Ремонт ходовой 188700 км, ответы и вопросы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ремонт ходовой 188700 км, ответы и вопросы
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Выспаться бы... ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) ![]() |
Настало время больших расходов (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Сдох левый задний аммортризатор и резинки в подвеске. Диагноз - под замену: (IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1506/2c/85a6693c4420.jpg) (IMG:http://s013.radikal.ru/i325/1506/39/30002106d113.jpg) Аммортизаторы Каяба по 1300 р. за штуку через emex Остальные железки в магазине запчастей в наличии. 27780 р. Самые дорогие - рычаги под пружины по 5050 р. Засада в том, что диагносты рекомендовали заказать ещё и все болты (закисли, если ни разу не отворачивались). Но делал я в другом сервисе (в Москве (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ), ребята сохранили все болты, кроме задних сход-развальных. В остатке 14 болтов на 3000 р. Назад не берут - заказной товар. Итак, начало, 10:00, прошлая суббота Резина Данлоп по 5800 р. за балон (с такой продавалась Пятка), Адреналин не потянул (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Пока мастер пшикает вэдешкой на болты, залез под машину и обнаружил "непорядочек" спереди: Слева какая-то пластмасска в одной дырке: (IMG:http://s015.radikal.ru/i332/1506/e7/52596737c5da.jpg) А справа в другой и без маркировки "R" (IMG:http://s012.radikal.ru/i320/1506/9d/e22465a04471.jpg) Вопрос знатокам: что это и какая дырка правильная? Сход-развальные болты прикипели намертво, пришлось срезать. Никогда не надо смотреть на это... и как жена рожает (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) В результате мастер немного чиркнул болгаркой по балке: (IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1506/57/8b72e17441a8.jpg) Вопрос знатокам - можно побрызгать мовилем? Резинки от него не испортятся? Справа новый рычаз не лезет на место старого. Возможно, последствия какого-то удара. (IMG:http://s017.radikal.ru/i403/1506/99/41aa1a27475a.jpg) Пока мастер думает как решить эту проблему, сижу в комнате ожидания. Иначе мои советы под-руку по добра не доведут. Пока досмотрел кино, правая сторона была готова. Но нарисовалась другая проблема - болт крепления кривого рычага упирается в кронштейн крепления глушителя. Головка гайковёрта прямо не подходит и соскакивает с болта. Ключём очень тяжело и долго - болт длиннее разумного на 4 см. (IMG:http://s020.radikal.ru/i705/1506/81/a2dd1d20ba90.jpg) Не надо смотреть как ремонтируют твою машину! Но как-то машину собирали! Оказалось, что надо ослабить этот болт и опустить балку: (IMG:http://s017.radikal.ru/i425/1506/06/8a49101b7329.jpg) Третья засада: левый вытекший аммортизатор повредил опору - отломилось одно ушко. Продаётся в сборе с родным аммортизатором. Может подойти от Фокуса, но время не ждёт. Пока вот такая времянка до покупки новой опоры: (IMG:http://s015.radikal.ru/i332/1506/48/b35bba2d6555.jpg) Сход-развал: В 22:00 всё закончилось, резину не перекинули. В Туле переобулся за 900 р. Теперь надо менять тормозные диски/колодки/жидкость. Топливный фильтр, чистить радиаторы. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Писатель) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) ![]() |
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1999 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Самые дорогие - рычаги под пружины по 5050 р. Идеально подходят оригинальные от С-Макса 1548460, когда ставил, были заметно дешевле маздовских. Большие сайленты передних рычагов тоже от Форда можно ставить, только болты нужно тоже брать - шаг резьбы у Форда больше. Но нарисовалась другая проблема - болт крепления кривого рычага упирается в кронштейн крепления глушителя. Головка гайковёрта прямо не подходит и соскакивает с болта. Ключём очень тяжело и долго - болт длиннее разумного на 4 см. (IMG:http://s020.radikal.ru/i705/1506/81/a2dd1d20ba90.jpg) Не надо смотреть как ремонтируют твою машину! Но как-то машину собирали! Оказалось, что надо ослабить этот болт и опустить балку... Специально для этого болта (крепление левого серповидного рычага к балке) покупал комбинированный ключик со встроенной трещёткой, вот такой: (IMG:http://www.forvardavto.ru/upload/shop_1/8/8/7/item_88793/shop_items_catalog_image88793.jpeg) Балку не откручивали - и так болт выходит после откручивания. Для упрощения разбора в следующий раз укоротил этот болт болгаркой и закруглил на наждаке. Сообщение отредактировал !Lnur - 5.6.2015, 15:18 Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() 6 ЛЕТ с" Акуловозом"... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) ![]() |
По поводу пластмаски... фигня какаето. А где тросик ручника ? Блин, забыл "пятку" снизу... Давно с ней "этим" не занимался (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1999 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) ![]() |
Пластмасска (заглушка) должна быть вставлена в отверстие в кузове, а не в подрамнике.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.9.2024, 16:09 |
![]() |