1
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
1
|
3.5.2008, 23:29
Сообщение
#41
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
+ возил тещу, сказала, что это пока единственная машина, в которой ее не укачивает и не закладывает уши 8]
- все еще не чувствую, где мой правый передний угол 8[ + на свободной дороге с бодрой скоростью складывается впечатление, что жрет немного |
|
|
4.5.2008, 7:50
Сообщение
#42
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 237 Регистрация: 31.7.2007 Из: г. Пятигорск Пользователь №: 929 Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Да нормально жрет - она же все таки чижолая! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Да и стиль вождения может влиять, по-крайней мере на отличия от паспортных данных. Сейчас, на 6000 отметил для себя, что по городу стала меньше есть где-то на пол-литра-литр (в среднем) по сравнению с такой же температурой осени. Надеюсь, что к 10000 скину еще пол-литра. И Вам того же желаю... |
|
|
4.5.2008, 7:56
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 739 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3874 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
"Что ни день - 100 грамм, что ни день 100 грамм, а то и 150!"
|
|
|
19.5.2008, 15:27
Сообщение
#44
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
- При посадке на водительское место можно случайно задеть коленом кнопки электропривода задних дверей!
+ Переход в ручной режим (D->M) и обратно (M->D) работает на ходу и позволяет дать жару без кикдауна. Сильно офигел, когда после D->M узрел на приборной панели четвертую передачу на 40 км/ч. Автомат на D, похоже, очень любит повышенную при моей манере езды, т.к. на тахометре стабильно 1.5-2.5 об/мин. |
|
|
20.5.2008, 15:03
Сообщение
#45
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
+ Все еще под впечатлением от мягкого перехода на пониженную на автомате через D->M 8D
|
|
|
20.5.2008, 18:35
Сообщение
#46
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Так, ну значит с автоматом люди вполне себе счастливо живут!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
А то тут некоторые чёт совсем его опустили! :wink: Что только лишний раз подчёркивает какие мы все разные! Ну в общем это и правильно - каждый ищет себе своё и только радоваться можно за тех, кто всё-таки находит!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
20.5.2008, 21:31
Сообщение
#47
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 49 Регистрация: 14.1.2008 Из: г. Королёв Моск. обл. Пользователь №: 2449 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Сегодня по МКАДу дал жару с автоматом!!! Полностью согласен, что с автоматом в ручном режиме можно шпарить без всяких проблем! 8)
А в московских пробках... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
21.5.2008, 9:05
Сообщение
#48
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 221 Регистрация: 11.1.2008 Из: Москва - это где то на окраине Южного Бутова Пользователь №: 2399 Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Цитата(creeps) Что только лишний раз подчёркивает какие мы все разные! Ну в общем это и правильно - каждый ищет себе своё и только радоваться можно за тех, кто всё-таки находит!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
золотые слова |
|
|
21.5.2008, 14:25
Сообщение
#49
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Кстати, последние несколько недель стараюсь аккуратно складывать и раскладывать зеркала. Электронастройка не сбивается! Вывод: грубая физическая сила рулит (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
21.5.2008, 18:24
Сообщение
#50
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
А ведь говорили об этом, говорили (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) !! Плавненько надо так... :wink:
|
|
|
21.5.2008, 23:32
Сообщение
#51
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Угу! Мафынка, она как женщина - ласку любит! :wink:
|
|
|
31.5.2008, 23:22
Сообщение
#52
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
+ Посадка достаточно высокая, чтобы видеть кусочек дороги перед наглухо затонированной зубилой, едущей впереди тебя
|
|
|
5.6.2008, 15:03
Сообщение
#53
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Извините, но я при росте в 193см. (высоко сижу, далеко гляжу) правую сторону, из-за масивных стоек, не просматриваю. Для меня это мертвая зона. Поэтому сейчас начал установку парктроника на 8 датчиков, 4-ре на передний бампер, чтобы хоть как-то улучшить "чувствительность" мертвой зоны. Так, что если Вы все просматриваете, то я Вам завидую.
|
|
|
5.6.2008, 15:16
Сообщение
#54
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Я , при росте 191 , не сказал бы , что обзору ( в движении ) что-то мешает , но парктроники на 8 датчиков и камеру ЗВ установлю по-любому , т.к. не чувствую габаритов спереди ( может быть с приактикой придёт это чувство , а может быть с установкой " мухобойки на капот :shock: ) А а сзади из-за "низкой посадки " авто , боюсь согнуть глушитель . :wink:
|
|
|
5.6.2008, 15:52
Сообщение
#55
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Вот именно передний правый габарит и не чувствую. От правого зеркала, до преднего бампера - "мертвая" зона, для меня. Думаю, что парктроник на преднем бампере поможет мне в этом.
|
|
|
5.6.2008, 16:07
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 562 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 75 раз(а) |
Цитата(007gk) Я , при росте 191 , не сказал бы , что обзору ( в движении ) что-то мешает , но парктроники на 8 датчиков и камеру ЗВ установлю по-любому , т.к. не чувствую габаритов спереди ( может быть с приактикой придёт это чувство , а может быть с установкой " мухобойки на капот :shock: ) А а сзади из-за "низкой посадки " авто , боюсь согнуть глушитель . :wink:
Мне до сих пор не пришло. Жену выгоняю, когда к бордюру подъезжаю. |
|
|
6.6.2008, 1:16
Сообщение
#57
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Цитата(David) Вот именно передний правый габарит и не чувствую. От правого зеркала, до преднего бампера - "мертвая" зона, для меня. Думаю, что парктроник на преднем бампере поможет мне в этом.
Помните , что парктоник подаёт монотонный звуковой сигнал уже при 30-ти см ... :wink: |
|
|
6.6.2008, 9:58
Сообщение
#58
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(DCH) Цитата(007gk) Я , при росте 191 , не сказал бы , что обзору ( в движении ) что-то мешает , но парктроники на 8 датчиков и камеру ЗВ установлю по-любому , т.к. не чувствую габаритов спереди ( может быть с приактикой придёт это чувство , а может быть с установкой " мухобойки на капот :shock: ) А а сзади из-за "низкой посадки " авто , боюсь согнуть глушитель . :wink: Мне до сих пор не пришло. Жену выгоняю, когда к бордюру подъезжаю. Тренировка - главное оружие!!! Я за недели 2 полностью с ней освоился (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Правда, без заднего парктроника иногда ошибаюсь с определением расстояния до препятствия, если оно ниже оконной линии (капот другой легковушки): кажется, что уже подпер - вылазишь - а там еще 0,5 метра с лишаком.:shock: Хорошо - не наоборот (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) А на днях без посторонней помощи со 2-й попытки заперся между двух машин (параллельная парковка задом вдоль бордюра).. Суммарный запас пространсва остался мене 1 м - точнее 70-80 см, до бордюра - 3-4см... Очень хорошо выворачиваются колеса!!! На своем старом Саньке я бы так не влез (с таким малым запасом), не говоря уже о 2108 и потомках!!! :roll: :roll: |
|
|
16.6.2008, 22:00
Сообщение
#59
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Подобрали бензо-чеки, получили следующую картину:
2л, автомат, климат-контроль включен большую часть времени, 2500+ км пробега расход по компу 10.4 расход по чекам 9.3 Цитата(David) Вот именно передний правый габарит и не чувствую. От правого зеркала, до преднего бампера - "мертвая" зона, для меня. Думаю, что парктроник на преднем бампере поможет мне в этом.
Пока тоже не чувствую. Но ситуация имеет тенденцию к улучшению. Когда еще смотрел машину в салоне, то с ужасом думал о том, как буду маневрировать задним ходом и следить за передним бампером.. Думал даже сразу поставить парктроник спереди и сзади. Поставил сзади. Спереди, когда нужно прижаться совсем-совсем впритык, и есть, кому помочь, пользуюсь помощью. Сзади парктроник несколько раз позволил прижаться сантиметрах в десяти. Однажды без посторонней помощи за несколько итераций параллельно припарковался с зазорами около полуметра спереди и сзади. Было темно, выручал отсвет моих фар в заднице впереди стоящего автомобиля 8] |
|
|
20.6.2008, 23:03
Сообщение
#60
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 124 Регистрация: 30.3.2008 Из: Одинцово Пользователь №: 6488 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
В течение всего дня осваивал режим "автоматического тошнилова" - по мануалу называется как-то типа "фиксированная вторая передача". Т.е. когда D->M, потом "+" на скорости меньше 20 (или 30?) км/ч. Вечер пятницы и 25 км по Москве до дома только способствовали освоению. Далее идет сравнение с режимом D при езде по пробкам:
+ трогается более плавно, без рывка, даже если хорошо покормить - в горку кормить надо лучше + при отпускании тапочки машина становится заметно менее инертной и сразу ощутимо сбрасывает скорость: меньше нужно оттормаживаться + машина заметно более динамичная: более шустро и в то же время заметно более плавно (!) может рвануть в освободившуюся нишу В целом мне нра! 8] Насчет расхода хз, т.к. на такой скорости даже если комп его покажет, то там буде весьма страшная цифирь не менее 25 л, а то и все 60.. По идее, старт с первой на D должен быть экономичнее, но лишние переходы на 3, а иногда сразу и на 4ю должны отжирать лишнее. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 19:25 |