Евгений EVM, с прошедшим Днем Рождения!
Пусть всё самое плохое останется с прошлыми годами, а самое лучшее сопровождает дальше и умножается.
Здоровья и удачи везде и во всём!

Привет, Роман!
Я купил Мазду5 новую с салона в марте 2008 года, к апрелю 2010 уже заменил амортизатор, стойку стабилизатора и подшипник ступицы
А полный список всех работ по пробегу и датам прикладываю ниже

Замена масла двигателя
20.05.08-4800-Dexelia Ultra 5w30
25.11.08-13100-Dexelia Ultra 5w30
17.04.09-22300-Dexelia Ultra 5w30
12.09.09-31100-Dexelia Ultra 5w30
14.02.10-40800-Dexelia Ultra 5w30
11.08.10-49500-Dexelia Ultra 5w30
04.08.11-58200-Dexelia Ultra 5w30
14.09.11-67400-Dexelia Ultra 5w30
5.03.12-75100-Dexelia Ultra 5w30
30.07.12-8300-Dexelia Ultra 5w30
23.01.13-91000-Dexelia Ultra 5w30
03.08.13-99800-Dexelia Ultra 5w30
01.02.14-107000-Dexelia Ultra 5w30
09.08.14-115800-Dexelia Ultra 5w30
14.04.15-123700-Dexelia Ultra 5w30
05.10.15-131700-Mobil 5w30
15.05.16-139000-Mobil 5w30
02.04.17-147000-Мobil 5w30
11.05.18-156250-Мobil 5w30
19.09.18-165600-Мobil 5w30
6.08.19-174300-Моbil 5w30

Масло в КПП (2,77л)
26.03.14-110800-минер.ENEOS GL-5 80W90 (3шт по 0,94л)
Воздушный фильтр двигателя
20.06.10-46800
15.05.16-140000
Тормозная система
• Колодки тормозные
10.10.12-89400-передние
25.07.14-114100-задние
25.05.15-126200-передние
11.05.18-156250-передние
15.10.19-175900-задние
• Диски тормозные
11.05.18-156250-передние
15.10.19-175900-задние
Подвеска
• Амортизаторы
25.04.10-44500-задний левый
22.04.12-79983-задний правый
26.08.13-101300-оба задние
15.10.15-132000-оба задние
15.06.16-140000-обе передние стойки
15.10.19-175900-оба задние(+2 опоры)
• Опорный подшипник
30.07.11-57400-правый
15.06.16-140000-оба передние
• Пружины
15.06.16-140000-обе передние
15.10.19-175900-обе задние
11.02.20-182000-обе передние
• Стойка стабилизатора
25.04.10-44500-задняя правая
25.09.12-85000-задняя левая
25.06.14-112300-передняя правая
15.05.16-140000-передние обе
11.05.18- 156250 - задняя правая
25.07.19 - 164300 - обе передние
15.10.19-175900-обе задние
• Втулки стабилизатора
12.03.13-92500-сзади и спереди
25.06.14-112300-спереди
25.11.19-178000-сзади
• Сайлентблоки
30.03.14-110000-сайлентблок задний переднего рычага на обеих сторонах
16.07.16-141000-сайлентблоки заднего продольного рычага, сайлентблоки задних подпружинных рычагов
25.11.19-178000-сайлентблоки продольных рычагов
• Рычаги (замена)
25.11.19-178000-сзади оба серповидных, оба подпружинных, оба поперечных
Рулевое управление
• Подшипник ступицы
20.04.10-44300-левый передний
05.02.13-92100-правый передний
18.04.13-93600-ступ.задняя левая
25.07.14-114100-левый передний
15.05.16-140000-ступ.задняя левая
25.03.17-146300-ступ.задняя правая
• Шаровая
25.03.17-146500-шаровая справа
11.05.18-156000-шаровая слева
• Сход-развал
15.06.16-140000-спереди(сход/развал)+сзади(развал)
25.11.19-178000- на обоих осях
Двигатель
12.07.11-57200- свечи
15.05.16-140000-свечи, цепь, поршневые кольца, маслосъемные колпачки, прокладки двиг.+впуск/выпуск коллектор, сальник коленвала передний,стопор шкива коленвала
Свет
05.12.11-69000-патрон лампы ближнего света
05.02.13-91300-патрон лампы ближнего света
31.10.16-143000-патрон лампы ближнего света
Кузов
30.10.11-68000-заглушка на омыватель фар+
Фонарь задний правый
Система охлаждения
25.11.19 - 178000 - радиатор+антифриз FL22 10 литров

Если досмотреть видео до конца, то после вылазки из жесткого месева автор сам утверждает, что проходимость Кросса не имеет равных среди своих переднеприводных конкурентов.
За пару лет эксплуатации я и сам уже несколько раз в этом убедился.
Машина хороша и на бездорожье, и на трассе (очень устойчива), к тому же вполне надежная - два года, конечно, не показатель, но на Мазде5 к этому времени у меня уже кое-что повылазило, а здесь пока вообще нет проблем.
И если бы не бешенная динамика роста цен на неё, то однозначно рекомендовал бы её к покупке.
Пока езжу дальше, а там посмотрим

Не стоит сравнивать по проходимости советские машины с паркетниками иностранных производителей. Наши машины изначально проектировались не из расчета езды по дорогам, а для езды по направлениям.
И речь даже не о Ниве, обычный Москвич справляется с такими задачами не хуже. Вот, например Москвич и псевдовнедорожники

Позвольте вставить и свои 5 копеек. Вдруг кому пригодится.
Мазду продал в феврале 2020, взамен купил новую Лада Веста SW Cross.

Примерно за два года до продажи Мазды начал искать альтернативу и основными критериями по выбору машины были:
1. Она должна быть новой (Мазду брал с салона и откатал на ней 12 лет)!
2. Вместительной (На Мазде много чего перевезли и много путешествовали)
3. Относительно надежной (с Маздой тоже иногда были проблемы)
4. Недорогой, до миллиона рублей (без комментариев)

Всем этим критериям соответствовала только Веста SW или SW Cross (разница в цене примерно 40-60 тысяч).
Киа Рио Х- Лайн тоже сначала рассматривал и оба варианта долго тестил, но он очень тесноват, не раскладывается вровень, меньше клиренс (190 мм против 203 на SW Cross) и дороже на 200-300 тысяч при одинаковой комплектации в сравнении с тем же SW Cross.

Китайцев не рассматривал, остальные кроссоверы или универсалы стоили от 1,3 млн.

Два года изучения SW Cross (я остановился именно на нем) позволило определиться с выбором трансмиссии, с этим тоже оказалось не всё так просто, хотя было всего три варианта:
1. Старый и проверенный годами движок 1,6 литра (106 лошадок) идёт только с МКПП (по этому варианту практически не встречал нареканий, ходят по 200-500 тысяч без ремонта, ГРМ на ремне, но его обрыв не страшен, т.к. в поршнях выемки под клапана, но только на более поздних версиях)
2. Новый вазовский движок 1,8 литра (122 лошадки) тоже идёт только с МКПП (эти движки как лотерея, но в 90 % случаев у них сильный масложор, иногда доходящий вплоть до гарантийной замены движка, ГРМ тоже на ремне, обрыв приведет к затратному ремонту)
3. Ниссановский движок 1,6 литра (113 лошадей) идёт только с японским вариатором Жатка, который ставили раньше на многие иномарки, правда более легкие по весу (с движком проблем нет, ГРМ цепной, по вариатору могут возникнуть вопросы к 80-150 тысячам пробега, да и требует он очень аккуратной эксплуатации)

Я остановился на первом варианте, предпочел надежность динамичности, хотя тестовые машины все были с вазовским движком 1,8 и я разницы со своей не почувствовал.

Комплектаций тоже несколько, но расписывать их подробно не буду, скажу только, что я взял самую дешёвую - Комфорт.
Отличие от Люкса:
1.нет датчиков дождя и света (мне точно не нужны),
2. вместо климата кондиционер (при желании можно самому переделать на климат, цена вопроса 15-20 тысяч, но меня и на Мазде устраивал кодей)
3. Вместо мультимедиа обычная магнитола с блютуз и гнездом для флешки/гаджетов (навигацию всегда использую в телефоне)
4. В багажнике нет второго пола с органайзером (купил отдельно, чтобы сиденья складывались в ровную площадку)
5. Нет какого-то блока, через который с помощью телефона можно активировать некоторые световые функции (типа "проводи меня домой", подсветка поворотов и др.)
6. Нет очечника))
Задний парктроник, литые 17" диски, полный электропакет (стеклоподъёмники, зеркала, обогрев передних сидений), мультируль, круиз-контроль - всё это есть уже в самой дешёвой комплектации, может даже что-то и пропустил.

Стоимость моего выбора на март 2020 года составляла - 765 тысяч
Сразу отмечу, что ездил за ней в Тольятти, т.к. в Москве ценник начинался от 825 тысяч, да и не было нужного сочетания цвета кузова и салона (искал Марс с серым салоном)

Теперь немного об эксплуатации.
За неполные 8 месяцев накатал пока лишь 13 тысяч км, из которых 1300 км Тольятти-Моск.обл (дом), 1200 км дом-Тамбов-дом и 4000 км дом- Адлер- дом, причем обратный путь в 1800 км проехал за 22 часа в одни руки с двумя остановками на заправку и с пятой точкой было всё в норме, т.е. сиденья для меня вполне комфортные (на Мазде максимально без остановок тоже ездил 1800 км до Пятигорска, было чуть тяжелее)

Средний расход по компу на данный момент 8,3 литра/100 км
Динамика на дальних поездках оказалась вполне достаточной для быстрой езды и безопасного обгона.
На дороге ведёт себя очень достойно и уверенно, можно сказать цепко.
Очень просторная!! - при моем росте 180 см и привычке максимально отодвигать назад водительское сиденье сажусь сам за собой с небольшим зазором до водительского сиденья. Дочка и супруга говорят, что сзади места больше, чем в Мазде.
При складывании сидений образуется ровная площадка, причем без провалов, как это было в Мазде между рядами сидений (приходилось возить с собой специальные дощечки из МДФ) и даже чуть больше, чем в Мазде.
Единственный минус по сравнению с Маздой - нет сдвижных дверей и нет возможности двигать и наклонять задние сиденья (претензия от дочки )
Неровности проглатывает, ничего не стучит и не скрипит, разве что иногда задние колодки при движении задним ходом, но и на Мазде такое тоже бывало.
Многие проблемы, озвученные владельцами в период моего двухлетнего изучения авто, устранены самим АвтоВАЗом, что не может не радовать
Впечатления только положительные.

Если у кого будут вопросы, пишите, с удовольствием отвечу))

День добрый!
После замены радиатора охлаждения осталась оригинальная охлаждающая жидкость FL22 в количестве 5 литров (канистра целая, не вскрывалась). Если вдруг кому нужно на доливку или целиком, то обращайтесь, по цене договоримся.
[attachment=11829:IMG_2019...102348_2.jpg]

Одиннадцать зим миновало благополучно. Начало ДВЕНАДЦАТОЙ зимы моим родным ещё аккумулятором переносится вполне нормально, первые утренние 14-градусные морозы не причинили ему особых хлопот, заводит движок очень шустро. Однако, на всякий случай, я решил прислушаться к совету и приобрести дополнительный маленький AGM аккумулятор IRBIS за небольшие 780 рублей.

У меня вопрос: заряжается этот маленький аккумулятор от зарядного устройства или можно приспособить обычную зарядку от мобильника?

Что другу можно пожелать?
Поменьше в жизни унывать,
Побольше классно отдыхать,
И от забот не уставать.

В деталях счастье замечать,
Уметь упасть и снова встать,
Любить, прощать и понимать,
И чтобы праздник был на «5»!

Здоровья тебе и всем твоим близким!!!

С Днем Рождения, Андрей!

За десять зим ни разу не снимал и не заряжал свой аккумулятор, правда в прошлую зиму один раз в сильные морозы завестись не смог, помог прикуриватель соседа.
Пожалуй, наберусь наглости и попробую одиннадцатую зиму с родным аккумулятором откатать, глядишь и оправдается поговорка о том, что старый друг лучше новых двух

Всем доброго дня!

Для всех, кто в теме сообщаю, что лечение прошло успешно, нас выписали и отправили до дому.
Конечно, вмешательство в организм не прошло бесследно, самочувствие племянника не назовешь отличным, но по заверению врачей месяца через три всё должно прийти в норму.
Ну и напоследок хочу еще раз поблагодарить всех за помощь. Удачи и крепкого здоровья всем вам и вашим близким!!!

Доброго дня всем!
Немного затянулась процедура с операцией на сердце, но оно даже и к лучшему - успели привести все анализы в норму, а также собрать деньги на операцию (ОГРОМНОЕ спасибо и всем форумчанам, откликнувшимся на призыв о помощи)
16 августа в 20:55 поезд 289, а в его составе и вагон 2, прибудет в Питер на Ладожский вокзал. Если у кого из питерцев будет возможность встретить и отвезти на улицу Есенина д.9 (Выборгский р-н, недалеко от больницы на ул. Руднева), то будем очень благодарны. В этом случае отпишитесь здесь или в личку. Если не получится - не беда, сестру подробно проинструктировал как добраться на метро.
В любом случае еще раз спасибо всем за помощь, теперь уже отпишусь по результатам операции.
Всем удачи и крепкого здоровья!!!

Всем доброго дня!

Информирую, что дату операции сдвинули ещё на недельку из-за необходимости в некоторых корректировках состояния организма, вызванных побочными действиями от приема лекарств (ох, не зря я так не люблю эти пилюли).
Соответственно потребуется пара повторных анализов, поэтому племянник находится пока ещё в Архангельске. Но 1 августа обещают таки отправить в Питер.
О дальнейшем ходе событий обязательно проинформирую.

Всем доброго дня!

Для информации - операция назначена на 27 июля, так что еще есть время на добрые дела.

Уже активно сдаем анализы в Архангельске (очень большой список). Точная дата операции пока не определена, но, как и писал тремя постами ранее, ориентируют на середину июля, операция будет проходить в Питере. Однако, финансовый вопрос ещё актуален.

Подниму тему.

Для тех, кто хочет помочь, но не хочет связываться со Сбербанком из-за отсутствия соответствующей карты или счета, даю реквизиты своих карт других банков(карты действующие, но с нулевым балансом). Полученные средства автоматически будут переведены Степаненко Светлане Геннадьевне для проведения операции на сердце её сыну (моему племяннику):

1. Банк ВТБ - номер карты 4272 3000 0261 0845 получатель Детков Алексей Николаевич
2. TINKOFF BANK - номер карты 5213 2438 1594 6379 получатель Детков Алексей Николаевич

Есть вариант перевода через Вестерн Юнион или любую другую платежную систему, далее опять же переведу по назначению сам.

Напомню, что средства на операцию необходимо успеть собрать до 1 июля 2017 года.

Заранее большое спасибо.

Шурик, и мы тоже спешим поздравить тебя всем семейством.
Желаем тебе ни капли горести, ни шага к старости, а только бодрости, здоровья и радости!

Подниму тему.
И пользуясь моментом, хочу поблагодарить всех откликающихся и неравнодушных к чужой проблеме людей.

Всем доброго дня!

Никогда не думал, что придется подобное писать, но....Сразу к делу.
Мой племянник с рождения стоит на учете у кардиологов и вот теперь пришла пора проведения серьезной операции на сердце. Квоты государство не выделяет, собираем деньги по родственникам и знакомым. До 1 июля необходимо набрать недостающие 150 тысяч рублей.
Сестра со своими тремя и двумя приемными детьми живет в Холмогорском районе Архангельской области, зарплаты там очень маленькие и без посторонней финансовой помощи никак не обойтись, поэтому будем благодарны любой, даже самой мизерной, финансовой поддержке.

Для сбора средств есть только один канал - карта Сбербанка 6390 0204 9003 628849, получатель Светлана Геннадьевна Степаненко, номер телефона, к которому привязана карта 89009180350 (для владельцев карты Сбербанка нужно отправить СМС на номер 900 "ПЕРЕВОД 9009180350 сумма(в цифрах)", после чего должно прийти ответное СМС с подтверждающим кодом и информацией о получателе. Отправка подтверждающего кода на номер 900 подтвердит Ваше желание перевести указанную сумму и сумма автоматически переведется с Вашей карты на карту получателя)

Заранее благодарны за любую материальную помощь.

Объявление ВКонтакте

P.S. В сообщении при желании можно указать :"на операцию от Мазда5"
По результатам отпишусь.

Граждане и гражданки, Ялта в чеховские времена славилась полезным для здоровья климатом. Сейчас, увы, это не так и виной тому всеобщая автомобилизация вкупе с особенностями расположения этого курортного города, находящегося в котловане между четырех гор, в котором и оседают все выхлопные газы. Быстренько, без глубоких вздохов, пробегитесь по достопримечательностям(дворцы, ласточкино гнездо и ботанич.сад) и сразу на Ай-Петри(высота 1234м над уровнем моря), где как раз и можно будет сделать глубокие вдохи-выдохи. Да и на море лучше любоваться с этой же точки, подходить к воде в Ялте не только неприятно, но и опасно для здоровья. Самый здоровый климат на ЮБК находится в Алуште. Она расположена между двух гор и ветер сквозняком уносит все пакости, заменяя их на свежий морской воздух. Поверьте старому путешественнику на слово))))

Новость может и не совсем новая, но думаю, всё равно будет приятна жителям Екатеринбурга и его окрестностей.
Аэропорт Кольцово г. Екатеринбурга неожиданно признан туристами самым лучшим аэропортом России.
Один раз и мне довелось в нем побывать, впечатления были положительными.
Вот, собственно, и ссылка на эту новость

Уральские пельмени. Бокс)))))
https://m.youtube.com/watch?v=f0EG31tEcBw

Нужно было в Абхазию переехать, там комфортнее в этот период времени. Мы там до конца октября купались, а ночью в шортах и легких футболках гуляли.

В этом году прерываем свое двухлетнее заточение, связанное со стройкой дома и возобновляем ежегодные семейные вылазки. Первым пунктом нашей программы будет Киргизия и обзательно озеро Иссык-Куль. Билеты на самолет в кармане, осталось дождаться августа.

Мой аккумулятор в музей не торопится, чему я очень и очень рад, потому как новым(читай современным) запчастям не совсем доверяю.
Это ДЕСЯТАЯ зима для моего долгожителя, надеюсь, что не подведет!!!

Андрей, и от нашего семейства самые наилучшие пожелания и тебе лично, и всему твоему дому!
Пусть у тебя всегда, везде и во всём будет всё замечательно и благополучно!!!

Зимой загорелся чек, но я так и не понял в чем дело, просто сбросил и поехал дальше. Месяц назад загорелся опять и движок затроил. Оказалось, что свечи нужно было поменять зимой и всё бы было хорошо. Не поменял и попал на прогоревшие выпускные клапана в третьем цилиндре, а заодно и на сборку/разборку движка с заменой до кучи следующих запчастей - цепь, маслосъемные колпачки и поршневые кольца(масло поджирало), прокладки блока +впускного/выпускного коллекторов, сальник коленвала, два выпускных клапана, герметик, стопорное кольцо шкива коленвала +сам болт, ну и, конечно же, свечи.
Вот, собственно, и весь список запчастей на 25 тысяч рублей, продиктованный знакомым слесарем и оформленный в Экзисте.
Плюс за разборку/сборку отдал ему же 30 тысяч. Итого 55 тысяч вместо того, чтобы зимой потратить две и поменять свечи.
Надеюсь, это поможет примерно определиться с предстоящими тратами.
Будьте внимательны к своим четвероколесным друзьям и своевременно производите обслуживание.