Версия для печати темы

Автор: avl 27.9.2009, 15:08

Есть в планах поменять информационный дисплей без маршрутного компьютера на дисплей с М/К. Для интереса разобрал центральную консоль, чтобы посмотреть на содержимое.
К инф.дисплею подходят два жгута с разъемами: 1. однорядный с 7-ю штекерами; 2. 2-х рядный с 6-ю штекерами в каждом ряду, из них в одном ряду одна пустая ячейка, в другом - две пустых ячейки. Коллеги, просьба у тех, у кого авто с М/К, если кто знает, разбирал или собирается разбирать это хозяйство, посмотрите на жгуты, колличество ячеек в штекерах и номер самого дисплея. Номер дисплея без М/К C291-61-1J0. Спасибо

Автор: avl 27.9.2009, 20:52

Если кому интересно как выглядит радио-mp3 плеер с других сторон.

Автор: 007gk 28.9.2009, 0:50

С надписями на первом снимке немного не правильно : http://miata.fosketts.net/index.php?title=J-01

Автор: avl 28.9.2009, 6:06

Ну да, судя по разблюдовке разъема питание подходит в месте с динамиками, а для чего тогда тот разъем который ниже?

Автор: Max-Oks 28.9.2009, 7:24

Уже в форуме говорилось об этом не один раз. Это тот кабель, который в штатном исполнении идет от медиаплеера - того гнезда, рядим с прикуривателем, что работает как интерфейс для iPod или просто линейный вход. Если вместо него воткнуть CAA-MP3 player или XcarLink как говорилось http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3102, то можно и флэшки слушать.

Автор: avl 28.9.2009, 9:01

Ясно, флэшка это здорово, очень удобно.

Автор: Max-Oks 28.9.2009, 11:31

Да, кстати, провода темно-зеленого и темно-красного цвета, которые подключены к необозначенным в таблице клеммам "O" и "Q", есть провода коммуникационного интерфейса, которые идут к информационному табло.

Автор: avl 28.9.2009, 12:09

В смысле к зеленому информационному дисплею?

Автор: Max-Oks 28.9.2009, 12:14

Совершенно верно. Там еще 1 проводок рядом - к замку зажигания, 1-подсветка к бортсети и 2-кнопки на руле. (это тонкие провода).

Автор: avl 28.9.2009, 13:01

Ясненько

Автор: МаксМ 28.9.2009, 18:54

Уже - Молодца!!!

Автор: vitasmol 29.9.2009, 0:00

как разбирается центральная консоль?
по вопросу порогов пока всё как есть но, думаю, что появятся спойлеры и тогда закрыть изъян.

Автор: 007gk 29.9.2009, 0:11

Всё начинается с этого : http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2572&st=0&start=0 , а там останется отвинтить два винта ...

Автор: AVL 1.10.2009, 8:45

Ребята, есть ли желающие поучаствовать в эксперименте. У меня рестайл, 2.0, без маршрутного компьютера (МК). Требуется человек желающий ради интереса и «перспективного развития» т.е. движения вперед, имеющий рестайл, 2.0, с МК, проживающего в московском регионе. Идея такая перебросить информационный дисплей (ИД) с МК, с кнопками управления на мою машину для того, чтобы понять, будет ли он показывать данные МК без вмешательства в ЭБУ и замены штатных проводов. Спасибо за понимание.

Автор: PoLiN 7.10.2009, 13:39

AVL, думаешь как и с круизом, поставив нужные кнопки, маршрутный компьютер заработает?
У меня оного нет, так что вопрос меня тоже очень заинтересовал.
Друзья, сфоткайте пожалуйста кто нибудь разъемы

Автор: AVL 7.10.2009, 15:42

Давай ждать вместе?

Автор: sheffer 7.10.2009, 17:07

вроде всё сфоткал. Через минут 30 собираю и еду домой, так что если надо что-то ещё - говорить

если у кого есть workshop manual для рестайлинговой мазда5, скиньте мне ссылочку, пжлст !

Автор: AVL 7.10.2009, 17:46

sheffer, я так понял, что у тебя есть М/К? Сфотай в сборе кнопки и ИД

Автор: AVL 7.10.2009, 17:49

И скажи, есть ли пустые ячейки в белом клеммнике к ИД?

Автор: sheffer 7.10.2009, 19:56

пустые ячейки - в смысле, где нет ножек ? да, есть

Автор: AVL 7.10.2009, 19:59

Должно быть 3 шт. У тебя есть Маршрутный компьютер?

Автор: sheffer 7.10.2009, 20:10

ну конечно же есть, зачем же тогда выкладывал фотки
да 3х и нет, посмотри на фото, там видно

Автор: AVL 7.10.2009, 20:43

странно то, что номер на задней части ИД у тебя на фото совпадает с моим С291-61-1J0

Автор: sheffer 7.10.2009, 20:46

мб здесь только кнопу осталось купить ? ну или блок кноп.. как с КК

да всё один в один, только с кнопкой info. завтра фото выложу

Автор: AVL 8.10.2009, 6:06

PoLiN, я думаю, что знать про разъемы мало, даже если они и одинаковые, то для полной уверенности необходимо найти доброго товарища, владельца М5 с МК, и перекинуть на нашу комплектацию ИД с МК с кнопками и попробовать. После этого тратить на это деньги. У ОД, я интересовался, это стоит: 26 000 ИД с МК; 6 000 кнопки. Но у них, как всегда, дороже всех.
На exist: ИД с МК CC33-61-1J0B стоит 17 700, а вот кнопки я не нашел, если узнаешь номер кнопок, то сообщи,

Автор: PoLiN 8.10.2009, 13:03

На дисплее надписи, задействоваемые маршрутным компьютером присутствуют, покупать его смысла нет . Сейчас ходил рассматривал.
Да и кнопки за 6 тысяч дороговато будет, лучше купить Multitronics TC 50GPL. Это и дешевле и более функционально.
Если кнопки построены на резистивной матрице, так же как управление аудио с руля, то зная номинал сопротивления, можно сколхозить кнопки
в другом месте. Конечно ,в идеале, хорошо бы попробовать подключить панель от М5 с кнопками маршрутника.

Автор: AVL 8.10.2009, 13:13

Расшифруй, не понял.


для меня приоритет в МК - это расход бензика, а остальное даже и не знаю для чего оно?

Автор: PoLiN 8.10.2009, 14:41

Вот взял с нашего форума, из ветки про расход бензина.

Надписи над индикаторами времени присутствуют но не горят, без МК.
Как и надпись "круиз" на приборной панели есть у всех.

Автор: AVL 8.10.2009, 14:44

т.е. ты хочешь сказать, что дисплей у всех одинаковый, только нехватает какой-то хрени, благодаря которой будет отображаться МК?

Подожди, так сам МК он где сидит, в ИД или где-то рядом, а может в кнопках?

Автор: PoLiN 8.10.2009, 14:48

Скорее всего там же где и часы.

Автор: AVL 8.10.2009, 14:49

тогда, что заставляет ИД, вместо часов показывать МК???

Автор: AVL 8.10.2009, 14:59

По высоте цифры одинаковые, может это то, о чем я думаю?

Автор: PoLiN 8.10.2009, 15:05

На эту мысль меня натолкнула, задействование круиз-контроля тобой, установкой кнопок.
То есть блок уже есть, или этим занят бортовой компьютер, а задействуется нажатием кнопки, которая выдает определенное напряжение в соответствии с сопротивлением установленном в матрице. Которой в нашей комплектации нет.
Хотя может все и не так легко. как кажется.
Время поэкспериментировать ( померить что меняется при нажатии кнопок, при снятым блоке)у меня появится, только через 2 недели (командировка).

Автор: PoLiN 8.10.2009, 15:08

Да .только с дорестайла.

Автор: AVL 8.10.2009, 15:32

Странный код C291-61-1J0, не могу найти описание детали. Этот номер написан на обратной стороне ИД с МК и без него. Может кто знает, где поискать?

Автор: Max-Oks 8.10.2009, 15:56

Ну, в обще-то у меня рестайл с МК.
Тут я думаю так, что надо проследить, куда подключаются кнопки. Если прямо к ИД, то вся разница - только в нем, т.е. в чипе, который там обрабатывает нужную нам инфу.
Если кнопки подклюсены к CAN-bus, то ИД - функция не МК, и замена табло, возможно, ничего нам не даст.
А возможно, дело обстоит так же, как у AVL с круизом.

Автор: 007gk 8.10.2009, 16:00

Где вы были всё лето ... Пока монитор не установил всё было разобрано , мне было бы самому интересно ... А сейчас по-лишнему монитор вытаскивать не желательно ...
П.С. Скоро , вероятнее всего , у нашего КЛУБА появится новый партнёр : " Продажа запчастей " ... Так что не горячитесь с Экзистом и ему подобными ... с их " некризисными " ценами ...

Автор: AVL 8.10.2009, 20:36

Продолжим. Я снял ИД и кнопки. ИД точно один и тот же. На зеленой матрице видно индикацию КК. Ребята, чувствую, что только кнопок не хватает, потомучто при включении у меня индицируются часы, у ИД с КК, тоже часы, но стоит им нажать кнопку управления КК, как у них появляется информация КК, а мен нажать нечего, поэтому только часы.

Автор: PoLiN 8.10.2009, 20:52

Ну блин...
Я седня пол дня, об этом талдычу

Автор: AVL 8.10.2009, 20:54

Так я по твоему сообщению заглянул туда.

Автор: PoLiN 9.10.2009, 10:29

А обратная сторона, она интересней, и желательно по всей длине

Автор: AVL 11.10.2009, 8:54

Ребята, я тут в паутинке всемирной нарыл, что маршрутный компьютер МК есть у каждого и сидит в магнитоле, его, только, надо активировать хитрым нажатием клавиш на магнитоле, что думаете? Интересно, МК показываем, у тех у гого он есть, данные со снятой магнитолой?

Автор: 007gk 11.10.2009, 9:39

У меня магнитолы уже нет - установлен КарПиСи ... ( все разъёмы от магнитолы сняты - не задействованы за ненадобностью , т.к. заменена полностью проводка ) ... Маршрутный комп от этого не пострадал ...

Автор: AVL 11.10.2009, 12:20

Понятно.

Автор: Vazha 13.10.2009, 13:09

Если он управляется с магнитолы, это совсем не значит, что он там и находится. Скорее всего, ЭБУ либо отдаёт эти данные, либо нет. Вот и весь МК :-)

Автор: AVL 13.10.2009, 13:14

Согласен. Так же и дисплей, может показываь их, а может и нет. После длительных изысканий, я сделал вывод, что надо пробовать перекинуть дисплеи с машины на машину, тогда и будет ясно, то ли монитор не принимает, толи ЭБУ не выдает. Лично я склоняюсь к первому варианту.

Автор: froZZen 13.10.2009, 13:21

Вообще, если присмотреться к дисплею, то на нем (там, где часики ) замечательно видно кристаллы, управляемые МК. Т.е. однозначно ИД одинаков у машинок с/без МК.



С точки зрения разработки совершенно нецелесообразно делать такой умный ИД. Задача дисплея не думать сколько владелец отдал за машинку, экономя на комплектации, а отображать то, что на него выводят.

Автор: AVL 13.10.2009, 13:28

Я видел, но это может быть только матрица одинаковая.


Он и не думает, у него чего-то не хватает в схеме. На сегодняшний день я точно знаю, что у дисплея с МК и без, у официалов, разные номера, и в них тоно указано: один с компътером, другой без. Это все рассуждения, поэтому гадать уже устал, пора бы перейти к делу, но это зависит не только от меня. Я обращался выше ко всем.

Автор: sheffer 13.10.2009, 15:20

у opel astra/zafira - шьётся ЭБУ. Дисплей один и тот же, кнопы ещё нужны

Автор: AVL 13.10.2009, 15:24

Значит у дилеров опель есть прошивка, и она оффициальная, чего нельзя сказать про мазду

Автор: Амет 13.10.2009, 15:41

Совершенно верно на Опелях всё решается путём прошиви и никаких доп. кнопок не требуется. Прошивал жене Астру проблем нет. С интересом слежу за развитием темы , сам хочу БК но лазить боюсь.

Автор: AVL 13.10.2009, 15:43

сколько стоит в опеле прошить?

Автор: AVL 13.10.2009, 15:53

Я уточнил, хотя сам в этом уже давно не сомневался, что Мазда5, 2.0, рестайл, Туринг +, имеет одну и ту же проводку, одно и то же ЭБУ и одно и то же его, ЭБУ, содержимое, иначе это противоречит логике инженеров и экономистов Мазда.

Автор: Амет 14.10.2009, 8:48

Прошивал в Альянс Коптево , точно не помню порядка 1000р.

Автор: Max-Oks 14.10.2009, 11:49

Все теперь понятно. БК - это функция ИД, так как все на CAN-bus завязано. Только все равно ему кнопка"INFO" нужна для работы, там на клавиатуре с часами.
Иначе БК не управляется. Вот тут она видна:

П.С. У меня рестайл, ИД с БК.

Автор: AVL 14.10.2009, 12:35

Там где, у машины с МК, кнопка инфо у меня заглушка, а под заглушкой кнопка на плате и лампочка подсветки. Я ее нажимал, но ничего не происходило, потому что дисплей не показывает.
Видимо нам, владельцам авто без МК, не найти желающего поменяться дисплеями ради эксперимента в московском регионе, прошу ребят, кто может, разобрать и сфотографировать очень качественно плату ИД для сравнения. Я свою плату выкладывал выше, но плохого качества, но если будет фото платы с МК, то я еще раз свою разберу и сфотографирую качественно. Пожалуйста коллеги.

Автор: Vazha 14.10.2009, 13:10

Вот комбинация для дорестайловой М3:


"Оказывается если в м3 (1,6 мех) панель выглядит так - CLOCK| INFO| FM-1,2| AM| CD| MEDIA, то при нажатие MEDIA + AM появляется надпись DIS OFF, то-есть маршрут. компьютер выключен. А для того чтоб его опять включить необходимо завести двигатель, нажать не менее 2-х секунд комбинацию CD + FM-1,2 ( на дисплее появится надпись DIS ON), выключить и завести двигатель снова. Теперь кнопкой INFO просматриваем интересуюшие нас даные".

В общем и целом немного "погуглив", нашёл основные способы "разлочки" (DIS ON) и "залочки" (DIS OFF) МК в М3:

Media + AM до появления DIS OFF = МК выключен

AM/FM + CD + включить ACC до появления DIS ON = МК включён
FM1/2 + CD + включить ACC до появления DIS ON = МК включён

AM/FM + CD + включить зажигание до появления DIS ON = МК включён
FM1/2 + CD + включить зажигание до появления DIS ON = МК включён

AM/FM + CD + завести двигатель до появления DIS ON = МК включён
FM1/2 + CD + завести двигатель до появления DIS ON = МК включён

Включить зажигание + AM/FM + CD до появления DIS ON + выключить зажигание + включить зажигание = МК включён
Включить зажигание + FM1/2 + CD до появления DIS ON + выключить зажигание + включить зажигание = МК включён

Завести двигатель + AM/FM + CD до появления DIS ON + заглушить двигатель + завести двигатель = МК включён
Завести двигатель + FM1/2 + CD до появления DIS ON + заглушить двигатель + завести двигатель = МК включён

Попробуй разные варианты (не только перечисленные). Скорее всего дело может обойтись покупкой кнопки вместо заглушки.

Автор: AVL 14.10.2009, 13:17

Я все такое уже пробовал, ничего не вышло. Здесь намек на то, что к МК привязана Магнитола.

Автор: Vazha 14.10.2009, 13:34

Магнитола, ЭБУ, и дисплей связаны по шине CAN. Поэтому есть возможность для диагностики и изменения параметров использовать кнопки магнитолы.

Автор: Dik 14.10.2009, 14:12

мне кажется что это свод по тому что выводится на информационный дисплей и шкалы приборов, делаю такой вывод т.к. в данной табл. указано, что выводится температура охлаждающей жидкости, положение ключа зажигания, скорость авто...

Автор: AVL 14.10.2009, 14:17

Ну да, наш ИД мог бы показывать бОльший диапазон информации.

Автор: AVL 14.10.2009, 20:57

Фото платы кнопок авто без МК. На плате мы видим обозначения кнопок: H, М, 00, INFO, DSC

Автор: AVL 14.10.2009, 21:05

Под заглушкой

Автор: AVL 14.10.2009, 21:11

плата дисплея

Автор: AVL 14.10.2009, 21:16

матрица. Вот полный список пиктограмм: над часами - CONSUM AVCUREMNG
L/100Kmile/hLmpg

над инфой от mp3 - DISC IN MD IN ST AF PTY RPT RDM TA TP AUTO-M

Автор: AVL 15.10.2009, 21:17

Кто знает что такое odometer/tripmeter switch и где это находится?

Автор: DCH 16.10.2009, 10:02

Ну судя по всему эта кнопочка, которая переключает одометр A в В и наоборот. Ну и сбрасывает показания.

Автор: AVL 16.10.2009, 10:10

Точно, и я нашел. Так вот, изучая мануал, дорестайловский, нарыл, что с помощью этой кнопки можно протестировать ИД. Пробовал на своем рестайле, не получилось. Также, с помощью нажатия неких комбинаций клавиш на магнитоле, можно кое что узнать о магнитоле и запрограммировать некоторые функции.

Автор: vovan 20.10.2009, 9:32

А если попробовать такой адаптер?
http://www.mazdadop.ru/adapter-rulevykh-knopok-imitatsiya-knopok-info-i-clock-upravlenie-klimatkontrolem-dlya-mazda6-new-cx

Автор: PoLiN 20.10.2009, 11:20

У меня получилось, но тестируется только приборная панель.
Прикольно так, стрелки все шевелются по очереди, лампочки загораются и пищит.Надо просто нажать на кнопку смены показания одометра и не отпуская включить зажигание,
пока на одометре не загорится слово тест, затем нажимать эту кнопку для проведения разных тестов приборной панели

А по теме - вчера разобрал панель ИД, снимал кнопки. До самого интересного добраться не удалось, так как задняя крышка у кнопок впаяна контактами разъема , и в случае поломки тяжело будет убедить официалов, что так оно и было. Но в процессе разборки, что бы не выключать радио, магнитолу не отключал, а отсоединил при выключенном зажигании только панель кнопок и ИД. Так вот часы обнулились, следовательно микросхема ответственная за это чудо в впаяна в ИД, ну а далее можно опять делать разные выводы: 1) чипы разные и у нас МК работать не будет без замены ИД; 2) это один чип работающий у нас только в режиме часов.

Короче, пока не сможем попробовать другие кнопки, от машины с МК, что либо делать- только машину ломать

Автор: AVL 20.10.2009, 20:09

Привет, единомышленник. А у тебя дорестайл?

Автор: PoLiN 20.10.2009, 21:15

См. подпись

Автор: PoLiN 20.10.2009, 21:24

Зажигание включаем именно в последнее положение, а не АСС.
Кнопку нажимаем до включения и не отпускаем пока не загорится слово тест на одометре.
Должно получиться.

Автор: AVL 23.10.2009, 19:23

Несколько раз проделал это, и нашел интересный код: 51, его нет в мануале, но что-то мне подсказывает, что это остаток бензина в баке, потому что я залил полный бак и он, код 51, показал мне 57, потом я проехал немного, и он показал 55,2. Посмотрите у себя и сравните с количеством бензина в баке

Автор: AVL 23.10.2009, 21:45

Вот чего нарыл у матрешечников: http://www.m3club.ru/forum/index.php?showtopic=52938

"""Если у Вас средний расход топлива (по маршрутному компьютеру) сильно отличаются от фактического расхода, можно откорректировать работу компьютера.
Включаете тест приборки, находите код "50 d15" кнопкой "INFO" выбираете процент корректировки. При этом на панели, на ЖК дисплее спидометра, появляются по очереди "0", "5", "10", "15", "-15","-10", "-5".
Чаще всего приходится ставить "5" или "10" процентов. Следующий код "51 d15" показывает остаток топлива в литрах."""

Автор: AVL 24.10.2009, 12:42

Все, разобрался. код 50 d15 показывает 0, что значит поправка расхода или остатка бензина - равна нулю, а если нажимать на кнопку info, она у всех есть, у кого на поверхности, а у кого под заглушкой, то происходит то, что описано выше, т.е. поправка в плюс или минус в процентах. А т.к. код 51 d15 показывает остаток бензина в баке, то можно сделать вывод, что инфа на дисплей подается но не воспроизводится.

Автор: PoLiN 24.10.2009, 21:31

5 балов за настойчивость, сегодня посмотрел все так и есть.
Интересно почему же "мультитроникс" не умеет показывать остаток топлива, если в БК его выдает?

Автор: AVL 24.10.2009, 23:25

не знаю, может не полная совместимость? У меня код 22 выдает 011, что это за параметр, и что твой показывает?

Ребята, тут инфу накопал про дисплеи, кому интересно ..... http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=124748.0

Автор: Dik 27.10.2009, 10:40

а вот тут еще интереснее:
http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=43123

Автор: PoLiN 27.10.2009, 12:02

Очень интересненько.
Те кто дочитал до конца, то уже нашел данную ссылку http://www.mazdadop.ru/.
Будет интересно тем., кто поставил нештатное ГУ либо CarPC.
Я пока работаю с жабой, насчет покупки Фантома, а он сам отображает всякую инфу на штатный дисплей.

Автор: AVL 27.10.2009, 12:57

Адаптер рулевых кнопок + имитация кнопок info и clock + управление климатконтролем для Mazda6 NEW, CX-7, Стоимостью 4300р. Может за эти деньги лучше штатные кнопки купить?


Вас ист дас Фантом?

Автор: B-AA 9977 27.10.2009, 13:11

Смотрим глубже http://www.autobort.ru/categoryID_57_pcat6.html

Автор: sheffer 27.10.2009, 14:17

ахтунг, у М3 и М5 Ид одинаковые ??
ещё вопрос : сами датчики отдельно можно купить или только вкупе с дисплейчиком ?

Автор: PoLiN 27.10.2009, 17:12

Про Фантом, не в тему написал, посмотри ветку CarPC. Я имел ввиду то место дисплея где инфа от Радио отображается, и кому могут пригодиться эти гаджеты с парктроником.
А покупать, что кнопки, что адаптер надо, только после примерки таковых, на машинку без МК, иначе может ничего не заработать.

Автор: AVL 27.10.2009, 19:41

Датчики продаются отдельно, а на счет дисплея М3 и М5 мне самому интересно, надо поискать, и , если одинаковые, то для пробы М3 легче найти, их больше.

Вот нашел: http://mazda.ilcats.ru/part/model/10/part/6680A/partid/1176/vrnt/05/

Автор: sheffer 27.10.2009, 22:03

шняга про парктроник колхозный очень заинтересовала, надо покурить завтра инет..

Автор: sheffer 28.10.2009, 14:25

выглядит да
mazdadop находится в питере, там есть 2 адаптера : один для м3, другой для м6

я списался с владельцем данного ресурса, я взял его телефон и как только найду парктроник нужный, подъеду к нему и всё посмотрим. Осталось найти где-нить на тест парктроник начинаю искать

Автор: AVL 28.10.2009, 16:06

приезжай ко мне

Автор: sheffer 28.10.2009, 16:36

в Москву что ль ?

изобретатель данного девайса поможет имитатором партроника, главное, чтобы на ИД инфа передавалась. Если всё ок, то руки в ноги и идём покупать парктроны. Можно взять тот, что подешевле, за 2000 - там вроде как разница только в дисплейчике, который как раз и не нужен

Автор: AVL 28.10.2009, 23:42

Вот инфу про матрешечный дисплей нашел. http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=69809.0#at

Автор: vovan 29.10.2009, 11:34

Код 22 - показания топливного расходомера . У меня полазания всегда разные (90,65,105,20 и тд) от чего зависит не могу понять.

Автор: AVL 29.10.2009, 13:05

Да, чем больше бензина в баке, тем меньше значение кода 22. Может это связано с положением поплавка?

А, понял это значение в омах. см. картинку. У меня, когда был полный бак, то значение кода 22 было 011 - это полный бак, а 200 - это пустой. Вот.

Автор: zodchiy 29.10.2009, 15:36

Есть такой ParkMaster 4CJ-64Black. Если подойдет, могу одолжить. Тоже заинтересовала тема.

Автор: AVL 29.10.2009, 16:05

[quote name='AVL' post='44972' date='29.10.2009, 13:05']
А если провести не хитрые расчеты, согласно данным на картинке:
верхняя позиция поплавка 144мм;
нижняя позиция поплавка 18,4мм;
полный бак 144+18,4=162,4мм, без учета топлива выше поплавка, т.е. патрубок который идет к горловине топливного бака;
бак 60л.
То получим: 162,4мм - 100% (60л), 18,4 - "Х"
(18,4*60) / (162,4) = 6,8 литров запас топлива после падения поплавка на ноль, уж не знаю как это совместить в показаниями стрелки. Может это 6,8 л. остается после загорания лампочки, но ведь стрелка продолжает двигаться и с загоревшейся лампочкой????

Автор: sheffer 29.10.2009, 17:24

я завтра поеду в сторону Меркурия (на Савушкина) в раойне 7-8, если он сможет - если можешь, тоже подъезжай

Автор: zodchiy 29.10.2009, 17:30

я завтра работаю до 9 часов. Может на выходных?

Автор: sheffer 29.10.2009, 19:53

тут больше перевешивает свободное время того человека, кто согласился протестить данный девайс, а не просто тупо продать
оставь в личке телефон, если соберёмся на выходных или после 9ти вечера - отзвонюсь

Автор: zodchiy 30.10.2009, 14:06

вроде отправил в Личку.

Автор: AVL 30.10.2009, 22:28

На всякий случай еще раз отправляю данный посыл. N3

Автор: 007gk 30.10.2009, 22:47

Вижу , что дело безнадёжно - кроме меня из рестайла некому ... На неделе организую тепло ... подъезжай ... созвонимся ...

Автор: AVL 30.10.2009, 22:55

Что я читаю, о чудо, всевышний ZOOM-ZOOM меня услышал и послал всем нам жаждущим 007gk-а.

Автор: AVL 8.11.2009, 17:50

Рассказ от третьего лица. Встретились 007gk и AVL по поводу информационного дисплея (ИД). Перекинули с авто на авто ИД с кнопками, и выяснили, что кнопки Н - М - 00 - "Авар.сигн" - заглушка - DCS OFF (авто без МК) целиком и полностью идентичны кнопкам Н - М - "SET" - "Авар.сигн"- INFO - DCS OFF (авто с МК). Под заглушкой у кнопок описанных в первом варианте есть кнопка INFO, и она работает как INFO. А вот сам ИД, у авто без МК, увы, к сожалению не отображает информацию МК. Коды деталей для авто с МК: кнопки нужны CD88-66-170C, дисплей нужен CD89611J0.

А вот номера дисплеев и их начинки по Exist: ИД с МК имеет номер CC33-61-1J0B (W/EXT.AIR THERMOMETER,W/TRIP COMPUTER>ELECT.TYPE HEATER CONTOROL)
а без МК имеет номер C235-61-1J0B (W/EXT.AIR THERMOMETER,W/O TRIP COMPUTER>ELECT.TYPE HEATER CONTOROL)

Автор: sheffer 9.11.2009, 1:23

странно, а почему мой ИД имеет номер c291-61-1JOB ?

Автор: AVL 9.11.2009, 6:43

У трех дисплеев я видел этот номер, но этот номер ни где не "бьется", даже у официалов не фигурирует. А потом у разных дисплеев не могут быть одинаковые номера. Может быть это номер крышки дисплея, ведь крышки все одинаковые.
Но хочу внести маленькое уточнение, - sheffer, у тебя на фотографии номер C291-61-1J0, без "В" С- латинская, после J стоит ноль , а не буква "О", если это кому принципиально.

Автор: PoLiN 9.11.2009, 11:09

AVL, а вариант перекинуть дисплей с МК на машину без МК не пробывали?

Автор: AVL 9.11.2009, 11:15

Все попробовали, ИД с МК работает в любой машине, а ИД без МК не работает ни в какой машине. Единственное, что мы не попробовали это разобрать сами ИД и сравнить платы

Автор: PoLiN 9.11.2009, 12:41

Все ясненько, халява не прошла

Автор: 007gk 9.11.2009, 12:51

Вот про это мы , действительно , забыли ... а время-то было ...

Автор: AVL 9.11.2009, 12:53

Ну, да. Я для этого, даже, фотоаппарат прихватил.

Автор: Slider_spb 17.11.2009, 9:53

AVL мне объяснил суть проблемы.
Смотрите как сделано в трёше. Есть бортовой компьютер, который генерирует
сообщения для информационного дисплея. Есть дисплей (часы - таймер встроен в них). Есть магниотла
с кнопками :-) Суть переключения маршрутных данных - нажимаем на кнопку на магнитоле,
она генерирует сообщение по CAN шине бортовому компу, тот начинает выдавать следующий параметр.
Если данные транслируются БК в любой 5-ке, а дисплеи разные, то вариант следующий. Если кнопка info работает на всех машинах,
то просто ловим маршрутные сообщения и выводим их на центральную часть дисплея, например по признаку смены параметра.
Нажимает на info -> параметр поменялся -> в течении, например 15-ти секунд выводим его -> переключаемся на вывод информации с магнитолы. В этом случае не надо выводить лишних кнопок и делать какие то алгоритмы переключения между бортовой инфы и информации с магнитолы.
Если info на некоторых машинах не работает, то еще и генерируем команду по CAN шине.

По цена такой девайс можно сделать в районе 3200 р

Автор: AVL 17.11.2009, 10:18

Slider_spb, я пока перевариваю написанное, сразу вопрос: На том месте, где на дисплее часы, есть пиктограммки для бортового компьютера. У дисплеев с МК они активны и спомощью кнопки инфо идет переключение на часы и на МК, а у дисплеев без МК, тоже есть эти пиктограммки, но дисплей показывает только часы. Нельзя ли туда отправить инфу МК?

Автор: AVL 17.11.2009, 11:10

Ребята из Питера, у кого нет МК в комплектации, но желаете получить инфу МК на штатный дисплей. Нужен доброволец из СПб для предоставления изучения дисплея для "Slider_spb".

Автор: Slider_spb 17.11.2009, 11:27

Надо пробовать.

Автор: AVL 17.11.2009, 11:32

Надо, дело стоящее.

Автор: AVL 17.11.2009, 14:43

Slider_spb, на всякий случай; схемка на М5, у М3, вроде, такая же. У всех машин, с МК и без, одно и тоже.

Автор: Slider_spb 18.11.2009, 9:15

Неа, у нас немного попроще :-)
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/0911/7e/96e17a79689a.jpg.html

А вообще можешь мне скинуть все схемы, на трёшку у меня есть на 5-ку нет :-)

И , что самое интересное, японцы блин, поменяли местами CAN_H и CAN_L, видимо чтобы экраны не перекидывали....
по этому экран от трёшки не будет работать на пятёрке, нужно перекинуть пару проводков местами :-)

Автор: AVL 18.11.2009, 9:55

А кроме перекинутых проводов все остальное подходит?

Автор: zodchiy 18.11.2009, 10:58

Нет, в пятерке к дисплею приходит на 2 провода больше, и разъемы разные.

Автор: Slider_spb 19.11.2009, 18:41

Эти два провода от датчика температуры, насколько я понимаю...

Автор: AVL 19.11.2009, 18:48

А, что у М3 дисплей не показывает температуру?

Автор: Slider_spb 19.11.2009, 20:55

Показывает, только в области климат-контроля.
И датчик подключен к ЭБУ.

Автор: AVL 20.11.2009, 10:45

'Slider_spb' извини за нескромный впрос, на счет платы для отображения функций маршрутного компьютера на штатном дисплее надеяться стоит или нет?

Автор: Slider_spb 20.11.2009, 11:22

Нужен человек у которого есть Mazda5 и которому это надо, желательно в Питере конечно :-) Для стимула, ему сделаю бесплатно :-)
Но пару тройку раз в машине придёться посидеть потестить...

Автор: AVL 20.11.2009, 11:54

Блин, я согласен, и мне как раз бесплатно подошло бы. А нужно что, отдельно дисплей или дисплей с машиной. Я бы мог свой дисплей по почте отправить, ну или поездом передать с проводником.
Кстати, ребята, может у кого есть знакомый проводник на поезде Москва - СПб?

Автор: 007gk 20.11.2009, 12:05

А зачем знакомый проводник ? Отдаёшь багаж , оставляешь немного денег , а в пункте назначения его должен встречать адресат , который знает №№ поезда и вагона ...

Автор: AVL 20.11.2009, 12:08

Я знаком с таким приемом, а тут бы надежный канал бы наладить.

А на вагоне логотип наш наклеять и написать : "Mazda5.ru - доставка товаров из Москвы в СПб и обратно. Быстро, удобно и надежно." Шутка

Автор: David 30.4.2010, 10:49

Коллеги, недавно проводил генральную уборку салона, и при пртирке дисплея БК обнаужил на нем пиктограмму телефонной трубки. У меня возник вопрос ко всем: у кого из владельцев М5 или примаси, имеется функция (опция) телефона?

Автор: Сеттер 30.4.2010, 20:30

О как, не замечал и в "руководстве" об этом ни слова. Может ЖК экран дисплея - универсальный и применяется на разные машины, или у М5 есть ещё какая-нить комплектация?

Автор: B-AA 9977 30.4.2010, 22:50

Да естъ такая штука.

Автор: David 4.5.2010, 10:23

Телефон или пикторгамма?

Автор: B-AA 9977 4.5.2010, 18:01

Да подключение телефона через Блютуз.

Автор: David 5.5.2010, 10:06

Т.Е. я правильно понял, у Вас имеется встронный блютуз, который позволяет подключать телефон к ГУ и выводиь разговор на штатные динамики?

Автор: B-AA 9977 5.5.2010, 12:16

Нет у меня к сожалению нету,( дорестаил ) но на форуме уже поднимали эту тему.

А у Alexon-a случайно такого девайса нету?

Автор: AVL 16.6.2010, 9:51

Ребята, стал счастливым обладателем информационного дисплея с маршрутным компьютером, но только от дорестайла. Все подошло кроме кнопки аварийной сигнализации и DSC.
Аварийку приколхозил, но без подсветки, а что делать с кнопкой DSC? Где она у дорестайловцев?

Автор: B-AA 9977 16.6.2010, 11:10

Слевой стороны от руля, там где регулировка фар.

Автор: Vzhick74 16.6.2010, 11:13

под рулем слева, там где кнопки автоматических дверей

Автор: AVL 16.6.2010, 19:49

Панель от дорестайла подходит к рестайлу

Автор: 007gk 16.6.2010, 20:38

Алексей , тебе отвечали владельцы " Активов " ! На " Турингах " кнопка отключения рядом с дисплеем !

Автор: AVL 16.6.2010, 21:00

В смысле это панель от Актива?

Автор: 007gk 16.6.2010, 21:26

Я про рестайл ...

Автор: AVL 16.6.2010, 21:29

А я ведь теперь мыслю по дорестайловски.

Автор: Vzhick74 17.6.2010, 0:08

да, у меня Актив дорестайл и панель такая же

Автор: PoLiN 18.6.2010, 0:24

А без панели, нельзя было переставить - только дисплей и не заморачиваться с кнопкой ?
Я про само зеленое стеклышко, по идее оно должно быть того же размера.

Автор: AVL 18.6.2010, 6:49

К сожалению, смотри какой он у дорестала http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4481&view=findpost&p=58331, на самой плате две кнопки: часы и инфо. Самое интересное, что, когда подключаешь колодку с проводами в дисплей , то мои штатные кнопки: часы и инфо (под заглушкой), не реагируют

Автор: Vzhick74 18.6.2010, 9:23

вот фотки кнопки[attachment=3233:17062010189.jpg] [attachment=3234:17062010190.jpg] [attachment=3235:17062010191.jpg]

Автор: AVL 18.6.2010, 20:13

Хотел от М3 поискать кнопку, нашел, на разборке, запросили 2т.р. Рублей за 500 может и купил бы, если бы подошла.

Автор: AVL 18.6.2010, 21:12

Во, нашел на exist № C235-66-4T0, за 1686р.: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C8505582&sr=38

Автор: AVL 21.6.2010, 9:14

Вот вызвонил и перерисовал плату кнопок под дисплеем для рестайла, может кому и пригодится.

Автор: AVL 21.6.2010, 20:25

Продолжим.

Это кнопка отключения DSC

Это кнопка аварийной сигнализации

Вот какой колхоз получился

Это кнопка откл. DSC уже в действии

А это планы на будущее. поставлю кнопку центрального замка, чтобы из салона можно было закрыть двери.

Продолжение см. http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3285&view=findpost&p=58697

Автор: Alexon 22.6.2010, 18:33

Нет ребята .., руки у вас ессно золотые !!! Но не пойму почему нельзя закрыть ЦЗ штатным "флажком" возле ручки открытия двери ?

Автор: AVL 22.6.2010, 18:36

У меня до М5 была другая машина, и на ней была такая кнопка. Жена очень радовалась такому "девайсу", а сейчас ее нет, и она огорчается ее отсутствием.

Автор: fotos 8.7.2010, 13:14

я извиняюсь за тупость но так и не понял чем закончилось.
что нужно владельцу туринг плюс без МК чтобы он заработал ?

Автор: AVL 8.7.2010, 13:19

Нужен информационный дисплей со встроенной функцией МК и кнопку управления "инфо"

Автор: fotos 16.7.2010, 9:13

А на форуме где-то был фотоотчет о разборе центральной панели для снятия этого МК?
я нашел только о снятии ГУ. Или это есть в каком-то сервисном мануале?

Автор: PoLiN 16.7.2010, 23:40

Не парься.
Снимаешь ГУ, далее дергаешь (немного на себя и немного вверх) пластмаску в которой закреплен дисплей (он на 4 клипсах сидит), и готово.
Дальше и сам разберешься

Автор: 007gk 18.7.2010, 22:53

Перед " дёрганием " пару винтиков нужно отвернуть - их видно ...

Автор: PoLiN 19.7.2010, 11:07

Опс . Точно забыл..

Автор: fotos 19.7.2010, 22:48

Я так понял ты в свой рестайл поставил ИД от дорестайла? С чем это связано?
Тоже хочу приколхозить, но пока была мысля найти код от рестайла.

Автор: AVL 20.7.2010, 8:59

Достался почти бесплатно.
В этой теме есть номера.

Автор: fotos 21.7.2010, 7:50

я чего-то не могу вкурить, номера типа CD89611J0 - это внутренние маздовские, а типа CC33-61-1J0B - то же самое, но внутренний номер по каталогу Exist?
Или ?

Автор: fotos 21.7.2010, 8:02

на exist также есть CC33-61-1J0A (W/EXT.AIR THERMOMETER,W/TRIP COMPUTER>ELECT.TYPE HEATER CONTOROL)
есть идеи чем они отличаются?

Автор: AVL 21.7.2010, 14:00

Вроде того

Автор: AVL 21.7.2010, 14:02

самой платой.

Автор: Дядя Лёша 21.7.2010, 14:46

W/O TRIP COMPUTER - попробовал бы предполжить w/o - with out - без трип компа
W/TRIP COMPUTER - w/trip - with trip - c трип компом
будте крайне внимательны при заказе

Автор: fotos 22.7.2010, 15:38

Собственно, я ж и пишу вопрос - чем отличаются два абсолютно одинаковых по описанию трипа ?
То что Вы сравниваете это не ответ на мой вопрос, я-то сравниваю:
CC33-61-1J0B (W/EXT.AIR THERMOMETER,W/TRIP COMPUTER>ELECT.TYPE HEATER CONTOROL)
CC33-61-1J0A (W/EXT.AIR THERMOMETER,W/TRIP COMPUTER>ELECT.TYPE HEATER CONTOROL)

Автор: AVL 24.7.2010, 14:32

Предполагаю, что один для миль и фаренгейтов, а другой для км\ч и цельсия.

Автор: fotos 30.7.2010, 8:09

А как наоборот узнать код типа Cd... по номеру запчасти из Exist?

Автор: AVL 5.8.2010, 16:43

Не знаю, выведай у дилеров как-нибудь.

Автор: Djoker 28.6.2011, 4:13

Доброго времени суток!
Таки пригнали мне со штатов ласточку.
Так как новичок в ней, хочется уточнить, вроде все прочитал по теме, но до конца не разобрался...
Информационный дисплей, грубо говоря, разделен на три части: 1- часы, 2- инфа по музыке (радио или CD), 3- инфа по кондею, вентилятору (как видел на фотке пару страниц назад) и вероятно по расходу топлива и т.д.
Вопрос: у меня третье поле пустое, должно у меня там что-то отображаться или нет, если да, то как включить и пользоваться?
P.S.американка, 2006 год

Автор: AVL 28.6.2011, 6:40

Так сфотографируй и покажи?

Автор: Alexxxander 28.6.2011, 14:54

Всем привет.
Вот и у меня наконец есть М5 америкос 2009 рестайл.
Так вот из Фаренгейтов в Цельсий переключил удержанием кнопки AMB примерно в течение 4-5 секунд.
Часы из 12 часового в 24 формат переключил одновременным удержанием H и М в течение пары секунд.
Причем про это написано в американском мануале бумажном.

Автор: Djoker 28.6.2011, 19:11

Скидываю фото... ощущение, что все-таки в моей ласточке нету чего-то... 8-(
Просьба , кому не лень, расписать, что можно сделать на данной панели, то бишь функционал кнопок.

Автор: B-AA 9977 28.6.2011, 20:04

Там показана температура установленая на климатконтроле

и направление воздуха или AMB за бортом. Всё показыват при включеном зажигании.

Автор: Gansic 29.6.2011, 22:56

Может не во всех Американках, но я в них не встречал "Маршрутного компьютора" (кнопка INFO - расход топлива, средний и текущий, и т.п.) И частоты радио только четные!

Автор: Gansic 29.6.2011, 23:04

Расход топлива показывается вместо часов при нажатии кнопки INFO.

А вот третье поле отданно под климат-контроль, чего у тебя по всей видимости, нет. На твоем фото не видно, что у тебя ручки управлением кондеем и печкой механические крутилки! Так что это поле у тебя будет совсем свободным!

Автор: Сеттер 29.6.2011, 23:31

Инфо (прорасход и пр.) перемежается с часами в левой части дисплея, а у него вижу пустует правая часть, там должно быть всё про климат. Предположу, что дге то под дисплеем отсоединён штекер климата.

Автор: ruslanriga 30.6.2011, 8:40

Если стоит просто кондей с механическими крутилками то в правом окошке показывает только температуру за бортом.

Автор: tish.a 26.7.2011, 21:21

Народ, а на американку как думаете, мона поставить дисплей от дорестайла с МК?
У меня нет климы, и даже температуру не показывает... А вместо кнопки INFO кнопка SET

Автор: AVL 27.7.2011, 6:37

Надо пробовать

Автор: yurok 13.11.2011, 18:02

Дорогие мои, сфотографируйте пожалуйста плату дисплея с б/к. Может кто решится поменять цвет шкалы, заодно и сфоткайте.

Автор: 007gk 13.11.2011, 18:56

Вот http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4708 не смотрел ?

Автор: yurok 13.11.2011, 19:21

Нужны фото двух сторон платы в ООООчень хорошем качестве. Так, чтобы просматривался каждый элемент!!! с надписями

Автор: Johnny 14.11.2011, 8:53

Как раз светодиоды на кнопках дисплея давно собираюсь махнуть, заодно и попробую сфоткать плату.

Автор: yurok 14.11.2011, 19:14

Сдается мне, что б/к спрятан в прошивке контроллера. Вот хотелось бы это и подтвердить.

Автор: Johnny 17.12.2011, 9:58

Автор: Jaroslav 29.1.2013, 11:27

дрУги!
Добрый день. Не знаю куда обратиться со своей проблемкой.
Мне кажется, что у меня загнулся борт-компьютер, он же информационный дисплей.
Дело в том, что в бензобаке залито пол-бака бензина, а информационный дисплей показывает, что топлива осталось только на 112км.
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i528/1301/1d/08a2dea15dee.jpg.html
Все мы знаем, что вместимость наших баков 60литров, следовательно должно показывать, что топлива есть километров на 300.
Сейчас у меня показывает средний расход по городу 15,3(ну да это отдельная разговор). НО! Даже предположив, что машина расходует 15Литров на 100км, то пол-бака
это километров 200, но никак не 112.
Подскажите пожалуйста кто чем можем, что это такое может быть.
Заранее всем спасибо.

с ув. Ярослав.

Автор: Kaimynas33 29.1.2013, 11:52

Привет, может он показывает моментный остаток. Т.е. моментный расход может быть и 20 л, а компутер еще некоторое время показыиает остаток на етот расход. Надеюсь понял меня

Автор: M5to 29.1.2013, 12:25

а еще комп начинает сходить с ума , кога ты ездишь на газу , а комп думает что ты на бензине , - по всем параметрам бензин должен закончиться - а количество в баке не меняется . думаю , стоит тебе скинуть клемму - чтоб все обнулить , а затем все проверить заново.
плюс комп считывает реальное потребление - а на газу оно больше чем на бензине.

Автор: Jaroslav 29.1.2013, 15:38

дрУги! 'M5to' 'Kaimynas33'
А разве нету в топливном баке эдакого поплавка, к которому подключены проводки и по уровню поплавка комп определяет на сколько километров осталось топлива?
А потом эту информацию комп пересчитав выдаёт и показывает на информационом дисплее?
Линас я понимаю о чём ты говоришь, но у меня и утром, когда я только завожусь и прогреваю мотор такое показывает, когда машина стоит во дворе и никуда не едет.
Клему акумулятора я скидывать боюсь, потому как потом начнутся танцы с бубнами со стеклоподъёмниками, сигнализацией и так далее. А на улице минусовая температура, и ехать со спущеными окнами совсем не камильфо.

Автор: 007gk 29.1.2013, 17:59

Ярослав , ты холодный автомобиль заводишь на бензине ? Прогреваешь или сразу " старт " ?

Автор: Max-Oks 29.1.2013, 20:45

Да, Ярослав, ты выложи весь твой регламент поездок.
На чем заводишь, сколько греешь, работает ли двигатель на газу. и так далее. Тогда будет все понятно.
А данные по количеству топлива БК берет с информационного дисплея, расход - с ЭБУ, скорость - с АБС. а потом все делит и умножает.

Автор: Jaroslav 30.1.2013, 11:37

Геннадий, привет.
Сразу " старт " ни в коем случае (во всяком случае зимой, летом да, бывает завёл на бензине и поехал по-тихонечку).

А пока зима, то с утра холодный автомобиль я завожу всегда и только на бензине. Топкаюсь вокруг в зависимости от погодных условий или со щёткой или со скребком.
Мотор работает. Нагревается до градусов 30~40, тогда автоматически переключается на газ и тогда уже работает на газе.
Процесс прогрева мотора занимает от 10-ти до 15-ти минут. Тогда домой за детьми и в садик, потом любимую на работу, тогда уже сам на работу.
Регламент поездок-чисто по городу(до садика, работы и обратно). За день максимум 15км.
Средняя скорость по компу 29км/ч, расход топлива теперь 15,3
Остаток топлива как показывал на 112км, так и показывает. Сегодня я разозлился и отключил газ. Покатаюсь на бензине.
Посмотрю будет стрелка уровня топлива опускаться по мере езды или нет.

Автор: 007gk 30.1.2013, 12:11

Опускаться стрелка , конечно же , будет ... Показатель остаточного пробега со временем увеличился бы , но ... от твоего показателя 112 км остатка топлива , наверное , не хватит , чтобы заметить это ... показатель среднего расхода должен уменьшиться ( езда только на бензине , но не стояние ) ...
П.С. Обнули показатели расхода и посмотри что будет ( для этого клемму снимать не обязательно ) ...

Автор: Димка 30.1.2013, 13:39

Доброго дня. У меня на моей машине нет компьютера и катаюсь спокойно, но на рабочей стоит. Ехал в пробке и расход был 27.8л на100 и остаток пробега показывал 200км, но как только выехал на трассу все вернулось на круги своя, расход 9.7 и остаток пути 500км. В общем это все равно, что проехать 10км на 1-й передаче или на 6-й, показания будут отличаться кардинально.

Автор: Сеттер 30.1.2013, 23:28

А у меня - всё наоборот: всегда заправляюсь "под завязку", и при полном баке комп показывает 600-650км, но реально бака хватает на 450-500км, причём последние 100км тают 1:3, т.е. проехав 5 км комп покажет минус 15.

Автор: Jaroslav 22.2.2013, 17:07

дрУги!
Вообщем был я у официалов. Сделали комп. диагностику, потом обнулили комп(снимали клеммы АКБ). Диагностика показала ошибку во втором цилиндре( плохое сгорание смеси).
Приговорили катушку зажигания(катализатор в порядке, всё работает), но...решение приняли следующее-поменяли местами катушки зажигания. Сказали наблюдать. Информационный дисплей начал нормально показывать уровень топлива в бензобаке. На бензине после этого проехал километров 200. Средний расход стал показывать в районе 13,5литров на сотню. Всё равно много! Я ведь не только диагностику делал, но и масло менял, фильтры. Скажите пожалуйста, можно ли как то проверить катушку зажигания на работоспособность? А то заказывать новую катушку из Японии встанет в 100 евро минимум. А уменьшиться ли расход фиг знает.

Автор: Jaroslav 1.3.2013, 17:16

дрУги!
Скажите пожалуйста, можно ли как то проверить катушку зажигания на работоспособность?

Автор: Kaimynas33 1.3.2013, 18:15

А это новая или старая катушка?

Автор: Jaroslav 4.3.2013, 12:02

Привет, Линас!
Это старая катушка, ещё с завода.
Одну на первом цилиндре я уже поменял. Теперь, когда был у официалов, то они уже замененную с первого цилиндра, поставили на второй цилиндр, а со второго цилиндра поставили на первый.
Вот я и интересуюсь, можно ли как то проверить или нет. А то выкину 100евро на новую катушку и расход не уменьшится.

Автор: sanih 5.3.2013, 16:21

Если у нее пропусков в зажигании нет то только путь к электрикам на комп.

Автор: Jaroslav 6.3.2013, 10:36

Добрый день 'sanih'!
А как понять есть ли в катушке пропуск в зажигании или нет?

Автор: Kaimynas33 6.3.2013, 17:33

Привет, увеличившийся раcхода топлива может иметь много причин, как электроника, как и механическая. Одна из причин может быть и катушка.

Автор: sanih 6.3.2013, 21:48

Пропуск в зажигании это троение неустойчивая работа и тд.Это можно увидеть(точнее услышать) невооруженным взглядом.И как раз перестановкой катушек и определяется Кстате еще и по свечам тоже.С чернотой будет свеча. Ну а если все хорошо то на комп к электрикам,пусть смотрят.

Автор: SEREGA FRG 6.3.2013, 23:27

Не знаю точной конструкции этого мотора-но
Если у катушку сдернуть со свечи То сразу становится ясно Рабочая она или нет
Если рабочая то мотор потеряет мощь Если нет то нет
Это еще дедовский способ

Автор: 007gk 7.3.2013, 7:44

Напоминаю , тема про дисплей ...
Исключительно для именинника http://vazrussia.ru/remont/1628-mazda-3-axela-katushki-zazhigan.html ... Осцилографом проверка осуществляется гораздо точнее ...


Так делать не советовал бы ... без нагрузки ( свечи на " массе " ) как раз катушка и может выйти из строя ... если уж и проверять " отключением " , то нужно снять разъём с каушки ( при этом ошибка в " мозг " запишется мгновенно после завода/вкл. зажигания авто ) ...

Автор: Jaroslav 13.3.2013, 15:56

Генна! Спасибо! Извини. Больше не будем.
Только где в Литве эти осцилографщики... Млин! Ген, ну почему ты не в Литве со своим сервисом?

Автор: 007gk 13.3.2013, 16:14

Не обещаю , но постараюсь узнать , к кому в Литве сможешь подъехать ... у вас умельцев хватает ...

Автор: Kaimynas33 5.12.2013, 0:25

Привет всем, вот для любопытсвта поставил себе в американку дисплей с маршрутным компьютером от европейки. Совсем не удивился, что он заработал. Но показывает очень не удобно Л/100 миль. Нужен конвертер в мобилку, что-бы посчитать разход. Литры перевести в голоны, а потом г/100 миль в л/100 км. Но к этому можно привыкнуть.
http://imageshack.us/photo/my-images/17/zuoc.jpg/
Конечно, моментный разход немношко шокировал, давёл до 130 Л/100 миль конечно ехал окуратно, как с детми.

Автор: Сеттер 5.12.2013, 20:33

Отсюда вопрос: Линас, а что спидометр и одомерт не переводятся в км. какими-то манипуляциями? (как форенгейты в градусы. А если переводятся, то должен быть аналог галлоны/миль - в л/км. Не так ли?

Автор: Kaimynas33 5.12.2013, 23:17

Сам спидометр непереводиться, менаеться сама подложка с шкалой. Вот одомерт перепрограмируеться. Это мне некчему, я уже 14 лет с американками дружу, так уже привык к милям.

Автор: Atomschik 28.5.2014, 20:47

А кнопочки INFO нету? Или она не у всех бывает?

Автор: Kaimynas33 29.5.2014, 0:06

Нет, не у всех она бывает.

Автор: annik 29.5.2014, 19:43

Не буду утверждать, но по моему на 1,8л не идет борткомп. Поэтому и активировать его не получится.

Автор: Kaimynas33 29.5.2014, 22:49

Вот такой тебе http://www.ebay.de/itm/Mazda-5-CR-BJ-2007-Display-Radio-Uhr-Anzeige-CC33B-/251405851360?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a88f4dae0

Автор: annik 30.5.2014, 0:35

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251291515142&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en тоже неплохое предложение, жаль что только по германии отправка.

Автор: Kaimynas33 30.5.2014, 15:29

Да, И делать нечего не надо. Он берёт все данные с PCM( power control module).

Автор: Эдуард Хельсинки 13.4.2015, 21:52

Всем привет!
Вот и я приобрёл пару дней назад мазду 5 2005 1.8, наверное самую базовую модель. У меня получится получить БК заменой дисплея? А то сообщение от Annik повергло в сомнения. "Не буду утверждать, но по моему на 1,8л не идет борткомп. Поэтому и активировать его не получится."

Автор: annik 13.4.2015, 22:26

Привет, если найдешь дисплей с б/к, то он заработает. Вся информация гуляет в шине, но не все дисплеи её могут выводить. Правда сейчас есть другая http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7499&hl= как вывести эту информацию на дисплей + ещё несколько дополнительных опций.
P.S. не в тему, а просто так: это моё "дьявольское" сообщение- за номером 666!

Автор: Эдуард Хельсинки 14.4.2015, 1:13

http://www.ebay.de/itm/Kombiinstrument-Mazda-5-CR-CC33-2-0-107-KW-146-PS-Benzin-65781km/371212247259?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30256%26meid%3D76fcccf8b7b0468d92cc115fb1d61efc%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D371212249134&rt=nc
Он ведь должен подойти?

Автор: annik 14.4.2015, 10:35

Подойдет, только цена высокая. Платка дешевле обойдется.

Автор: Kaimynas33 14.4.2015, 21:17

http://www.ebay.com/itm/MAZDA-5-2007-2005-2010-DIGITAL-DISPLAY-2284G-/331320926057?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4d24441f69 еще дешевле,
http://www.ebay.com/itm/Mazda-5-CR-Bj-2005-Display-Bordcomputer-CC33-Digitaluhr-/251291515142?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a82243906 совсей панелью

Автор: vitalson8 14.4.2015, 22:01

только это все,вроде бы дорестал

Автор: annik 14.4.2015, 22:10

Ну так если внимательно почитать, то дорестайл и получится...

Автор: vitalson8 15.4.2015, 0:20

Сорри ,был не внимателен!

Автор: Эдуард Хельсинки 21.4.2015, 12:27

Пришел экран с бк. поставлю-напишу.
Нашел через этот сервис http://www.elv.ee/elv-liikmed, там рассылка по многим разборкам идёт и они сами пишут вам на почту, только выбирай! купил доп сиденья, пластмаску для инструментов, ремни и БК за 170 е плюс пересыл 30.

Автор: Эдуард Хельсинки 5.6.2015, 15:57

Всем привет! Поставил дисплей бк но не показывает температуру. В чём может быть причина?

Автор: Эдуард Хельсинки 5.6.2015, 20:20

У меня крутилки (нет климата тоесть) и после перестановки дисплея температурный блок полностью пустой. кнопки амб нет. Как активировать чтобы показывал наружнюю температуру?. В старом с часами горит температура и амб в чёрном прямоугольнике.

Автор: mojo21 7.10.2015, 23:01

Добрый вечер уважаемые клубни. Я тоже стал обладателем М5. У меня такая проблема. М5 дорестаил есть кнопка info но МК не работает. Магнитола стоит не штатная 1 din. Может в этом проблема???? Заранее спасибо за советы

Автор: Igor70 7.1.2016, 11:05

Доброго времени суток. У меня на Акценте стоял вернее сам приобретал и устанавливал в купе с парктроником Multitronics VG1031 GPL . Стоял потому ,что покупатель сказал -" он мне не нужен и переплачивать не собираюсь". Я его демонтировл. Подключал к Пяточке, все замечательно. На одном дисплее показывает сразу 12 параметров (ср. расход , мгновенный расход, остаток бака, пробег на остатке, время в пути ,километраж, температуру ОЖ, температуру за бортом идр.) Дисплеи их несколько (переключаемые) можно настроить под себя. Парктроник выводится на дисплей МК минимальное расстояние до препятствия озвучивается. Если есть ошибки прописанные в ЭБУ он их озвучивает и может стереть.Сразу оговорюсь это не реклама кто хочет по подробнее напишу в личку или смотрите сайт производителя. Покупал в 2011 году цена комплекта ( МК и парктроник) около 7000р.

Автор: skeka 18.8.2016, 0:39

Всем привет!
Обладатель Пятки, рестайл. Сегодня прикупил ИД с БК от рестайла. И всего-то 3000р. Будем надеяться, что рабочий. Поставлю - отпишусь.

Автор: skeka 18.8.2016, 13:47

Фотографировать не стал, т.к. отчеты тут есть...
Поставил ИД с БК. Работает... Насколько корректно, покажет время. Итого... 3000р. и 30 минут в обед
Спасибо тем, кто выкладывал фотоотсеты! Ну и ютьюбу за видео

Автор: 007gk 19.8.2016, 0:00

2skeka : Тёмыч, а не пора уже представиться в "Новичках", а то как-то не очень получается...

Автор: Igor70 15.2.2017, 22:44

Вечер добрый. Предложили штатный информационный дисплей с БК. Вопрос, у меня дорестайл на панели две кнопки clock часы и set установка. Будет ли у меня работать в полном режиме , сейчас показывает температуру за бортом время и информацию с ГУ. Стоит ли заморачиваться? Сейчас стоит мультитроникс ,(писал выше) но он не родной и в интерьер не вписывается. Всем спасибо.

Автор: Igor70 16.2.2017, 18:21

Добрый вечер! Либо никто еще не читал либо ответа на мой вопрос нет. Плиз просветите как мне быть?

Автор: annik 16.2.2017, 18:25

А дисплей предлагают от дорестайла или нет? Тут без проверки на месте, я бы не стал брать.

Автор: Igor70 17.2.2017, 6:17

Утро доброе! Да от дорестайла. Проверить не получиться. Я в Волгограде, а дисплей в Питере.

Автор: annik 17.2.2017, 8:30

Есть фото дисплея, того что предлагают? Ну и ценник, если не секрет, большой?

Автор: Igor70 17.2.2017, 21:08

Фото нет цена 3660р финнавто в Питере

Автор: Kaimynas33 17.2.2017, 22:04

Привет, работать будет.

Автор: Igor70 17.2.2017, 22:50

Точно? А то мне нужно завтра отзвонись и дать окончательный ответ.

Автор: Kaimynas33 18.2.2017, 0:01

Темку ходь прочитал? http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3876&view=findpost&p=110398

Автор: Igor70 21.2.2017, 6:32

Прочитано от корки до корки, но все равно сомнения есть. Запросил у продавца фото но пока тишина. Если я правильно понял то кнопки управления на одной плате с дисплеем и вариант с БК должен иметь надписи на них clock и info. Спасибо

Автор: Igor70 21.2.2017, 12:38

Хорошо что запросил фото. Дисплей оказался от рестайла . Ведь все подробно описал что и для какой модели нужно, а нет перепутали.

Автор: Igor70 12.3.2017, 9:00

Утро доброе! Вчера поставил дисплей с БК. Прокатился все работает показывает мгновенный расход, средний расход, километраж на остатке в баке, среднюю скорость. В средней части отображается инфа с ГУ. Но вот справа где должна отображаться температура за бортом увы ничего нет. Подцепляю прежний все показывает. Мужики какие мысли есть? Понимаю что причина в дисплее но так как в электронике не силен, жду советов. Продавцу конечно отпишусь .

Автор: yurok 27.7.2017, 19:40

Уважаемые владельцы пяток американок без климы в дорестайле. Многие задовались вопросом почему на ИД не показывает температуру, а датчик стоит перед радиатором. На днях поставил кондей и надо было подключать этот датчик к блоку. Датчик перед радиатором есть! Провода от него идут, уже хорошо. Далее посмотрел в разьеме под бардачком, и там они присутствуют, но на ИД, как должно быть по схеме, не приходят. Как выяснилось, наплевав на схему идут они на блок крутилок печки. Зачем крутилкам наружная температура не известно, на желающие могут завести провода, как указано на схеме и все должно работать. И учтите, что датчик температуры одним концом спаян с eveparator sensor. Я бы вел его прямо от колодки под бардачком, обрезав все, что идет на блок крутилок(два провода))).

Автор: ksen2007 25.3.2018, 18:46

Мужики, давайте на РЕСТАЙЛЕ тоже разберёмся с дисплеем. Может всё таки кто нибудь может сфотографировать плату с БК что-бы сравнить. Ну уж очень хочется чтобы расход показывал.