[ben11]

я все таки против липучки (мамонт наверное)......но на трассе и в лед на скорости 140-150 как ведет???

На трассе и в Лед на скорости в 140км/час. даже спортивный шип на 15мм не удержит машину!!!!!!!!!!! Физика 7 кл. !!

[ben11]

Кто что скажет о Бриджиках липучках Близак!! или TOYO? У меня были на Митсу Айртреке! АБС срабатывает реже чем на шипах! на светофоре уходишь раньше - шипы шлифуют!! почти бесшумные!!! переобуваться можно не сломя голову с первым снегом!! и наоборот можно позже - на случай резких заморозков!! Кто что имеет в своем опыте??

[sheffer]

всем привет!
озадачился заменой сточившейся резины на toyo, рассматриваю данную покрышку : <noindex><noindex>http://www.nokiansho...ail.aspx?Id=337</noindex></noindex>
Как считаете, войдёт в нашу арку ? Или мб опыт с данным размером имеется у кого ?

205/65 R16
зы, 205/60 отлично себя чувствует в зиме, ничего не цепляет. Знаю, оно будет выше, знаю, рассчитанные крены и пр - изменятся. Не гоняю

Сообщение отредактировал sheffer: 13 June 2012 - 11:39

[annik]

поковыряй тему тут. как раз твой размер: http://mazda5.ru/for...pic=2807&st=100,
или вот тут мой пост про максимальный размер резины: http://mazda5.ru/for...c...20&start=20

[Max-Oks]

Вот я тоже никак не могу поймать сие дивные экземпляры.
И именно Бриджики липучки Близак или TOYO! И с индексом скорости H(210км/ч) или U(200) хотя бы.
Потому что по факту с индексом "H" резина - самое то!
А зашел на сайт своего магазина, где постоянно на сервис приезжаю и расходники некоторые беру, то пока ничего и не увидел.
Вся резина - максимум "T" (190).
Вот пока жду липучки либо Бриджики либо TOYO.

[Сеттер]

Основными тех.характеристиками шин являются: индекс нагрузки - в основном характеризует корд колеса; и индекс скорости - гарантирует заявленное качество резиновой смеси (скоростные, нагрузочные и температурные режимы) при длительной эксплуатации (автобаны) "ДО" индексной скорости. Как правило эти индексы взаимосвязаны.
Мы же выше 140-160 км/час не разгоняемся, да и то кратковременно, так, что скоростной индекс для нас совсем не критичен. ( и 190 - сгодится с запасом)

[Гоша]

Привет всем. Не буду заниматься цитированием. Наваренная резина для МАЗДЫ звучит как то не очень на мой взгляд. АЛЯ 80е! для "МОСКВИЧА" ещё пойдёт, или для ГАЗ 53.
По льду, даже на шипах 140!? Ну тут либо я неуверенный в себе человек, либо попросту трус.
ПиСь: Хотя было дело, на "москиче" по абсолютному льду, на ногах не устоять, разъезжались. На "Мке" (резина такая была, не шипованая) Сотку, 110 ездили Наверное помоложе был Может даже и наваренная была

Сообщение отредактировал Гоша: 07 September 2012 - 21:26

[Max-Oks]

Основными тех.характеристиками шин являются: индекс нагрузки - в основном характеризует корд колеса; и индекс скорости. Как правило эти индексы взаимосвязаны.
Мы же выше 140-160 км/час не разгоняемся, да и то кратковременно, так, что скоростной индекс для нас совсем не критичен. ( и 190 - сгодится с запасом)

Где-то я уже приводил пример, почему для наших дорог надо брать увеличенный индекс скорости.
Банально потому, что при наших ухабах и прочих"идеальностях" покрытия реальное ускорение частей резины увеличивается примерно на 15-30%, что обуславливает увеличенную нагрузку и износ.
К тому же при сухой погоде и оттепелях, когда температура доходит порой до 20 градусов, мы внутри себя переходим на летний режим езды.
А резина-то мягкая! Вот поэтому я и ищу резину с индексом "Н".

[ben11]

я все таки против липучки (мамонт наверное)......но на трассе и в лед на скорости 140-150 как ведет???

если мороз -20 и ниже то лучше любых шипов. а 140 км/час. это дешевые понты.

[Max-Oks]

+100! Правильно подобранная к условиям езды липучка позволяет устойчиво уверенно держать авто до скорости 120км/ч. А дальше - просто безумие.
А вот 140-150 у нас в Краснодарском крае зимой - вполне реально!
По причине банального отсутствия снега и льда.

[Сеттер]

По лду, даже на шипах 140!?

Ха, вот вам Гоша затравочку кинул. (я то про 140-150 сказал вообще для шин, а не для погоды и времени года) Хотя и зимой иногда удаётся дать размяться машинке - благодаря погоде и дороге.
ПиСь. Вчера вспомнил как в Советские времена ездил на 2104 - после 140км\ч машина начинала "плыть" и в критический момент могла-бы быть непредсказуемой. Вчера после открытия МКАДа (пропускали медвепутина), на всём МКАДе 5-10 машин, я и поехал. Очень понравилось - скорость 180, а дорогу держит "даже очень", немного даже порулил.

[Vodenoi]

Приветствую!

Уважаемый СЕТТЕР!
Прошу помощи есть 2 варианта резины за приемлимые деньги ни как ни могу определится с выбором.

1. Nokia HKPL5 205/60/16
2. Bridgestone Noranza 2 205/60/16


Заранее СПАСИБО!!!!!

[Сеттер]

Привет, Водяной. Не поверишь - обе по рисунку и смеси - эдентичны. Как-то уже говорил, что шинники пришли к пику/кризису - придумать что-то новое не возможно. Разница лишь в корде - у бриджа он покрепче будет, но подозреваю, что НР5 подешевле новинки Бриджстоуна.
Так, что если деньги шальные бери бридж, если нет - пятая нокия ну очень отличная резина.
ПиСь. Извини, ничем тебя не порадовал - запутал только, наверное. Да сам-бы зациклился.

[Vodenoi]

Скрывать не буду в пятницу еду в финляндию по рабочим делам. Списался с тамошним шинным центром. Вот цены хакка 5 -115евриков,бридж -99евриков за колесо. Так что в тупике полном.

[Сеттер]

Ну тогда всё проще - бери бридж, и будет тебе счастье.

[MSlav]

Подбираю потихоньку на зиму колеса. Сначала хотел прикупить на 16" диски и резину на них повыше - 205/65-16 (помягче да и варианты в продаже имеются). Но как обычно встает проблема хранения, с дисками таскатьсяч сложнее командированному. Посему решил остановиться на родные 17", купить просто комплект зимней резины, что-нить чуть повыше летних, типа 205/55-17. Только вот найти уже тяжелее. А вообще у кого какой размер зимней на оригинальном 17" литье?

[Vodenoi]

Всем ПРИВЕТ!

Собственно докладываю!

По приезду в шинный центр оплатил заранее зарезервированный бридж, получил чек на 387,20 евро и прошел на склад где мне выдали 4 колеса.

При первом осмотре заметил то на шильде есть маркировка XL , о чем ранее не сообщалось (+)
При детальном осмотре сравнения того что в чеке и того что принесли все остальное совпадало (+)
На каждом колесе маркировка made in europe(+)

Вообщем покупкой доволен!!!

Специальное СПАСИБО СЕТТЕРУ!!! За помощь в выборе!!!

[MSlav]

Предлагают поезженую один сезон хакапелиту шипованую 205/50-Р17, комплект 16 тыр. В то же время за эти же деньги есть на литье маздовском бриджстоун рево1 215/60-Р16 из японии. Его возьму однако.

[Vodenoi]

И ещё маленький вопрос давление в новых зимних шинах какое держать заводское или прибавить? Размер-то не родной?

[Сеттер]

Зимняя или летняя, а вес машины не изменен, причём базовое давление ты накачиваешь согласно окружающей среды. Я, например, подкачиваю (перепроверяю) каждые 10*С среднего изменения температуры.
ПиСь. Из опыта - всвязи со слабоватыми пружинами нашей утяжелённой машины ( в сравнении с М3), уж больно сильно изменяется схождение передних колёс при нагрузках (причём изменения - прямопропорциональны нагрузке) - давление в шинах на каждый день поддерживаю, как для нагруженной машины (пер =2,3; зад =2,4), причём и летом и зимой, заметь - езжу практически один, а если в поездку с хорошей загрузкой, то ещё + по 0,2.