Версия для печати темы

Автор: DrygK 12.5.2010, 16:20

С февраля месяца пытаюсь добиться ремонта авто по нормальным условиям гарантии- при прогхождении 40 тыс последнего осмотра по гарантии- скрип в переди сзади- поменяли какие то аммортизаторы, короче все по кругу- сказали- мы ни кому стлка не меняли как и вам- вот пытаюсь до сих пор поменять все это еще раз - так как скрип и булькание на кочках- осталось!!!!!! Кто подскажет - ОТГОВОРИТЕ МЕНЯ ПРОДАВАТЬ МАЗДУ5 !!!!! я решил продавать мазду- из за не добросовестных официальных сервисов!!!!! отговорите меня пжл!!!! так как очень нравиться мазда 5!!!!!очень!!!!! но ! я езжу сейчас на машине - где пробивает поменяные аммортизаторы по гарантии, скрип по кругу(летом!!!) поменян подшипник ступицы по гарантии- и бьет руль при торможении с 80 км!!((((((((((((( ХЭЛП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: 007gk 12.5.2010, 16:23

А чего отговаривать-то ? Смени ОД ( официального дилера ) ...

Автор: Sprinter 12.5.2010, 16:40

Давай по порядку. Первое: Гена прав, попробуй поменять дилера, если не поможет обратись в представительство Мазда. Видишь ли, если тебе этот путь покажется геморройным сейчас, впоследствие (не хочу накаркать) ты будешь роптать относительно сервиса Nissan, Нonda и пр. - сервисмены нынче по Москве ленивые пошли, работы, дескать, невпроворот, тщательно исследовать проблемы нет времени. Второе: машины ломаются все. Важно лишь понять почему. Тут три основных варианта: заводской брак, кривые руки мастеров, особенности эксплуатации. Не знаком с твоим случаем предметно, поэтому просто порекомендую спокойно разобраться в ситуации - тут важнее побороть первопричину однажды, нежели перманентно иметь гемор. И, наконец, в-третьих: руль может бить по двум основным причинам: разбалансировка колес (связка шины/диски) и проблемы с тормозной системой. Я бы начал с диагностики колес, ибо бюджетней и быстрее. Удачи!

Автор: Alexon 12.5.2010, 18:13

Мне кажется тоже что машинка не причём . У вас в Москве очень чудовищный сервис гарантийного обслуживания . Это беда !!! Попробуй сменить диллера. Ребят , посоветуйте человеку самой дружелюбный . Если тебе деталь меняют по гарантии и проблемма не исчезает - это кривые руки мастера или кривой мозг приёмщика по гарантии . Бъёт руль при торможении - ты в лужу не влетал на перегретых дисках - похожий синдром . У меня тоже недавно ступицу поменяли , вроде всё нормально . По поводу скрипов - были заменены резинки один раз - проблемма решена . Пробивают замененные амортизаторы - или их тебе не поменяли или перегруз постоянный ( не наезд а просто констатация и совет ) . У меня один заменен ( был мокрый - но не пробивал) , хотя боролся за два - не уговорил .

Вроде как мог ответил !! Если ты решил продовать машину - поверь , мы не настолько знакомы лично чтобы тебя смогли отговорить . Просто стараемся квалифицированно и по опыту ответить на твой "крик" !!

Вообщем по любому УДАЧИ , если что жалуйся , как можем поможем !

Автор: slonik 12.5.2010, 18:26

Сегодня общался на тему ОД с Максимусом / по телефону /. Он перешел из Мажора в Дженсер / 3- км МКАДа /. Говорит что очень доволен, меняют по гарантии все сами , без напоминаний , а потом уже ставят перед фактом замены / заменили потёкший аммортизатор/. Даже был удивлен такой постановкой вопроса!

Автор: Константин Пароходов 12.5.2010, 18:41

Мажоров в топку! Был там один раз - после общения с приёмщиком желание задерживаться отпало "Сначала надо подтвердить отсутствие нарушений условий эксплуатации". Понятно куда они клонят.
Сам обслуживаюсь в Кларусе на Варшавке или Дженсер Реутов. В Тульский "Автоклас-М" тоже больше ни ногой!

Автор: slonik 12.5.2010, 18:50

У меня Мажоров пока получается ..Душить.. Когда надоест уйду в Дженсер- Реутов к Максимусу!

Автор: AVL 12.5.2010, 20:19

А Ю.С.Импекс вообще говно, не побоюсь этого слова.

Автор: creeps 12.5.2010, 22:45

И мой опыт категорически кричит о том, что мажор и импекс полное то, что сказал AVL!!!

Автор: Vzhick74 12.5.2010, 23:56

БЛОК на Обручева, вполне приличный. меняет все что нужно по гарантии без особых возражений

Автор: Dik 17.5.2010, 11:16

как и ДОЛЖНО быть в нормальном сервисе у ОД ))

Автор: DrygK 17.5.2010, 12:59

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! за комменты- воспользуюсь обязательно! Написал "в сердцах" -так что получилось скомканно. Проблемма вышла в том- что пока был на гарантии- приехал в мейджер сити- скрип по кругу- пробивает- левый передок и правый зад ( режим эксплуатации - на работу-с работы- один человек- в выхи-трое на дачу(собака не в щет-10 кг- не решают загруз авто)скорстной режим- 90-130(по киевке))) с первого обращения- пытались подлавливать на словах- короче пока разбирались и правили свои же агрехи( я про мастеров в мэйджор сити) кончилась гарантия- вот приходится прессовать на старый момент- по ходу разбирательств- я еще и в больницу загремел- короче- гарантия кончилась в начале апреля- а хвосты остались до сих пор - то есть - сделав диагностику сейчас в кларусе- сообщили - надо менять задние рычаги- по подсчету запчастей и работ и развал-схождение- 15 шт.....- а как проявляется проблемма?- скрипит! - подняв бумажки февраля в мэйджор -сити- мое обращение"со слов клиента- скрип сзади, стук сзади"
Вот теперь пытаюсь понять- давить то надо все тот же сервис? сити?- а как? они скажцут- на тот момент ни че не увидили?????- а то что я приезжал к ним три раза переделывать?????- ни чего не значит?????то есть - попадос на 15 штук - пока еще????так?????
Я конечно понимаю, что я попал, но млин- совковый сервис- просто беееесит!!!!(((((
Сама мазда 5- как авто на каждый день и как авто для небольшой семьи- оооооочень нравиться!!!!!!оооочень!!!!!!!!!

Если кто то считает- что у меня есть варианты не платить еще 15 шт- выскажите свое мнение!!!!! Заранее- еще раз - спасибо!!!!)

Автор: 007gk 17.5.2010, 13:04

Посмотри заказ-наряд , там должна быть прописана гарантия на проводимые работы ...

Автор: Alexon 17.5.2010, 13:05

Если заехать не в официальный сервис ? В случае если выдрать ремонт не получится .

Автор: DrygK 17.5.2010, 13:21

в том то и делоони поменяли втулки стабилизатора-задние- я не понимаю- где это? да и не должен я понимать!Ппросто- скрип продолжался- это они мне говорили, что это я слышу, а они -не слышат. А сейчас получается- что я слышал правильно- ноо! они поменяли- другое!!!! и гарантия сейчас- кончилась!!!!(((((

Автор: BKA 18.5.2010, 9:00

Совет такой : 1. Если нервы крепкие и есть много свободного времени и жаль денег .Писать претензию в двух экземплярах ,зарегистрировать на оф.сервисе .Если ничего не исправят в суд и бороться, бороться, бороться ……..
2.Если жаль нервов и времени и не жаль немного денег: находишь рукастого мастера который снимет втулки стабилизатора очистит их и стабилизатор от грязи смажет силиконом поставит все обратно замотает полиэтиленом со стяжками (чтобы песочек не попадал) закрепляем всё на места .И будет вам покой и счастье на ближайшие 20-40 тыков(пока втулки не износятся и стуки не появятся)

ПС у нас в Перми один официал «Восток Сервис» я к ним поехал после окончания гарантии был стук в задней подвеске. Что только они не хотели починить за мой деньги и рычаги , втулки и стойки стабилизатора ….. Плюнул я на это дело сказал «привет ребята вы хорошо устроились» и занялся в гараже диагностикой сам (машине 3 года откручивается любой болт –чудо какоето) .Вердикт: подвеска в полном порядке кроме амортизатора с правой стороны (подтеков масла не было).
+ Сэкономил кучу денег , нервов и гордость за себя рукастого , - время .

Автор: Max-Oks 18.5.2010, 10:22

А что значит "машине 3 года откручивается любой болт –чудо какоето"?

Автор: BKA 18.5.2010, 11:20

После 3 соленых зим не каждый болт откручивается, да и состояние окрашенных деталей подвески радует .Была у меня ваз2111 так там болты приходилось порой высверливать ,болгаркой срезать и краски на пружинах почти не осталось , а машине примерно столько же было, а другие машины ремонтировать не приходилась .

Автор: DrygK 18.5.2010, 14:08

ВОт осталось найти хорошего мастреа((( - так как сам лезть в машину -могу, но извините, не хочу- так как руки не под то заточены, вот по фотографировать что то , или про пи арить- пжл! , а машину разобрать-собрать- обязательно останутся лишние детали)))))))
честно говоря- осознаю несколько пунктов:
- в любом сервисе -меняют агрегатно - получается оч дор
- разобраться самому в иномарке-не представляется возможным
-мануалы все прячут - да и если есть- появиться вероятность развалиться на дороге(по своей же вине)
- если и найдеться мастер- как понять- что выполненные работы надежны и не подведут??????

Автор: DrygK 18.5.2010, 14:11

P.S. - и может хоть кто то согласиться со мной, что мазда 5 - ну ни как не конструктор для самостоятельной сборки ( если бы хотелось конструктора- то -уазик, или ниву -не в обиду транспорту сказанно)

Вот теперь- где взять ТЕХ кому можно доверить жизни как свою, так и своей семьи??????

Автор: DrygK 18.5.2010, 14:14

Вот к неофициалам - как то не хочется- это точно - кот в мешке!!!!(((((

Автор: Sprinter 18.5.2010, 15:43

твоя практика показывает, что кот в мешке как раз по другую сторону баррикад

Автор: DrygK 18.5.2010, 16:30

Ну - получается- что коты- везде)))))и все в мешках!!!!!((((((

Автор: Dik 18.5.2010, 22:02

есть мнение, что неофиц сервисы - это те кто раньше работал в официальных, потом ушли и стали работать на себя...

http://www.mazda-sto.ru/

Автор: Сеттер 19.5.2010, 9:26

Нееее. На форуме М5 - кот тоже присутствует, но без мешка.

Автор: Max-Oks 19.5.2010, 9:30

НЕ-е-е!
Мешок-то у него-то есть! Только в мешке у него только приятные и хорошие вещи для людей и всех нас!

Автор: kav 23.6.2010, 15:21

У меня ситуация аналогичная.

Месяц назад были поменяны и передние и задние втулки и чт вы думаете, сегодня сажусь в машину - скрип задних втулок.
К диллеру я катаюсь уже с начала весны чуть ли не каждые 2 недели.
Меняли правый амортизатор по гарантии тоже где-то месяц назад, сейчас снова "задница" ямки преодолевает так, как-будто и нет амортизаторов вовсе. ...

И самое главное, что раздражает больше всего - это то, что мастер-приемщик и собственно те, кто ремонтирует напрочь не слышат ни посторонних звуков, ни скриптов, в то время как на независимой СТО много чего слышат и говорят мастера ....

Менять ОД не вариант, т.к. до ближайшего 150 км (Донецк)
Вот так и живем-с... грустно...

Автор: Dik 25.6.2010, 23:06

менять машину

Автор: AVL 26.6.2010, 7:05

У каждого из них свой интерес.

Автор: Scoffy 26.6.2010, 9:02

Вчера неожиданно сильно заскрипела задняя подвеска при проезде неровностей. Даже остановился, открыл багажник, покачал задок - скрипит, сволочь Скрипела с полчаса, потом сама собой перестала, вообще ни звука... Это чО ваще было? О_о

Автор: 007gk 26.6.2010, 9:12

Стандартный вариант для рестайла ... В жару начинают скрипеть втулки заднего стабилизатора ...

Автор: U-2 28.6.2010, 14:10

Это точно, поменял и спереди и сзади-скрипит не "как телега", но все-равно поскрипывание прослушивается.
А по поводу неофициалов- 626 и Премаси чинил у знакомых и был очень доволен качеством и ценой.

Автор: U-2 11.9.2010, 21:58

и на "сиськах". А я всё думал как это назвать. Ещё похоже как будто "карандаш в стакане" стучит. стучит и спереди и сзади. Неделю назад менял подшипник по гарантии просил продиагностировать на предмет этого стука--не нашли ничего, амортизаторы целы на 65-70%.
Сегодня заехал к другом ОД-потрясли, тоже никакого постороннего звука не нашли (даже ездил с мастером в багажнике), но зато нашли порванный по саленблок рычага задней подвески(записали на гарантийную замену). По амортизаторам тоже целостность 70-73%.
Никто с таким не сталкивался? Как лечили?

Автор: slonibr 13.9.2010, 19:17

сзади чтото постукивало приехал на ТО поменяли стойку заднего стабилизатора и сайлентблок заднего продольного рычага
раньше когда машина была на гарантии УПОРНО ничего не находили - сейчас за мои бабки готовы пол машины перебрать
так что чтобы найти проблемы в подвеске надо сначала слететь с гарантии

Автор: Heinc 13.9.2010, 21:09

Аналогично! На гарантии пока носом не ткнёшь - ничё всё нормально. Через 5-тыс км после конца гарантии заехал развал-схождение проверить - сказали чуть не половину ходовки надо поменять .

Автор: Константин Пароходов 14.9.2010, 13:36

Кстати - гарантия подходит к концу... как бы ОД развести на замену всего, что скоро сдохнет? Независимая экспертиза?

Автор: Dik 14.9.2010, 20:22

попробуйте заехать к дилеру с запросом - сделайте диагностику для trade in. По деньгам на хонде аккорд 3,5 года назад было что-то около 3 т.р.

Автор: Jaroslav 16.9.2010, 0:51

Объясните не русскому что такое trade in?
Типа "НА ПРОДАЖУ"?

Автор: Сеттер 16.9.2010, 1:06

да, именно. Каждый ОД помимо салона с новыми машинами имеет магазин подержанных. Комисию берёт (Кунцево, например) =8% от продажной стоимости.

Автор: Vzhick74 16.9.2010, 9:36

Точнее это когда ты свою подержанную машину отдаешь дилеру в счет частичной оплаты за новую, которую у него покупаешь.

Автор: DrygK 19.10.2010, 12:19

Тема поимела свое продолжение!!!!!
В кларус поехал- булькало спереди- говорят-подшипник стойки-поменяли за деньги- на последок- аммортизатор цел- через неделю приезжаю- меняйте аммортизатор- ой, да-пора- поменяли аммортизатор за мои кровные уже(((((
Про работу двигателя- увеличился расход топлива- и странный холостой ход- тах залипал и на долго - на 1,5 оборотах
почистили все по движку- на 27 т р- выезжаю-говорю- вы не убрали причину- вы по катайтесь мы все сделали- остальное вам кажеться- через неделю возвращаюсь-настоял на повторной диагностики- нашли- не закрываеться до конца дроссельная заслонка- типа пластик "пошел"- эта запчасть у них стоит....36 т.р.!!!!!!!!!!!!!!!!!!
в ауте я ((((((((((((((((((

Автор: 007gk 19.10.2010, 14:00

Это уже , извините , на мазахизм похоже ... Если авто не на гарантии и в этом автосервисе ( очень недешёвом ) не умеют ( не хотят ) делать диагностику и не хотят правильно работать , то зачем же на него постоянно обращаться ? и " вываливать " бешенные деньги за неквалифицированное обслуживание ?
П.С. Сочувствую , конечно , но ... человек сам " кузнец своего счастья " ...

Автор: DrygK 27.6.2012, 22:42

до этого - мэйджер сити был.....потом кларус....