Версия для печати темы

Автор: Eugen631 24.8.2010, 23:29

Привет всем.Спасибо что обратили внимание.Хотел поинтересоваться насчет переделки с праворукой на леворукую.Взял себе из Англии 2008 год бензинка. Шумоизоляцию сделал как уже писали на форуме.Хотел бы выразить всем благодарность .Очень кстати было описание и фотографии.Сам тоже когда занимался делал фотосесию.Теперь о главном интересует передняя панель кузова зеркальная или нет? Тоесть есть ли отштампоки на кузове под основные отверстия для рулевого педалей печки климы.....как дела обстоят с дворниками.? С запчастями не проблема сам ими занимаюсь. Заранее благодарен за любую инфу.Живу в германи. Спасибо

Автор: Сеттер 24.8.2010, 23:45

И тебе привет. Мы рады новичку. Вливайся. Касаемо правый в левый: на примере Тойота Калдина - леворукий аналог Карина Е. Кузов используется один, так же и все штампованные детали. Замене подлежат : торпеда, рулевая рейка, а так же мелочёвка как новые трубки ГУРа, ну да всего не упомнишь, однако по цене и трудоемкости - проще было сразу леворукую покупать.

Автор: Eugen631 25.8.2010, 23:12

Привет. Спасибо за приглашение и за быстрый ответ. Насчет запчастей для переделки не проблема. Я уже переделкой занимался так что есть понятие и немного знаю что к чему.Поэтому и спрашиваю насчет передней панели между моторным отсеком и салоном насколько она зеркальная.От нее и зависит вся трудоемкость проблематичность и конечно время переделки. Просто к примеру время на переделку Citroen C5---неделя срок.переделка Audi A6 1998-по 2005год модельный ряд....месяц минимум не разгибая спины.............Время вроде есть место тоже....все как всегда зависит от конечной цены машины....Сейчас разница в 6000 ойро. Просчитаю если уложусь в 1500 на переделку буду делать.

Автор: Sprinter 26.8.2010, 8:18

Поддержу оратора. Честно говоря, ума не приложу, накой человеку в Лейпциге понадобилось покупать авто из Британии?! Разве что дисконт был сумасшедшим. Я бы в любом случае продал тогда это авто и купил правильное. Ну либо не парился - ездят же люди с правым рулем...
PS НА мне на самом висит праворульная Импреза - оформил на себя по просьбе друга

Автор: Eugen631 26.8.2010, 11:34

Привет. Понимаю конечно что ездить на праворукой немного неудобно. Неудобство правда только при обгонах. В остальном нормально все и быстро привыкаешь. Цена конечно сыграла роль.М5 2008год бензин 1.8 обьем 20т.км пробега обошлась в 8000ойро......у нас в германии аналогичная начинается от 14тысяч....Вот и получается как ни крути пока буду кактаться на ней.

Автор: Сеттер 26.8.2010, 15:08

За такие деньги, я бы то же праворукую взял, опыт огромный, проблем никаких, экономия колосальная, и не переделывал-бы ничего. Но если есть время, база и запчпсти-халява поупражнялся бы с удовольствием. Кстати, на пямять, у нас например, праворульные фары техосмотр не пройдут (легально), у вас наверное и подавно, так, что ещё минимум стёкла менять.
ПиСь. А для "спасибов" кнопка есть.

Автор: Eugen631 27.8.2010, 0:00

Привет. Я новенький но учусь быстро....это я про кнопку спасибо. У нас кстати официально тоже с праворукой светотехникой техосмотр не пройдешь. Менять надо левую фару и переделать и перенести заднюю туманку с правой стороны на левую.Насчет конкретно переделывать еще не решил время покажет как только станет ясно если панель зеркальная значит начну готовить комплект запчастей.....если нет то заморачиваться не буду.....трудоемкая работа менять ее....это все со сваркой связано...не мое это. Приведу в порядок аусштатунг посталю ксенон кожу большую нави и потом продам. Вообще планы были взять ауди в комбике.....но как представил что с моей работой придется на ней возить ....так решил пока подождать.

Автор: lirik 27.8.2010, 7:09

я б тоже переделал... но конечно вопрос цены. я так честно и не понял, сколько товарищу обойдётся переделка. 1500 это в евро, долларах?
если выход на запчасти есть, то это хорошо, у меня их нет. значит это минимум 2 000 евро.. 80 000 руб..
хотя если моя 2005 г. стоит где то 420 000 руб, такая же с левым рулём тысч 700.. то в принципе переделка стоит того...

Автор: 007gk 27.8.2010, 22:41

Привет , Eugen631 ... насчёт " зеркальности " - попробую на днях посмотреть ... но сразу же опасаюсь , что кроме замены железок ... салонный и подкапотный жгуты проводки нужно будет наращивать ( или менять ) ...

Автор: Eugen631 27.8.2010, 23:01

Привет цены только в евро............1500 это с учетом помощника сам всю работу все равно не сделаешь с запчастями ну и немного непредвиденных затрат...............переделывать старше 2008 года не вижу смысла....вложения одинаковы а продажная цена соответственно от года зависит....надо же все таки после того как покататься еще и продать потом

Автор: Eugen631 27.8.2010, 23:03

Привет. Заранее благодарен. Запчасти плюс проводка если будет нужно все найду....Главное и еще раз главное передняя часть панели между моторным отсеком и салоном.......

Автор: 007gk 29.8.2010, 20:30

Eugen631 , я очень сожалею , но паннель моторного щита не симметрична ... Специально взял ракурс вакуумного усилителя , выштамповка с левой ( по ходу движения ) стороны под него есть , справа - нет !!!

http://www.radikal.ru

Автор: babay 29.8.2010, 22:31

Ох и хлопотно это, а также не забывайте в дальнейшем проблемы с ГАИ : ВИН отсутствует- машина праворукая ! в документах указано-правый руль , дальше - внесение изменений в конструкцию, одобрение производителя, сертификация,НАМИ, и т.д и т.п и т.д и т.п, оно вам надо? я конечно требований в европе не знаю, но думаю все не так просто и дешево. Удачи.

Автор: lirik 30.8.2010, 11:44

Помнится менял салонный фильтр. так он менялся со стороны пассажира, это соответственно с водительской стороны в вашем леворульном варианте. а у вас, на сколько знаю, так же меняется со стороны пассажира. значит печки тоже разные!

Автор: B-AA 9977 30.8.2010, 17:54

Привет земляку. Тут такая тема а я всё пропустил, и прочитав не понял одного. Вы имеете какоето отношение к Британии, как Вам удалось поставить праворукую научёт.

Автор: Eugen631 30.8.2010, 22:59

Привет.Все очень просто.Занимаюсь запчастями. Беру английские на разборку.На учет ставлю без проблем.Мне обходятся 300 евро плюс новый TUV.Дальше идешь в цуласунг и ставишь на учет это еще где то 80..90 ойро.......и все можешь кататься. Надо только потом не забыть фары нормальные поставить и заднюю туманку перенести на левую сторону. Или через два года опять тюф делать по знакомству. Пятерку взял под работу просто нужна большая комби.....много ездить и возить приходится...из всех похожих вариантов только у нее более менее нормальные сиденья и комфорт при езде....

Автор: Eugen631 30.8.2010, 23:00

Привет. Спасибо. Печку с климой понятно можно поменять.Не они главное.

Автор: Eugen631 30.8.2010, 23:02

'007gk' Привет спасибо. А можно пожалуйста еще парочку фото только ракурс теперь не ценра а правой и левой стороны..Заранее благодарен

Автор: an2an 2.9.2010, 10:10

А что, в Германии и вообще ЕС можно ездить с прулем? Нет ограничений?

На случай если переделать не получится...

Автор: Eugen631 2.9.2010, 23:35

Привет.Да вроде без проблем.Правда сегодня столкнулся с неудобством. При заказе из машины в макдоналсе.....приходится далеко тянуться.

Автор: an2an 3.9.2010, 0:26

Да, это факт, ездил на приятельском Ниссане Сирене в аэропорт, вот помучался... Из аэропорта уже с пассажиром, а вот туда пришлось попрыгать.

Вобщем так, едешь в бигмачечную - возьми товарища.

А вообще мне понравилось ездить с прулем, в московских реалиях даже удобно бывает...

Автор: AVL 3.9.2010, 12:00

Или задним ходом...

Автор: AVL 3.9.2010, 12:07

Я тут задумался, а ни кто не ездил на праворукой с механикой? Долго привыкаешь к переключению рычага?

Автор: 007gk 3.9.2010, 12:10

10-15 минут !

Автор: AVL 3.9.2010, 12:15

А коробка одинаковая с леворукой, 1 и 2-я в лево прижимать?

Автор: Eugen631 3.9.2010, 12:43

Привет всем. Механическая коробка абсолютно одинаковая. Привыкаешь действительно быстро. Начинаешь нормально ездить уже после первых двух дней. Я имею ввиду без виляния по дороге и цепляния бордюров и прочей неприятной мелочи. Сложнее было поначалу когда стал от них гонять во первых мало того что руль справа так и еще движение не на той стороне. Сейчас как вспомню что ни поездка так приключение. У меня кстати механика. А вот если мне не изменяет память в автомате есть отличия во всяком случаи вроде на Audi кнопка на рычаге скоростей с другой стороны.

Автор: an2an 3.9.2010, 13:46

Я даже после месяца регулярной езды на этом ниссане так и не смог привыкнуть к смене дворников/поворотников, остальное очень быстро в норму приходит...

Ну и при езде загородом, перед обгоном, смотришь на лицо пассажира слева, и понимаешь можно обгонять или лучше не надо.

Автор: zodchiy 5.9.2010, 17:44

an2an, очень хорошо написал. Все верно! Привыкаешь быстро, за несколько минут. Единственная проблема это дворники.

Автор: Eugen631 5.9.2010, 22:14

Привет...спасибо расмешил про лицо пассажира....действительно какдался с дочей так она быстро сообразила хоть и маленькая что теперь она в роли штурмана....и когда надо подсказывала......это кстати новая тема для разговора....я слышал есть такие камеры с мониторами устанавливаешь с левой стороны и остается только смотреть перед обгоном на монитор......сделано конечно в китае....кто нибудь сталкивался с подобным изобретением...если да то какие впечатления....помогает или нет?

Автор: Eugen631 5.9.2010, 22:17

Привет всем....я что то про дворники и поворотники не понял.....они же на месте как и на леворукой...ничего же не изменилось под те же руки замок зажигания тоже на месте.....только что сами дворники машут в другую сторону и ремнем ты перевязан на другую сторону.....а так вроде все нормально

Автор: an2an 5.9.2010, 23:00

У моего приятеля (Ниссан у которого) долгое время стояла система зеркал в левом нижнем углу лобовухи, по типу перископа. Он как-то приучился и был доволен, а вот мне от нее как-то не по себе делалось. Бывает хочешь посмотреть в левое зеркало заднего вида (а сам случайно цепляешься взглядом за перископ) и обнаруживаешь, что слева тебя догоняет машина со скоростью самолета!!! Т.е. это конечно так встречные в перископе выглядят, но я то ожидаю там задний вид узреть...

Теперь у него стоит "обгонная" камера, расположена кажется на левом зеркале, выводит картинку на его car pc, очень удобно, только надо привыкнуть оценивать расстояние. Но вообще у праворульщиков это стандартная тема, лучше к ним с вопросами обращаться. Они не одну собаку съели на этих делах.

Не знаю как на Мазде, но на Ниссане Серене и Мицубиси Легнум (на этих доводилось ездить) вместо поворотников - дворники и наоборот...

А замок зажигания в жигулях не с той стороны стоит...

Кстати да, и машут дворники не в ту сторону. Я по началу вздрагивал, включаю поворотник и вдруг "из-за угла" выскакивают дворники, против всех законов физики...

Автор: Vzhick74 5.9.2010, 23:06

управление дворниками и поворотниками на правом и левом руле зеркально отличаются(т.е. поворотник находится в обоих вариантах со стороны водительской двери), поэтому немного путаешься, пытаясь включить поворотник, включаешь дворники У меня вторая машина праворукая мазда

Автор: Eugen631 5.9.2010, 23:57

Привет ...незнаю конечно как у кого но на моей праворукой пятерке управление и поворотами и дворниками на том самом месте как и на леворукой....тоесть повороты под левой рукой дворники под правой....может отличия если чистый японец.....моя то хоть и правый руль но из англии

Автор: Eugen631 5.9.2010, 23:59

Привет идея хорошая обратиться к праворульщикам....только как их найти ...может поможете....а то у нас такого в германии нет...а вот у вас в россии я так понимаю тема актуальная.....заранее спасибо

Автор: Vzhick74 6.9.2010, 0:21

Моя тоже из Англии Мазда 323F 1994г.в

Автор: an2an 6.9.2010, 9:46

Ну не знаю... Интернет вроде один, какая разница "у нас" или "у вас"?

Вот пара ссылок из поиска в гугле:
<noindex><noindex><noindex>http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=5027</noindex></noindex></noindex>
<noindex><noindex><noindex>http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=490</noindex></noindex></noindex>
<noindex><noindex><noindex>http://www.pravorul.ru/</noindex></noindex></noindex>

Автор: Eugen631 6.9.2010, 10:36

Привет. Класс.Спасибо. Я просмотрел остановил выбор на камере и мониторе. Звонил брату в казахстан попросил подобрать что нибудь хорошее и привезти. Он через месяц к нам собирается ..в казахстане я думаю такого из китая много.

Автор: Eugen631 17.10.2010, 22:49

Привет всем.....хочу закрыть тему по переделке.......проблема конкретная......могу сказать однозначно без сварки не обойтись но не это главное....проблемы в передней панели на которой выбит номер шасси....если менять панел то он вместе с ней....а значит его вырезать и вваривать в новую.....считаю что нереально рано или поздно это вылезет и потом у следующего владельца начнутся вопросы и прочее.......в общем вывод пока катаюсь как есть и начну выставлять на продажу.......жалко столько труда вложено в шумоизоляцию и прочее......поставил газовую установку неплохую.......в общем одним словом японцы неправы....могли бы сделать получше

Автор: an2an 17.10.2010, 23:18

Что ж, жаль что планы не удалось осуществить... А вообще, почитай <noindex>http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/</noindex>, на мой взгляд пруль в европпах куда более пригоден чем у нас, так что катайся себе, чего париться? Привыкнешь, слезать не захочешь...

Ну и спасибо, что рассказал, будем теперь знать. А-то другие назаявляют грандиозных планов, а когда обломаются - исчезают, думай потом получилось у них или нет...