РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ, углы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ, углы
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1996 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1058 раз(а) ![]() |
Всем привет!
Выкладывайте здесь результаты работы по установке углов развала-схождения. Передняя ось ...... развал -42' ......... схождение 10' Задняя ось .......... развал -1°29' ...... схождение 20' допуск по развалу составляет +/-1° то есть развал может быть начиная от -29' и достигать -2°29' В процессе эксплуатации на практике развал может увеличиваться до бОльших углов. Чем это грозит? Естественно в первую очередь неравномерным износом резины. Штатно РАЗВАЛ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, выставляется только правильное схождение, при этом естественно другие углы тоже двигаются, особенно развал на задней оси. Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1996 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1058 раз(а) ![]() |
Нестандартные регулируемые косточки позволяют вставлять на задней оси любой развал при стандартном схождении, я себе выставил угол поменьше, такой же как передний, что не вышло из допусков.
Если у Вас большие широкие диски и низкопрофильная резина рекомендую Вам установить регулируемые косточки и выставить углы на задней оси в два раза меньше. Потому что большой развал нужен штатным 15" колёсам чтоб машину не кидало из стороны в сторону из-за податливости высокого профиля. Ненулевые углы установки позволяют держать профиль шин в преднатянутом состоянии, а широким 18" низкопрофильным шинам большой развал не нужен, они и так на дороге чётко стоят. В общем действует правило, чем ниже профиль резины, тем меньше требуются углы подвески (если конечно это не JDM Stens/Oni-kyan/Demon Camber 😁) Сообщение отредактировал !Lnur - 9.11.2023, 15:45 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 949 Регистрация: 16.9.2010 Из: Моск. Обл. г. Видное Пользователь №: 28389 Спасибо сказали: 231 раз(а) ![]() |
Ничего не понял, Сегодня перебрал ходовую впереди сзади. Поменял рычаги нижние все, перед амортизаторы, диски колодки.
Зад, нижние рычаги, перепресовали все салент блоки на серповидных рычагах, поменяли короткие рычаги, поменяли задние стабилизаторы, поменяли задние нижние рычаги... Сегодня ехал на новой машине... завтра еду на сход развал... Осталось поменять свечи, 182 000 без замены выше указанного, плюс нужно поменять ремень и ролик. А да!! термостат родной взял в корпусе за 1500 рублей, тоже нужно поменять.... холодно зимой.... И пока все.... Замена вышла не очень дешевая, Хоть амортизаторы передние мои, комплект, и рычаги передние тоже мои брал СТР. Но все равно со снятием заменой вышло на 78 000 рублей. В следующий раз не буду парить мозх по добычи запчасти, сервис дает год гарантии на свою запчасти. если что-то застучит в течении года., поменяют на оригинал за свой счет. Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.8.2024, 20:25 |
![]() |