Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Всё про освещение _ Датчик закрытия двери
Автор: DmLam 9.12.2011, 10:51
Начались проблемы неделю назад после мойки. При всех закрытых дверях горит лампочка открытой двери. Как показали эксперименты проблемная дверь водительская. Все двери закрыты при этом, но центральный замок не работает. Закрыть машину удается только путем многократных попыток закрыть ключом и снятий - постановки на сигналку. В конце концов лампочка гаснет и дверь закрывается. Пару дней проблема держалась, потом потеплело, на улице установился плюс и она исчезла. Вчера опять похолодало и сегодня утром опять появилась грабля. Так и не смог закрыть дверь, повел детей в сад, оставил машину открытой. По приходу из сада дверь нормально закрылась как ни в чем не бывало. Куда смотреть не очень понимаю, где датчики закрытия дверей не представляю. 
Автор: 007gk 9.12.2011, 11:25
Сигнал берётся из самого электрозамка ( передние двери ) - концевиков нет , на задние двери концевики есть ...
П.С. В замке или приводе ( шарнирах тяг ) вода , её надо высушивать в тёплом помещении ...
Автор: DmLam 9.12.2011, 11:34
Ну вот я тоже так думаю, что где-то вода попала. Надо изыскивать гараж где-то
Автор: Сеттер 9.12.2011, 22:13
Заскочи в любой тёплый сервис или шиномонтаж (что бы воздух был не уличный) и хорошенько продуй их воздухом - дело пяти минут.
Автор: Max-Oks 10.12.2011, 10:20
Не факт, ребята, что воздухом продуть можно.
Сам микровыключатель живет сверху над замком около привода замыкания. Конструкция находится сверху. Туда воздухом надо постараться попасть.
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.
У кого - то в таком же месте, но справа, откис разъем, и у него перестали работать подъемники на правых дверях.
А в концевик в двери воде попасть гораздо труднее.
Да и феном просушить - тоже временное дело. обычно вода оставляет токопроводящий налет, который активизируется следующей сырой дождливой погодой.
Ну в общем, две меры
1. дуть в дверь воздухом.
2. вскрыть полы о сделать осмотр.
3 не помогло - разбирать и делать все как положено.
Автор: DmLam 10.12.2011, 13:16
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.
У кого - то в таком же месте, но справа, откис разъем, и у него перестали работать подъемники на правых дверях.
Не, у меня подъемники сами работают. Проблема в том, что машина думает, что открыта водительская дверь, соответственно центральный цамок закрывает все двери и сразу открывает обратно.
Автор: sofamofa 3.1.2012, 18:26
Всем здравствуйте и с Новым годом!
Ударила (сильно) пассажирскую дверь, похоже, пропал контакт в датчике закрытия двери. Имеем сабж.
Не могу закрыть машину - не дает, т.к. думает, что пассажирская дверь не закрыта.
Как отключить этот датчик или хотя бы закрыть машину?
Может, какой разъем разъединить или предохранитель вытащить?
Спасибо!
Автор: Сеттер 3.1.2012, 21:16
Ура, появился новичёк, точнее новичиха, да ещё с вопросом - нужно бы обязательно помочь.
Для начала - приветствуем Вас и добро пожаловать на форум. Мы рады новичкам.
Ударила дверь - это прлохо очень - сочувствую, а что подушка не сработала?
Чем бы помочь? Да вот, ну хотя бы поколдовать с разъёмом (пусть не разъединять весь разъём, а отсоединить какой то нужный провод, или разбирать обшивку, что бы добраться до сигнализатора замка. Видишь, что Макс подсказывает:
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.
2. вскрыть полы о сделать осмотр.
3 не помогло - разбирать и делать все как положено.
ПиСь. Пропиши, пож. место пребывания в аватарке.
Автор: Сеттер 3.1.2012, 21:23
И ещё: машину можно закрыть в ручную - не используя иммобилайзер и "центральный замок". Изнутри вручную закрываешь все двери, а затем снаружи водительскую ключём. Но нужно учесть пятую дверь, помоему у неё нет ни внутреннего ни наружнего закрывателя - если только прижимать машину попой к чему-нибудь вплотную. Удачи и скорейшего ремонта.
Автор: Kaimynas33 3.1.2012, 21:33
Ударила (сильно) пассажирскую дверь, похоже, пропал контакт в датчике закрытия двери. Имеем сабж.
Не могу закрыть машину - не дает, т.к. думает, что пассажирская дверь не закрыта.
Как отключить этот датчик или хотя бы закрыть машину?
Может, какой разъем разъединить или предохранитель вытащить?
Спасибо!
Привет, сперва попробуй впрыскнуть WD-40 в замок , может поможет. Если нет, будет надо расбирать обшивку двери и смотреть сам замок.
Автор: sofamofa 4.1.2012, 20:33
Спасибо за такой мощный отклик.
Живу в Москве (это про откуда).
Подушка не сработала (а она там есть?).
Про закрыть все двери, кроме пятой - это я понимаю, но это не спасет на неохраняемой стоянке.
К тому же это получается, только если вытащить предохранитель DOOR LOCK, иначе автоматика возвращает ключ в исходное положение (ей ведь кажется, что пассажирская дверь не закрыта). К тому же лампа дверей на приборной панели не гаснет даже в этом варианте. Т.е. ночью эту лампу видно, что она горит. Тоже не здорово.
Обшивку разбирать - это целая история. Видела фото в интернете, беда. Если не делал этого никогда - то день, если не больше.
Хорошо бы все же отсоединить замок двери нафиг. Видела на схеме электрооборудования разъем в районе бардачка.
Если кто знает, подскажите пожалуйста.
Все равно спасибо за отклики.
Автор: Сеттер 4.1.2012, 23:24
Ну так вскрыть обшивку стойки и вскрыть пол в районе пер прав стойки совсем элементарно - 5 мин с крест отвёрткой.
ПиСь. Москву в аватарку. И еще в личных настройках включи почтовый ящик.
Автор: Kaimynas33 5.1.2012, 1:40
Живу в Москве (это про откуда).
Подушка не сработала (а она там есть?).
Про закрыть все двери, кроме пятой - это я понимаю, но это не спасет на неохраняемой стоянке.
К тому же это получается, только если вытащить предохранитель DOOR LOCK, иначе автоматика возвращает ключ в исходное положение (ей ведь кажется, что пассажирская дверь не закрыта). К тому же лампа дверей на приборной панели не гаснет даже в этом варианте. Т.е. ночью эту лампу видно, что она горит. Тоже не здорово.
Обшивку разбирать - это целая история. Видела фото в интернете, беда. Если не делал этого никогда - то день, если не больше.
Хорошо бы все же отсоединить замок двери нафиг. Видела на схеме электрооборудования разъем в районе бардачка.
Если кто знает, подскажите пожалуйста.
Все равно спасибо за отклики.
Если видела схему то все просто. Отсоединяеш дверной разьем, вытаскиваеш провод R/Y(red / yellow), если правая, передьняя дверь, соединяеш разьем.Страничка 0914-1b. Но всеже придеться потом разбирать дверь. Удачи.
Автор: sofamofa 5.1.2012, 11:02
Дело в том, что разъем на схеме вижу, а где он физически есть - не понимаю.
Автор: Сеттер 5.1.2012, 12:53
Если погонять "Поиск", наверное тебе поможет http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2584&view=findpost&p=50987 (в воркшоп-мануале 13-и и 30-й) и http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3606
Автор: Kaimynas33 5.1.2012, 17:56
Он находиться за бардачком, примерно в этом месте, где нарисован.
|
Автор: sofamofa 5.1.2012, 19:43
Не, боюсь, это крутовато. Записалась на кузовной к официалам на 10 января. А пока буду скидывать на ночь клемму. Не поверите, но за сутки эта лампочка сажает аккумулятор.
Плюс к этому от моих и мужа упражнений дверь перестала открываться и теперь лезть за бардачок надо с водительского сиденья, что не есть гуд.
Огромное спасибо за участие.
Автор: Max-Oks 31.1.2012, 9:11
Вот и я столкнулся с такой проблемой.
Загнал в теплый бокс, прогрел, просушил.
Заглянул внутрь при помощи спец фонарика с увеличителем. Понял, что проблема кроется в том, что смазка застарела и набрала в себя пыль. А пыль втянула в себя влагу и всю остальную гадость.
Вот и не хочет концевик падать вниз.
Поскольку времени не было на разборку и нормальную ревизию, то я просто прогрел ВД-шку в горячей воде и размочалил старую смазку.
Придет тепло, буду разбирать двери. Иначе - следующей зимой будет еще хуже.
П.С. Вдуть надо вверх, над замком. Именно там находится кулачек концевика.
Автор: Kaimynas33 4.2.2012, 15:22
Вот у меня таже проблема появилась 
С -15° уже замерзает смазка, но по поездке отмерзает. Придётся всеже разбирать дверь.
Автор: Max-Oks 5.2.2012, 10:04
Да ты - не один такой! Не печалься!
А когда ключом закрываешь водительскую, то контакт центрального замка замыкается, BCM опрашивает все концевики и, обнаруживая незакрытую дверь, тут же дает команду на открытие всех остальных....
Я так пробовал уже.
Для этого надо в блоке предохранителей под капотом вынуть тот, что подписан как DOOR LOCK (D.LOCK 20A).
Автор: Kaimynas33 5.2.2012, 13:15
А если вынуть предохранитель, тогда как закрыть 5 дверь?
Автор: Max-Oks 5.2.2012, 15:35
Никак!
Автор: ILM 8.1.2015, 20:02
Подниму тему, уважаемые.
С проблемой "открытой двери" при минусовой температуре столкнулся год или два назад. Но эту тему увидел только сейчас, видимо как-то по другому искал раньше.
Первые разы оно не доставляло сильных хлопот, только при реально низкой температуре (больше -20) около часа отогревали машину.
Сейчас эта проблема свалилась лавиной, посадив перед НГ акк.
Посему хочу прояснить у пробовавших с этим бороться как успехи.
Сегодня мотался в сервис, мне сказали, что видимо в блок ЦЗ водительской двери попала вода и чего-то где-то клинит на морозе.
Но он не разборный, поэтому надо менять в сборе. Уехал нисчем. Сел бороздить просторы интернетов, потому что забыл спросить необходимый партнамбер.
Пробежав тему, возникла надежда, что не всё так печально.
Однако моя ситуация усугубляется тем, что датчик может сработать и на стоячей машине. Так она видимо и просадила акк. Причём сначала "открыть дверь", потом через некоторое время снова "закрыть". Пришлось отключить внутрисалонный свет, чтобы хоть как-то снизить утечку драгоценных амперов.
Посему если у кого-то определённые манипуляции с замком привели к положительным результатам, поделитесь пожауйста последовательностью действий.
Особенно здорово, если это всё можно сделать на улице в -15-20 с ветром в тёмное время суток 
Автор: дантист 8.1.2015, 21:02
Я достаточно часто сталкиваюсь с этой проблемой и не сказал бы что сажает аккумулятор при отключенном свете в салоне. Я просто прогревают машину пару часов и сама отпускает .
Автор: annik 8.1.2015, 23:18
Я год назад тоже столкнулся с этой проблемой. На морозе скинул "обшивку" двери, открыл внутренние полости, включил вентиляцию на прогрев салона (дверь нужно закрыть) и через 20-30 минут датчик "отпустило". В принципе обшива держится на двух саморезах и нескольких клипсах (речь шла о водительской двери).
Автор: ILM 8.1.2015, 23:36
У меня и без вскрывания обшивки "отпускает" за полчаса, если температура не сильно ниже -10.
Сегодня вечером вообще вела себя так, как будто и не было ничего. Закрылась без глюков.
Просто бывают неприятные моменты, связанные с фактом срабатывания датчика.
Хотелось бы от этих ложныхсрабатываний избавиться.
Наваливается как всегда невовремя правда обещают 0, может сниму обшивку посмотрю что там
Автор: ILM 8.1.2015, 23:39
Я вот видимо с таким прогреванием попал. Особо прогноз не смотрю -- холодно и холодно. А тут машину решил поближе к дому перегнать, дверь возьми да глюкани. Стоял минут 40 прогревал. Видимо подразрядил акк, потом -20 ночью и возможно срабатывание датчика. В результате она была мёртвая через день, пришлось пешком по делам топать. Греть на месте не выход как мне кажется
Автор: sanih 9.1.2017, 21:28
Тоже посетила данная проблема, как раз в морозы. Хочется надеяться что до весны как нибудь проживу.
Автор: Antoshka_Su 10.1.2017, 22:15
Пока за эту зиму один раз только было, что дверь закрыл, а иконка на панели не погасла. Хлопнул еще раз и все прошло.
По-поводу разряда аккумулятора. При отрытой двери свет в салоне сам где-то через 20-30 минут вырубается. Что бы свет опять загорелся, надо закрыть, а потом снова открыть дверь.
Автор: nemok-117@mail.ru 25.1.2018, 21:41
Здравствуйте всем, хотя на форуме зарегистрировался давно, но все никак не удавалось выделить время на посещение. С этой проблемой сталкиваюсь уже второй год, также мучался, грел салон.... но экспериментальным путем пришел к тому же выводу - это замерзает смазка и не дает контактору замкнуть датчик закрытия двери. Проблему решил так, взял очиститель тормозов и ветошь, промыл не снимая замок и удалил излишки смазки, она там в больших количествах не нужна, части малоподвизные, WD вполне достаточно или любой силиконовой, на вкус хозяина. Уже вторую зиму не знаю хлопот, если кому поможет, буду рад.
Автор: vardan 19.12.2018, 10:03
Столкнулся впервые в декабре 2018 после мойки в мороз -10 -15. Видимо, век живи - век учись. Больше так делать не буду )
Датчик показывает, что есть открытые двери, хотя все закрыто. ВОзможно попала вода.
После прогрева через примерно 40мин - час перестает глючить.
Заливал WD-40, размораживайкой, продувал компрессором и заливал тефлоновой смазкой - безрезультатно.
Сейчас решил так - ставлю днем на крытый паркинг, чтобы просохло (если причина в воде).
Уже 3й день такой "сушки" и пока не глючит.
Друзья, а насколько сложно/дорого решить этот вопрос надежно: поменять датчики в дверях, например?
Автор: Kaimynas33 21.12.2018, 23:44
Смотря какие двери, передние, 5 дверь-датчик в замке, задние- в боковине(виден)
Автор: Ронэн 22.12.2018, 10:22
WD40 не стоит!Просушить. Смазать силиконом.
Автор: Sanches 25.12.2018, 20:03
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)