новую ГУ в старую мазду, вожможно?????
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
новую ГУ в старую мазду, вожможно?????
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 254 Регистрация: 24.4.2011 Из: Саратовская обл. г. Балаково Пользователь №: 29133 Спасибо сказали: 69 раз(а) ![]() |
Подниму темку.
Купил Андроид для Мазды. Сразу - по поводу баталий в начале темы: 1 Подойдёт любая (вопрос как это вкрячить) 2 Для CR в наличии врятли у кого есть (чем эксклюзивней авто тем меньше выхлоп от производства) 3 Универсальные модели на то и универсальные, чтобы работать на любом автомобиле. Кнопки руля прекрасно работают и без канбасов, при условии если они резистивные(у любой китайки есть возможность подключения как через канбас, так и прямым подключением. Но экран в 6,2 дюйма на нашей панели мягко говоря выглядит не эстетично, к томуже тач подразумевает постоянную работу с ним, а на ходу тыкать пальцем... Все китайки универсальны отличие только в оформлении лицевой панели для каждого отдельного авто и силовой колодкой подключения к штатной проводке. 4 Канбас в нашей пятке вещь прямо скажу бесполезная. У нас магнитола с авто завязана только на инф.дисплей и озвучивание нажатия кнопок климата и т.д. На Трёшке старой и то несколько серьёзней это обстоит - там маршрутный комп к ней привязан кнопками, у Шестерки ещё сложней, ну да бог с ними. 3000 рублей за надпись на дисплее типа работает навиационная система - да ну нафиг. 5 Все магнитолы мультиязычны, то бишь русскоязычны(отдельные прошивки для каждого языка делать никто небудет)Единствено если она изначально голова будет с предустановленным китайском вот это будет косяк, так как гонять на китайском в меню и искать свои языковые настройки... Короче у меня китайская голова 8" ,Андрон 4.2.2 , 1,6Ггц, оперативка 1Г ну и всё что с этим связано. А теперь самое интересное голова предназначалась к KIA SORENTO 2013 модельного года. Цена балалайки всего вышла 421,71$(на 28 августа, дальше бакс пошёл в гору., поэтому в рублёвом эквиваленте затрудняюсь огласить, ну примерно чуть больше 15500 - с карты сняли баксами). Недели две тестировалась дома на столе - на отказ, затем после положительного вердикта пошло под препарирование. На черновую было покрашено в чёрный матовый грунт и слоёв 6 матового лака. Эксплуатировалось гдето больше 2х недель на машине сейчас снята и разобрана для финишной обработки рамки парнем с более прямыми руками. Ну пока какбы всё. |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 254 Регистрация: 24.4.2011 Из: Саратовская обл. г. Балаково Пользователь №: 29133 Спасибо сказали: 69 раз(а) ![]() |
Продолжу. Может кому будет интересно.
Весь замут был ради 8"мультитача и Андроида в салоне CR. Так как предлогаемые аппараты на андроиде 4.1 и тому подобное довольно слабые в отношении оперативки(500Мб, по отзывам глючные страшно) и экраны от 6 до 7ми дюймов, пришлось подождать более стабильных сборок на Рокчипе 3066 два ядра по 1,6Ггц и 1Гб оперативки.Делать их начали с начала этого года. Модель выбирал из за соображений компактности и с горизонтальным расположением минимум кнопок, так как их нужно както расположить. В инете нашёл фото разобраной головы от киа соренто с компактными платами кнопок, она меня в принципе и удовлетворила. Предчувствую вопрос - а зачем так морочится. Отвечу сразу: 1. С Винсом ни в каких его проявлениях связываться нехотел в виду ограниченности программы для апгрейда, и танцев с бубнами относительно каких либо безобидных хотелок. 2. Бренды типа ПИОНЕР и т.п. конешно качествены и звучат круто, но скудность функционала не позволяет платить те деньги которые за них просят. 3. Чтобы был не как у всех.(Эксклюзив своего рода)К томуже Андроид могое позволяет. Вот она: ![]() До того как заказать Магнитолу думал каким способом инсталировать её в панель. Способов было выбрано два. Один по Бонду007 и его ПК. Второй это совместить оригинальную панель Мазды с мордочкой магнитолы от Киа, но здесь надо кромсать мордочку китайки что означает прохождение точки невозврата относительно гарантии. Свою штатку под распил неохото было отправлять , так как стопроцентной уверености в удаче небыло, начал поиск переходной рамки или штатки на разбор. Откликнулся CODerSPB ,но с переправкой несложилось, к томуже на просторах России была найдена переходная рамка за 1000р. <noindex> Через пару недель она была у меня и оказалась не Метра с её косяками. Примерил на авто встала хорошо зазоры ровные ничего не топорщится(единствено сопрягается с панелью по верхней кромке не так идеально как штатка, далее на фотках видно), но солидности салону не прибавила. К томуже надо много поработать с отверстием под экран , ориентацией и креплением последнего. В итоге остановился на втором способе инсталяции. И не зря. Как в последствии выяснилось тем самым избежал некоторых проблем с установкой, получил необычный дизайн панели и бонусом эргономические плюсы. Так как гарантии лишаюсь, дома начал экспуатацию на столе на убой. Загрузил нужный софт и в путь. Имитировал скачки напряжения и провалы(уверено работает без видимых проблем при напряжении до 8В). Ребутил пару раз, загонял в Рекавери, получил права суперпользователя, хотел перепрошить на модернизированую прошу, но не стал т.к. родная работала стабильно. ![]() Через неделю решился на кромсание и вот что получилось ![]() ![]() Паралельно гонял шарманку и в хвост и в гриву. Далее примерка в машине и тестирование уже в полевых условиях в лёгкой инсталяции. Через 2 недели была снята на финишную обработку. ![]() ![]() Сборка ![]() Проверка работоспособности перед установкой ![]() Почти на месте ![]() Ну и как это выглядит на машине ![]() ![]() [attachment=98 55:IMG_3254.JPG] Мне понравилось, да и люди часто спрашивают - С завода такие аппараты ставят? что свидетельствует о хорошем качестве исполнения, значит косяки на первый взгляд незаметны(сам себя не похвалишь ....). Сообщение отредактировал al4630z - 2.11.2014, 14:50
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) ![]() |
Ух ты! С завода такие аппараты ставят? )))
Молодец! Отлично вписалась! |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Зачётно!!!
Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 2.11.2014, 22:58
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
и в правду как с завода
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 697 Регистрация: 18.3.2012 Из: Menden Германия Пользователь №: 30275 Спасибо сказали: 285 раз(а) ![]() |
Только я не могу понять Как ты умудрился её дальше просунуть Во внутрь или она на столько маленькая в глубину Что залезла и не выглядывает наружу
ПиСь У меня стоит тоже 7" вая но вылезла за рамку Как не старался я ее втолкнуть -не получилось И еще вопрос Ты саму голову к рамке прикрутил как оригинал или??? |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 254 Регистрация: 24.4.2011 Из: Саратовская обл. г. Балаково Пользователь №: 29133 Спасибо сказали: 69 раз(а) ![]() |
Да по длине она такая же как и штатка, но корпус меньше по высоте на10мм.
А влезла она, благодаря наложению рамок, так как срез экрана теперь милиметров на 5 смещён в сторону салона. Вот голова на 100% как у меня Удалена переходная рамка корпуса и лицевой рамки, сделаны крепёжные брекеты (на фотах выше видно) по типу штатной и закреплён корпус по штатной схеме, Это дало ещё более 5 мм. Итого >10мм форы. В этом и кроется один из плюсов второго способа. Но всёравно зашла с небольшим усилием. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 1:03 |
![]() |