[Гоша]

Вот как раз по поводу третьего ряда. Лювлю себя на мысли, что очень редко им пользуюсь. Даже сказал бы очень-очень. Не вникал в подробности как выглядит пятиместный вариант. Может где то на форуме есть сравнение и фото багажных отделений? Ткните носом пожалста.

[Дядя Лёша]

Давно уже выкинул 3 ряд , так и валяется в гараже, тяжелый - мама не горюй - фотки пока тяжко сделать , но если очень надо то могу.

[EVM]

Мне без 3-его ряда никак, с моими артистами хоть 4-ый и с открытой 5-ой дверью .

[Сеттер]

Давно уже выкинул 3 ряд , так и валяется в гараже, тяжелый - мама не горюй - фотки пока тяжко сделать , но если очень надо то могу.

А вот это интересно. (за четыре года третий ряд разбирал один раз - на свадьбу), а в поездке на дальняк - лишний вес и бОльший объем - играют роль. Кто-нить, дайте фото как повседневно выглядит багажник без третьего ряда и как выглядит без третьего и со сложенным вторым.

[Дядя Лёша]

пожалуйста

Прикрепленные файлы

•  P1230600.JPG (756.6К)
  Количество загрузок:: 314
•  P1230599.JPG (669.01К)
  Количество загрузок:: 272
•  P1230604.JPG (669.33К)
  Количество загрузок:: 268
•  P1230598.JPG (892.24К)
  Количество загрузок:: 272

Сообщение отредактировал Дядя Лёша: 19 October 2012 - 12:40

[Сеттер]

Ага-а-а, вот тебе спасибо. Вот и ответ на мои сомнения - снимаю третий ряд. Это-ж дополнительные пол-куба объёма, причём с полезной нагрузкой - на задней оси и к центру (т.е. поменьше за заднюю ось), и причём с ещё низшим центром тяжести - а это важно для динамики движения и управляемости, со всеми вытекающими.
ПиСь. А я сомневался - стоит ли "шкурка выделки", всё собирался поэкспериментировать, но находились дела поважнее - СТОИТ. Спасибо.

[B-AA 9977]

А я ещё с толстой фанеры сделал пол и крепление для великов.( велосипеды детские )

[Гоша]

Эвон как я тут темку про третий ряд колыхнул. Может не наместе написал? Но не знал куда написать. Или нужно отдельную тему создавать, типа "третий ряд". Но думаю админы подредактируют если будет нужно.
Но я вот к чему речь то толкаю - то что спать невозможно это понятно. Именно для меня разложенное место в кровать играет как раз большую роль. Я чаще на природу с семьёй выезжаю и это важно. Понимаю что есть палатки и всё такое. Я хотел бы увидеть как устроен багажник в пятиместном варианте. И нельзя ли убрать третий ряд, а вместо него купить девайс от пятиместки и установить!? Ведь в пятиместном варианте, как я могу догадываться, тоже сидения второго ряда в разложенном состоянии создают ровный пол!? Наверное там стоит какая то пластиковая хрень, на вроде той что установлена у нас за третим рядом около пятой двери. Или я не прав, вот что интересно. А что у нас владельцев пятиместок нет что ли? А то я в инете ничего не нашол по этому поводу.
Если я и выкину третий ряд, то мне как минимум придётся что то колхозить из фанеры. но зато сколько места там будет под всякие мелочи о котором я так мечтал. И ещё задача сделать всё это дело быстросъемным, не ннужно, вытащил и оставил в гараже, вот тебе и объём багажника. на природу поехал, понапихал туда продуктов, а сверху и спать спокойно можно детей уложить, а сам с женой в палатку Всё Юра - за фанерой!!!

Сообщение отредактировал Гоша: 19 October 2012 - 19:37

[vitalson8]

Вот с Вами во всем изложенным-СОГЛАСЕН!,а про тему,точно ,про все выше сказанное нужно создать новую-типа"нужен ли вам третий ряд?" или "зачем вам он нужен?" или что то подобное

[EVM]

Поддерживаю "Дядю Лёшу", правда его, и про нашу подвесочку от М3, и про дядек. Не справляется подвесочка то, даже 100 кг-ых сажать не обязательно. И так задние амм-ры едва ли не чаще меняем чем заправляемся на АЗС. М5 - не грузовик !

[vitalson8]

Женя, поддерживаешь про подвеску(я согласен),а про все выше сказанное как? про 7 мест и т.д. и т.п.?

[Сеттер]

А я бы предложил (в помощь Мазде) создать третью вариацию Мазда5 - самую полную-наполненную, а именно помимо уже привычных нам комплектаци внести быструю, до элементарного, функцию изменения салона: 4-х местный - лимузин, 5-ти местный - унмверсал, 7-ми местный компактвэн. И со съёмным и в первых двух вариантах со снятым третим рядом, естественно с дополнительным пластиком вместо него: в лимузине, например, с холодильником/баром, в универсале - пластик формирующий ровный пол с подпольем.
Пожалуй я этим займусь, Александр Тадеушевичь (давненько не слышались) - ты как, одобрямс?

[Гоша]

Не хотел бы что бы меня на "ВЫ" называли, если можно. Мы вроде как и не в парламенте. А темку наверное стоит отдельную по этому поводу. Павел. Или кто нить. Создайте темку пожалуйста, а то чувствую горячо будет.
Про подвеску ничего пока не скажу. Но заправляюсь пока чаще чем аморты меняю. А по поводу фанеры и всего прочего я задумался. По крайней мере это не помешает всё вернуть на место в случае чего. Жаль что зима на носу и гараж холодный.

[Дядя Лёша]

...Простите если что то не так изложил.

Давайте попроще (без простите), у нас просто дискуссия. Я честно сказать не стремился к 7 местной машине ( засматривался хонду FR-V) и случайно зашел в мазду салон ну и как у многих ... запало ... + цена меньше за больший объём ( честно сказать, я поражён насколько бездарно была проведена рекламная компания этой модели, до сих пор когда в разговоре заходит речь о модели - многие автолюбители впадают в ступор при озвучивании модели мазда 5, 3 и 6 знают, а 5 - что это?) если бы смотрел на 7 мест - то шаран или тот же s-max*. По поводу спать в машине - я все же склоняюсь к планированию поездки с ночёвками в койке или палатке, в конце концов каждый решает сам как удобней. На счет дядечек - так люди не понимают - и когда пытаешся выкрутиться из такой ситуации - начинаются какие-то обиды. Все проще решил - выкинул ряд и нет проблем.
А распробовал я это давным давно без 3 ряда ... На ту поездку было очень грамотное решение, т.к. 5 человек в машине и продовольствие на ~ 5 дней на 10 человек + личные вещи нашего экипажа
http://mazda5.ru/for...c...post&id=697
*- имел в виду GAlaxy

Сообщение отредактировал Дядя Лёша: 21 October 2012 - 23:09

[Дядя Лёша]

Да да ! В догонку у меня так выпирает газовый балон на месте докатки

Сообщение отредактировал Дядя Лёша: 19 October 2012 - 22:49

[Гоша]

Дальние поездки безусловно нужно планировать и спать в отеле а не в машине. И любая дальняя поездка не обойдётся без душа. А в машине особо душь не примешь Каждый конечно же решает для себя, спорить без толку. но у меня вроде один единомышленник появился. Ну что Павел - за работу Выдеру ка я завтра третий ряд и начну с замеров и предположений. Ну и вывод из всего этого сделаю, получится или нет. Хотя и не таких "буратин" выстрагивал.
ПиСь: Любовал S МАКС недавно, он реально больше и на много. Второй ряд просто шикарный, а третий почти такой же как у нас второй. Но у него есть прямой конкурент по габаритам, это МАЗДА MPV

Сообщение отредактировал Гоша: 19 October 2012 - 22:57

[Сеттер]

Согласен, тему отдельную я сделаю, чуть позже и выдерну отсюда.
Юр, вот у тебя загорелось (я то дольше раскачиваюсь, и предполагал это сделать к след.отпуску). Ну раз ты первый - про фото не забывай и поподробнен отчётец, и мне подспорье, хотя, уверен, мы с тобой не одиноки.

[Гоша]

Паш, я тоже люблю долго и основательно подумать и сделать всё с первого раза. Фото и прочее обещаю. А ещё обещаю, если всё же займусь этим делом, прислать на личный адрес лекала бумажные, что бы если кому нужно, то только вырезал и собрал, без мудрежа и замеров.

[Сеттер]

Создам ка я отдельную тему

[Гоша]

Вот оно - поле предстоящей битвы! Вариантов было несколько, но остановился на одном. Теперь буду думать как его в жизнь воплотить. По моим расчотам на снятие самодельного фанерного органайзера и установки обратно третьего ряда вместе со всеми прибамбасами оригинальными должно уйти примерно минут 10 - 20. И обратно столько же. Ни одно животное во время съёмок фильма не пострадает То есть ни одна оригинальная деталь не будет сломана или изменена.

Прикрепленные файлы

•  пятка_238.jpg (249.85К)
  Количество загрузок:: 261