В магазине сказали, что это типичная ситуация для троек и пятерок. Пятерки реже обращаются, т.к их меньше.
По себе скажу обнаружилась поломка справа при замене переднего подшипника. Т.к. продаются парами купил две. Вторая оказалась такая-же.
Т.е. проявлений никаких при езде не было - случайная находка.
А каталожный номер шведских как я понимаю ЛасджоФерс не мог бы дать??? И ещё вопрос, при замене пружин клиренс не поменялся?!
Привет всем.
Последнее время не покидает ощущение, что корпус пятки как в стационарном положении, так и в движении немного наклонен влево.
В движении это проявляется бОльшим киванием машинки на кочках левой стороной.
Заезжал на СТО, там пол ровный - так вроде и машинка стоит ровно, а так на вроде как ровном участке асфальта все-равно кажется что немного накренен влево.
Подскажите люди добрые, что можно предпринять? Ну там промерять расстояние от центра колеса до арок или еще чего ?
Ну и попутно вопросик, может ли такой эффект быть вызван тем, что справа по гарантии менялись оба амортизатора, слева - не менялось ничего. Либо же пружины по каким-то причинам подсели ?
Лёш , проверь пружины ( нужно сильно изловчиться , чтобы увидеть ) на предмет поломки ( обычно " лопается " один виток ) ...
Седня ехал за Саней creeps-ом на то же обратил внимание. Но это не есть норма, у нас вроде не так
Сегодня на скорости 100 км/ч на внешней стороне ТТК перед Савеловской эстакадой левую сторону "пробило" на яме. После этого тоже показалось, что машинка "присела" на левый бок. Через 2 тыщи км ТО-60...
Пружины?
Скорей всего да. На "трёшках" у многих такая проблема с пружинами. Думаю "пятки" не исключение!
Нет номер не могу, консультанты в магазине сами по своим каталогам искали.(оч. извиняюсь за поздний ответ, не видел вопроса )
Клиренс не поменялся.
на днях поменял передние пружины стола по выше, и брюхом цеплять перестала
Ничего себе - лопнул виток. А ты сразу поменял? или пришлось поездить? Как ощущения? А амортизатор исправен?
купил такую, сразу не обратил внимание, авто в право тянуло немного, поехал на диагностику подвески сказали что пружина левая лопнута, стойка в порядке. ездил с такой две недели не как не ощущалось только в право немного тянула. поменял сразу обе пружины по 1000 за сторону, а в право все равно тянет, на сход-развал надо.
кстати мож кто-нибудь подскажет в районе кунцево хороших развальщиков?
Знаю только проверенного http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4326&view=findpost&p=62998, и их качество оказывается дороже расстояния и убитых колёс
И у меня. На каждой пружине по пол-витка...
Поставил Lesjofors 40 554 41
А как вы считаете, есть ли смысл ставить передние пружины от дизельной пятки? По идее, они должны быть пожестче, а может быть и повыше. Есть мнения?
Тоже интересует данный вопрос, отписался в теме "Клиренс +30".
Всем доброго времени суток. Вчера при выезде из гаража на полу обнаружил кусок пружины левая перед. При осмотре обнаружил поломку в двух местах ближе к нижним виткам. По внешнему виду и стукам ничего не проявлялось. Хотя один край на сломе ржавый видать уже давно так второй чистый. Заказал на экзисте kilen 16023. В местном офисе сказали что после смены программы обработки заказов нарушились сроки поставки.Вот теперь придется пока пешочком пока привезут. Емекс не вариант несколько раз заказы терялись.
А аффтодок?
Выложу когда поменяю
аффтодок = autodoc.ru
К стати экзисте так и не поменял статус заказа висит что в работе.
Вечер добрый . Сегодня наконец то приехали пружины, передали рейсовым автобусом из Волгограда. Начал замену в 15:00 в 18:10 все было готово. Теперь моя ласточка на ходу и я больше не пешеход.
Поздравлям!!!Удачи на дорогах!
короче у меня сломана передняя пружина
оригинал на разборе не найти (2 мес ищу)
есть тема что подвеска мазда и форд фокус одинаковая
так вот есть пружина - отличается от моей по следующим критериям: толщина на 1мм, внешний диаметр на 5мм, длина на 2см, ну и вес 400гр!!!!
так вот критичны ли эти расхождения? или по фигу
А чем тебе Каяба за 2500 р. не нравится?
всем кроме цены))
пара фордовских пружин стоит 1000 с разбора
маздовских на разборе не нашел
У меня лежит пара пружинок каяба для форда фокуса- заберешь?
вопрос пожалуйста прочитайте внимательно
есть у кого купить фордовские пружины
вопрос в том подойдут ли они
Постом выше второе устное предупреждение. Первое - http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7943&view=findpost&p=127009.
"Хочешь - научим, не хочешь - заставим!"©
Добрый день, не знает ли кто-нибудь подходящую замену для кузова CW, ни оригиналов, ни заменителей exist и другие, не предлагают совсем.
Не понятно что делать.
Взаимозаменяемые ли с CR передние пружины (от бензиновой и дизельной версии)?
Геометрия подвески у CR и CW одинаковая, соответственно и пружины подходят.
Опыт замены бензиновых пружин на дизельные на форуме описан (тема "Клиренс +30мм"). Ищем, читаем.
Поставили LESJOFORS 4055442, немного приподнялась, но не сказать, что дофига.
Ну так дофига это достаточно большое число
Да, дизельные на бензиновую. План такой после чтения форума и был.
Сзади поставили "усиленные" без проставок. Вроде бы, перед/зад в таком раскладе стоят ровно.
Всем доброго дня! У меня мазда 5 спорт. Могут владельцы такой машины подсказать сколько у них клиренс реальный. Не могу понять передние пружины просели или это так надо? Спасибо!
Приветствую!
Во-первых ваш пост перенес сюда, вы писали в клубном разделе, где технические вопросы не поднимаем.
Есть раздел подвеска.
Во-вторых просьба заполнить профиль до конца, с 2016 года на форуме, пора бы!
В третьих для интереса можно было хотя бы погуглить Мазда 5 и посмотреть фотографии.
Вот со свежими пружинами и аммортизаторами выглядит так!
Если хочется увеличить клиренс, вот здесь такая http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2807
Будут вопросы, обращайтесь!
п.с. Моя машина с -40мм
Заменил передние пружины со Спорт на Каяба
Я вкурсе, просто хочу, чтобы перед немного просел, а то будет как ракета... Да и бензиновый мотор легче, дизельного. Такие пружины актуально тем, кто зад ещё выше поднимает с проставками опор аммортизаторов, помимо проставок задних пружин. Я стремлюсь либо ровно, либо, чутка, чтобы перед просел,а зад был выше.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)