Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Дисплей и приборная панель _ Пропадают значения на информационном дисплее
Автор: Zolotareff 17.1.2013, 13:24
Пропадают значения на информационном дисплее (переодически, иногда все отображается, иногда 50 % с права, где температура )
В чем может быть проблема ???
Автор: CODerSPB 17.1.2013, 14:12
Матричный (или как его там) дисплей - значит должен быть шлейф, если пропадание периодическое, значит плохой контакт. Так или иначе, вскрытие покажет )
Не знаю другого способа подобраться к дисплею, кроме как снятие ГУ
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2572&view=findpost&p=18434
Автор: Сеттер 17.1.2013, 17:39
+100. Всегда говорил; самое главное в наше время (в нашей жизни) - КОНТАКТ.
Автор: mazda66 17.1.2013, 20:49
добрый вечер...а я думал только у меня такая проблема ((( в морозы стала моргать панель головного устройства.ее снял все фишки проверил но проблема не ушла....вот думаю забить или причину искать.на музыке никак не сказывается.
Автор: Alexon 17.1.2013, 20:55
Ребят , в мороз точно пока лучше забить ... Ну а если это уже панацея- согласен с Пашкой ..... надо контакт налаживать 
Автор: mazda66 18.1.2013, 9:15
ну все!!!! проблема решена 
ЗАБИЛ В МОРОЗ! тем более после прогрева все в норму приходит. СПАСИБО!сказал и нажал )))
Автор: Oleg.3390 24.1.2013, 21:28
Такая же беда началась по осени в дождливую погоду. Значения на табло сначала МОРГАЛИ бывало отключались или вообще выскакивал полностью забитый экран после все исчезло горит зеленая подсветка. Забил как и все!!! Жду лета или совета.
P.S.Как то в конце осени разбирал,доставал дисплей промыл спиртиком-все было ОК, похолодало все пропало. Вроде стал привыкать, но иногда хочется посмотреть t за бортом, расход, время и т.д.
Автор: Сеттер 24.1.2013, 22:31
Ага - достал, промыл. А вот тут-то может и "собака порылась" - а именно, при сборке контактная полоса должна ПЛОТНО прилегать/прилипать к дисплею по всей длине шлейфа и с напряжением на случай сжатия при холоде.
ПиСь. А помоему там даже какой-то клей применяется.
Автор: Oleg.3390 25.1.2013, 17:41
контактная полоса должна ПЛОТНО прилегать/прилипать к дисплею по всей длине шлейфа и с напряжением -=---не понял почему и для чего?
когда ставил там был по всему периметру дисплея железненький каркасик но он при установке точно прилегал не полностью и работало.Будет время и когда потеплеет проведу повторную операцию по этому каркасику
Автор: Сеттер 25.1.2013, 19:41
Под "напряжением" имел ввиду не ток, а прижатие.
Мет.рамка нужна именно для прижима, а я про контактную группу - резино/металлизированная шина для передачи импульса на ж/к дисплей. Взможно, что шлейф припаян к дисплею или на дисплее есть разъём (папа) и к нему подведён шлейф с разъёмом (мама), однако разъём на дисплее (стекле) держится за счёт того же клея.
Вобщем я бы пошагал от стекла - на предмет контакта.
Автор: Kaimynas33 25.1.2013, 20:11
Вот вам разборка http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4708 там весь дисплей впаян, и рама не имеет никакова действия кроме держания белой пластины.
Автор: alexsss63 26.10.2014, 18:46
Тоже тухнет индикатор справа но в ручном режиме климата работает вроде нормально
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)