Меняем аккумулятор в ключе Опции

[007gk]

На самом деле , эта операция описана в руководстве рестайла ( в дорестайле - не помню ) Но всё равно ...

[007gk]

Слегка нажимаем на защёлку внутри ключа и разделяем ключ на две половинки :

(IMG:http://www.postimage.org/gx1wN1NA.jpg)

(IMG:http://www.postimage.org/aV1KuUL0.jpg)

[007gk]

Дальше , качество съёмки подвело ( скорее , умение ... :wink: ) , но , всё равно , схематично будет понятно ... Вставляем в прорезь "-" отвёртку и держа корпус , как бы поворачиваем отвёртку по часовой стрелке :
(IMG:http://www.postimage.org/gx1wOZ0A.jpg)

Разделяем " половинку с кнопочками " :

(IMG:http://www.postimage.org/Pq1Lf0Or.jpg)

[007gk]

Ну , а дальше , демонтируем старый аккумулятор и устанавливаем новый ... Ну и как обычно : сборка осуществляется в обратной последовательности , без применения вспомогательных инструментов ...

[олег]

На самом деле , эта операция описана в руководстве рестайла ( в дорестайле - не помню ) Но всё равно ...

Глупый вопрос- а что уже сел ( скока времени машине)?

[007gk]

Слава Богу , пока всё в порядке , просто вчера возник вопрос о " защищённости радиоканала ключа " (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=269...sc&start=15

[олег]

Ясно

[Alexon]

Спасибо за наглядность !

[007gk]

Я исправлюсь ... :oops: Перефотографирую ... :wink:

[SEREGA FRG]

Спасибо за наглядность
Возник вопросик
Как разобрать другую часть-там где сам ключ выскакивает А то у меня он не выскакивает Приходится пальцами вытягивать

[Сеттер]

Чуть дополню: элемент питания CR1620

[_Michail_]

Как разобрать другую часть-там где сам ключ выскакивает?

У меня такой же вопрос, хочу посмотреть почему кнопка фиксации до конца не выходит при сложении ключа. Самопроизвольно выбрасывается при малейшем сотрясении.

[_Michail_]

Отвечаю сам себе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Нужно отодрать наклейку с логотипом мазды под ней саморез. Дальнейшее все просто. У меня похоже было много пыле-грязи под кнопкой и плохо фиксировался в сложенном состоянии. Продувка и установка кнопки на место проблему решило (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[SEREGA FRG]

Люди а кто знает ?
Как правильно прописать новый ключ -без офицалов

Может у кого есть другие способы более проверенные Этот способ пока не могу проверить Жду когда придёт новый ключ
Поэтому хотелось бы заранее знать к чему быть готовым

Это то что гугл выдал

Запрограммировать ключ по следующему алгоритму:

Вставить 1-й ключ, включить зажигание. Через несколько секунд гаснет лампочка иммоблайзера.
После этого в течение 5 секунд вставить 2-й ключ, включить зажигание, дождаться пока погаснет лампочка.
Опять в течение 5 секунд вставить чистый ключ. Как погаснет лампочка - ключ прописан.

Пробовать завести новым ключом. Если завелась - ок.
Если нет, пробовать заново.

Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 17.11.2013, 0:12

[vitalson8]

чего то ты намудрил (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ,я думаю,если ты ключ заказывал у офиц..,то он прописан уже по коду к твоей авто(может я не прав)но думаю так оно и должно БЫТЬ!!!!

[Alexon]

Вставить 1-й ключ, включить зажигание. Через несколько секунд гаснет лампочка иммоблайзера.
После этого в течение 5 секунд вставить 2-й ключ, включить зажигание, дождаться пока погаснет лампочка.
Опять в течение 5 секунд вставить чистый ключ. Как погаснет лампочка - ключ прописан.

не думаю что все так просто как пульт телека унифицировать .... ( прописать универсальный, купленный на стороне )

но гугла надо бы проверить .... Желающие ? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Kaimynas33]

Люди а кто знает ?
Как правильно прописать новый ключ -бнз офицалов

Может у кого есть другие способы более проверенные Этот способ пока не могу проверить Жду когда придёт новый ключ
Поэтому хотелось бы заранее знать к чему быть готовым

Это то что гугл выдал

Запрограммировать ключ по следующему алгоритму:

Вставить 1-й ключ, включить зажигание. Через несколько секунд гаснет лампочка иммоблайзера.
После этого в течение 5 секунд вставить 2-й ключ, включить зажигание, дождаться пока погаснет лампочка.
Опять в течение 5 секунд вставить чистый ключ. Как погаснет лампочка - ключ прописан.

Пробовать завести новым ключом. Если завелась - ок.
Если нет, пробовать заново.

Привет, вроде всё правильно
 Smart_Key_Programming.pdf ( 199.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

[B-AA 9977]

Если у тебя стоит шатная сигналка, то не прокатит. У родственика угоняли М5, были
сделан новый ключ по номеру, который прелогается при покупке машины. Когда нашли старый ключ машина открывалась но сигналка не отключалась и машина не завелась.

[Сеттер]

Виталий - заблуждаешься - всё совсем не просто.
Ключ по VIN-у заказывается как болванка с эл.начинкой, отличается от продаваемых в переходе/на рынке именно наличием эл.начинки, програмируемой к имобилайзеру конкретного авто.
Не знаю процедуры для М5, но (для примера) однажды у меня украли ключ на VOLVO: заказывал ключ-болванку, затем метремонте нарезали ключ-дубликат (под личинку замка), затем Дилер подключал комп. к машине и програмировал к имобилайзеру новый ключ, одновременно анулировал старые. Точно не помню, но вся процедура (с ключём, металлоремонтом и програмированием) мне обошлась около 300$.

[vitalson8]

так я и говорю про оф.дилера,про vin если там заказал,прописывать ни чего не нужно,а если как ты говоришь про метро и переходы,то ДА!!!!