Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ТРАНСМИССИЯ ( МКПП и АКПП ) > МКПП и Сцепление  |
Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
|
 16.6.2009, 20:03
Сообщение
#21
|
|
 Дилетант широкого профиля  Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а)  |
Так это на каждой передаче ( кроме первой и задней ) можно " поймать момент " , когда угловые скорости первичного вала и блока шестерён выравняются и тогда можно включить передачу " выше " без использования сцепления ... Это хорошо знают те , у кого рвался тросс сцепления ( на " сухом " приводе включения ) ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
|
 |
 
|
|
16.6.2009, 20:31
Сообщение
#22
|
|
 Заслуженный маздавод Группа: Маздаводы Сообщений: 552 Регистрация: 28.5.2008 Из: Lithuania Klaipeda Пользователь №: 10412 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
А мотоциклисты и вовсе пользуются этим способом повседневно... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
| Гость_avl_* |
16.6.2009, 20:38
Сообщение
#23
|
|
Гости |
Цитата(007gk @ 16.6.2009, 21:03)  Так это на каждой передаче ( кроме первой и задней ) можно " поймать момент " , когда угловые скорости первичного вала и блока шестерён выравняются и тогда можно включить передачу " выше " без использования сцепления ... Это хорошо знают те , у кого рвался трос сцепления ( на " сухом " приводе включения ) ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Я так включаю только вторую, когда она не включается, остальные втыкаются быстро |
|
|
|
| Гость_Vazha_* |
16.6.2009, 22:03
Сообщение
#24
|
|
Гости |
Если в движении с 1-й на 2-ю не хочет быстро или с первого раза - это синхронизатор.
А не включающаяся после нейтрали с первого раза 1-я передача - это сцепление. У нас гидропривод, общий с тормозами, и при сильно изношенных колодках обеих осей такое может быть (уровень в этом случае может уйти чуть за минимум). Ну, или просто при малом уровне тормозухи. |
|
|
|
|
16.6.2009, 22:17
Сообщение
#25
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Не совсем согласен ... если сцепление " ведёт " , то затруднения включения могут быть на любой передаче ( пока не уравняются " моменты " ) , если троссик механизма переключения вытянулся , то с 1-ой на 2-ю переключение тоже может быть проблематичным ... А насчёт уровня гидропривода : пока не попал воздух - всё будет работать !
|
|
|
|
|
18.6.2009, 20:56
Сообщение
#26
|
|
 Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 273 Регистрация: 18.7.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 13237 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
С самого новья есть иногда проблема включением 1 и задней, выжимаю еще раз сцепление и тогда включается окей. Периодически возникает проблема при нервной езде и переключении с 1 на 2. Понял только одно, что машинка у нас не спорткар и при неторопливом и вальяжном переключении скоростей все проходит как по маслу. Пробег уже 114 000 км. Единственное, что мне кажется, так это вроде сцепление стало туговатым. У друзей на 3 и 6 более легкое. Или оно у нас с новья более тугое?
|
|
|
|
|
19.6.2009, 9:28
Сообщение
#27
|
|
 Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 564 Регистрация: 19.6.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 11782 Спасибо сказали: 62 раз(а) |
+1 Поначалу расстраивался, считал что на этой машине синхронизаторы должны получше работать чем у "Волги", а потом забил ...
Двойной выжим и перегазовку пока никто не отменял (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
|
|
19.6.2009, 12:11
Сообщение
#28
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(Lecnik @ 18.6.2009, 20:56) С самого новья есть иногда проблема включением 1 и задней, выжимаю еще раз сцепление и тогда включается окей. Периодически возникает проблема при нервной езде и переключении с 1 на 2. Понял только одно, что машинка у нас не спорткар и при неторопливом и вальяжном переключении скоростей все проходит как по маслу. Пробег уже 114 000 км. Единственное, что мне кажется, так это вроде сцепление стало туговатым. У друзей на 3 и 6 более легкое. Или оно у нас с новья более тугое? ТУГОЕ, хоть и гидравлическое!! На старом ниссане механическое с тросиком (оригинальное) - ощутимо мягче... В свое время мягкостью поразило гидравлическое сцепление на к-то новом Фиате - подумал, что что-то оборвалось. |
|
|
|
|
19.6.2009, 13:27
Сообщение
#29
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Лучше потуже, чем ватное. А траблы с коробкой случаются на месте, когда 1-я или ЗХ включаются только с повторным выжимом, или при спортивном старте: нога отпускает сцепление раньше, чем рука успевает воткнуть 2-ю или 3-ю. А при нормальной езде передачи втыкаются двумя пальчиками, не хуже, чем на Паське.
|
|
|
|
|
19.6.2009, 14:33
Сообщение
#30
|
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 564 Регистрация: 19.6.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 11782 Спасибо сказали: 62 раз(а) |
Ну да, я и говорю с двойным выжимом. Ещё можно полностью остановиться как на тракторе и включится легко 1-я скорость (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
22.6.2009, 12:50
Сообщение
#31
|
|
 Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Цитата(Серж62 @ 19.6.2009, 15:27) Лучше потуже, чем ватное. А траблы с коробкой случаются на месте, когда 1-я или ЗХ включаются только с повторным выжимом, или при спортивном старте: нога отпускает сцепление раньше, чем рука успевает воткнуть 2-ю или 3-ю. А при нормальной езде передачи втыкаются двумя пальчиками, не хуже, чем на Паське. Снимаем выжимной подшипник сцепления и смазываем ось на которую он одет. Потом все втыкается одним пальцем. При ремонте КПП мне это проделали. |
|
|
|
|
22.6.2009, 18:14
Сообщение
#32
|
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Цитата(PoLiN @ 19.6.2009, 15:33) Ну да, я и говорю с двойным выжимом. Ещё можно полностью остановиться как на тракторе и включится легко 1-я скорость (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Да не, на ходу наманна!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) На месте, после стоянки случаются такие положения, когда приходится выжать сцепление второй раз. Это у ЛЮБОЙ механики могет быть. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
|
|
22.6.2009, 18:15
Сообщение
#33
|
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Цитата(PERESVET_ @ 22.6.2009, 13:50) Снимаем выжимной подшипник сцепления и смазываем ось на которую он одет. Потом все втыкается одним пальцем. При ремонте КПП мне это проделали. Не, одним пальчиком невоткнешь, если токо его к рычагу приклеить. А вот двумя - самый кайф. |
|
|
|
|
23.6.2009, 13:22
Сообщение
#34
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Цитата(PERESVET_ @ 22.6.2009, 13:50) Снимаем выжимной подшипник сцепления и смазываем ось на которую он одет. Потом все втыкается одним пальцем. При ремонте КПП мне это проделали. PERESVET_ , после смазывания направляющей выжимного подшипника облегчения включения " мешалки " не будет ( за это отвечает механизмы переключения и выбора передач ) ... А вот облегчение нажатия педали сцепления - будет ... |
|
|
|
|
11.12.2009, 11:28
Сообщение
#35
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) |
Добрый день уважаемые конфетяне.
Вопрос. Вчера ночью продавал свою вторую машину(Ауди80, 1988г., 1,9л-бензин механика). Машина стояла на приколе с июЛя. От заряженного акума не завелась-пришлось цеплять трос и тянуть. Одним словом передержал сцепление. В машине теперь стоит запах сжёного сцепления. Сама мазда ездит замечательно, и вчерашняя ситуация по-видимому напрягает только меня. Как избавится от этого запаха и почему когда включаешь печку "в лицо"(особенно) пахнем сжёным сцеплением? Как это между собой взаимосвязано? |
|
|
|
|
11.12.2009, 11:36
Сообщение
#36
|
|
 Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) |
проветрится и исчезнет, у меня было такое, тоже немного пережег сцепление, пытаясь залезть на бордюр в мокрую погоду
|
|
|
|
|
13.1.2010, 16:18
Сообщение
#37
|
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 13 Регистрация: 9.1.2010 Пользователь №: 27844 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Цитата(007gk @ 23.6.2009, 13:22) PERESVET_ , после смазывания направляющей выжимного подшипника облегчения включения " мешалки " не будет ( за это отвечает механизмы переключения и выбора передач ) ... А вот облегчение нажатия педали сцепления - будет ... У новой "5" иногда , на ходу выскакивает 3 передача.... При пробеге 200 км это было раза четыре . Что это? |
|
|
|
|
13.1.2010, 16:21
Сообщение
#38
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Причины перечислять нет смысла ... Машина на гарантии ? Срочно в ремонт !!! Пока не размолотило КПП !
|
|
|
|
|
13.1.2010, 16:36
Сообщение
#39
|
|
 Выспаться бы... Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) |
У меня после заднего хода ручку возвращаю в нейтраль, а она не "подпрыгивает"– рукой надо поднимать.
Кларус сказал кулису по гарантии менять. Но ещё иногда бывает 1 и 5 включаются как на ЗИЛе (похоже на недожатое сцепление). Кларусу показать не получилось. Это что? |
|
|
|
|
13.1.2010, 16:39
Сообщение
#40
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Уровень масла в КПП в норме ? Масло " надёжного " производителя ?
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.11.2024, 23:12 |
 |
