Кондиционер сдох
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кондиционер сдох
|
30.5.2012, 15:21
Сообщение
#41
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
что бы потом человек с подобной проблемой, решал её "на раз". "Нет, уж лучше вы к нам" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Увидел сегодня с горы селевой поток и множество плавающих машин внизу, вспомнил Константина, развернулся на пятачке и поехал в объезд. Сообщение отредактировал jouri - 30.5.2012, 15:23 |
|
|
8.6.2012, 9:32
Сообщение
#42
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 65 Регистрация: 31.1.2008 Из: moscow Пользователь №: 2937 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Да, Паша. Ситуация один в один как у меня. Что-то эпидемия какая-то... Не для наших дорог красавицу японцы сделали... Придётся на джиповидную машину пересаживаться (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) У знакомого проблеммы с кондеем , на новой шеви ТАХО!!! )))))- вот интересно-на какую еще джиповину сесть????))))))) (гы-гы))))))))))))(дорожный просвет не спасает))))))))) |
|
|
8.6.2012, 13:37
Сообщение
#43
|
|
Выспаться бы... Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) |
Только в одном сервисе (куда я с муфтой приехал) стояло 3 машины с трещинами ГБЦ. Мерин, Вольво и десятка... Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 19:29 |
|
|
4.5.2013, 21:25
Сообщение
#44
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 20.12.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31306 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Доброго времени суток.
М5 2008 года 2литра ,механика. Заскрежетал подшипник шкива компрессора,махнул подшипник сегодня,а муфта не срабатывает((( вроде зазор правильный выставил 0,7 мм...,подскажите где питание рвется кроме термодатчика? давление проверил,все в норме... |
|
|
31.5.2013, 10:25
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 353 Регистрация: 12.8.2011 Из: Москва Пользователь №: 29496 Спасибо сказали: 139 раз(а) |
.после двух часов движения с включенным кондеем.подул ну неееочень холодный воздух.
Доброго утра, вообще лучше начать с проверки подтеков хладогена, потом проверки забитости сот на радиаторе, а потом уже углубляться в дебри. Для чистки сот радиатора покупал какой-то спрей ликви моли, прызгаешь на радиатор и вся грязь и насекомые отмокает через 15-20 мин., а потом из шланга промываешь (но не керхером под давлением, можно повредить радиатор). Рассказываю из личного опыта, как правило это помогало, но хладоген и масло в кондее меняю через два-три года у официалов, или можно на проверенном сервисе. Все это помогает при условии исправности всей остальной системы. Удачи. |
|
|
25.6.2013, 7:36
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
Ну вот и у меня с кондеем возникли проблемы...Ехал вчера в деревню,так вначале меня гелендваген о090оо98 чуть с трассы не столкнул,так на середине пути перестал дуть холодный воздух и обороты вентилятора печки упали вдвое.Приехал в деревню,загнал в гараж,решил поменять батарейку в карточке (начал загораться красный ключик). Поменял батарейку,машина вообще не завелась (батарейка г...о),в итоге промучился с карточкой почти полчаса,победил со старой батарейкой и заодно обнаружил что кондей работает во всю ивановскую (да простят меня жители славного города),что это могло быть с кондеем?Воздушная пробка в трубках?
|
|
|
25.6.2013, 16:44
Сообщение
#47
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Может пока возился с батареяй остыл насос кондея.
|
|
|
27.6.2013, 13:52
Сообщение
#48
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
,подскажите где питание рвется кроме термодатчика? давление проверил,все в норме... Попробуй проверить целостность цепи на предмет касания катушки массы и целостность термопредохранителя. Все это описано тут http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6031 |
|
|
3.7.2013, 12:04
Сообщение
#49
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 329 Регистрация: 25.3.2008 Из: Мытищи Пользователь №: 6097 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
Здравствуйте, дорогие мои!
И мой кондиционер отказал. Машину эксплуатирую 5 лет с хвостиком, пробег 105 тыс. Сервисмэны говорят, что именно на двухлитрушках проблема распространена. Предложили на выбор поменять муфту на новую, компрессор в сборе на б/ушный или если денег не жалко компрессор на новый, т.к. после замены муфты может выясниться, что все ж надо менять компрессор полностью. Я в раздумьях: денег всегда жалко, машину менять пока не планирую. Замены только одной муфты всем хватило? не приходилось потом переделывать? или все ж на компрессор раскошелиться? Ну и классический вопрос: где взять подешевле? |
|
|
3.7.2013, 12:51
Сообщение
#50
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
|
|
|
3.7.2013, 13:42
Сообщение
#51
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 329 Регистрация: 25.3.2008 Из: Мытищи Пользователь №: 6097 Спасибо сказали: 45 раз(а) |
Сначала пришла в ближайший к дому приличный мультибендовый сервис: проверили предохранители, промыли решетку радиатора, проверили объем фриона: сообщили, что менять муфту или компрессор. Потом со сцеплением была в сервисе Московского Мазда-Клуба на Верхнелихоборской, попутно посмотрели кондиционер: проверили предохранители, поколдовали что-то под капотом и вынесли аналогичный вердикт предложив выбор что на что менять на мое усмотрение.
|
|
|
3.7.2013, 14:28
Сообщение
#52
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 19 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва, САО Пользователь №: 29750 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Дачница, я завтра еду на ремонт, если все получится - можете пойти по моим стопам.
О своих результатах напишу ЗДЕСЬ |
|
|
4.7.2013, 8:18
Сообщение
#53
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Катюша, привет. А что на двух сервисах никто КОНКРЕТНО катушку не прозвонил? Ведь минутное дело, так же как проверить предохранитель. Если катушка накрылась и не срабатывает муфта, то причём здесь компрессор?
ПиСь. А мне Лугер так не позвонил - странно. |
|
|
4.7.2013, 10:48
Сообщение
#54
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Вот и у меня кондей помер. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) На прошлой неделе в пятницу с утра при движении из дефлекторов на передней панели пошел парок. Вечером после работы парок не шел, но воздух еще охлаждался. Все эти дни машина стояла. А вчера при возвращении с работы уже пришлось открыть окна. К нашим маздовским сервисменам записался на вторник. Думаю простой диагностикой дело не кончится. Машине 7,5 лет, пробег почти 146 ткм. До сих пор никаких проблем с климатом не было.
Сообщение отредактировал Серж62 - 4.7.2013, 10:49 |
|
|
8.7.2013, 15:39
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 22.5.2013 Из: москва Пользователь №: 31825 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Добрый вечер!Приговорили муфту кондиционера на Мазда5-2008-2.0 автомат,руки кривые сам не сделаю точно,на разборе нашел компрессор в сборе от мазды6-2.0 автомат в сборе за 6000р.,Подойдет он?
|
|
|
10.7.2013, 20:20
Сообщение
#56
|
|
Заслуженный маздавод Группа: Маздаводы Сообщений: 560 Регистрация: 30.1.2009 Из: Германия Пользователь №: 27363 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
Ну вот и я отличился. Заметил что компрессор стал часто срабатывать и холодный воздух
не такой уж и холодный поступает. Вылечилось заменой фреона. Причём когда откачали фреон оказалось что его там было очень мало (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) . Система герметична. Куда делся не понятно. |
|
|
12.7.2013, 10:08
Сообщение
#57
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Визит к официалам ясности не принес. Диагностику сделали. Вердикт: все работает, фреон в норме. Рекомендовали промыть радиаторы. Согласился, но в процессе выполнения работ на радиаторе охлаждения двигателя обнаружили застарелую течь (закоксовалась). Короче, решили не тревожить. Климат вроде работает, холодный воздух дует. Но при стоянии в пробке в жаркую (+30) погоду из дефлекторов пошел теплый влажный воздух. Попробую продуть радиатор изнутри сжатым воздухом. Может поможет.
|
|
|
12.7.2013, 14:32
Сообщение
#58
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
скорее всего превентивная остановка системы по высокому давлению, не хватка охлаждения. вентилятор охлаждения двигателя включается во время стоянки?
Сообщение отредактировал Дядя Лёша - 12.7.2013, 14:35 Спасибо сказали:
|
|
|
12.7.2013, 15:45
Сообщение
#59
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Но при стоянии в пробке в жаркую (+30) погоду из дефлекторов пошел теплый влажный воздух. Попробую продуть радиатор изнутри сжатым воздухом. Может поможет. Условия отключения муфты кондея изложены здесь. Так что стоит прочистить систему охлаждения. Спасибо сказали:
|
|
|
12.7.2013, 22:49
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
HVAC 07-40-10
REFRIGERANT PRESSURE SWITCH CONSTRUCTION DPE074061503T01 • A triple pressure type has been adopted. • Consists of the low/high-pressure switch that protects the refrigerant cycle by cutting the A/C signal when pressure in the refrigerant cycle is abnormally high or low. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.11.2024, 2:21 |