[Серж62]

Убийца VW Touran и C-Max

А все-таки научились в Опеле делать красивые машины.

[Jaroslav]

Да, действительно красиво. Ей бы ещё сдвижные двери..... ююю как здорово было бы.
Вот только что экономичнее было бы в городе бензиновый турбомотор с 1,4 или 2-ух литровый дизель?

[Серж62]

Я думаю, дизелек адназначна! Вот тока при покупке экономичнее наверняка бензус будет... А там уже считай: пробег, время владения, расход, стоимость палива... Кроме того меньший межсервисный интервал и бОльшая стоимость обслуживания.
Успеешь разницу отбить?

Сообщение отредактировал 007gk: 05 April 2013 - 08:38

[jouri]

А все-таки научились в Опеле делать красивые машины.

Передние боковые стойка будут раздражать при поворотах, солнце будет печь лысину, а в боковых зеркалах вы ничего не увидите, т.к. они неудачно расположены. Забыли еще приборную панель убрать с глаз водителя (поближе к переднему пассажиру), чтобы она не раздражала его своими показаниями

Сообщение отредактировал jouri: 20 May 2011 - 11:55

[Серж62]

Да лана, крышу можно и застегнуть. А потом это наверняка в самой крутой комплектации. Не думаю, чтобы опелевцы настолько просчитались с эргономикой, что в зеркала не будет видно. Судя по виду из салона расположены они вполне адекватно. Если только размерчик маловат. Передние стойки меня и в Пятке раздражают при поворотах: нет-нет, да и спрячется кто-нибудь. Это удел всех вэнов. Я это к тому, что в отличии от дизайнеров МАЗДЫ, дизайнеры Опеля от первой Зафиры совершили огромный скачок в лучшую сторону. А маздовцы с 2005 года только потоптались рядышком, да и то непонятно в какую сторону.

[Sprinter]

В сентябре во Франкфурте будет серийный экзепляр уже

[Гоша]

Не захотел новую тему создавать. Сегодня смотрел тест-драйв "ОППЕЛЬ ЗАФИРА ТУРЕР" Что думаете? Вот бы Японцы над нашей пятёркой так постарались. В общем внешне и внутренне мне понравилась.

[Alexon]

у нас уже по городу много катается . Внешне очень сильно нарисована. А вот как с внутрянкой, имеется ввиду не красота а практичность

[CODerSPB]

...Вот бы Японцы над нашей пятёркой так постарались...

... Внешне очень сильно нарисована. А вот как с внутрянкой, имеется ввиду не красота а практичность

Вот за внешним видом Нью Маськи, я особых стараний по поводу практичности наших машин что-то не увидел.
К достоинствам причисляются всё те же электродвери, "каракури"... Антенна набекрень, задние стойки у пятой двери, фонари горизонтально... Типа придаёт стремительность и спортивность )))) А волновые линии по бортам придают доставляют головную боль кузовщикам )))
С сайта mazda.ru : "Мы также оснастили Mazda5 системой крепления детских кресел ISOFIX, а также другими функциями безопасности, например, аварийной сигнализацией (ESS), входящими в стандартную комплектацию. На моделях высокого уровня комплектации также доступны датчики парковки и система мониторинга давления в шинах."
Ехал тут за ньюмаськой (на украинских номерах) по КАДу, движение было довольно нервное, всё голову ломал: "Нафига он при торможении аварийку постоянно врубает?" )))
Опель не зря на Россию серьёзно смотрит ))) Аварийная сигнализация - хорошо (может, задница целее будет), но "Системы помощи водителю и навигационные системы, устанавливаемые в новом Opel Zafira Tourer, полностью оправдывают себя при наличии факторов, отвлекающих внимание водителя от дороги, а также при плохих погодных условиях, тумане или проведении дорожных работ.
Возьмем, к примеру, систему определения дистанции следования (FDI) — даже при самой плохой видимости в неблагоприятных погодных условиях вы обязательно будете предупреждены об идущем впереди автомобиле. Адаптивный круиз-контроль (АСС) с системой торможения при угрозе столкновения (СМВ) автоматически поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля. Ознакомьтесь с краткии перечнем систем, которыми может оснащаться новый Zafira Tourer: система контроля «слепых зон» с сенсорными датчиками, система предупреждения о выходе из занимаемой полосы, система распознавания дорожных знаков последнего поколения, автоматическая система помощи при парковке с камерой заднего вида и даже система предупреждения о фронтальном столкновении." Это отсюда

Проигрываем мы опелям по новинкам. Надеюсь, это временно )))

[Гоша]

Да внутри там тоже ничего. Наша "каракури" отдыхает. Дизайн салона довольно весёлый. Сильные изменения в лучшую сторону по сравнению с предыдущими моделями.
ПиСь: Вот и я про то же - хотелось бы таких обновлений у МАЗДЫ 5! А то кроме горизонтальных фонарей и волн побокам больше ничего. Салон остался прежний. А хотелось бы!

Сообщение отредактировал Гоша: 26 November 2012 - 20:13

[Alexon]

да , конечно - мы ЗА туристов в Конго и Против терпящих бедствие животных в японском море ..... - фильм "день радио "

[DEKO]

у нас уже по городу много катается . Внешне очень сильно нарисована. А вот как с внутрянкой, имеется ввиду не красота а практичность

У сотрудника новая Astra в максимальной комплектации, очень там продуманно управление вскими электронными штучками, куча всяких полезных функций, все для человека. Мне понравилось.

[Сеттер]

А Астра то сдесь причём? Мы говорим о Зафире, как об однокласнике.

[Max-Oks]

Прочитал вот тут кое-что.
Что-то меня это все настораживает. Слишком как-то все вычурно это.
Единственное, что мне показалось нужным - Система предупреждения о нахождении препятствий в слепых зонах.

[Lilik]

Я думаю в соотношении цены и качества наша Мазда ни в чем не уступает новой Зафире. Надо учитывать то, что все эти иновации кучу денег стоят и если на все эти опции галочки ставить то уже за эту цену можно приобрести хорошо оснащённый новенький VW Sharan или Seat Alhambra, а это уже другая лига.
На пример, я собрал на одном сайте Зафиру и Мазду с примерно одинаковыми наваротами, цена Мазды составляла 22.646 € а Зафиры 28.818 € и ещё у Зафиры отсутствуют эл. сдвижные двери. Почувствовали разницу?
А если ещё все иновационные асистенты добавить то цена Зафиры уже вспрыгивает до 35.573 €.

Сообщение отредактировал Lilik: 27 November 2012 - 13:27

[Max-Oks]

До 34 секций для хранения!

Ужас какой-то! тут порой не можешь вспомнить, куда какую-нибудь фигню положил, а если 34 места! Хотя потом приятно найти что-то потерянное

«Капитанские» сиденья

Как они себя поведут? по-моему, чем слжнее механизм, тем выше вероятность его заклинивания.

В общем, пока, в условиях опеля, я вижу машину, с кучей всего того, от чего можно ждать какой-нибудь подвох.
Нужно время оценить.
А дизайн - дело вкуса. Мне лично наша Пяточка дольше всего по вкусу. Как снаружи, так и внутри. И задние фары "домиком". В общем, Пятка - моя машина, а Зафира - нет! (Рестайл 2008 у меня)

Хотя уже в конце этого эпистоляра вспомнил, что мне очень понравилось.

Вот тут я аплодирую Опелю.
Еще, наверное, автовладельцы северных регионов оценят руль с подогревом.

[Max-Oks]

... то уже за эту цену можно приобрести хорошо оснащённый новенький VW Sharan или Seat Alhambra, а это уже другая лига.
..... и ещё у Зафиры отсутствуют эл. сдвижные двери. Почувствовали разницу?
А если ещё все иновационные асистенты добавить то цена Зафиры уже вспрыгивает до 35.573 ?.

Все равно Жигули будут Жигулями, а Опель - Опелем.

[Гоша]

Я не претиндент на зафиру, а хочу что бы над маздой потрудились так же. А всяческие штучки-дрючки и механизмы, ну если их на ТАЗик установить - обязательно сломаются и доставят проблемы. Здесь же думаю тема совсем другая, а именно, конкуренция. А Японцам наверное пока некогда, им бы сейчас руины убрать, какой там нафиг рестайл.

[EVM]

Напоминаем !

[Гоша]

У нас так не сделаешь, а жаль.

 Zafira_Tourer_Features_Versatility_IngeniousSeats_cnt_mmpar_1_384x216_1200_zat12_t01_001.jpg (53.36К)
Количество загрузок:: 38

ПиСь: Я не про то что бы сидения из салона на асфальт выдрать

Сообщение отредактировал Гоша: 27 November 2012 - 20:26