Датчик Поворота Руля, черт его знает
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик Поворота Руля, черт его знает
|
18.6.2010, 16:59
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Народ хто поможет советом взял Маздуна 5 брал по холоду через 15-20 минут загорается лампочка пробуксовки чем жарче на улице тем быстрее загорается крутишь руль или нет не принципиально если сразу отключать пробуксовку кнопкой то все в норме официалы говорят менять датчик поворота руля но хочется допетрить по холоду то 15-20 минут но все в норме какие соображения HELPundefined
|
|
|
18.6.2010, 18:25
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 191 Регистрация: 23.6.2008 Из: St.-Petersburg Пользователь №: 11979 Спасибо сказали: 18 раз(а) |
Читал три раза
Понял, что у автора лампочка ESP загорается, как ещё есть соображения ? Это последствия ЕГЭ ? Спасибо сказали:
|
|
|
18.6.2010, 20:06
Сообщение
#3
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Бред какой-то. Если не работает датчик поворота руля, то не будет работать ЭГУР. Так как он подключается непосредственно к контроллеру, вмонтированному в БУ ЭГУР. И никуда больше.
Контроллер ЭГУР соединен с контроллером силовой установки (двигатель, трансмиссия, АКПП, и все датчики, сними связанные вплоть до датчика давления хладогена в кондиционере), контроллером DSC (ABS), контроллером системы безопасности через CAN-шину и подключается к приборной панели, которая работает как HUB (или switch) для коммуникации с информационным дисплеем, радио и контроллером борта. По шине вся информация и передается. Скорее всего, не работает либо один из датчиков вращения колес, либо неисправен сам контроллер. Схема и инструкция по ремонту вот. Или же автор неточно изложил информацию по проблеме. Спасибо сказали:
|
|
|
18.6.2010, 21:41
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2006 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Нам на машине меняли датчик положения руля
Непроизвольное загорание лампы антипробуксовочной системы ЗЫ Муж Рыжего Чуда Спасибо сказали:
|
|
|
18.6.2010, 23:40
Сообщение
#5
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Народ хто поможет советом взял Маздуна 5 брал по холоду через 15-20 минут загорается лампочка пробуксовки чем жарче на улице тем быстрее загорается крутишь руль или нет не принципиально если сразу отключать пробуксовку кнопкой то все в норме официалы говорят менять датчик поворота руля но хочется допетрить по холоду то 15-20 минут но все в норме какие соображения HELPundefined А что, здороваться у Вас не принято? И прописал бы место пребывания. А что за машина, комплектация? Спасибо сказали:
|
|
|
21.6.2010, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Прювет ВСЕМ Особенно хто откликнулся Повторяюсь своего Маздуна взял в феврале садишся едешь..........не долго минут 15-20 опаньки загорелась лампочка пробуксовки вышел якобы минут 10 покурил сел завелся не горит поехал через 5 минут загорелась , сейчас июнь утром по холодку минут 5 едешь все в норме потом загорается , днем по жаре ,а в Ростове сейчас 30 тепла ,включается секунд через 20-30 но сама система антипробуксовки работает вот такие прибамбасы просто хотелось бы вникнуть в зависимость температура-срабатывание , а не тупо как у официалов менять Хотя меня официалы 1 раз выручили Еще раз спасибо ВСЕМ
|
|
|
21.6.2010, 19:43
Сообщение
#7
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Ошибку прочитать пробовал ? Назови код неисправности ... может быть , его просто нужно обнулить ?
Спасибо сказали:
|
|
|
23.6.2010, 15:12
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Наше ВАМ с кисточкой пристыдили 1.8 touring 2007 брал зимой в столице пол дня катались все в норме как дело до расчета $ так лампочка и глюкнула а отступать поздно пяточка уж больно хороша так и катаюсь с пробуксовкой на скорость не влияет привет столице у меня там сестра двоюродная.
|
|
|
23.6.2010, 21:44
Сообщение
#9
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
tolan , ты абсолютно прав : датчики угла поворота рулевого колеса " участвует " вместе с датчиками боковых ускорений , вертикальных углов вместе с блоком ABS в противозаносной системе ( ESP ) ... а после сброса ошибок , через сколько загорается " ЧЕК " ? Цена этого датчика на Экзисте :
П.С. Темы объединил ( пока только эти две )
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
|
|
|
24.6.2010, 14:17
Сообщение
#10
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
датчики угла поворота рулевого колеса " участвует " вместе с датчиками боковых ускорений , вертикальных углов вместе с блоком ABS в противозаносной системе ( ESP ) ... а после сброса ошибок , через сколько загорается " ЧЕК " ? Гена, так что это выходит, что датчик сам начинает непроизвольно давать ложный сигнал о повороте руля, который ЭГУРом передается в блок DSC? И он начинает говорить о несуществующем заносе? Спасибо сказали:
|
|
|
24.6.2010, 14:23
Сообщение
#11
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Скорее всего , в датчике происходит какой-то электрический " сбой " и системы воспринимают , что датчик " неисправен " ... Для начала , я бы при такой ситуации считал бы ошибку ... " сбросил " бы её и посмотрел , при каких условиях она возникнет вновь ... ремонтировать этот датчик , наверное , смысла нет , но если он " накрылся " , то я бы перед заменой разобрал бы его - посмотрел бы на предмет загрязнения ...
Спасибо сказали:
|
|
|
24.6.2010, 20:51
Сообщение
#12
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Ещё раз повторюсь ... нужно прочитать код неисправности , сбросить ошибку , посмотреть , при каких режимах ошибка снова возникнет ...
П.С. Когда устанавливал себе круиз-контроль , не обратил внимание ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , но , по-моему , корпус датчика угла поворота на " защёлках " , т.е. должен легко раздеталироваться ( только обязательно пометь положение сердцевины относительно корпуса !!! и подрулевое кольцо аэрбега не проворачивай - порвётся " шлейф " !!! ) , может быть , там , элементарно , частицы пластика/металла и достаточно просто продуть ... П.П.С. Блин , путаю я две темы про одно и то же , эту и http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...amp;#entry58867 ... объединить их , что ли ? Путаница , правда , начнётся ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Спасибо сказали:
|
|
|
25.6.2010, 18:20
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Горячий прювет Столице И Краснодару (кстати сегодня по работе был у Вас) народ не забывайте я в разделе новички половину что Вы сбрасываете не вижу коды ошибок С1277-А0 отказ цепи углов 1и2 поворота руля и С1278-FF сбой сигнала поворота руля на угол 1и2 рекомендации замена датчика Где он находиться пока точно не допетрил после сброса загорается так же как и после выключения замка зажигания на работу DSC не влияет но на днях (извиняюсь забыл сказать маздун был тюкнут в правое крыло замена крыла и фары) глюкнул усилитель поворота руля (оказалось отошел разьем) на ГУР так вот пока я вспоминал как крутиться руль на оттечественном авто DSC не загорелась ни разу покатался пол дня Звиняйте за сумбурность и орфографию
|
|
|
25.6.2010, 18:27
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Ещё раз повторюсь ... нужно прочитать код неисправности , сбросить ошибку , посмотреть , при каких режимах ошибка снова возникнет ... П.С. Когда устанавливал себе круиз-контроль , не обратил внимание ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , но , по-моему , корпус датчика угла поворота на " защёлках " , т.е. должен легко раздеталироваться ( только обязательно пометь положение сердцевины относительно корпуса !!! и подрулевое кольцо аэрбега не проворачивай - порвётся " шлейф " !!! ) , может быть , там , элементарно , частицы пластика/металла и достаточно просто продуть ... П.П.С. Блин , путаю я две темы про одно и то же , эту и http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...amp;#entry58867 ... объединить их , что ли ? Путаница , правда , начнётся ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Да это же я недотепа модератор что то там за посещения говорил вот я с дуру вторую аналогичную тему и забабахал Звиняйте Плиз |
|
|
25.6.2010, 18:30
Сообщение
#15
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Спасибо сказали:
|
|
|
26.6.2010, 10:08
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Добренького денечка огромное плиз плиз плиз на днях полезу хоть пощупаю Хоть и четвертая иномарка на я товарищь вскормленный совком (СССР) лезу туда с огромной опаской но залезть руки чешутся Хороших выходных!!!
|
|
|
28.6.2010, 13:40
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) |
Добрый день. Возможно не в эту тему пишу, но все-таки:
загорелись при заезде во двор 2-е лампочки "АБС" и "Скользкая дорога". после - мин простоя не погасли, а при дальнейшей езде и возврате руля в 0-е положение погасли(правда после какого-то "скрежета-рыпа" из-под капота). ОД(заодно был там на замене втулок стабилизаторов) сказал приезжать при горящих лампочках, потому-что так ошибки не видно. И через 500м они загорелись-подключили-сказали глючит датчик АБС. Может здесь такая-же проблема |
|
|
12.9.2010, 15:39
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Здрасссте Всем с июля комп не пускал на форум почему не знаю В свою пятку не лезу но по умным советам соскучился страшно Напоминает 80-е годы когда каждый второй делал или цветомузыку или усилитель самопальный Сильно изменилась продвинутость народа и обьект приложения ТАЛАНТОВ Рад встече всем прювет
|
|
|
11.6.2011, 18:38
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 44 Регистрация: 18.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 28173 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Здрассте ВСЕМ Вопрос знатокам код ошибки 1278 FF (EPS) Сбой сигнала поворота руля на угол 1 и 2 Залез внутря поковырял с умным видом датчик поворота руля (эго рекомендовали поменять официалы) собрал завел масяню через 5 минут загорелась лампочка антизаноса (или антипробуксовки ) руль не крутил. Вопрос что криминального может произойти при тупом механическом отключении разьема на на датчик поворота руля? ПЛИЗЗ!
|
|
|
12.6.2011, 16:07
Сообщение
#20
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Всем на заметку.
Ремонт датчика положения руля можно осуществить в любом киоске, где сидит грамотный электронщик. По сути это два электронных фотоключа А и В, которые видят движущиеся отверстия 6 на диске рулевой колонки и один фотоглаз посылает ипульс раньше другого в зависимости от направления вращения рулевого колеса. Фактически в нем всего 6 элементов: 1. Стабилизатор 5В - заменяется на любую 7805. 3. балластный резистор (или чип) для тока в ИК диодах. 2. 2 ИК светодиода. 3. 2 фототранзистора. основные причины отказа датчика: 1. запыленность. 2. температурная нестабильность стабилизатора 5В. 3. обрыв в резисторе или одном из светодиодов. Вот рисунок. steering_angle_sensor.jpg ( 110.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165 Так что в этом случае стоимость ремонта своими руками - рублей сто + стоимость добраться до рынка. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.11.2024, 6:08 |