Версия для печати темы
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ШИНЫ И ДИСКИ _ Момент затягивания гайки колеса
Автор: serg28 31.5.2011, 21:42
Всем привет.
Возник вопрос. У меня летняя резина штатная 205/55 К 16 91v, тойа, на литых с завода дисках. Где можно посмотреть момент затягивания гаек на эти диски? Может быть кто-нибудь подскажет. Буду признателен.
Автор: Alexon 31.5.2011, 22:16
фИГАСЕ ты заморочился ..... !!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило
Автор: serg28 31.5.2011, 22:38
Цитата(Alexon @ 31.5.2011, 23:16)
фИГАСЕ ты заморочился .....
!!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило
т.к. когда после "хрусть" сломал один из болтов - купил специальный гаечный ключ, на котором выставить надо силу затяжения.
Автор: Alexon 31.5.2011, 22:43
ну с дуру мона и..... !!! Тогда у меня момент затяжки мануально запомнен
Автор: Сеттер 31.5.2011, 23:17
Я, например, полностью согласен с Alexon-ом, и момент затяжки он назвал правильный (ёпть). Просто технологически это делается так: закрутил гайки на подвешенном колесе, опустил машину и протянул их просто до ёпть.
Но, у меня есть друг, которого старики палкой отгоняли от КАМАЗа, за то что сворочивал футорки (ну нет в руках чувства меры). Посему спецом полез в тех.литературу и " момент затяжки колёсных гаек 89-117 Н\м (9-12 кгс\м)"
ПиСь. Помним, что гайки колеса являются не только удерживающим устройством, но и амортизатором.
ПиСь2. Секретки следует затягивать на порядок слабже.
ПиСь3. Рекомендую смазывать колёсные шпильки чем-то типа "Литол" чаще, чем всё остальное, по причине больщего взаимодействия с агрессивной средой, прикипание гаек или сикретки - вещь неприятная и часто встречаемая.
Автор: Max-Oks 1.6.2011, 7:59
Цитата(Alexon @ 31.5.2011, 22:16)
фИГАСЕ ты заморочился .....
!!! Обычно всегда затягиваю до характерного "епть".... Поверь , никогда не подводило
Вот только "епть" - это уже 12 - 16 кг*м.
При последовательной затяжке гаек
с чистой и смазанной резьбой шпилек необходимый момент достигается уже тогда, когда вы прилагаете посредством одной руки усилие на конец штатного балонного ключа, выраженное как половина вашего веса.
Все! Более ничего и не надо. никаких прыганиий и "епть".
Проверял не раз с помощью динамометрического ключа, когда колеса меняю зима-лето-зима.
сначала рукой, а потом момент проверяю. И не надо никаких удлинителей и огромных ключей. Они - для откручивания и для женщин.
Пись. Должен сказать, что рука у меня набита на точность +-5% - на работе часто моменты кручу.
Автор: serg28 1.6.2011, 10:33
Цитата
например, полностью согласен с Alexon-ом, и момент затяжки он назвал правильный (ёпть). Просто технологически это делается так: закрутил гайки на подвешенном колесе, опустил машину и протянул их просто до ёпть.
Ребят, не обижайтесь - в России когда-нибудь дойдет и до использования динамометрических ключей при прикручивании колеса (сами просто посмотрите мануал - везде где присутствуют гайки на схемах - рядом указывается величина в Нм). По аналогии с временем - когда и автомоек то не было - никто не считал зазорным мыть авто у пруда или просто во дворе из ведра.
Я не красуюсь - но в Европе - при покупке отдельно дисков, к ним прилагается бумага соответствия к конкретной марки автомобиля и, в частности, с указанием силы затягивания. А к штатным колесам, на которых я мазду брал, эту информацию как на немецких, так и на наших сайтах найти не могу.
Вопрос для меня не праздный - Официалы сорвали шпильку, когда по отзыву меняли помпу ГУРа, - валят на меня, типа "сам перекрутил", перенимать оплату не собираются, машину отдавал без проблем, сорвать ее можно именно в момент затягивания, т.е. когда они уже ставили колесо на место, дело идет к суду. Вот поэтому интересуюсь. Понятно, что 50 евро - не такие уж и большие деньги, но реально общаются как с дураком, вот это то и заставляет не спускать на тормозах.
Автор: serg28 1.6.2011, 10:54
Позвонил в "майор" - подсказали где в мануале (7-11) проставлена данная информация. 89-117 Нм. Спасибо всем откликнувшимся.
Автор: Alexon 2.6.2011, 22:39
Цитата(Max-Oks @ 1.6.2011, 6:59)
и не надо. никаких прыганиий и "епть".
Наверно недопоняли меня ....
Автор: Max-Oks 3.6.2011, 7:44
Саша, я в плане того, что не надо людям думать, что на ключе надо чуть ли не прыгать или надрывно его крутить, а так, надавить на него слегка до слова "есть", что, наверное, в твоем варианте и есть "епть".
Автор: jouri 3.6.2011, 7:50
Цитата(Max-Oks @ 1.6.2011, 6:59)
При последовательной затяжке гаек с чистой и смазанной резьбой шпилек необходимый момент достигается уже тогда, когда вы прилагаете посредством одной руки усилие на конец штатного балонного ключа, выраженное как половина вашего веса.
Должен сказать, что рука у меня набита на точность +-5% - на работе часто моменты кручу.
Max, какой у тебя вес? Мне для проверки момента затяжки своих гаек
Автор: Max-Oks 3.6.2011, 16:15
105кг.
Автор: Сеттер 3.6.2011, 23:45
Вот видишь, а у меня 63. А японцы предпологают средний вес =75кг. (см. Руководство). Серж28, в Мажоре тебя обманули, покрайней мере я выложил тебе цифры из Руководства, что является руководством для тебя и официалов.
ПиСь. Сейчас заморачиваться не буду, но точно уже была тема по этому поводу, где обсуждалось: рычаг в виде штатного балонного ключа + средний вес мастера = необходимый и достаточный момент затяжки.
Автор: Max-Oks 4.6.2011, 9:06
Тогда при таком весе поступают несколько иначе. Окончательный момент затяжки - аккуратно стать ногой всем весом на ключ на расстоянии 15 см от гайки.
И как раз будет то, что надо.
Автор: Alexon 5.6.2011, 19:31
Цитата(Max-Oks @ 3.6.2011, 7:44)
Саша, я в плане того, что не надо людям думать, что на ключе надо чуть ли не прыгать или надрывно его крутить, а так, надавить на него слегка до слова "есть", что, наверное, в твоем варианте и есть "епть".
ага
Автор: Max-Oks 7.6.2011, 8:57
Цитата(Сеттер @ 1.6.2011, 0:17)
ПиСь2. Секретки следует затягивать на порядок слабже.
А вот тут я с тобой категорически не согласен.
Момент должен быть одинаков для всех гаек!
Автор: Сеттер 8.6.2011, 21:13
Да нет, если прикипит обычный болт (гайка) - на ключ наденем дополнительный вороток (трубу) и прыгнем ногами, а если прикипит секретка, то ....... Так, что я чисто и опыта, советую секретки не перетягивать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)