Вентиляция салона, отопление, охлаждение, направление потоков Опции

[Lee]

Не очень устраивает работа печки на некоторых режимах.
Когда направление " в ноги" чувствую нормальный поток воздуха где-то на 3 скорости.
При " в ноги-ветровое стекло" такое впечатление ,что дует внутри панели, а не из сопел в ноги и на стекло.
На предыдущей машине на 2 скорости уже прилично дуло.
Как у Вас?
Еще (читал на форуме,найти не могу)- иногда после стоянки на ветровом стекле изнутри иней, по центру меньше. Почему? Как бороться?

[Alexon]

Как бороться?

в принципе так же . НО , обдувает всё равно нормально . Так как на 323-ей отца из воздуховодов дует прилично а задние стёкла запотевают или подмерзают. Тут дело в аэрообдуве, его продуманности .
у меня включен "Авто" и выключен компрессор . Сам думает куда и как дуть. Единственное в мороз , по утрам включал "спец." обдув на стекло , что бы быстрее разморозилось . Вот как то так :wink:

[Сергей М.]

При наступлении холодов оказалось что на втором ряду немного холодновато :cry: На климате стоит +21, а ноги мерзнут :cry:

[creeps]

У меня сейчас (при теперешних постоянных -10°, -15°) обдув "в ноги+на стекло", выставлено 22°, отключен компрессор и включена для моей теплолюбивой половинки попогрейка на постоянку. Проблем никаких! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ничего не запотевает и не мёрзнет.

[kav]

включена для моей теплолюбивой половинки попогрейка на постоянку. Проблем никаких! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ничего не запотевает и не мёрзнет.

Видимо половинка у тебя действительно ооочень теплолюбивая.
Не представляю себе попогрейку включенную на постоянку (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Минут через 10-15 - аж печет, выключаю и я и моя, тоже кстати теплолюбивая, половинка (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


А насчет непонятной работы печки, согласен с Lee, те же симптомы.

А еще (сори за оффтопик) не очень устраивает потрескивание/поскрипывание/пощелкивание всего, что только может потрескивать/поскрипывать/пощелкивать с приходом зимы, особенно напрягает потрескивание в районе лобового стекла (каждый раз в разных местах по периметру), как-будто кто-то ключиком по стеклу цокает ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[creeps]

Попогрейка в пятке с термовыключателем. Так что расплавиться в кресле не удастся. :wink: А половинка действительно ооооочень теплолюбивая! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[МаксМ]

Кстати а попогрейка ещё и поясницу прогревает. По моему :shock:

[PoLiN]

Есть такое дело, только чувствоваеться позже, из-за толщины дубленки (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[007gk]

Про температурный дискомфорт второго ряда или появление инея :shock: ничего сказать не могу ( во втором ряду - не жалуются - после прогрева авто все ездят без верхней зимней одежды , а про запотевание или обледенение :shock: :shock: :shock: - вообще молчу ) : режим " АВТО " , температура 22 , А/С - выключен ... Итог : " Ташкент " при минус 18-20 градусах за бортом . Может быть у меня что-то с датчиком температуры салона :?: ( правда он расположен достаточно низко ) , но дублирующий термометр на зеркале заднего вида ( ещё японский " Бродвей " ) температура в районе +28..+30 ... :wink:

[МаксМ]

Пока температура не упала ниже -5, одевался с целью добежать до машины. Потому как прогревалась быстро. А таперича в пуховике только через 10 минут прогрева приемлимая температура. Хотя я не в обиде. Однообъёмник всё же. На втором ряду при -10 вполне сносно после 15-20 минут, тепло после 25 минут прогрева салона.

[kav]

Попогрейка в пятке с термовыключателем. Так что расплавиться в кресле не удастся. :wink: А половинка действительно ооооочень теплолюбивая! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Если можно поподробнее о каком термовыключателе идет речь ?
Я всегда выключаю минут через 15-20 работы попогрейки ибо начинает печь....

[Павел (Одесса-Ки...]

Не очень устраивает работа печки на некоторых режимах.
Когда направление " в ноги" чувствую нормальный поток воздуха где-то на 3 скорости.
При " в ноги-ветровое стекло" такое впечатление ,что дует внутри панели, а не из сопел в ноги и на стекло.
На предыдущей машине на 2 скорости уже прилично дуло.
Как у Вас?
Еще (читал на форуме,найти не могу)- иногда после стоянки на ветровом стекле изнутри иней, по центру меньше. Почему? Как бороться?

А сколько скоростей печки у Вас было на предыдущей машине?
У моей было 3, на хондах видел 4. А на наших М5 - 7... Поэтому 2-я у разных машин - очень 2 большие разницы :wink:

А я для 30-40 минутных (даже 1 час) поездок выбрал для себя другую тактику: верхнюю одежду не снимаю (кроме шапки) - расстегиваю. Климат (без кондея) выставил на 20 градусов - тепло и не жарко. Пока машина холодная - всегда пользую попогрелку - но без фанатизма - особенно, если предстоит скоро выходить из машины..
Режим обдува на прогреве - в ноги/в морду на 4 скорости с комбинированием в ноги/на стекло, если стекла начинают преть...
После прогрева скорость вентилятора 2-3...
До этого тоже снимал верхнюю одежду...

[Павел (Одесса-Ки...]

Попогрейка в пятке с термовыключателем. Так что расплавиться в кресле не удастся. :wink: А половинка действительно ооооочень теплолюбивая! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Если можно поподробнее о каком термовыключателе идет речь ?
Я всегда выключаю минут через 15-20 работы попогрейки ибо начинает печь....

Специально не засекал, но ИМХО - она сама выключается минут чз 10-15...
А термовыключатель находится в самом сиденье.

[МаксМ]

А я для 30-40 минутных (даже 1 час) поездок в холода избрал другую тактику....

Так в том то и дело! Что пока прогреваешься - другой раз успеваешь доехать до пункта назначения :wink:

[Павел (Одесса-Ки...]

Попагрелка РУЛИТ!!! Полностью компенсирует время прогревания салона печкой!! Правда, при морозах уже снимать верхнюю одежду перестал - грелки может и не хватать при посадке в промерзшую машину...

[Lee]

, особенно напрягает потрескивание в районе лобового стекла (каждый раз в разных местах по периметру), как-будто кто-то ключиком по стеклу цокает ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

то же самое. думал у меня там стучит провод антенны от сигналки

[Lee]

Не очень устраивает работа печки на некоторых режимах.
Когда направление " в ноги" чувствую нормальный поток воздуха где-то на 3 скорости.
При " в ноги-ветровое стекло" такое впечатление ,что дует внутри панели, а не из сопел в ноги и на стекло.
На предыдущей машине на 2 скорости уже прилично дуло.
Как у Вас?
Еще (читал на форуме,найти не могу)- иногда после стоянки на ветровом стекле изнутри иней, по центру меньше. Почему? Как бороться?

А сколько скоростей печки у Вас было на предыдущей машине?
У моей было 3, на хондах видел 4. А на наших М5 - 7... Поэтому 2-я у разных машин - очень 2 большие разницы :wink:

да, тоже об этом подумал. на предыдущей альмере было 4. там 1 скорость видимо соответствует 2 на мазде

[creeps]

Если можно поподробнее о каком термовыключателе идет речь ?
Я всегда выключаю минут через 15-20 работы попогрейки ибо начинает печь....

Кстати а попогрейка ещё и поясницу прогревает. По моему :shock:

У попогрейки есть определённая максималка, достигнув которой она отрубается. (не знаю сколько там в градусах...)
Затем при охлаждении до скольки-то там (опять же не знаю) врубается вновь.

А спинку точно греет! Очень приятно! Особенно когда вспотевшая спина продрогла на морозе! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Как к тёплой печке прислонился.

[Леший]

Пока температура не упала ниже -5, одевался с целью добежать до машины. Потому как прогревалась быстро. А таперича в пуховике только через 10 минут прогрева приемлимая температура. Хотя я не в обиде. Однообъёмник всё же. На втором ряду при -10 вполне сносно после 15-20 минут, тепло после 25 минут прогрева салона.

За бортом -27. Машина прогрета на сигналке, т.е. движок прогрет, салон нет. В машине 4 человека -2 взрослых и двое детей. Темп. печки выставлена на 23 гр. При движении со скоростью 40-50 км/час (при любых режимах обдува без кондишена на 4 скорости) происходит запотевание стекол и у всех мерзнут ноги - это длится в течении 20-25 минут, пока не додумался сделать темп. печки 26 гр. Через 5 минут в машинке -Ташкент. Это я к чему- надо эксперементировать, а то(я например) выставили температурку 22 гр. и забыли, и чего - то ждем от машинки. Что мол она сама умница все решит и сделает. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) :wink: (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Кстати, а воздуховоды не закрываются ковриками? Ни кто не видел, а то что-то не слышно и не видно из под передних сидений тепла? А самому лезть на морозе (гаража нет) что-то .....! :cry: :cry: :cry:

[kav]

, особенно напрягает потрескивание в районе лобового стекла (каждый раз в разных местах по периметру), как-будто кто-то ключиком по стеклу цокает ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

то же самое. думал у меня там стучит провод антенны от сигналки

По этому поводу хотелось бы услышать мнение "бывалых". У всех так ? И что бы это могло быть ? И, саме главное, можно ли избавиться от этого постукивания ?