Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Электрические компоненты _ Тонировка Задних Фонарей.
Автор: Амет 4.5.2010, 8:15
Прошу не кричать и не пинать. Хочется услышать ( а может у кого и есть) совет, что правильнее сделать. А именно , дизаин пятки очень нравится, но задние стопари, а точнее лопухи, смотрятся как то аляповато. У меня тёмная машина и эти красно - белые пятна портят всю картину ИМХО. Так вот хочу их слегка затонировать. Предпологается лёгкая тонировка, что бы не резала глаз. Стелс делать не хочу и не буду. Просмотрел много сайтов предлагающих подобное. Есть два способа: покрытие тонирующим лаком и плёнкой. У каждого способа есть свои минусы и плюсы. Что скажите?
Автор: 007gk 4.5.2010, 8:23
Конечно же , на вкус и на цвет ... Амет , мне , как раз , очень нравится , как на твоей машине ( твоего цвета ) контрастируют фонари ...
Автор: creeps 4.5.2010, 8:31
Началось. Я помолчу. 
Автор: Амет 4.5.2010, 8:45
Колхозить канечно не охота. Я не видел, но должны же быть версии с тонированными фонарями. Есть и родные и тюненые. Вроде у актива слегка затонированы. Но их же надо найти и денег стоят . Кажись дорестайловые видел, деповские.
Автор: Константин Пароходов 4.5.2010, 9:18
Видел очень недурной вариант на Мазде-6 дымчатые фонари - самое то. Поговорил с хозяином - покраска потом полировка (чтоб снять микрон). Смотрится красиво.
Тоже себе хотел сделать, но на очередной маздовке Пафнутий отговорил. Обращайся - и тебе поможет 
|
Автор: Амет 4.5.2010, 9:30
В смысле отговорит. Если что то хочется то хочется, главное по уму сделать.
Автор: bmp 4.5.2010, 9:51
ГИБДДшники на это могут криво смотреть. У нас, по-крайней мере, так.
Автор: Vzhick74 4.5.2010, 10:17
На предыдущей машинке тонировал лаком с добавлением родной краски, выглядит прикольно, но не функционально, информативность снижается.
Автор: 2rist 4.5.2010, 10:32
Ну впринципе, по ПДД нельзя изменять цвет световых приборов, поэтому не знаю как гайцы будут реагировать, но с техосмотром должны возникнуть проблемы.
Автор: Vzhick74 4.5.2010, 10:48
Техосмотр 100% не пройдет!, а с гайцами в Москве у меня проблем по этому поводу не было ни разу (ТТТ) может просто не замечали?
Автор: Амет 4.5.2010, 11:10
Такие же проблемы должны возникать у тех, у кого родные тонированные, а таких полно. Видел вариант тонирования с окошками непосредственно под лампы.
Автор: Красная Пуля 4.5.2010, 14:15
Считаю, что если очень хочется, можно пробывать пленкой.
Не понравиться, или надоест, пленку долой.
Понравилось, пленка вздулась, или поцарапалась, пленку поменять или лаком тонированым. И фонари не поцарапаются.
Я задумывался передние фары и противотуманки бронепленкой закрывать, но выступы на плоскости, притормозили ход мыслей, и до исполнения не дошло.
Автор: creeps 4.5.2010, 14:38
Да, если "очень хочется", то имхо Пуля прав - плёнка как меньшее из зол и если что всегда удалить можно не повредив ничего. А там видно будет. Может и останется навсегда (как "самое постоянное это временное"). 
Автор: KiD 4.5.2010, 14:56
Автор: Амет 4.5.2010, 15:29
Вроде как лак смывается без проблем. Пока соображаю и ищу у кого посмотреть всё это дело в натуре. Потом, если всё устроит буду искать у кого и как делать.
Автор: batii 4.5.2010, 15:59
У меня фонари подтонированны.Из свего опыта лак на эпоксидной основе подбирался маляром специально.Не царапаеться и полируеться.К слову за 2.5 года надобности не возникло.Из балончика красить не советую.Но для Техосмотра имею 2 комплект штатный.Сейчас много плёнок нормальных советую клеить плёнку.
Автор: Амет 4.5.2010, 16:06
Выглядит отлично. А как с яркостью ? Намного ли стало хуже или всё в поряде.
Автор: batii 4.5.2010, 16:16
С яркостью всё в порядке.Потерь при тонировке почти нет.Но это диоды.
Автор: Амет 4.5.2010, 16:22
я думал , вместо родных ламп поставить диодные, если яркости хватать не будет.
Автор: Igoryan 4.5.2010, 20:19
Я за плёнку! Заезжай-поклеим.
Автор: Max-Oks 4.5.2010, 21:52
Началось. Я помолчу. Я тоже бы промолчал, но не смог.
Дело в том, что у нас в регионе настолько много неадекватных людей, которые стопари и поворотники в тон машины пленкой так заклеивают, что поневоле держишь от них дистанцию в 2-3 раза больше обычной, потому что даже и ночью сигналов не видно.
Есть специальные тюнинг-фонари, у которых прозрачность соответствует норме! Вот их и надо ставить!
Еще куда не шло, но по крайней мере каждый пятый спец и умеет тонировать фонари, как рассказал batii. Такой вариант и мне нравится. Но не многие его грамотно делают.
А всех пленочников, как и колхозных ксенонщиков, будь моя воля, я бы - на 4-6 месяцев в пешеходы бы переводил. И пусть думают, для чего безопасность на дороге!
Не скупитесь! Ставьте нормальные фонари или используйте дорогой поляризующий лак, через который все видно! Думайте о тех, кто позади ВАС!
Автор: Alexon 4.5.2010, 22:33
к сожалению на нас пока ничего нет
Автор: Серж62 5.5.2010, 7:13
Max-Oks, полностью с тобой согласен!
Таких неадекватных людей полно везде. Сам раза три-четыре еле успевал в последний момент оттормозиться или уйти вправо от такого горе-тюнинговщика, у которого через тонировку даже ночью ни черта не разглядишь. Так что, прежде чем сделать это - подумайте о тех кто поедет сзади вас и вспомните о тех, кому из-за этой псевдо-красоты в хлам разнесли машины.
Автор: AVL 5.5.2010, 7:26
Поддерживаю
Автор: Alexon 5.5.2010, 7:33
Ну вообщем - резюме !!
Тюнинг фонарей пока нет , против "колхоза" МЫ ПРОТИВ
!!!! Обращайся к профессионалам - но помни о техосмотре !!! Взвесив всё, подумай - оно тебе надо ? Удачи !!!
Автор: Константин Пароходов 5.5.2010, 8:08
Красавчик... уже без бамперов
|
Автор: creeps 5.5.2010, 8:46
Ну вот примерно так и я думаю. Просто не хотел на человека первым набрасываться. Так и знал, что так и будет.
Автор: Dik 5.5.2010, 9:58
ребята, а сколько ездит машин с негорящими (неработающими) стопарями, и ничего, помимо стопарей есть еще и дистанция... ИМХО
Автор: Серж62 5.5.2010, 15:27
Но это люди, ни во что не ставящие ни свою жизнь, ни жизнь едущих рядом с ними. Вы хотите им уподобиться? Карты в руки, ветер в... спину! Только когда перед тобой в потоке, идущем со скоростью свыше 100 км/ч, возникает этот стоящий в левой полосе призрак, дистанция может не помочь. Да и сзади идущий может не понять твоего резкого маневра.
ЗЫ: Уворачиваться в последний момент помогала только дистанция. А нервы?
Автор: Амет 5.5.2010, 16:07
Тема мутировала не в ту сторону. Для тех кто не понял просьба перечитать моё самое первое сообщение. Речь не идёт о создание дискомфорта окружающим участникам движения , а тем более создании аварийной ситуации.
Автор: AVL 5.5.2010, 16:16
Согласен, но не совсем. Немало похренистов, которые ездят на металлоломе с неработающими световыми приборами. Но ведь мы не такие, не так ли? Я одно могу сказать, что бывают погодные условия, которые ухудшают видимость и затемненные задние фонари тем более.... ИМХО
Автор: Серж62 5.5.2010, 19:47
и затемненные фонари + тем более!!!
Автор: Max-Oks 12.5.2010, 15:15
Еще одно могу сказать. Есть люди, которые клеят пленку, оставляя отверстия только под места, где светят лампы.
Так вот прошу вас, дорогие друзья учитывать и тот факт, что все остальное пространство (как правило, красного цвета) выполнено как световозвращающие элементы (в народе - катафоты), и, заклеивая их, мы, в случае перегорания предохранителя или иной ситуации ставим свою корму под удар.
Я - сторонник любых выпендрежев, но не тех, которые влияют на безопасность людей.
Автор: Евгеньич 6.11.2010, 21:15
Не понимаю тех людей, которые в нашей стране ещё фонари пытаются затемнить, так и хочется сказать - луч света в тёмном царстве, где ты, или - попку не жалко?
Автор: Andrey76 10.11.2010, 10:24
Просьба высказать своё мнение по-поводу увиденного. Яростных противников тонировки (умеренной) просьба не беспокоиться. Спасибо.
|
|
Как мне кажется, тёмной машине, не очень идут светлые диодные стопы.
Автор: Johnny 10.11.2010, 17:09
Первый вариант - вроде не плохо
Второй - не понравился по цвету
А вообще больше нравится вариант без тонеровки - мнеб такие , у мены красные вот их бы затонировал, а еше лучше бы поменял (с белым стеклом)
Автор: sheffer 10.11.2010, 17:10
поймёшь, когда газель схватишь сзади на гололёде
удачи пожелаю водителям сзади
ксенон в птф ещё не ставил ?
Автор: Andrey76 10.11.2010, 17:44
1. Схватить Газель сзади на гололёде (и даже без него) можно не зависимо от того притонированы ли фары плёнкой (прозрачность более 90%, только для придания цвета или оттенка) или нет. Поставив сзади четыре фары, не уменьшишь вероятность въезда Газели (особенно на гололёде).
2. Водители сзади должны ориентироваться на безопасную дистанцию (так делает большинство опытных водителей), а не на лампочку (тонированную такой плёнкой диодную лампу, невооружённым взглядом не отличишь). Если у автомобиля только-что перегорели лампочки(коротнуло), или произошёл обрыв цепи, то у него что, сразу все Газели будут сзади?
3. Ксенона в фарах мне хватает.
Автор: Andrey76 10.11.2010, 17:47
Второй - не понравился по цвету
На второй фотке пытался подогнать в цвет кузова - DarkPlum (что-то вроде фиолетового), но не очень силён в фотошопе.
Автор: ruslanriga 10.11.2010, 18:09
|
|
|
|
Как мне кажется, тёмной машине, не очень идут светлые диодные стопы.
первый вариант очень даже ничего.а второй не понравился слишком тёмные.
Автор: Scoffy 10.11.2010, 22:10
Первый вариант очень понравился Второй как-то колхозно
п.с. у меня фары обычные рестайловые, не диодные, так вот я себе мечтаю слегка-слегка тонирнуть белую часть фонаря (повороты, ЗХ и белую окантовку). Чтобы была как фирменная тонировання Хелла у немцев 
п.п.с стопаки трогать вообще не желаю, наоборот купил светодиодные лампы в стопы/габариты, чтоб оперативней срабатывали)
Автор: Sprinter 10.11.2010, 22:17
Быстро ездишь?
Автор: Сеттер 10.11.2010, 23:47
Первый вариант симпотичен вполне, и даже диски подретушировал - молодец
А это ты ПОСЛЕ будешь высказывать тому кто в зад въедет.
Автор: Max-Oks 11.11.2010, 8:33
Как же люди не уважают других, когда еще и в ПТФ ксенон лепят!
Слепит же так, что аж глаза выжигает! 
Автор: ruslanriga 11.11.2010, 8:40
+1
Автор: Scoffy 11.11.2010, 11:35
Приехали мои лампы из Екатеринбурга! Надо сбегать на почту забрать, и буду ставить
Автор: Vzhick74 11.11.2010, 16:44
Слепит же так, что аж глаза выжигает! в ПТФ можно ксенон ставить, просто надо понимать куда эти ПТФ должны светить. А вот этого многие не понимают, им лишь бы ярко светило, а куда, им пофигу.
Автор: Max-Oks 12.11.2010, 11:45
Один ведь хрен! Я что-то не припоминаю ПТФ оптики, предусматривающей установку газоразрядных источников света.
Автор: Voga 12.11.2010, 12:36
|
|
|
|
Как мне кажется, тёмной машине, не очень идут светлые диодные стопы.
Не надо уродовать автомобиль колхозным тюнингом, оставь как есть, так ей лучше всего.
Лучше сделай абразивную полировку, на Dark Plum Mica "паутинка" на краске бросается в глаза сразу, особенно на солнце.
Автор: sheffer 12.11.2010, 14:18
в штатах только черные тонируются под ноль
подтягиваемся ?
при чём здесь расстояние. Вышла на дорогу бабушка "божий одуванчик", резко затормозил, сзади машина не так четко среагировала на стоп-сигналы. Особенно в яркий солнечный день. Дело _случая_, а не справедливости. Доказывать себе законность и самое главное, _разумность_ установки тонировки на заднюю оптику - вчитываемся в ключевое здесь слово - _СЕБЕ_. Перестаньте нести чушь - установив всю эту хренотень, вы являетесь повышенным источником опасности на дороге. Если учесть, что у нас 90 процентов автомобилистов ездят как хотят - наша страна уверенно превращается в Таджикистан.
У мазды5 нет рассеивателя в птф под газоразрядные лампы, насколько я знаю. Поставить стороннюю птф в бампер = тот же говноксенон (не заводское).
Автор: Vzhick74 12.11.2010, 16:05
Если руки растут не из жопы и голова на плечах есть и делаешь все по уму, то можно и в штатную ПТФ ксенон поставить, и светить он будет правильно и освещать дорогу, а не слепить встречный автотранспорт!
ИМХО дурак не тот кто ставит ксенон в ПТФ, а тот кто это делает неправильно!
Автор: Voga 12.11.2010, 16:24
Ну и каким образом ты определил что у тебя он светит правильно?
Где и как проверял, какие приборы использовал?
Автор: Vzhick74 12.11.2010, 16:31
где то на форуме было, как их настраивать. Я себе не ставил, потому что я ПТФ практически не пользуюсь, но если поставил бы то отрегулировал бы на своей старой работе, на сервисе, на спец оборудовании.(работал там арматурщиком 4 года, фары и ПТФ настраивать умею)
Автор: Voga 12.11.2010, 16:31
Цитата especially для рукастых кулибиных
"газоразрядная лампа светит в два раза ярче «галогенки» — и настолько же, при прочих равных условиях, увеличивается и вредная засветка. Но главная проблема «ксенона» — повышенное рассеяние света. Отклонение части светового пучка возникает по многим причинам — из-за микронеровностей на поверхности отражателя, из-за пыли, неизбежно попадающей внутрь фары, из-за грязи и царапин на стекле... А по закону Рэлея угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре. Недаром европейские правила запрещают дорожное использование ламп с цветовой температурой выше 5000К. Кроме того, законы оптики применимы «в лоб» только к идеальному точечному источнику света — в противном случае форма пучка нарушается. Газоразрядная дуга по своим размерам больше, чем нить накала в «галогенке», а значит, у «ксенона» больше и расфокусировка пучка.
Вот почему спроектировать и изготовить удовлетворяющую всем нормам фару с газоразрядным светом — задача на порядок сложнее, чем выпуск обычной головной оптики с «галогенками». Инженерам приходится тщательнее рассчитывать форму отражателя, а технологам — повышать точность изготовления ксеноновой лампы и отражателя, равно как и класс чистоты отражающей поверхности. К фаре предъявляются повышенные требования по части герметичности, стойкости стекла (точнее, прозрачного пластика) к царапинам и химическим реагентам. Плюс обязательные омыватель и автокорректор фар... Но все равно инженерам не удается уравнять «галоген» и «ксенон» по части ослепления — недаром в европейских и российских нормах для газоразрядного света сделано послабление."(с)
Автор: Voga 12.11.2010, 16:35
Краткое содержание цитаты приведенной выше - то что ты на стенде "рисунок" света настроишь, так оно тебе не поможет, потому что "рисунок" в мануале исходит из яркости лампы накаливания, а не из яркости ксенона. И настроив ксенон таким образом ты все равно будешь слепить встречных.
Автор: sheffer 12.11.2010, 17:30
горсть гаек от встречных фур увеличит знания в области говноксенона
Автор: Vzhick74 12.11.2010, 18:41
Очень интересно знать, почему получив на стенде четкий правильный рисунок, я (т.е не я, про себя я не говорю, потому что ксенона в ПТФ у меня нет!) все равно буду слепить встречный транспорт?
Автор: Voga 12.11.2010, 19:16
Дядь, ты читал вообще мой пост? А ссылку открывал?
Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре".
На всякий случай перевожу: ксенон рассеивается сильней света лампы накаливания, потому что световая температура (К) выше, и рассеянный свет ксенона слепит сильней, чем лампа накаливания, потому что сам по себе ярче (лм).
Ну и про гайки парни тоже дело говорят.
Автор: 007gk 12.11.2010, 22:06
Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре".
А теперь ... Внимание ! Вопрос для " знатоков " в области ( не могу повторить этот ярлык-эпитет ) ксенона ( головной ) оптики :
Назовите все конструктивные отличия головной оптики ( кроме типа газоразрядных ламп и использования другой " шторки " перед линзой ближнего света ) между галогеновой и газоразрядной в М5 !
П.С. Для справки : интенсивность светового потока в газоразрядной оптике превосходит галогеновую от 2-х до 2,7 раз , температурный диапозон штатной газоразрядной - 4200 К ... а не 4300 К ( как , в частности , на моём автомобиле )
Оптика ( ближний свет ) - линзована ( рефлекторный рассеиватель не применяется ) ...
П.П.С. И ещё один нескромный вопрос : как глубоко вы владеете знаниями раздела физики - " Оптика " ?
Автор: U-2 12.11.2010, 23:09
Назовите все конструктивные отличия головной оптики ( кроме типа газоразрядных ламп и использования другой " шторки " перед линзой ближнего света ) между галогеновой и газоразрядной в М5 !
"У газоразрядной лампы (слева) дуга «мечется» между электродами, поэтому фактический размер источника света в ней больше, чем в галогеновой. Из-за этого сфокусировать ксеноновый свет сложнее" Это подпись к рисунку
И Voga указывал первоисточник а там интересно написано
|
Автор: batii 12.11.2010, 23:17
А между тем.Оптика такая есть.Только к сожалению на Мазду нет.Например микро ДЕ ХЕЛЛА.Ставиться на БМВ 7-модели 65кузов.И официально разрешена к использованию.Только к сожалению не у вас и не у нас.До чегоже вы не любите тех кто в ПТФ ксенон ставит.
Автор: Scoffy 13.11.2010, 0:44
В общем поставил я светодиодные лампы в стопы/габариты. Скажу сразу - вещь! Обошлось правда в 1200р за пару ламп, но они того стоят. Теперь стопаки (все три) срабатывают синхронно и молниеносно. Яркость по сравнению со штатными лампами накаливания выше.
п.с. прикол - если эти лампы (у них встроенный регулятор напряжения) вставить с обратной полярностью (наоборот, проще говоря в патроне перевернуть на 180 градусов), то при включении габаритов загораются все стоп-сигналы, а при нажатии на тормоз - включаются габариты 
За эту фотку прошу не гнобить, мол "не люблю тех кто ездит с задними противотуманками, слепит".
Я сам включаю противотуманные фары (как передние, так и задние) только в туман или проливной ливень. В ясную погоду, небольшой дождь или снег противотуманки только больше слепят, чем реально улучшают видимость автомобиля.
Эта фотография просто для наглядности. Здесь уже светодиодные лампы, жаль только их тут не отличить от накаливания. Это надо вживую глазами видеть
О яркости можете судить по пятнам света на машинах слева и справа - от ламп накаливания эти пятна куда меньше были.
Вот ссылочка на ютюб - там я бутылкой прижал педаль тормоза
Автор: Johnny 13.11.2010, 14:52
Дороговато однако
Зато плюсы есть - тока жрут мало(очень мало), светят ярче,симпатичней.
Подумываю тоже сменить лампы накаливания на светодиоды, тока на такие [attachment=4368:253534.png] присмотрел по 150руб.(для габаритов и поворотов), а для стопов придется как у тебя взять, поярче (чтоб все Газели видели
)
Автор: Scoffy 13.11.2010, 15:33
У меня был опыт с такими лампами, как на картинке в вашем сообщении, на Пассате я такие пробовал ставить (потом очень быстро снял ) Они не годятся для фонарей, в том числе и для поворотов, и для ЗХ - так как светят они только назад, их свет совершенно не попадает на рассеиватель фонаря - а без этого фактора свечение фонаря сводится только к не слишком ярким и красивым точечкам диодов. Они, кстати, здесь обычные, а не сверхъяркие, как в моих лампах.
В общем, вердикт такой - для какой бы цели не использовались светодиодные лампы, они должны иметь светодиоды на всей своей поверхности, чтобы поток света шёл во все стороны, по аналогии с лампой накаливания. Иначе - грош им цена
п.с... не забудьте, что на Мазде5 все лампы наружного (хотя и внутреннего тоже ) освещения за исключением ламп головного света и передних ПТФ - бесцокольные. На вашей картинке изображена лампа с цоколем, как на старых машинах.
Автор: Johnny 13.11.2010, 16:32
) Они не годятся для фонарей, в том числе и для поворотов, и для ЗХ - так как светят они только назад, их свет совершенно не попадает на рассеиватель фонаря - а без этого фактора свечение фонаря сводится только к не слишком ярким и красивым точечкам диодов. Они, кстати, здесь обычные, а не сверхъяркие, как в моих лампах.Спасибо, раз так все плохо, тогда буду разоряться (по 600руб. за лампу) 8шт.* 600 =
) освещения за исключением ламп головного света и передних ПТФ - бесцокольные. На вашей картинке изображена лампа с цоколем, как на старых машинах.Что безцокольные знаю (просто фото такое папалось) - кроме передних повопотников(они с цокалем, на дорестайле)
Автор: Scoffy 13.11.2010, 21:15
Я думаю, для поворотников и габаритов цены будут не по 600р, а подешевле Лампа "стоп/габарит" самая дорогая в ассортименте
п.с. , здесь уже видно как непосредственно срабатывают светодиодные лампы
Автор: PoLiN 5.12.2010, 17:47
Вот только прочитал сию ветку, и если честно не пойму зачем нужен, светодиод- ксенон сзади.
Езжу постоянно вечерами , 70% по пробкам, вижу все задние сигналы даже у 40-летних ЗИЛов,
а вот новомодные диоды начинают раздражать - слепят
Я понимаю когда слепят встречные, но попутный транспорт слепящий своими стопаками - это перебор.
Конечно может это только мои нежные глазки так реагируют, но все таки не думаю что быстросрабатывающий яркий светодиод так уж сильно способствует
безопасности вашей задницы, скорее наоборот.
И лично мне неуютно ехать за светодиодными елками - не могу правильно оценивать дистанцию.
А что до красоты - тюнинг то бишь, так ни разу не восхитился.
Личное мнение
Автор: Амет 5.12.2010, 20:14
Ну изначально тема была , если затонировать фонари, то ухудшится видимость стопов и вообще задних фонарей. Понимаю так что с такими лампами тонировка помехой не будет.
Автор: Scoffy 5.12.2010, 22:31
Ну наверное неспроста сейчас все автопроизводители ставят на свои модели светодиодные задние фонари (а в особо крутых случаях (МВ CLS, Audi A8, Lexus LS) - даже головной свет полностью светодиодный). У светодиодов в десятки раз меньше энергопотребление при больше светоотдаче. Конечно, в пробках они иногда раздражают, но в условиях плохой видимости (водно-грязевая "пелена" на дороге, например, или снегопад) светодиоды позволяют быстрее среагировать. Короче, за светодиодами настоящее и будущее, от этого никуда не деться
Автор: PoLiN 6.12.2010, 0:13
Ну если будущее за ними, то потерпим
Автор: Max-Oks 8.12.2010, 11:17
Я понимаю когда слепят встречные, но попутный транспорт слепящий своими стопаками - это перебор
....
А что до красоты - тюнинг то бишь, так ни разу не восхитился.
Да, некоторый меры и не знают. Как петухи - чем больше и ярче, тем больше кур привлекут.
Хотя я сам подумываю перейти на светодиоды 100%.
Автор: Max-Oks 18.3.2011, 11:46
Дорогой Амет!
Лицезрел я твои фото http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5046&view=findpost&p=73789и теперь понимаю твою мысль. Да, как-то развалисто-несобранно выглядит у тебя корма.
Смотрел я смотрел и родилось у меня такое предложение. Вот твои фонари:
|
|
А вот что я бы сделал на твоем месте:
|
|
Прошу прощения, сделал за 5 минут в фотошопе.
Автор: Амет 18.3.2011, 17:34
Да, выглядеть стало интереснее. Надо подумать как это осуществить. А мысль о том что с фонарями надо что то делать пока не покидает. Найти бы дорестаил актив , темные точно бы поставил.
Автор: Gansic 5.5.2011, 14:37
Вчера, пока ожидал сына из школы решил приложить руки к задним фонарям (просто матовый пластик из-за мелких царапок!). Старое махровое полотенце и польская полировочная паста TEMPO в мои руки! Оказалось - очень легко и быстро полируется (6 минут\фонарь), а главное - эффект 100%, пробуйте, не пожалеете! И что интересно, передние фары так не царапаются, они как новые! А вот у моего Форд-Транзит на переднюю фару уходило около 2 часов, два вида шкурки и полировка машинкой, очень трудоемкий процесс!
Автор: Alexxxander 12.8.2011, 1:53
По теме:
1 вариант - тонировка пленкой
2 вариант - тонировка спец.лаком, например
продается , например, на за $9.39 + доставка
На 
Автор: Andrey76 12.8.2011, 9:03
А кто знает как называется плёнка в 1-м варианте? А то заезжал в рекламное агенство (у них плёнок тьма), так они говорят что про такие не слышали, чтоб феном греть и тянуть.
Автор: Alexxxander 12.8.2011, 15:58
Andrey76, дык наверное обыкновенная виниловая тонировачная пленка, тока может чуть толще ,чем для окон.
Вот готовый комплект для М5
Продаван -
Доступные цвета
Автор: Alexxxander 12.8.2011, 16:19
А вот по теме покраски головной оптики Mazda3
итог выглядит супер !
Смотреть в 720p !
Автор: Никита 12.8.2011, 17:00
эффект временный со временем они облезут и придется заново тонировать (знаю точно)
Автор: Andrey76 12.8.2011, 18:25
Вот готовый комплект для М5
<noindex></noindex>
Продаван - <noindex></noindex>
Доступные цвета
Спасибо за название, но ссылки почему-то не работают. Проверь.
Автор: Alexxxander 12.8.2011, 22:59
Andrey76, исправил.
Автор: Амет 31.8.2011, 20:22
Ну что ж как говориться: кто ищет тот найдёт. Поменял я задние фонарики на дорестаил актив. Смотрится весьма гут . На днях сделаю фотки если интересно. А свои пока выставил на продажу в соответствующем разделе.
Автор: Karel 31.8.2011, 21:41
Конечно интересно, меня тоже мои задние фонари не очень устраивают. Всё просматриваю варианты.
Автор: annik 31.8.2011, 21:56
всем интересно как должны выглядеть задние фонари на темной машине, и старые фонарики тоже посмотрел...
Автор: Амет 2.9.2011, 8:56
Ну вот так. Было:
|
|
Автор: Амет 2.9.2011, 9:31
Стало:
|
|
|
Автор: Andrey76 2.9.2011, 9:39
.......Что-то вроде этого?
|
|
Автор: Alexxxander 2.9.2011, 22:11
Амет, а че светодиодные не захотел ?
Автор: EVM 2.9.2011, 22:43
|
|
|
|
|
|
Фотки местами не перепутал ?
Автор: annik 2.9.2011, 23:41
нет, он сознательно откатил рестаил.
а где такие можно достать? может кто подскажет код этих фонариков?
Автор: Alexxxander 3.9.2011, 0:01
annik, На рестайлинговых американках (наверное и на японках) стоят светодиодные, наряду с теми от которых избавился Амет.
У меня тоже светодиодные - мне нравяться.
Автор: Амет 3.9.2011, 7:59
Всё правильно, родные рестаил снял, дорестаил поставил. Почему сказал тюнинговые , как на простых есть сбоку красный катафот. Здесь нет, хотя может такие и штатно устанавливались.
Автор: Vzhick74 3.9.2011, 18:44
Катафот на американках скорее всего шел, у меня на активе нет катафотов сбоку.
Автор: Alexon 4.9.2011, 18:10
аналогично
Автор: Амет 4.9.2011, 21:05
В любом случае, мне нравится. Эти фонари более динамичны что ли.
Автор: bambini 4.9.2011, 21:28
Полностью согласен с предыдущим оратором ! 
Автор: annik 4.9.2011, 21:56
у прибалтов есть машинка с такими фонариками
Автор: Alexon 4.9.2011, 21:59
Это машинка Линаса из Каунаса . Сам впервые такое видел . На темных машинах будет смотреться атпадно !!!! Ищите на просторах е-бэя
Автор: annik 4.9.2011, 22:31
А так выглядит его фары, если он подскажет код фонариков или хотя бы свой вин-код. это бы помогло в поиске подобных фонариков. спасибо заранее...
http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4643
Автор: Амет 4.9.2011, 22:38
Неоднократно встречал услугу по покраске масок фар и фонарей. Выглядит здорово. Но сам делать стремаюсь.
Автор: annik 4.9.2011, 22:48
фары переделать не проблема. если точно следовать фото. то сложности возникают в поиске катафот, остальное не проблема. а вот как разобрать задние фонарики- тут возникают некоторые проблемы- они склеены не на герметик, как фары.
Автор: alextatarin 9.9.2011, 20:45
а по мне тонировка задних фар это не хорошо - днём ничего не видно, что они там показывают (поворотник или что другое)
Автор: Kaimynas33 9.9.2011, 22:36
http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4643
Привет, извините что так долго, вот по моему VIN код передней фары(Л) CD0151041 и CD0151031(П). Это и самому сделать, покрасить в черный цвет.
Автор: Alexxxander 9.9.2011, 23:05
Kaimynas33, нееее... Вин код - это номер кузова, а народу нужен part number, и не факт что CD0151041 и CD0151031 - это он и есть. Ниже на картинке есть номера фар и фонарей.
http://mazda5.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=4643
Здесь ВИНкод не при чем. Это обычная неплохая тайваньская оптика DEPO под замену OEM оптики. В Литве , кстати, есть в продаже.
Вот вам коды производителя.
|
Компиляция с каталога DEPO здесь:
Depo_Mazda_5.pdf ( 620.42 килобайт )
: 27Автор: annik 11.9.2011, 21:38
год назад задавался поиском фар. то что указано в каталоге никто тогда не мог привезти- типа каталог напечатан, но в производство не запущено. какова ситуация на сегодняшний день- не скажу, не мониторил. и картинки из каталога отличаются от фото машинки Линаса. а его фары и стопы мне больше нравятся. вот я и спросил номера его фар. и Линас, если не трудно, сообщи номера задних фонариков. спасибо.
Автор: Alexxxander 12.9.2011, 0:42
Стопы отличаются только цветом катафота.
А вот тут фары
TYC_M5.pdf ( 509.23 килобайт )
: 12судя по всему 20-C021-01 RH и 20-C022-01 LH - оно и есть.
|
Автор: annik 12.9.2011, 21:27
а такой же каталог по задним фонарикам есть?
Автор: Kaimynas33 12.9.2011, 21:40
Привет, вот задний фонарик (П) CC4351150C, (Л) CC4351160C
Автор: Karel 30.9.2011, 20:25
Сегодня вечером покрасил свои фонари синей спец краской. Так как моя машинка синего цвета, то смотрится прикольно! Только видел в тёмное время суток, завтра с утра сюрприз будет!
Автор: Max-Oks 1.10.2011, 11:46
осмотрим, посмотрим....
Ты самое главное, сделай фотку в светлое время суток с горящими стоп-сигналами и поворотниками.
Тогда мы вынесем свой вердикт!
Автор: Karel 1.10.2011, 20:07
Фотки сделаю, как только отберу у своей фотик который она с собой увезла. Сегодня с утра всё осмотрел и остался доволен результатом. на качество света ни как не повлияло. Свет остался прежним, а вот фонари более гармонично слились с кузовом и теперь не выглядят белым пятном.
Автор: CODerSPB 2.10.2011, 0:55
Посмотрим-посмотрим.
Моё мнение - наши фонари, вертикальные, это то,что надо не скрывать, а наоборот даже выделять, поскольку вещь оригинальная в классе минивэнов. А конкретно, дорестайл с тремя круглыми фонарями - это вообще, ракетные сопла! ИМХО.
Красотища-то какая, не правда ли?
Автор: Karel 2.10.2011, 11:07
Дорестайл смотрится куда гармоничнее. и еслиб у меня стояли такие красненькие, то красить я бы их не стал. Ну а покуда мои выделялись белыми пятнами на синем фоне, то это было через чур для моего восприятия. Сильно я не усердствовал, а только немного приглушил белое синим. А фотки как сделаю, так обязательно выложу для обсуждения.
Автор: Alexon 5.10.2011, 22:15
вот так и есть .... Зато как белые на кастрюльном цвете смотрятся !!! А я еще диодные лампы поставил - вообще сказка
Автор: alextatarin 5.10.2011, 22:24
это какой - цвет, белый? с лампами - фото в студию
Автор: Alexon 5.10.2011, 22:27
Цвет серебрянный (кастрюльный) , ох , не знаешь терминологию !!! Завтра сфоткаю . А вот с http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3660
Автор: Alexon 6.10.2011, 12:50
Ну вот как то так
Автор: Karel 6.10.2011, 19:38
Я вот тоже думаю с диодиками замутить, чтоб ярче светило. но шоб не слепило!! а то сейчас накинутся и растерзают!
Автор: Alexon 6.10.2011, 20:38
Ну я бы не сказал что они слепят . Скорее стали более четко работать . Прям так - тынц тынц ...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)