Датчик закрытия двери, Не гаснет датчик закрытия двери при всех закрытых дверях Опции

[DmLam]

Начались проблемы неделю назад после мойки. При всех закрытых дверях горит лампочка открытой двери. Как показали эксперименты проблемная дверь водительская. Все двери закрыты при этом, но центральный замок не работает. Закрыть машину удается только путем многократных попыток закрыть ключом и снятий - постановки на сигналку. В конце концов лампочка гаснет и дверь закрывается. Пару дней проблема держалась, потом потеплело, на улице установился плюс и она исчезла. Вчера опять похолодало и сегодня утром опять появилась грабля. Так и не смог закрыть дверь, повел детей в сад, оставил машину открытой. По приходу из сада дверь нормально закрылась как ни в чем не бывало. Куда смотреть не очень понимаю, где датчики закрытия дверей не представляю. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[007gk]

Сигнал берётся из самого электрозамка ( передние двери ) - концевиков нет , на задние двери концевики есть ...
П.С. В замке или приводе ( шарнирах тяг ) вода , её надо высушивать в тёплом помещении ...

[DmLam]

Ну вот я тоже так думаю, что где-то вода попала. Надо изыскивать гараж где-то

[Сеттер]

Заскочи в любой тёплый сервис или шиномонтаж (что бы воздух был не уличный) и хорошенько продуй их воздухом - дело пяти минут.

[Max-Oks]

Не факт, ребята, что воздухом продуть можно.
Сам микровыключатель живет сверху над замком около привода замыкания. Конструкция находится сверху. Туда воздухом надо постараться попасть.
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.
У кого - то в таком же месте, но справа, откис разъем, и у него перестали работать подъемники на правых дверях.
А в концевик в двери воде попасть гораздо труднее.
Да и феном просушить - тоже временное дело. обычно вода оставляет токопроводящий налет, который активизируется следующей сырой дождливой погодой.

Ну в общем, две меры
1. дуть в дверь воздухом.
2. вскрыть полы о сделать осмотр.
3 не помогло - разбирать и делать все как положено.

[DmLam]

Сам микровыключатель живет сверху над замком около привода замыкания. Конструкция находится сверху. Туда воздухом надо постараться попасть.
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.
У кого - то в таком же месте, но справа, откис разъем, и у него перестали работать подъемники на правых дверях.

Не, у меня подъемники сами работают. Проблема в том, что машина думает, что открыта водительская дверь, соответственно центральный цамок закрывает все двери и сразу открывает обратно.

[sofamofa]

Всем здравствуйте и с Новым годом!
Ударила (сильно) пассажирскую дверь, похоже, пропал контакт в датчике закрытия двери. Имеем сабж.
Не могу закрыть машину - не дает, т.к. думает, что пассажирская дверь не закрыта.
Как отключить этот датчик или хотя бы закрыть машину?
Может, какой разъем разъединить или предохранитель вытащить?
Спасибо!

[Сеттер]

Ура, появился новичёк, точнее новичиха, да ещё с вопросом - нужно бы обязательно помочь.
Для начала - приветствуем Вас и добро пожаловать на форум. Мы рады новичкам.
Ударила дверь - это прлохо очень - сочувствую, а что подушка не сработала?
Чем бы помочь? Да вот, ну хотя бы поколдовать с разъёмом (пусть не разъединять весь разъём, а отсоединить какой то нужный провод, или разбирать обшивку, что бы добраться до сигнализатора замка. Видишь, что Макс подсказывает:

Сам микровыключатель живет сверху над замком около привода замыкания. Конструкция находится сверху.
А еще может быть, что более вероятно, вода залила разъем, что под ковриком , где наша левая нога живет возле стойки. Это - слабое место у Пятки.
Сначала надо поднять полы и убедиться, что там все нормально. Обычно отсыревает там.

2. вскрыть полы о сделать осмотр.
3 не помогло - разбирать и делать все как положено.

ПиСь. Пропиши, пож. место пребывания в аватарке.

[Сеттер]

И ещё: машину можно закрыть в ручную - не используя иммобилайзер и "центральный замок". Изнутри вручную закрываешь все двери, а затем снаружи водительскую ключём. Но нужно учесть пятую дверь, помоему у неё нет ни внутреннего ни наружнего закрывателя - если только прижимать машину попой к чему-нибудь вплотную. Удачи и скорейшего ремонта.

[Kaimynas33]

Всем здравствуйте и с Новым годом!
Ударила (сильно) пассажирскую дверь, похоже, пропал контакт в датчике закрытия двери. Имеем сабж.
Не могу закрыть машину - не дает, т.к. думает, что пассажирская дверь не закрыта.
Как отключить этот датчик или хотя бы закрыть машину?
Может, какой разъем разъединить или предохранитель вытащить?
Спасибо!

Привет, сперва попробуй впрыскнуть WD-40 в замок , может поможет. Если нет, будет надо расбирать обшивку двери и смотреть сам замок.

[sofamofa]

Спасибо за такой мощный отклик.

Живу в Москве (это про откуда).

Подушка не сработала (а она там есть?).

Про закрыть все двери, кроме пятой - это я понимаю, но это не спасет на неохраняемой стоянке.
К тому же это получается, только если вытащить предохранитель DOOR LOCK, иначе автоматика возвращает ключ в исходное положение (ей ведь кажется, что пассажирская дверь не закрыта). К тому же лампа дверей на приборной панели не гаснет даже в этом варианте. Т.е. ночью эту лампу видно, что она горит. Тоже не здорово.

Обшивку разбирать - это целая история. Видела фото в интернете, беда. Если не делал этого никогда - то день, если не больше.

Хорошо бы все же отсоединить замок двери нафиг. Видела на схеме электрооборудования разъем в районе бардачка.

Если кто знает, подскажите пожалуйста.

Все равно спасибо за отклики.

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо

[Сеттер]

Ну так вскрыть обшивку стойки и вскрыть пол в районе пер прав стойки совсем элементарно - 5 мин с крест отвёрткой.
ПиСь. Москву в аватарку. И еще в личных настройках включи почтовый ящик.

[Kaimynas33]

Спасибо за такой мощный отклик.

Живу в Москве (это про откуда).

Подушка не сработала (а она там есть?).

Про закрыть все двери, кроме пятой - это я понимаю, но это не спасет на неохраняемой стоянке.
К тому же это получается, только если вытащить предохранитель DOOR LOCK, иначе автоматика возвращает ключ в исходное положение (ей ведь кажется, что пассажирская дверь не закрыта). К тому же лампа дверей на приборной панели не гаснет даже в этом варианте. Т.е. ночью эту лампу видно, что она горит. Тоже не здорово.

Обшивку разбирать - это целая история. Видела фото в интернете, беда. Если не делал этого никогда - то день, если не больше.

Хорошо бы все же отсоединить замок двери нафиг. Видела на схеме электрооборудования разъем в районе бардачка.

Если кто знает, подскажите пожалуйста.

Все равно спасибо за отклики.

Если видела схему то все просто. Отсоединяеш дверной разьем, вытаскиваеш провод R/Y(red / yellow), если правая, передьняя дверь, соединяеш разьем.Страничка 0914-1b. Но всеже придеться потом разбирать дверь. Удачи.

[sofamofa]

Дело в том, что разъем на схеме вижу, а где он физически есть - не понимаю.

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо

[Сеттер]

Если погонять "Поиск", наверное тебе поможет это (в воркшоп-мануале 13-и и 30-й) и это

[Kaimynas33]

Дело в том, что разъем на схеме вижу, а где он физически есть - не понимаю.

Он находиться за бардачком, примерно в этом месте, где нарисован.
 fiska.jpg ( 105.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130


Сообщение отредактировал Kaimynas33 - 5.1.2012, 17:57

[sofamofa]

Не, боюсь, это крутовато. Записалась на кузовной к официалам на 10 января. А пока буду скидывать на ночь клемму. Не поверите, но за сутки эта лампочка сажает аккумулятор.

Плюс к этому от моих и мужа упражнений дверь перестала открываться и теперь лезть за бардачок надо с водительского сиденья, что не есть гуд.

Огромное спасибо за участие.

Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост - копировать его не надо.

[Max-Oks]

Скажите, проблемы с индикатором открытой двери были вылечены обычной смазкой-продувкой-просушкой?

Вот и я столкнулся с такой проблемой. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Загнал в теплый бокс, прогрел, просушил.
Заглянул внутрь при помощи спец фонарика с увеличителем. Понял, что проблема кроется в том, что смазка застарела и набрала в себя пыль. А пыль втянула в себя влагу и всю остальную гадость.
Вот и не хочет концевик падать вниз.
Поскольку времени не было на разборку и нормальную ревизию, то я просто прогрел ВД-шку в горячей воде и размочалил старую смазку.
Придет тепло, буду разбирать двери. Иначе - следующей зимой будет еще хуже. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

П.С. Вдуть надо вверх, над замком. Именно там находится кулачек концевика.

[Kaimynas33]

Вот у меня таже проблема появилась (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) С -15° уже замерзает смазка, но по поездке отмерзает. Придётся всеже разбирать дверь.

[Max-Oks]

Да ты - не один такой! Не печалься!

И ещё: машину можно закрыть в ручную - не используя иммобилайзер и "центральный замок". Изнутри вручную закрываешь все двери, а затем снаружи водительскую ключём.

А когда ключом закрываешь водительскую, то контакт центрального замка замыкается, BCM опрашивает все концевики и, обнаруживая незакрытую дверь, тут же дает команду на открытие всех остальных....
Я так пробовал уже.
Для этого надо в блоке предохранителей под капотом вынуть тот, что подписан как DOOR LOCK (D.LOCK 20A).