Тормозные диски, модели, замена, нюансы Опции

[ProFanas]

Знаю и дружу с ними не один год... Не думаю что могут опустится до такого ротозейства...

[Михаил]

А диски сзади оба горячие? Или только одна сторона?

[ProFanas]

Оба. Это и озадачивает ещё больше...
При этом выбег с 90 до 50 по волнистой около 1км...

Сообщение отредактировал ProFanas - 28.5.2019, 8:59

[Kaimynas33]

А тормозную жидкость когда менял?

[ProFanas]

Не знаю. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А это может иметь значение? что-то я сомневаюсь...

[!Lnur]

Как вариант (испытанный на себе) такое может быть когда изношены и диски и колодки. При таком раскладе поршень тормозного цилиндра выдвигается на избыточное расстояние и уже не в состоянии убираться обратно в цилиндр когда ты педаль отпускаешь.
Эту беду я временно преодолевал вставляя металлическую проставку 3 мм между поршнем и колодкой. В качестве проставки можно использовать металлическую основу старой изношенной колодки (предварительно ободрать с неё остатки феродо).
Перед установкой просверлить в проставке отверстия напротив штырьков в штатной колодке чтобы они не мешали установке

Таким нехитрым образом поршень загоняется обратно в цилиндр и начинает работать корректно.

[!Lnur]

Купил себе на днях передние тормозные диски AVANTECH BR0407 внутри лежит FREMAX.
Делают в Бразилии, FREMAX - конвейерный поставщик Митсубиси.
ссылка на сайт

Поставляются парами в оригинальной запатентованной упаковке FREMAX.
(IMG:https://zip41.ru/media/files/file/inside_placeholder_1445567956_tormoza.jpg)

Литьё внутренних каналов выглядит прекрасно.
Диски окрашены в чёрный цвет (естественно не на рабочих плоскостях).
Рабочие тормозные плоскости имеют спец. насечку - для ускоренной притирки колодок к диску.

Соотношение качество/цена высокое, рекомендую.

На данный момент покупать AVANTECH гораздо выгоднее чем FREMAX )))
AVANTECH BR0407 - 300 мм диски под 16" колёса, цена была 3200 руб. за пару.
Если у вас колёса 15" нужен другой артикул.

Сообщение отредактировал !Lnur - 13.10.2021, 15:09

[ProFanas]

Всё бы было бы хорошос заменой, но она, замена, дисков и колодок и задних суппортов была не более полугода назад.
Так что к ним у меня как бы и не должно быть претензий. Но факт сильного нагрева заднего тормозного диска как левого, так и правого, есть. И температура вполне ощутимая, но и с лева и с права примерно одинакова..

Может я, как говорил ранее, и зря ищу пластилин в ж..., может так и должно быть?

[Kaimynas33]

Не знаю. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А это может иметь значение? что-то я сомневаюсь...

Может, я на АУДИ сжог передние новые диски и поменял два главых цилиндра по не знании мастеров. А окозалась виновата тормазуха. Вышла из системы как желатина, и ниткой. При нагреве она сильно выростала в обёме и давила на колодки. После замены все вернулась в норм.

[Ронэн]

145000 км
Замена тормозных дисков и колодок!
Решил поставить новые диски (на старых дисках была уже вибрация при торможении) ,так что суппортам АТЕ, АТЕ диски
Номер детали
 810ccc70_f70e_4b4b_97d1_0bb0b81869c8.jpg ( 140.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

Сам диск

 49e6db0d_0805_45c9_b61c_b0b3d4e0eff7.jpg ( 147.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Всё собрал

 de434553_39a4_4b2c_8a35_e717326d0269.jpg ( 115.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Профилактика суппортам ЗДЕСЬ
Замена колодок ЗДЕСЬ

[popdagger]

141 т.км. вибрация при торможении со скорости более 80. .Решил заменить, смотрю вот на эти диски:
Zimmermann · 370307752 Перфорированный тормозной диск Sport:Z

 019a6a29f1870bf4e8620e8027d6baa06c15470002.jpeg ( 37.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

что скажете, братья?

на Ipsum, как то после пробки по глубокой луже проехал, повело сразу и сильно. менял на перфорированные, потом проехал 160 т.км, так и отдал машину с ними.

[CODerSPB]

https://www.youtube.com/watch?v=tSwEdRgCEqw

 NoVideo.JPG ( 53.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

[popdagger]

https://www.youtube.com/watch?v=IQ2vG7OMmqw

[popdagger]

правый диск и колодки - в полне приличное состояние диска, внешне. колодки - еще ходить и ходить.
а вот левый диск. см. фото:
 Image_2021_06_05_at_19.51.20.jpeg ( 109.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

бороздка. и на колодке выработка - может брак колодки, может попал камешек, может диск так играть начал. но, по городу не заметно, так, только чуть влево тянуло. а вот по трассе поехал, с 90 торможение с ощутимым биением.
но, вобщем купил Otto Zimmernan - с проточками, это конечно маркетинг. проточки. но. купил, поставил. Otto Zimmermann 370.3077.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный
 Image_2021_06_05_at_16.07.420.jpeg ( 197.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 Image_2021_06_05_at_16.07.42.jpeg ( 187.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 Image_2021_06_05_at_16.07.43.jpeg ( 107.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 Image_2021_06_05_at_16.07.430.jpeg ( 89.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


прокатился. колодки притер. проверил - биение руля при торможении прошло.
покатаю колодки еще, при катаются.

рекомендации нашел https://www.otto-zimmermann.de/ru/servis/ch...vaemye-voprosy/
. Рекомендации по прикатке
Следующие рекомендации служат для того, чтобы убедиться в правильной работе тормозной системы:

Производите процедуру прикатки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные маневры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения.

Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.

При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.

После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притерты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.

Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.

Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.

Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.

В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.

правила, прям... только притиркой и заниматься, неделю

[jouri]

Покупать AVANTECH гораздо выгоднее чем FREMAX )))

А покупать TRW, BREMBO и даже ATE гораздо выгоднее чем AVANTECH.

[!Lnur]

Как то странно... даже Fremax BD-3273 стал дешевле Avantech BR0407...

[ElvisDesire]

Вот и моя очередь дошла сменить передние. Совсем бить по рулю стало.

(IMG:https://i.ibb.co/Jp4GFd1/1636531290279.jpg)

(IMG:https://i.ibb.co/vLd2Pgn/1636531290332.jpg)

(IMG:https://i.ibb.co/M6J9f9t/1636531290366.jpg)

(IMG:https://i.ibb.co/kB9ttWB/1636531290450.jpg)

(IMG:https://i.ibb.co/vZKT6b1/1636531290496.jpg)

[jouri]

Универсальный съемник тормозных дисков.
 IMG_20220326_112101.jpg ( 292.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12