Сигнализатор аккумулятора, что сигнализирует?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Сигнализатор аккумулятора, что сигнализирует?
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Люди-и-и, расскажите кто-нибудь, секретную информацию: при каких условиях должна загораться лампочка АКБ на приборке?
Совсем кончился мой аккумулятор: второй день "прикуриваю", пробки + свет вечером + печка + радиво = одни затраты, а пробега для зарядки нет, так же пока нет возможности снять АКБ и зарядить в домашних условиях. Но я не к тому, включая зажигание - высвечивается вся приборка, в том числе сигналка АКБ, комп. тестирует все системы, но после "прикуривания" и потом, когда поехал, лампочка не светится никогда, но аккумулятор то ведь пустой. Мож чё не так? |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 17.10.2008 Из: Южный Урал Пользователь №: 19357 Спасибо сказали: 100 раз(а) ![]() |
Лампа светится, когда не заряжается аккумуляторная батарея.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 17.10.2008 Из: Южный Урал Пользователь №: 19357 Спасибо сказали: 100 раз(а) ![]() |
Т.е. не работает генератор или накрылся датчик генератора.
Если пустой аккумулятор, но заряжается - не светится. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
Люди-и-и, расскажите кто-нибудь, секретную информацию: при каких условиях должна загораться лампочка АКБ на приборке? Совсем кончился мой аккумулятор: второй день "прикуриваю", пробки + свет вечером + печка + радиво = одни затраты, а пробега для зарядки нет, так же пока нет возможности снять АКБ и зарядить в домашних условиях. Но я не к тому, включая зажигание - высвечивается вся приборка, в том числе сигналка АКБ, комп. тестирует все системы, но после "прикуривания" и потом, когда поехал, лампочка не светится никогда, но аккумулятор то ведь пустой. Мож чё не так? Павел не ты писал в в теме про акомуляторы, что низкая плотность с покупки ..., померь напряжение, на заглушенном, потом на заведенной, МУЛЬТИМЕТРОМ, пример: 1.Заглушенна= 12,5в, Заведена= 13,8-14.5в, С генератором все впорядку, грешим на АКБ. 2.Заглушенна =12,5в,Заведенна= 12,0-12,5в, С АКБ все разумно, грешим на герычь, регулятор... И как выше сказанно, пробки на АКБ не трудно вывернуть, и глянуть на уровень электролита. Условия: нет зарядки, предпологаю, что будет Пример№2. Но нужно убедиться. Сообщение отредактировал All217 - 16.2.2011, 22:40 |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) ![]() |
Если родной, то там сбоку уровень электролита виден, и отметки есть.
Если быстро садиться (за ночь) то скорее всего в одной из банок КЗ, в такой банке электорлит мутный. В этом случае только замена. Сообщение отредактировал 007gk - 26.3.2013, 13:20 |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
Можно проще(при плохом освещении,фонарик..), критический момент наступает:,в отверстие от пробки видим : высовываются пластины, если пример №1, будут торчать как айзберги.
А чтоб не привлекли, за жестокое обращение с АКБ, конечно по уровню, согласно инструкции. |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Ребяты, про АКБ я знаю очень много, поэтому не о нём речь, Хотел знать мнение ближних о сигнализаторе.
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) ![]() |
Нипопал. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
я еще удивился, вопрос вроде простой, Тогда у Максима нужно попросить схему в студию, с коментариями, будет на инглеше наверняка. Сообщение отредактировал 007gk - 26.3.2013, 13:20 |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 563 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) ![]() |
Ребяты, про АКБ я знаю очень много, поэтому не о нём речь, Хотел знать мнение ближних о сигнализаторе. Паша привет. Ну судя по всему и приведенной ниже схеме приборная панель сама анализирует напряжение бортовой сети и зажигает фонарь. Можно еще конечно почитать умный толмут, но думаю, что результат будет тотже. Схема почему-то не хочет прикрепляться. Раздел в мануале - WD 0922-1b. Сообщение отредактировал DCH - 17.2.2011, 11:18 Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 164 Регистрация: 21.9.2008 Из: москва Пользователь №: 17101 Спасибо сказали: 166 раз(а) ![]() |
Схемы пока не смотрел но мне кажется что значок аккумулятора на сигнализаторе указан чисто символически и никакого отношения к аккумулятору (т.е плотность или напряжение) не имеет, а свидетельствует о целостности цепи системы зажигания. ведь лампа горит всегда при включенном зажигании пока не заведен мотор, а крутанув стартер и заведя мотор -цепь замыкается и лампа гаснет. а горящяя лампа на заведенном моторе говорит об обрыве в цепи( щетки генератора, ремень генератора, реле-регулятор и т.д и т.п) но никак не об напряжении аккума, за исключением КЗ в нем самом.
В свое время на ТАЗах при проблемах с генераторами цепь проверял следующим образом: запускал мотор и отсоединял аккумулятор, если мотор работает-то с генератором все ок. можно даже продолжать движение без аккума. Вот точно не помню, но по-моему даже в этот момент лампочка молчала. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) ![]() |
всем привет! если лампочка горит генератор не даёт электрибу.к АКБ отношения практически не имеет
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Схему вот тут выкладывал: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=52419
А лампочку PCM на панели приборов через CAN - шину зажигает тогда, когда при включении зажигания напряжение бортовой сети ниже 9,6 Вольт, а при работающем двигателе - ниже 11,8 Вольт (могу и ошибаться с точным значением - пошукаю, уточню позже). Также PCM определяет, притом при любом значении напряжения, жив генератор или нет. Компьютер, понимаешь - ли! И также светит лампу. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 39 Регистрация: 10.9.2010 Из: Люблино- Щёлково Пользователь №: 28378 Спасибо сказали: 20 раз(а) ![]() |
РСМ по одному проводу подается управляет генератором, а по второму считывает правильность работы генератора. к примеру , если какой либо диод из выпрямителя генератора выйдет из строя, то зарядка будет, а лампа загорится, сообщая о неисправности.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Заслуженный маздавод ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 552 Регистрация: 28.5.2008 Из: Lithuania Klaipeda Пользователь №: 10412 Спасибо сказали: 68 раз(а) ![]() |
А лампочку PCM на панели приборов через CAN - шину зажигает тогда, когда при включении зажигания напряжение бортовой сети ниже 9,6 Вольт, а при работающем двигателе - ниже 11,8 Вольт (могу и ошибаться с точным значением - пошукаю, уточню позже). Также PCM определяет, притом при любом значении напряжения, жив генератор или нет. Компьютер, понимаешь - ли! И также светит лампу. Вот именно... Был у меня слуай с Ситроеном - сгорел генератор, аж подшипники клинить стали от жары наверное... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Снял я его остывшего и поехал искать новый на той же машине, благо конструкция движка позволяла это. Так вот, к моему удивлению лампочка аккумулятора загорелась лишь после часа езды по городу (с выключенными фарами естественно), т.есть когда батарея уже подсела прилично... Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() хочу всё знать ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) ![]() |
Всем большое спасибо. А то нарисованный АКБ мне покоя не давал, понял, что сигнализатор сигнализирует всё кроме АКБ (уже пошутил).
ПиСь. А напоследок Андрюха опять смуту навёл. Щас снова всё перечитаю. |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 717 Регистрация: 8.10.2010 Из: Москва ЮАО Пользователь №: 28445 Спасибо сказали: 69 раз(а) ![]() |
Схемы пока не смотрел но мне кажется что значок аккумулятора на сигнализаторе указан чисто символически и никакого отношения к аккумулятору (т.е плотность или напряжение) не имеет, а свидетельствует о целостности цепи системы зажигания. ведь лампа горит всегда при включенном зажигании пока не заведен мотор, а крутанув стартер и заведя мотор -цепь замыкается и лампа гаснет. а горящяя лампа на заведенном моторе говорит об обрыве в цепи( щетки генератора, ремень генератора, реле-регулятор и т.д и т.п) но никак не об напряжении аккума, за исключением КЗ в нем самом. Паша приветик! Все выше изложенное это точно,лампочка свидетельствует о работе генератора и тому подобному(тоесть заряде АКБ) а про сам АКБ она ни чего не говорит как я знаю ни в КАКИХ авто!! Приветик еще раз |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.9.2024, 23:42 |
![]() |