.2009, 13:39

Извращенная у Вас фантазия, батенька , если машина на подъемнике, значит двери у машины закрыты (потому как стойки подъемников, обычно, как раз на уровне дверей), а значит чел должен внутри салона еще большую букву зю изобразить, чем когда на земле и из салона ноги и часть туловища торчат

Автор: AVL 29.9.2009, 13:48

если двери не открываются, то да, а если их открыть то удобнее.

Автор: 2rist 14.12.2009, 8:21

21.11.2009 проходил ТО 2 в Екатеринбурге (Автолэнд Юг). Сделали диагностику двигателя, аккумулятора, подвески (аммортизаторов, если точнее) помыли снаружи (так себе). Заменили масло, фильтры маслянный и салонный (воздушный менять не стал-состояние практически девственно-чистого), тормозную жидкость, посоветовали поменять свечи и сменить заправку (красный налет). Стоимость вместе со снятием и установкой защиты 9 360. Износ колодок: перед 50%, зад 30%, так что исчо тыщ 15 можно погонять.

Автор: Dik 7.2.2010, 22:46

4.02.09 прошел ТО в Блоке на Обручева, по деньгам получилось с учетом их текущих скидок - 8512,67руб. минут 10-15 от всего времени мастер потратил на замену салонного фильтра. Выявили под замену по гарантии левый опорный подшипник - это что такое?
з.ы. Блоком доволен - машинку помыли, все время был в рем. зоне, а то тут знакомый про хондавский сервис в щербинке рассказал... ужастики на ночь...

Автор: 007gk 8.2.2010, 9:50

Наверное , имеется ввиду опорный подшипник передней стойки ...

Автор: Scoffy 8.2.2010, 19:57

Автор: Dik 9.2.2010, 23:04

почти, у меня с 1го ТО почти неначатая литрочка оставалась, поэтому в моей цене только 4 л. Цена масла shell helix ultra vx 5w-30 у дилера 480 руб за литр, с учетом скидки получилось 408р/литр

Автор: Scoffy 10.2.2010, 22:54

Я на ТО повезу свою пятилитровку Dexelia, и думаю салонный фильтр на экзисте взять.


п.с.

кстати, а фильтр воздушный на ТО-30000 меняют?

п.п.с.

а, все, нашел))

Автор: PoLiN 10.2.2010, 22:59

Нет, я сам купил и поставил. 500 р и 10 мин. времени

Автор: Scoffy 20.2.2010, 22:21

ТО-30000 пройдено в Блоке на Обручева Приехал в 8:15 утра, в 12 часов уехал (собственно работы по ТО начали делать в 9 - мастера видать просыпались, кофей утренний попивали) Масло как я уже говорил привез свое.
Меняли масло, его фильтр, салонный фильтр, тормозную жидкость. Воздушный фильтр на этом ТО по регламенту не меняется, но посоветовали поменять (в ближайшее время займусь этим). Также обнаружили: небольшое расстройство фар (светят несколько ниже чем положено), небольшую потерю антифриза (долить грамм 100), подтекание (отпотевание) трубки ГУРа (обещали поменять по гарантии), растянутый ручник. Пробег машины 28500 км, износ передний колодок 70%, задних 20% (колодки все стоят заводские, ни разу не менялись).
С учетом моего масла и скидок визит обошелся в 6548р. Обслуживание порадовало, почти все время пробыл в ремзоне, общался с мастером (хороший мужик, и общительный). Блоку - респект и уважуха

P.S.

где можно в ЮЗАО купить литровую банку антифриза FL-22 ?

Автор: Scoffy 23.2.2010, 16:05

не знаю, разрешено здесь это или нет, но все-таки

UP!

где приобресть немножко антифриза FL22? желательно в ЮЗАО

Автор: Andrey 23.2.2010, 16:14

где приобресть немножко антифриза FL22? желательно в ЮЗАО[/quote]
Exist.ru код товара C122CL005A4X

Автор: Kvaz 24.2.2010, 0:16

А зачем Вам его покупать? что бы самому доливать? Это не есть правильно!
Смотрим мое сообщение в этой теме №105, там во второй строке - "долив антифриза" во время ТО. Если честно, то это просто стандартная дописка в счет. Ни чего они ни разу мне не доливали, НО на это и не было причин. Я слежу за уровнем антифриза и он практически не гуляет. Если уровень падает, и это заметно на глаз, значит в системе охлаждения где то есть косяк. Т.е. скорее всего, не плотность в соединениях. Нужно смотреть подтеки в моторном отсеке.
Я бы порекомендовал во первых посмотреть счет на ТО, если присутствует долив в счете, смело идем в сервис и требуем проведения операции при личном присутствии, тем более, что Вы за услугу уже заплатити. Если антифриз не доливали, сильно подозреваю, что можно просто попросить это сделать во время любого посещения сервиса, сумма будет смешная и не нужно специально бегать и искать антифриз.
И следует внимательно следить за уровнем антифриза. Если он всетаки снижается и заметно,то, однозначно, едем на диагностику. Пущай исчут где сочится.
Уровень не должен падать, по крайней мере этого не должно быть заметно, а если уровень колеблестя в пределах меток, то вообще смысл долива не понятен. ИМХА.

Автор: Scoffy 24.2.2010, 16:52

У меня уровень выше минимума, но ниже средней отметки. В сервисе посоветовали долить (в счете все строго - никаких доливок, только работы по ТО), но запросили за это 600р. Я думаю, можно купить у дилера в розлив дешевле.

п.с. протечек нет, проверено в моем личном присутствии.

Автор: Kvaz 24.2.2010, 17:59

Цитата(Scoffy @ 24.2.2010, 16:52)

Цитата(Scoffy @ 24.2.2010, 16:52)

Автор: zaay 16.3.2010, 7:29

Наконец моя ласточка прошла второе тех обслуживание. На этот раз обслуживался в Genser (Реутов). В выходные дни у них скидки на работы 20%. В связи с чем все ТО-2, включая расходники и снять/установить, защиту обошлось в 9500 руб. Помимо ТО были также заменены передние тормозные колодки, работа по их замене также со скидкой обошлась порядка 2000 руб. Знаю, что дорого но самому сейчас возится совсем не хотелось и кататься по другим сервисам времени абсолютно нет вот и решил поменять. Износ передних колодок на момент ТО (около 30000 км) 90-95%. Колодки установил неоригинальные - фирмы АТЕ. Стоимость таких в Экзисте 1800 руб.

Автор: 007gk 24.3.2010, 15:42

Прошёл ТО2 в БЛОКе " Обручева " : работа с материалами 11373 р. с учётом скидки ... Износ колодок ( 26000 км ) - 10 % передние , 5% - задние ... Вспоминается : " Я не тормоз , я медленный газ ... " Заменены : тормозная , все фильтры , масло , долив антифриза ; проверена настройка фар ( самопальный ксенон ) - всё чётко , подвеска , смазано всё , что можно ...
П.С. Руководство почти всё сменилось ... отношение к работе и клиенту - осталось на высоте !
П.П.С. По гарантии заказана форсунка левой фары , магнитола ( которая у меня в авто давно не живёт ... ) ... Втулки стабилизатора не скрипят ... пока ... до тепла ( рестайл )

Автор: Scoffy 24.3.2010, 23:10

А у меня как в декабре заскрипели (на проезде "лежачих полицейских" скрип в передней подвеске), так и скрипят каждый день. Это подходит под гарантию, верно?

Автор: AVL 26.3.2010, 6:39

Да, смажут их по гарантии (на ближайшем ТО)

Автор: Alexon 26.3.2010, 7:40

Цитата(Scoffy @ 24.3.2010, 22:10)

Автор: Сеттер 26.3.2010, 9:14

Если не обнаружится люфта или повреждения резины - СПРЫСНУТ.

Автор: 2rist 26.3.2010, 9:37

Мне у одного дилера сказали: не гарантийный случай, а другие поменяли бесплатно и без вопросов.

Автор: Дачница 29.3.2010, 13:31

На ТО-2 летом на мои жалобы про скрипы сказали, что оснований для замены по гарантии нет, смазали (или спрыснули) за мои деньги и все. На ТО-3 неделю назад сами сочли нужным заменить одну из втулок, в наличии небыло, жду поступления. ТО оба раза в Блоке на Рязанке (но мастера разные).

Автор: slonik 3.4.2010, 13:08

Сегодня посетил Мейджер 18 мкад на предмет ТО-2. Отчитываюсь: замена масла, фильтров/ всех /, тормозной жидк. 10498т.р. Износ пер.кол. 25% зад. 10% пробег 25000. Разводили на обработку порогов антигравием, дозаправку кондея, чистку инжектора. Не поддался Остальное грят все тип-топ. Буду надеятся что это так.

Автор: zergkind 5.4.2010, 8:09

Вчера ТО-2 в Кунцево. Пробег 26000. Одновременно истёк второй год и очередные 15000 с ТО-1. С их материалами и учётом скидки 12500. Сделали за два часа.

Автор: Elicks 16.4.2010, 9:21

ТО-2 прошел 1,5 месяца назад в Мажоре 18км. Всего со скидкой 10% на материалы и 15% на работы (акция какая-то) - 13268 руб (10000 - ТО и 3268 - замена пыльника и подкраска антигравием). Были приговорены колодки - 100% износ , хотя миллиметра 3 ещё было (и осталось до их пор) и воздушный фильтр. Настойчивую просьбу потратить ещё порядка 8 тысяч
отклонил. Буду менять сам, благо подробная инструкция имеется (спасибо creepsу ).

Цитата(zaay @ 16.3.2010, 8:29)

Автор: creeps 16.4.2010, 17:03

ОООООООООО!!!!!!!!!!!!!! Кого я вижу!!!!!!!!

Приветище пропащему! Рад, что захаживаешь всё-таки.

Автор: Elicks 19.4.2010, 16:35

И вам привет!!! Захаживаю, как же. Только что-то у меня на работе наш форум тормозит не по-детски. Почитать ещё куда ни шло, а написать чего матюков не хватает. Прокся дурит, выкину её на фиг. А дома, сами знаете, "у пожарных дел полно...".

По существу вопроса:
Колодки заказал ATE в Экзисте - 2011 руб, и фильтр воздушный до кучи, типа Mazda, за 793 руб. Инструкцию распечатал, в выходные приступлю к практическим занятиям.

млин, уже 20 мин пытаюсь это сообщение написать. вначале окно не открывалось, теперь сообщение не отправляется!!!

Автор: DCH 8.7.2010, 10:52

Решил тут сменить масло.
В Евросибе выствавили ценик в 5000 рублей:
1. Фильтр маслянный LF05-14-302A
2. Масло Castrol SLX C3 PROFESSIONAL 5W-30
3. Работа

Послал их подальше, в Екзисте масло обошлось 1405р., фильтр маслянный - 358, дополнительно заказал воздушный Champion U831/606 - 363 р.
Оригинальный воздушный стоит каких-то немыслимых денег.

Автор: slonibr 8.7.2010, 20:33

Цитата(zaay @ 16.3.2010, 8:29)

Автор: mickae 23.7.2010, 18:47

ТО-2 в Рольфе Химки, 11508р, в т.ч. снятие/установка защиты картера 450р и замена предохранителя в заднем прикуривателе 76р...
пробег 22500.
на ТО-3 рекомендовали лучше приехать на неделю раньше, чем на день позже
против Хулигана и WAECO ничего не имели

Автор: Jaroslav 28.9.2010, 10:05

дрУги!
Наконец то немного свободного времени.
Хочу отрапортоваться о прохождении ТО-2 в Вильнюской Висте (ОД Мазды в Вильнюсе).
Время: 1.6ч; по деньгам 450,45Лт( примерно 4500рублей).
Поменяли масло Durablend 5w30(разливное); масляной фильтр; тормозную жидкость(DOT4); долили охлаждающей жидкости(концентрат разбавленный дистилированной водой-что за хрень такая?); смазали завесы пастой "Atogrease white".
http://www.radikal.ru
Пока делали-ходил по салону, общался с таким же маздоводом. Агитировал его примкнуть к нашему клубу. Дал визитку и всё такое(он просто заехал на осмотр, у него гарантия в октябре заканчивется). Обратил внимание, что у салонных авто все колёса блестят эдаким чёрным наполированным цветом. Спустился в стол заказов, говорю сервисмену, а чем это вы колёса брызгаете? Он пошёл на склад-вынес один пызырёк "Tuff Stuff". Говрит это не совсем то, потому что для салона машины моют какой-то хренью и она приходит им только в канистрах, но говорит это тоже неплохо чистит. Ну что же посмотрим....да и цена приемлимая..
Да...совсем забыл, что перед зимой попросил сделать тест АКБ. Зима говорят будет суровая, так вот хочу вам доложить, что уровень заряда акумулятора после 2-ух лет использования(фары горят постоянно) составляет 91 процент из 100.
http://www.radikal.ru
Ну и перед началом танцов с бубнами попросил сервисмена распечатать свою эл.сервисную книжку, чтобы знать как она вообще
выглядит в натуре:
http://www.radikal.ru

Автор: Сеттер 28.9.2010, 10:45

Цитата(Jaroslav @ 28.9.2010, 11:05)

Автор: jouri 28.9.2010, 12:09

Цитата(Jaroslav @ 28.9.2010, 10:05)

Автор: Birga 27.9.2011, 12:52

Вчера проходил ТО-2, реальный пробег 31000 км, стоимость 1926 грн, т.е в районе 240 долларов США. Стандартно фильтры, масло, тормозная. Кроме того пошли под замену сайлентблок задний продольной тяги, амортизаторы задние оба, обе опоры амортизаторов, и подшипники амортизаторов оба. Сделали развал-схождение. Замены деталей по гарантии.

Автор: Сеттер 27.9.2011, 20:03

Не хило, пол-машины перебрали за один пресест. Ты этого дилера запомни и магарычь ему поставь - больно уж он либеральный.

Автор: Max-Oks 27.9.2011, 20:11

О цэ любо, хлопцы, любо!

Автор: Voga 28.9.2011, 14:19

Цитата(Birga @ 27.9.2011, 12:52)

Автор: denissam 11.11.2011, 16:57

Сегодня сделал ТО-30000 в мейджоре отдал 10475,28 + надавали всяких рекомендаций.
ТО-30000:
1.замена масла в двигателе(масло MOBIL Super 3000) 4,3 литра-3159, масло разливное, фильтр - 510;
2.замена фильтра салона-752;
3.замена тормозухи 0,5 л -356;
4. смазка литиевая(100г.-225(куда столько???)); очиститель универсальный-306.
плюс долили 200г антифриза-219.
рекомендации: замена фильтра ДВС (почему в ТО не входит не понятно),промывка датчика расходомера и промывка дроссельного узла ( стоит около 6000), замена пер. колодок (износ-77%).
делали 2 часа 40 мин.

Автор: Сеттер 11.11.2011, 21:16

Ну и ободрали - липка позавидует.
Чего то не понял в рекомендациях - поменять фильтр ДВС, а что масло сменили и поехал со старым фильтром? А в стоимость за 510 какой, его что в багажник положили?
ПиСь. Пропиши в аватарке место пребывания, что б все знали - где так дерут.

Автор: denissam 2.1.2012, 15:12

нужно менять воздушный фильт, сам заменил 5 мин работы

Автор: EVM 9.2.2012, 17:47

На днях ТО-2,что делать? Через час подъеду, комп - ВКЛ.

Автор: МаксМ 9.2.2012, 20:46

ИМХО:
Если машина на гарантии - просмотреть мануал (таблица ТО), дабы рекомендуемое не подменялось обязательным, поскольку есть моменты - которые иной владелец чувствует (а порой и знает) не хуже механика, я уж не говорю о девочках с ресепшена. Ну а финансово - принять необходимые затраты как должное.

Автор: EVM 9.2.2012, 21:13

Спасибо,все енто абсматрел.В принципе все тож самое,ничего нового.А финансы - для того они есть чтобы их тратить,главное на хороший автомобильчик,на который мы все тратим с удовольствием !!!

Автор: Сеттер 9.2.2012, 23:49

Цитата(EVM @ 9.2.2012, 18:47)

Автор: EVM 10.2.2012, 17:38

Да так,мож кто чего умного подскажет.Кстати,может в Фили рвануть,Сергей Медведев там тебе крутил гайки.Верно ?

Автор: Сеттер 11.2.2012, 0:04

Не, он мастер приёмщик.