IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



История благодарностей участнику Chaevnikov ::: Спасибо сказали: 7 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
22.3.2016, 15:38 Ремонт кулисы переключения передач
Добрый день!
Столкнулся с проблемой, что туго включается первая передача. Изучив фото выше (спасибо за них) сообразил, что молоточек расположенный внизу ручки переключения передач, не позволяет тросику "выбора положения передач" доходить до конца. Разобрав нашел регулировку натяжения троса, по этому выкладываю вдруг кому пригодится.

[attachment=10622:P_20160311_145928.jpg]

[attachment=10623:P_20160311_145931.jpg]

[attachment=10624:P_20160311_145941.jpg]
sanih 34, Sil, vladys, дантист, механик,
14.3.2016, 12:48 Всем привет!
Добрый день!
Стал счастливым обладателем Мазда 5, 2006 г/в, МКПП, 1,8. Спешу поздороваться и влиться в клуб.
В целом машиной очень доволен, хотя и взял её не самом хорошем состоянии, но шел на этот шаг сознательно, поскольку своими руками устранял большую часть недостатков.
По машине на сегодня:
- Поменял всю подвеску (рычаги, сайленблоки, колодки), тяги и наконечники менял в салоне, поскольку сход-развал делать надо;
- Фильтра салона и воздушный;
- Сцепление, корзину, выжимной и маховик (горелый был), тоже в салоне менял;
- Радиатор (подтекал)
- Приводные ремни;
- Верхнюю подушку двигателя;
- Много устранил мелочей которые скрипели, терли, задевали, гремели;
Сейчас подхожу к замене цепи ГРМ.
В общем машиной очень доволен, подкупает 7 мест, большой сало при малых габаритах и отзывы владельцев))).
Братьям привет!!!
CODerSPB, Ронэн,

RSS Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 1:40





РЕКЛАМА НА САЙТЕ