Версия для печати темы

Автор: Алексей 7.4.2008, 18:52

Сегодня неожиданно начался скрип, спереди справа мне кажется. Скрипит при плавном старте (в пробке когда) в момент, когда разгружается передок. И также при торможении, в момент остановки, когда передок нагружается и приседает, потом расправляется. Вот в такие моменты отчётливо слышен скрип похожий на частые, а иногда короткие или одиночные щелчки по чему-нибудь твёрдому. Но в то же время конечно скрип приглушённый такой. В бардачке смотрел, ничего нет, что могло бы издавать такие звуки... Так что же это может быть? Может быть кто-нибудь у себя замечал такое?

Автор: Shunk 7.4.2008, 18:54

Может КОЛОДКИ?

Автор: Алексей 7.4.2008, 19:04

На колодки вроде бы не похоже... мне кажется источник скрипа где-то выше... да и характер не тот скрипа вроде бы. А потом иногда и в движении пощёлкивает, когда колодки уж точно не работают. Да, кстати, в ямы я тоже НЕ попадал пока. Может быть обкатка и на что-то ещё кроме колодок влияет? Какие-нибудь детали подвески, например :shock: , а наверное ещё хуже если это детали торпеды где-то в глубине поскрипывают :shock:

Автор: creeps 7.4.2008, 19:10

На рып не похоже?

Такой типа резиновый скрЫп?

Если да, то как у дорестайла... как раз спереди, в подвеске!

Автор: Алексей 7.4.2008, 21:33

Не, на рып не похоже. (про рып я читал темку). Именно скрип как я описывал. Ещё могу добавить, что если ехать на первой передаче, на сцеплении только, то когда тихонько газ нажимаешь, потом отпускаешь, то вот проявляется какой-то скрип, как бы чего-то щёлкает немножко. То есть как я понимаю, в момент, когда стойки передние разгружаются и наоборот...

Автор: Алексей 7.4.2008, 21:36

А после мойки вроде пропал скрип... правда я немного проехал после мойки, но скрипа не было вроде. Странно всё это.

Автор: Alexon 8.4.2008, 0:14

у меня похожая непонятка была. 8) такой скрипо стук спереди с права! Оказалось,там проводочик который идёт к гнезду чиповки сигнализации(в аккурат находится на крышечке предохранителей) тёрся об блок предохранителей. Проблемка была мужественно решена "кембрированием" сиего девайса!! . Может и у тебя что нибудь подобное? Но может и нет! У меня жена ,когда я вдруг резко выключаю звук и прислушиваюсь...... уже звереть начинает!!

Автор: Alexon 8.4.2008, 20:49

в очередной раз убеждаюсь ,если официалы залезли в машину... жди беды! . А у тебя точно в панели дребезжит??

Автор: Алексей 8.4.2008, 21:06

да вроде бы в панели справа где-то... кажется что где-то недалеко... то есть скорее всего где-то там внутри под панелями. Хуже если в подвеске.. но всё-таки вряд ли в подвеске. У меня не дребезжит конечно, а пощёлкивает приглушённо так, и когда частые щелчки, то кажется будто скрип.

Автор: Alexon 8.4.2008, 21:12

Лан :wink: ,разберёшся -отпиши! 8)

Автор: Алексей 10.4.2008, 12:42

Сегодня открыл крышку предохранителей и увидел, что внутри там подальше есть какие-то провода и всякое такое... хрен его знает чего там может поскрипывать... Позвонил в Major, где покупали машинку, и там мне сказали что это могут скрипеть панели пластика в местах сочленения :shock: ... и сказали, что если это так, то они не смогут ничем помочь. Кроме того, разборка-сборка панелей (если не обнаружен дефект) стоит 8000 (!) рублей. Сговорились на том, что я туда подъеду и прежде чем сдавать машину на диагностику, продемонстрирую этот скрип кому-нибудь из слесарей, чтобы "зафиксировать" сие явление. ...

Автор: олег 10.4.2008, 19:04

Я уже писал про мажор там гарантийные вещи не любят-даже наш любимый зимний рып сказали хрен мы вам по гарантии устранять будем -посоветовали мне купить вольво она не скрипит. Для меня мажор боле не существует

Автор: Алексей 11.4.2008, 0:15

Катался сегодня с инженером по гарантии в Блоке (он у меня рядом с домом). Инженер услышал скрип и сказал, что больше похоже на скрип из подвески... мол, может это втулки стабилизатора...

Автор: creeps 11.4.2008, 0:51

:shock: Ха!!! А тут уже сложилось мнение, что рестайл не рыпит! :wink:

Хотя вообще, народ на рестайле про это просто не пишет...

Короче - если это и правда втулки - то это наша, дорестайловая болезнь!

Автор: 007gk 11.4.2008, 7:39

А писать-то пока рано , насколько я помню , эти звуки у всех дорестайлов проявлялись при определённых погодных условиях и после определённого пробега

Автор: Рыжее_чудо 11.4.2008, 7:53

При такой погоде думаю это точно не "наша болезнь".

Автор: Алексей 11.4.2008, 10:11

В общем, отдам машинку на диагностику подвески, а там посмотрим. Я был бы рад, если дело действительно во втулках... кстати, а при проезде искуственных неровностей не скрипит вроде. Стало быть при вертикальной раскачке нет скрипа, а есть он, если ехать на малой скорости и , то притормаживать, то немного газ давать, как бы вызывая диагонально-вертикальную раскачку.

Автор: creeps 11.4.2008, 15:07

Чёт значит япошки плохо прикрутили!!!

Или наши сервисмены уже пооткрутили!!! :evil:

Ну да, рыпеть-то начинает при минусе...! :oops:

Автор: zergkind 14.3.2011, 13:43

В начале зимы обратил внимание на лёгкий металлический шум из-под капота. Как-будто что-то слегка стучит, когда работает двигатель. Сначала грешил на близость к очередной замене масла в условиях холода. Прошёл ТО, жидкости поменяли в моторе и коробке (АКПП) - симптомы сохранились. Когда делал ТО, обращал внимание на звук. Когда машину обслужили - сказали, что всё нормально (Блок на Обручева). Пробег 46000, рестайл, актив.

Шум появляется только на низких оборотах (1.5 тыс.) и ТОЛЬКО когда нажата педаль газа. Стоит только отпустить педаль - звук исчезает. Стоит набрать чуть больше оборотов - тоже исчезает. Ездил в режиме М, чтобы поймать зависимость от передачи: обратил внимание, что чем выше передача, тем проще поймать шум. Т.е. на пятой - вообще без проблем, на четвёртой - сравнительно легко, а на третьей - уже хрен поймаешь.

Планирую записаться на диагностику двигателя. Гарантия заканчивается через три недели. Что посоветуете, уважаемые коллеги?

Автор: Сеттер 14.3.2011, 21:30

Диагностика двигателя конечно хорошо, но я бы просил диагностику подвески двигателя. Как-то говорил, что при включении акселератора движок кренится относительно штатного места положения, затем устанавливается на место (при набранных оборотах). И если это не внутренний лязг - цепей, роликов, шестерён или валов, то: Посему (лично моё мнение) - искать точки сопряжения движка с кузовом - просевшие подушки, отогнутые трубки и шланги, не привязанные провода и всё это может цеплять при проседании движка под возникающей нагрузкой. Тем более показателен симптом: при более высшей передаче напор на движок увеличивается, след-но крен усиливается. А ещё: при одинаковом крене в тепле и на холоде - могут быть разные эфекты.

Автор: EVM 15.3.2011, 0:07

Цитата(Сеттер @ 14.3.2011, 21:30)

Автор: zergkind 26.3.2011, 11:01

Съездил не осмотр - сказали, что всё ок.

Автор: Alexon 26.3.2011, 11:40

Не слезай с них !!!! Если шум есть - значит что то ЕСТЬ !!!! Я с датчиком дождя своих год мурыжил и добился своего !!!