Версия для печати темы

Автор: МАСЯНЯ 6.11.2012, 19:55

Всем привет!!!
Вопрос в следующем. Случилась таая проблема,машина глохнет через пару метров движения. Проверяли даже топливный тонкой очистки фильтр, но проблема не внём. Может у кого такое было????

Автор: 007gk 6.11.2012, 21:00

Дополнительные секретки ( типо иммобилайзера с " меткой " ) не установлены ?

Автор: Сеттер 6.11.2012, 22:02

Наверное точнее будет: не через пару метров, а при нажатии педали газа (как бы захлёбывается). Или всё таки только под нагрузкой. Машуня уточни, легче думается.

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 11:21

Раньше стояла, но после того когда поставили сигнализацию секретку сняли в сервисе.
Я в общем то сама не пробовала, все со слов владельца. В общем то как я поняла, что именно несколько метров.

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 12:19

Паш, расспросила, глохнет под нагрузкой через несколько метров. Самое ужасное,что машина находиться в подмосковье)))

Автор: 007gk 7.11.2012, 15:13

О как интересно ! Это даже не " лечение по телефону " ... а " лечение по испорченному телефону " ...
Начнём с наводящих вопросов :

- марка и модель автомобиля
- какой двигатель
- тип КПП
- что делалось недавно с авто
- после чего проявились симптомы
- заводится ли заново авто после того как заглохнет ( или нужно время )
- есть ли в баке топливо

П.С. На диагностику этот автомобиль нужно везти , а пока , может быть , ответы на наводящие вопросы помогут создать хоть какую-нибудь объективную картину ...

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 15:20

Вот так вот)))) там ведь на много интереснее)))
-Мазда 5
-2.0
-АКПП
-после того как стала гдохнуть снимались клемы, отключалась сигнализация, чистился фильтр тонкой очистки, которые стоит в баке.
-проявилось в скором времени после заправки авто на той же заправке на которой всегда заправляди машину
-заводиться, а потом все так же глохнет. После ночи еб...тни перестала заводиться, но потом опять завелась.
-в баке естественно есть топли. Я кончно блондинка с недавнего времени, но не на столько)))))))

Автор: 007gk 7.11.2012, 15:27

Фильтр тонкой очистки почистить нельзя - он меняется ( является неразборной частью корпуса бензонасоса ) , если " забъётся " , сетку фильтра " грубой очистки " почистить можно ... в сильно загрязнённом состоянии она была перед чисткой ?

Автор: 007gk 7.11.2012, 15:36

В режиме холостого хода двигатель работает устойчиво ? Глохнет только после начала движения ? При увеличении оборотов ( нажатии на педаль акселератора ) без движения работает без перебоев ?

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 15:37

на холостых работает. Глохнет под нагрузке.

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 15:39

возможно, что я не правильно назвала. Фильтр тот что в баке был очень грязным оказался. Его почистили.

Автор: 007gk 7.11.2012, 15:51

Оба фильтра в баке и являются частями бензонасоса . В красном овале на картинке фильтр тонкой очистки ( почистить нельзя - только менять ! ) , в зелёном овале - сетка , которую можно почистить ( фильтр " грубой очистки " ) ... Если состояние сетки было ужасным , то есть вероятность , что фильтр тонкой очистки забит и топлива не хватает ... в любом случае , при таких симптомах нужно делать диагностику ( подключать сканнер ) , мерить производительность бензонасоса ... вероятность дополнительного иммобилайзера с меткой мы уже отмели , хотя именно такие симптомы проявляются при его присутствии и " потере метки " ...
П.С. Сколько проехал автомобиль ( пробег ) ?

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 16:29

ту самую сетку купили новую, так как она при очистки порвалась)))) Когда стояла секретка при её не отключении именно такое и происходило.

Сегодня едут ставить фильтр обрато. Если это не поможет то вызывается эвакуатор, так как машина находиться в МО и от туда поедет в сервис.Пробег 105 тыс.

Автор: 007gk 7.11.2012, 16:48

Остаётся только пожелать успеха !

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 16:57

Спасибо)

Автор: Сеттер 7.11.2012, 21:44

Машуня, я с вами, читаю. Больше ничего добавить не могу (к сожалению - оч. хочется помочь, но нечем). Мож. ещё накрылась электроника ХХ и подачи, но это то же диагностируется на сервисе.

Автор: МАСЯНЯ 7.11.2012, 22:33

Паш, спасибо тебе большое. я даже и не сомневалась в тебе. Знаю, что ты помог бы если мог))) Расскажу потом о причинах не исправности.

Автор: EVM 8.11.2012, 20:09

Неприятная история, сочувствую, придется весь нефтепровод перетрусить со всеми вытекающими. Бензонасос ?

Автор: МАСЯНЯ 12.11.2012, 9:01

Ну так вот.....как говорится:дело было не в бабине, распи...яй сидел в кабине!!!

Выяснилось, что весь геморой из-за сигнализации. В прошлом году поставили с автозапуском. Раболтала без проблем. Вот неожиданно взбрыкнула. Вроде как проблема была в имобилайзере (вроде так называется) обходном ключе. Снали эту штуку и едет и не глохнет. Но так как думали, что проблема в системе фильтров и подачи бензина, разобрали салон, ну кресла сняли, сейчас стоит только водительское и пассажирское впереди и одно пассажирское сзади ))) Сигнализацию ставили в сервисе.

Автор: Сеттер 12.11.2012, 14:31

Вай-вай-вай.
С выздоровлением.

Автор: МАСЯНЯ 12.11.2012, 14:33

Спасибо))) постараемся больше не болеть)))

Автор: 2rist 23.11.2012, 19:55

Оживлю темку) Пару раз обратил внимание на такую неприятность: стою на светофоре, селектор в положении D, тормоз нажат - падают обороты (примерно до 500), перевожу селектор в N - все нормально, обороты поднимаются. Проявляется только на горячей машине. Кто что думает по этому поводу?

Автор: Kaimynas33 23.11.2012, 20:53

Привет, у меня тоже бывают, но непостоянно.

Автор: Max-Oks 23.11.2012, 21:56

происходит затормаживание за счет гидромуфты (гидротрансформатора). В положении селектора "N" вторичный вал гидромуфты продолжает вращаться примерно с той же угловой скоростью, что и маховик, но передачи на дифференциал никакой не происходит.
Снижение оборотов свидетельствует о некоторых расстройствах элементов системы холостого хода или подсоса воздуха в коллектор.

Автор: ROM4IK1976 2.12.2012, 16:41

Доброго всем вечера уважаемые МАЗДАВОДЫ
Не сочтите за труд помогите с проблемой
начнём с того что: машинка 2008 г.в. 1.8 двиг. 116 лошадей
брал не новую, что делалось с машиной не знаю сначала всё было норм а теперь.........
Короче проблема в следующем : заводится машинка хорошо,прогревается и даже иногда выезжает из гаража ,но потом
при начале движения слышится щелчок и машина глохнет и так может продолжаться минут пять-семь,во время которых я щёлкаю сигналкой
(открываю и закрываю двери) и нажимаю кнопки на ключе(работают и брелок сигналки и сами кнопки ключа),пытаюсь тронуться . Ещё иногда мигает значок машинки с замком на панели приборов но тогда машина не заводиться !!! приходиться вынимать батарейку из брелка сигналки .И ещё пищит прикреплённый в бардачке маленький такой
квадратик с красной лампочкой (детский сад) . Через 5-7 мин этих манипуляций все становится норм и я еду( уж не знаю что помогает надеюсь на вас )и после этого езжу целый день нормально, но с утра всё тоже самое (печально но факт).И так уже три дня.........
Может кто сталкивался и подскажет куда лезть ( сам понимаю вроде что это иммобилайзер или сигналка но может и не прав я )
Помогите люди добрые не бросайте в беде !!!!

Автор: CODerSPB 2.12.2012, 17:09

Мне кажется, что всё что требуется - я выделил. Вот только с агрессивными действиями (типа "вырвать с мясом") я бы повременил, еще разок помучился и поехал менять иммобилайзер или сигналку вообще.

Автор: ROM4IK1976 2.12.2012, 17:17

Спасибо за быстрый ответ !!!
И всё же этот квадрат с красной лампочкой в бардачке он от сигналки или иммобилайзера (мысли в слух )

Автор: CODerSPB 2.12.2012, 18:40

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80&stype=image&lr=2&noreask=1 Вашего нет? ))) Я думаю это ОН.
Не стоит тут всю систему безопасности рассказывать ))) Странно, что он в таком "труднодоступном" месте...

Автор: ROM4IK1976 3.12.2012, 0:09

я так понимаю что это процессорный блок сигналки пищит(чёрная коробочка)

Автор: Alexon 3.12.2012, 1:20

Я тоже думаю что у тебя сигнализация , установленная предидущим владельцем глючит . В оригинале, с эаводской сигналкой, в бардачке нет " квадратиков с красной лампочкой "

Автор: Сеттер 3.12.2012, 1:22

Ну наверняка это относится к дополнительной сингализации. В щтатном имобилайзере и в самом бардачке ничего подобного нет.
ПиСь. Мож позвонить прежнему хозяину и задать вопрос или пусть хотябы скажет где он её (сигналку) ставил.

Автор: ROM4IK1976 3.12.2012, 20:25

Спасибо всем откликнувшимся
Проблема решена заменой батарейки в чип карте сигналки
А чёрный квадратик с красной кнопкой пища оказывается предупреждал о разряде батарейки в этом чипе

Автор: Сеттер 4.12.2012, 9:57

Пока писал, Алексон опередил.
Прикольно: А что, акулы и собаки одинаково - слово в слово мыслят?

Автор: Шумов 6.6.2013, 20:47

здравствуйте ,купил машину Мазду-5 2006 года с матором 1.8 бензин ,приехал домой припарковал через минут 10 завёл её стало колбасить иона заглохла? ,подскажите пожалуйсто что это может быть

Автор: Kaimynas33 6.6.2013, 22:21

Привет, дуратский вопрос, а всё-ли проверил? Например есть-ли в баке бензин?

Автор: DCH 7.6.2013, 9:24

Да вариантов куча.
Недостаточное давление топлива прежде всего.
На Тигго у меня такая ботва была из-за глючного первого лямбда.

Автор: CODerSPB 7.6.2013, 11:18

Добавлю в кучу. У меня также двигатель себя ведёт, когда иммобилайзер забываю "снять" ))) Заводишь, на остатках паров бензина заводится, потом глохнет.
Соответственно, глюк иммобилайзера в кучу добавляю. Глюки электроники иногда лечатся отключением аккумулятора (но это не панацея, это вариант).
Г-н Шумов, дайте больше информации - может в самом деле заправиться забыли? )))

Автор: Шумов 7.6.2013, 20:42

не, заправиться не забыл ,сегодня ездил на диагностику ,ошибок не было но барахлил датчик холостого хода его промыли ,продули вроде стал нормально работать,а глохла по тому что заглючила сигналка ,её удалили пока вроде всё норм. заводится и работает хорошо.надо менять масло ,посоветуйте какое лучше залить???

Автор: Kaimynas33 7.6.2013, 20:49

Про масло http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2557&view=findpost&p=2393

Автор: Flyingpig 30.4.2014, 7:26

Приветствую, машина 2.0 акпп, сигналки нет, машина прогрета, погода - дождь, во время равномерного движения как то странно дернулась вроде как переключилась на пониженную, потом снова толчок включилась 5. Доехал до светофора остановился машина поработала на ХХ и заглохла.
Завелась нормально и поехал дальше абсолютно нормально. Позавчера заправился на заправке, проехал на этом бензине 50 км, заправляюсь там редко.
Температура в норме, аварийные лампы не горят на приборке, аккум уже дохловат надо менять, дроссельная не чистилась, пробег 33000 км, какие идеи?

Автор: МАСЯНЯ 9.6.2014, 13:31

Всем привет
У меня опять проблемка небольшая.
Машина ехала без проблем, остановились попить чай, потом машина не завелась вообще. Стартер крутит, а не заводит.
Бензин в баке есть ))

Автор: siroshka 9.6.2014, 14:00

А бензонасос качает?
Иногда в сигналке реле вылетает, питание на бензонасос не подается.

Автор: МАСЯНЯ 9.6.2014, 14:42

Качает.

Автор: МАСЯНЯ 9.6.2014, 15:37

а где у нас стоит бензонасос???

Автор: siroshka 9.6.2014, 15:58

под вторым рядом сидений

вот тут про него пишут: http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7094&view=findpost&p=107102 (в смысле про доступ к бензонасосу)
и тут: http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1286&view=findpost&p=58902

Автор: Max-Oks 10.6.2014, 10:49

Попробуй абсолютно все предохранители проверить. Так, наудачу. А вдруг разгадка и найдется.

Автор: МАСЯНЯ 10.6.2014, 10:59

Выяснилось, что на бензонасос не поступало питание. Заделали теперь вроде пока заводиться.
Всем большое спасибо за участие и за информацию!!!

Автор: siroshka 10.6.2014, 11:29

хорошо, что решилось!

значит таки он подвел )) а не говорили, почему именно питания не было?

Автор: МАСЯНЯ 10.6.2014, 16:09

Проблему решил мой знакомы, выявили и решил. Почему так случилось не знаем.

Автор: Zhura 3.12.2015, 18:04

Топливная история
Одним сентябрьским днем, поехал я к ребенку в школу в прекрасный город Пушкин на родительское собрание. Отсобранившись, вышел на улицу. Тихий осенний вечер. С прекрасным настроением (не много денег надо в школу заносить) сел в Пятку и...крутит-крутит-крутит...и все. Ни чиха-ни пыха. Причем как то месяцем ранее, такая история уже была. Пару раз. Но перетыканием предохранителей (я так думал тогда) проблема решалась. А теперь...ноль реакции. Отработанными движениями раз двадцать попереставлял я предохранители, опять ноль. Пришлось бросить машину около школы и ехать домой на электричке. На следующий день история повторилась. Консультации со спецами особо ничего не принесли. Предполагались два варианта - проблема в блоке предохранителей и проблема с топливной системой. Второй день прошел безрезультатно. Весь вечер был потрачен на поиски специалиста который может подьехать к машине и посмотреть что да как. И только на третий день была найдена контора ,специалист которой за не особо дорого подьедет и посмотрит. Наконец мастер приехал. Посмотрел блок предохранителей, электрику, все ок! Осталось одно. Бензонасос. Сняли заднее сиденье,разрезали коврик,вскрыли крышки. Диагноз - засраны оба фильтра и не работает бензонасос. Поехали искать насос. Ценники нам озвучили такие - жигулевский тысяча,бошевский почти три. Денег было в обрез пришлось брать жигулевский "нонейм" за 1000 руб. Обратно все поставили но уже без фильтров. Все заработало. Правда пришлось еще топливопровод продуть. Поездил я так чуть меньше месяца,купил фильтры,поставили на станции. Все было нормально. Но тут несколько дней назад утром пришел в машину,сел, а она не завелась. Вернее завелась но не сразу. Но через какое то время опять работала как ни в чем не бывало. И вот наступил вчерашний вечер. Отъехал я от дома недалеко. Поехал обратно,тут мне позвонили,я припарковался,минут пятнадцать разговаривал. Потом перевел рычаг в положение D,отпустил тормоз и,проехав пару метров...машина заглохла. Причем такое чувство было,что она вот-вот заведеться,машину колбасило не по детски но ничего. Вот так простоял минут тридцать,периодически пробуя завести, и в какой то момент машина прекрасно завелась и поехала как будто ничего и небыло. Доехав до дома,заглушиш,завел,все как часы. А утром мне нужно было рааано -рано ехать,дочку к врачу везти. Встал пораньше,сел в машину,все норм,завелась прекрасно. Поехали,и тут на подьемчике на виадук чувствую,машина начинает "тупить",нажимаю на газ а она наоборот тормозит,обороты скачут,потом как бы прорывает что то и скорость нарастает. Подъезжая к больнице машина начала подергиваться,загорелся check. Доехал,заглушил,пару раз попробовал завести и на второй опять та же история. Крутит,трясется но не заводится. Прошло минут тридцать-сорок. Пришли мои от врача. А машинка никак. Поехали они на общественном транспорте а я остался. Вызвал того же мастера что и в сентябре мне бензонасос менял. Ждал я его часика полтора. Пока ждал,периодически пробовал завести. И тут,раз на десятый,наверное машинка завелась ,но очень тяжко. Приехал мастер,подключил диагностику,выдала ошибку "обедненная смесь".Решили вернуться к бензонасосу. Послушали,работает,но звук какой то странный,рычащий. Разобрали,вроде все нормально,но звук моторчик стал издавать другой,свистящий. И вдруг,моторчик замолчал. Умер. Два месяца отходил. Не покупайте нонейм моторчики! Поехали в кореану,купили моторчик Вольт-старт.Цена 1500 руб. Производство Россия. Поставили. Тьфу три раза вроде все норм. Надеюсь и так все будет. Устал я воевать с бензонасосами...

Автор: jouri 3.12.2015, 18:49

Лучше меняйте фильтр вовремя и не придется покупать нонейм моторчики!

Автор: Zhura 7.12.2015, 9:02

В общем прошло два дня с замены моторчика бензонасоса. И тут...вначале она как то странно завелась. А потом через какое то время загорелся check. Подключил диагностику. Выдало две ошибки p2177 и p0841. Скинул клемму,check погас. По совету мастера который менял мне бензонасос,заправился несте 95. Счас посмотрю что дальше. Мастер сказал,что наверное придется мыть форсунки. А вот с соленоидом давления в АКПП (ошибка р0841) я вообще не знаю что делать. Не так давно менял масло в коробке,может они мне там чего то напортачили? Ехать к ним?