Утечка тока, Найден источник утечки, что дальше? Опции

[Birga]

Добрый день уважаемые форумчане!
Столкнулся со следующей проблемой.
С недавних пор стал ездить меньше и соответственно замечать, что аккумулятор быстро разряжается.
Сегодня не смог завести. Лето, (ну ок, начало осени), аккумулятору 9 месяцев.
Давно подозревал, что ток мой, кто то таки жрёт).
При помощи мультиметра, прерывания цепи и последовательной выемки предохранителей, нашел врага.
Им оказалась цепь за которую отвечает предохранительный компонент, на 15 А.
Описание по штатному мануалу - ROOM, отвечает за следующие цепи:
Верхнее освещение салона, фонари для прочитывания карт, освещение простора багажника и различных целей.
Ну нашел я, молодец. Дальше то, что делать?
Как собственно устранить, где первопричина, как найти и устранить непосредственно корень зла?

[Ронэн]

Добрый день!

Утечка может быть от мганитолы, если не штатная, из серии Андройд. В ОБД порте случайно адаптер не стоит? Есть вспомогательная защита иммобилайзер сигнализация?

[Birga]

Не так.
Где протекает, в каких узлах я нашел.
А именно - Верхнее освещение салона, фонари для прочитывания карт, освещение простора багажника и различных целей.
Вот непосредственно в них, в этих приборах, проводах к ним, что смотреть, (сколько вешать в граммах?) (с) )))?
Ну снял я плафон освещения багажника, покрутил, вытащил лампу - ток уходит, вставил обратно, собрал.
Думаю, что то я делаю не так)

[Ронэн]

Вы упираетесь только на описание Верхнее освещение салона, фонари для прочитывания карт, освещение простора багажника Я хочу до Вас донести. что под ROOM очень много что ещё питается в салоне. Не только освещение салона, но и магнитола и т.д. Я когда искал утечку, оказалось, что нельзя оставлять OBD2 адаптер в гнезде. Вы нечего не дорабатывали в машине за последние месяцы?

[!Lnur]

Было:
http://m5club.ru/forum/index.php?showtopic...st&p=134857

[!Lnur]

Я когда искал утечку, оказалось, что нельзя оставлять OBD2 адаптер в гнезде.

вот абсолютно верное направление!

[!Lnur]

ROOM питает:
DATA LINK CONNECTOR
KEY INTERLOCK SYSTEM
SHIFT-LOCK SYSTEM
HEATER AND AIR CONDITIONER SYSTEM
KEYLESS ENTRY SYSTEM
AUDIO SYSTEM
REAR ENTERTAINMENT SYSTEM(RES)
INSTRUMENT CLUSTER
INFORMATION DISPLAY
INTERIOR LIGHT
MAP LIGHT
CARGO COMPARTMENT LIGHT
ILLUMINATION LIGHT
BCM(BODY CONTROL MODULE)

 111.jpeg ( 261.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 222.jpeg ( 223.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

[Birga]

Вы упираетесь только на описание Верхнее освещение салона, фонари для прочитывания карт, освещение простора багажника Я хочу до Вас донести. что под ROOM очень много что ещё питается в салоне. Не только освещение салона, но и магнитола и т.д. Я когда искал утечку, оказалось, что нельзя оставлять OBD2 адаптер в гнезде. Вы нечего не дорабатывали в машине за последние месяцы?

Да, Вы правы, каюсь) Я действительно находился в рамках описания и своих мечт)
Вчера к вечеру, возникла необходимость поездки, аккумулятор заряжался зарядным устройством, накинутыми поверх клем зажимами зарядного.
Завелся не дозаряженным, судя по показаниям табло устройства, электричество в сети 220 просто закончилось.
Предварительно конечно вытащил указанный выше предохранитель, думаю ну чего побуду без Верхнее освещение салона, фонари для прочитывания карт,
освещение простора багажника, и Т.Д., ага, не тут то было!
Так вот Т.Д. оказалось слишком много!
Не работают- ну понятное дело освещение, но и сдвижные двери, подсветка торпедо, штатная магнитола, сигнализация, может и ещё чего.
И еще заметил, что каждый раз когда глушил машину, вынимал ключ и замка зажигания и снова заводил автомобиль,
он реагировал так, как будто только присоединили аккумулятор, сбивались все настройки предыдущие, время, стеклоподъёмники и прочее.
По поводу доработок.
На машине не только последнее время, но и в принципе ничего не штатного не установлено.
Сигнализацию ставили сервисники, правда не на самом сервисе)
На СТО был год назад, были проблемы с климатом, меняли муфту.

[Birga]

ROOM питает:

УУУУ спасибо, очень жирно и требует отдельного изучения
Пока вникаю темку, ссылку на которую Вы бросили.
Благодарю.

Сообщение отредактировал Ронэн - 6.9.2024, 13:41

Причина редактирования: Не цитируем полностью пост.

[!Lnur]

Сигнализацию ставили сервисники, правда не на самом сервисе)

Возможно сигнализация с CAN-шиной.

[Birga]

Продолжение истории.
Поехала машинка на СТО, искали долго и упорно.
Найдена причина, не засыпает т.н блок комфорта.
Стал перед дилеммой покупки нового и скорее всего
его адаптации к автомобилю (прошивке), тут мнения
разделились.
Б/у блок с разборки стоит 380 долл + работа.
Ну или как вариант жить дальше с такой бедой.
При моих условиях езды, на короткие расстояния,
периодичностью и потерей порядка 300 мАч.
За совет буду благодарен.

Сообщение отредактировал Birga - 19.10.2024, 20:01

[CODerSPB]

Возможно сигнализация с CAN-шиной.

Найдена причина, не засыпает т.н блок комфорта.

Это не причина, это следствие. Так чего ему не спится-то?

[!Lnur]

Продолжение истории.
Поехала машинка на СТО, искали долго и упорно.
Найдена причина, не засыпает т.н блок комфорта.

"На колу мочало - начинай сначала!"

Блоком комфорта в машине называют BCM...
Отсюда следует что тебе уже написали про бессонницу блока комфорта, а ты не веришь... :facepalm

Поменяешь блок комфорта и новый так-же не будет засыпать, потому что ЕСТЬ ПРИЧИНА!
Причину тебе тоже указали - какое-то устройство в машине теребит КАН-шину...
Но ведь чукча не читатель - чукча писатель!!!