Задние Пружины, модели, варианты - отзывы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задние Пружины, модели, варианты - отзывы
|
31.3.2010, 10:45
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 229 Регистрация: 19.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 13303 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
подскажите пожалуйста, почему задние пружины для бензиновой и дизельной версии разные? они отличаются по жёсткости , количеству витков, высоте?
у моей машины явно просели задние пружины. предлагают пружины SUPLEX. 17105 - бензин, 17104 - дизель. каталога SUPLEX я не нашёл в инете. как я понимаю, остальные детали подвески где назодятся пружины одинаковые (посадочные места).. значит разница только в пружинах. у меня японский вариант, а туда, как утверждают наши местные мастера ставят более мягкую подвеску, чем для европы и России. поэтому хотелось бы пожёстче! |
|
|
31.3.2010, 22:22
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 80 Регистрация: 3.2.2009 Из: мос_обл Пользователь №: 27369 Спасибо сказали: 8 раз(а) |
У Suplex на некоторые тачки есть усиленные пружины--на "5"-нет,как и нет на "3"
Я также заморочился на тему задних пружин(поднять)-потом остыл--люблю погонять Есть вариант,но надо проверять: М5=М3=Форд Фокус--а у него есть вариант универсала,а там серьезные пружины(по виду точно) Мало того,у Форда есть варианты амов под увеличенный клиренс!! |
|
|
10.4.2010, 22:33
Сообщение
#3
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
подскажите пожалуйста, почему задние пружины для бензиновой и дизельной версии разные? они отличаются по жёсткости , количеству витков, высоте? Сам удивился - но это действительно так - задние тоже разные по номерам (по передним понятно - дизель тяжелее) - смотрел по оригиналу на экзисте.. А на счет геометрии - скорее будут идентичными - т.к. смежные детали на бензусе и дизеле идентичны - вопрос лишь в жесткости (ИМХО) |
|
|
11.4.2010, 7:20
Сообщение
#4
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Т.есть возможность замены на "дизельные" более мощные пружины есть ?
|
|
|
12.4.2010, 23:44
Сообщение
#5
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
ИМХО: задние можно - и аморты одинаковые с дизелем. А передние нужно глянуть вынимательней - там и стойки будут другие и жестче.
З.Ы. КСТАТИ!! Более жесткие задние пружины - один из вариантов решения проблемы развала задних колес и износа внутренних их сторон при нагрузке!!! Только дороговат вариант, если просто так менять по цене оригинала (на экзисте - $188 штука для дизеля) Сообщение отредактировал 007gk - 27.3.2013, 10:35 Спасибо сказали:
|
|
|
6.7.2011, 7:44
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 34 Регистрация: 24.6.2010 Из: Полярный Пользователь №: 28190 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем привет. В субботу в отпуск, а после поездки к официалам выяснилось, что сломана задняя пружина нижний виток. В наличии нет, ждать 4 недели. Кто менял может подскажет от форда С- Макс подходят или нет (на вид вроде одинаковые). Может еще какие варианты есть?
|
|
|
6.7.2011, 22:01
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 17.10.2008 Из: Южный Урал Пользователь №: 19357 Спасибо сказали: 100 раз(а) |
По любому есть аналоги. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4666
У ц-макса много по подвеске совпадений с м5. |
|
|
6.7.2011, 22:33
Сообщение
#8
|
|
Продвинутый участник Группа: Супермодераторы Сообщений: 1122 Регистрация: 24.9.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 28411 Спасибо сказали: 544 раз(а) |
лучше от фокуса универсала- помощнее и повыше.
|
|
|
8.7.2011, 15:23
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 34 Регистрация: 24.6.2010 Из: Полярный Пользователь №: 28190 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
От С-Макса подходят по размеру, сегодня померили- ставят, после покатаюся, посмотрю как ощущения, что изменилось. отпишусь, цена вопроса-1600+амы каяба-2100Х2
Сообщение отредактировал shturman6223 - 8.7.2011, 15:24 |
|
|
18.8.2011, 21:28
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 51 Регистрация: 28.9.2010 Из: Нижегородская область Пользователь №: 28416 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Ну и как ощущения? А то мне кажется что у меня сзади пружины просели, вот задумался о замене. По каталогу вылезает только оригинал CC4328011, цена 4000 за одну пружину. Сразу оговорюсь у меня американка и каталожные номера у них частенько отличаются от европейских. Каталожного номера пружины от С-Макса нет случайно?
|
|
|
19.8.2011, 10:56
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 121 Регистрация: 25.12.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28704 Спасибо сказали: 21 раз(а) |
Это для кого такой номер ?
Для M5 я себе сейчас заказал цена 3240 за штуку с поставкой 7 дней для всех M5 (03.2005 — наст. время) правда, жду уже вторую неделю, так как с первого склада не прислали, нету, жду с другого номер Mazda CC30-28-011B цена >6000 Сообщение отредактировал 007gk - 27.3.2013, 9:14 |
|
|
21.8.2011, 9:13
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 51 Регистрация: 28.9.2010 Из: Нижегородская область Пользователь №: 28416 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Номер такой у меня пробился по каталогу Мазда USA, двигатель 2300. А по поводу замены нашел пружины Каяба RA6412, в экзисте они по 1850, правда это для бензиновых двигателей 1,8 и 2,0, а 2,3 двигателя в каталоге нет(( есть правда еще Каяба для дизельных машин, вот может мне стоит ее заказать?
|
|
|
21.8.2011, 9:18
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 51 Регистрация: 28.9.2010 Из: Нижегородская область Пользователь №: 28416 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
У меня просели задние пружины. Поскольку езжу частенько груженый под завязку думаю о замене на более жесткие - можно ли ставить от дизеля? И что думаете о неоригинальной замене от Kayaba?
|
|
|
22.8.2011, 11:34
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 121 Регистрация: 25.12.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28704 Спасибо сказали: 21 раз(а) |
Да, интересно, и цена интересная, нашел каталог KYB, там все это есть, (http://www.kyb-europe.com/pdf/KYB-Coil-Springs-2011.pdf), жаль, что раньше не попался. Если мне мои
|
|
|
22.8.2011, 14:35
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 51 Регистрация: 28.9.2010 Из: Нижегородская область Пользователь №: 28416 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
В этой ветке писали про замену на дизельные пружины: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...amp;#entry80038
|
|
|
14.10.2011, 14:06
Сообщение
#16
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 121 Регистрация: 25.12.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 28704 Спасибо сказали: 21 раз(а) |
Поставил пружины Kayaba RA 6413- по каталогу - для Дизеля, у меня Бензин 2.0, цена 1777р. за шт.
Сравнил с теми, что стояли, были, вероятно оригинальные, один в один и по толщине железа и по количеству витков. Менял, так как менял амортизаторы (старые вытекли), т.е все равно ехал на сервис. Плюс к этому, предполагал, что с задними пружинами не все хорошо, так как между витков предыдущим хозяином были вставлены резиновые вставки, говорят от нашей Шестерки. Думал зад машины просевший. Новые пружины даже оказались по высоте чуть покороче старых где-то около пол сантиметра. Амортизаторы поставил Boge Automatic 27-K28-A, долго думал поставить KONI, но мои сервисмены отговорили, сказали, что с Koni сильно потеряю в комфорте, посоветовали Koni лучше поставить жене, (у нее купе Mitsubishi Eclipse),там они уместней будут, по порекомендовали BOGE или Sachs (что одно и то же), Наверно, поменяю и передние, как деньги появятся, но, хочу уже не Automatic, а Turbo Или Sacsh Advantage, вроде они поинтересней будут В итоге, машина поднялась всего на 0.5 см, т.е. можно сказать ничего и не изменилось По эксплуатации - ничего такого вроде тоже не поменялось, не думаю, что пружины для Дизеля, по крайней мере в исполнении KYB сильно отличаются от тех же для Бензина, хотя номера у них разные (KYB RA6412 для бензина). Нормальное, комфортное поведение машины. По загрузке - пока не пробовал (всемером или с большим грузом) Сообщение отредактировал 007gk - 27.3.2013, 10:35 |
|
|
16.10.2011, 21:15
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 16 Регистрация: 17.3.2011 Из: Набережные Челны Пользователь №: 28952 Спасибо сказали: 8 раз(а) |
Поставил от форд фокуса универсал 1.8 дизель задние пружины, получилось просто супер. Приподнялся не только зад но и перед. Перестал цеплять днищем, в поворотах стала устойчивей. Пружины жестче крениться меньше. Вот фото
Сообщение отредактировал vetol2004 - 17.10.2011, 10:15 |
|
|
16.10.2011, 21:39
Сообщение
#18
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Конечно, если ты у себя в Воркуте на свой форд-седан поставишь от универсала - приподнимется и перёд, да и крениться не будет.
|
|
|
26.10.2011, 19:24
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 121 Регистрация: 26.6.2011 Из: СПб Пользователь №: 29369 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Поставил от форд фокуса универсал 1.8 дизель задние пружины, получилось просто супер. Приподнялся не только зад но и перед. Перестал цеплять днищем, в поворотах стала устойчивей. Пружины жестче крениться меньше. Вот фото Доброго времени суток! А не могли бы подсказать номера (код) пружин, что бы заказать через Exist. Заранее благодарен. |
|
|
24.2.2012, 21:03
Сообщение
#20
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Я себе заказал пружины от "форд фокус универсал" (дизельного) 1600р штука и комплект сайлентблоков назад. Хочу увеличить клиренс. Если всё получится отпишусь в теме "клиренс +30мм" Но переставлять буду ближе к лету.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:21 |