Замена ремня генератора и кондиционера , ролика натяжителя, Замена ремней вспомогательного оборудования Опции

[007gk]

В ремне , скорее всего ...

[007gk]

А соосность при этом не нарушается?

Не должна ... Допуски и посадки у них не как у нас " плюс-минус километр " ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Kaimynas33]

Привет ребята, как я понял это индикатор
(IMG:http://img687.imageshack.us/img687/6984/dsc0116pte.th.jpg)
Вот и посмотрите и послушайте, это может натежной ролик шумет начал.

[Kaimynas33]

Так никто не подскажет надо ли менять натежной ролик и ремень?

[007gk]

По видео похоже на шум ролика ... 100% гарантии , конечно же , нет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ( это всё напоминает " лечение по телефону " ) . Попробуй сам определить наличие люфта у подшипника ролика на незаведённом двигателе методом " пальпации " ( лучше , когда ремень скинут ) ... тогда сможешь сделать вывод .

[Andrey]

Привет ребята, как я понял это индикатор
<noindex>(IMG:http://img687.imageshack.us/img687/6984/dsc0116pte.th.jpg) </noindex>
Вот и посмотрите и <noindex>послушайте</noindex>, это может натежной ролик шумет начал.

Ролик снимается очень легко(болт который крепит резба левая ,в поиске даже есть как снять ремень и как открутить ролик) ,аккуратно вскрыть закрытия подшипника промыть (я промывал растворителем через краскопульт),(надо убедится что пластмасовый сепаратор цел),набил литол 24 закрыл закрытия подшипника и он как новый.

[igorek1973]

промыть -это здорово,а вот аккуратно вскрыть... если немного погнуть,то на долго смазки не хватит.я шприцом,тонкой иглой под пыльник -всё ок.

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо

[Andrey]

Я вскрыл аккуратно ,тонкой плоской отверткой ,стараясь непогнуть закрытия .А вот иглой и шприцем я непонимаю как можно добавить ,если сами закрытия из металла и покрыты резиной ,а стопорная каемка она из резины ,но она входит в пазы чтоб зафиксировать закрытия !

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо

[shpakast]

Поменял ролик и ремни все проблем не было. Единственное что когда ставил ремень компрессора кондиционера пришлось поддомкрачивать компрессор потому что сил не хватило поставить его на место ремень тугой. а если не поставить его на место на шпильках можно сорвать резьбу.

[cherepahya]

подскажите плз в мануале написано что у нас цепь а в жизни оказываеться что ремень? или я не так понял

[Vzhick74]

Скорее всего не так понял. Цепь у нас на ГРМ (смотря на каком движке), а тут речь идет о ремне компрессора. Две разные вещи.

Сообщение отредактировал Vzhick74 - 1.5.2012, 12:48

[igorek1973]

Поменял ролик и ремни все проблем не было. Единственное что когда ставил ремень компрессора кондиционера пришлось поддомкрачивать компрессор потому что сил не хватило поставить его на место ремень тугой. а если не поставить его на место на шпильках можно сорвать резьбу.

Три минуты открктить компрессор,и не чего не тянуть.

[DEKO]

Совсем забыл сказать о бюджете данного " мероприятия " ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ремень КК Gates 5PK716SF - 478,20р.
Ремень ген. Gates 6PK1305 - 501,82р.
Ролик всб. Gates T38357 - 1530,00р.
---------------------------
Итого : 2510,02р.

Боюсь спориить с Гуру, но Ремень КК надо брать
Gates Stretch-fit micro-v riem 8653-10623, он немного подороже, но тянется, мне на сервисе особенно отметили, что надо искать именно с такой добавкой, так как нет натяжителя.
Кстати, на Mazda ремне так же есть отметка Stretch

В коробке 8653-10623 оказался Gates 5PK716SF, так что беру свои слова обратно, переплатил 200 ре, а SF как раз то самый искомый Stretch-fit

Сообщение отредактировал DEKO - 16.5.2012, 10:53

[дантист]

Всем привет! а на помпу то что за ремень и от чего идет? там я как понял два ремня,верхний и нижний.который из них какой?

[Max-Oks]

А сюда лень заглянуть?
И форум покурить слабо?
И что, тебе впадлу лень взять и под капот заглянуть?

[дантист]

не слабо Макс ))) спасибо. а авто самого нет.у кого хочу купить авто говорил что слетал как то ремень нижний.вот и любопытствую,боюсь не с помпой ли связан этот ремень.

[jouri]

Нижний - это кондиционер.

[Max-Oks]

не слабо Макс ))) спасибо.

Ладно, извини за наезд. Забыл, что ты в ожидании авто.
Если ремень слетает, то значит он выработан и подлежит замене. Или шкив компрессора стоит криво. Тогда это - кариес.
Можно его вообще снять. он - отдельный от всей системы. Приводит только шкив муфты компрессора кондиционера и идет вниз.
ОН всегда серый, цвета грязи. основной ремень проходит через паразитный шкив, который прикасается к нему с внешней стороны, от чего он со всех сторон всегда черный.

[Karabas]

Добрый день господа ! Давно изучаю Ваш опыт по ремонту, спасибо! Сам имею авто Mazda 5 -2007 года.Пробег 140000 км. Вчера решил поменять ремень генератора, все прошло гладко как вы описываете.Но вот с роликом натяжителя вопрос? Люфт конечно есть, но шума не издает. Открыл сегодня в магазине новый, тоже люфт имеется. Попал в замешательство, менять или нет ?

[Сеттер]

Ха, новенький Карабас !!! За два года на форуме - первое сообщение. И всё равно мы тебя приветствуем. Согласись - поговорить с людьми - совсем не страшно.
Теперь про ролик: любой ролик имеет некоторый люфт (естественный зазор - в режиме пальпации) и правильная (геометрически) установка гарантирует правильную его работу. Чрезмерное увеличение люфта до изменения геометрии вращения шариков/роликов - сопровождается гулом. Вывод: не гудит, не греется - пусть работает. А поменять сможешь в любое время - не сложно и не дефицитно.