[Сеттер]

До этого менял,ставил "оригинальный",за 28,48 евро.
Теперь взял в Ebay ради интереса,самый дешёвый за 12,45 евро с пересылкой.Снял оригинальный,начал сравнивать купленный с оригинальным -был сильно удивлён фильтры окозались идентичны,фирма и номер-Ashuki M030-36,да оба с паролоном.
Это какие деньги мазда делает на нас,в данный момент 16 евро только с фильтра.

Почитай нашу дискусию с Бондом об оригинальных и на замену детелях.

[vasili]

Да я Павел всю ветку перечитал.
Просто получается мазда нас разводит и притом не хило- 131 % навара + тот навар,который делает этот продавец.Его шоп.Если б знать сразу где взять оригинальные запчасти по такой цене.Я понимаю,что мазда мало что производит,и практически всё закупает,но не до такой же степени наглеть с наценкой-ведь только из-за большой цены мы ищем замену оригинальным запчастям.

Kaimynas,это точно подметил с заменой.

[007gk]

То , что оригинальная запчасть ( с логотипом и надписью Genuine Parts ) стОит дороже факт бесспорный , но ... не стОти так сильно сгущать краски ( это насчёт процентов " навара " самОй Мазда ) ... Может быть , лучше подумать насчёт " аппетитов " продавца , таможенных пошлин , законодательной базы вашей страны ? В Москве оригинальный фильтр можно купить дешевле 12,45 Евро ... Скан с ценами Экзиста на сегодня прилагаю ... для удобства понимания - цены в Евро ... ( Замечу , что Экзист - это не самые низкие цены в Москве )
П.С. Паша , прекращай искать поддержку своим заблуждениям в каждом посте - сначала разберись в сути вопроса !

Прикрепленные файлы

•  25.05.png (78.4К)
  Количество загрузок:: 83

[vasili]

Да я Генадий всё понимаю.
Да, таможенная пошлина 10% + налог 19%=29% от начальной,закупочной стоимости получило государство.
Но эти же 29% заплатил и тот продавец в ебэе-из этого я вышел,что мазда в общем:и завод и продавец(мазда автохаус),сделали накрутку больше 131-го процента.

[Andrey]

ставлю всегда Filtron k1212-2x оптимальный вариант ,качество хорошее ,меняю 2 раза в год ,перед зимой ,и перед летом

[007gk]

Кстати , о " замене " ... при равных прочих условиях предпочтение отдаю продукции Mahle ( обычно дороже оригинала , а иногда значительно дороже ) , пару лет известны как Knecht/Mahle псле объединения ( читай поглощения ) ... Если для " воздуха " ( воздушный и салонный фильтры ) принципиальная разница небольшая (?) , то для масла - очень большая !
П.С. Mahle - официальный поставщик , практически , всех германских автоконцернов .

[Max-Oks]

Оригинал (от лат. originalis - первоначальный) — первоначальный, подлинный.
Тут полемику можно и далее развить. И все упрется в то, что оригинал - то что соответствует требуемым изначальным параметрам. И все.
Мне лично все равно, что будет стоять в шахте. Лишь бы пыль и мусор задерживало!

[vasili]

Да мне тоже всё равно,лишь бы функции свои выполнял.
А написал лишь для того,что бы если кто подумает брать "маздовский" Ashuki -то сможет взять Ashuki и без мазды дешевле.

[Сеттер]

П.С. Паша , прекращай искать поддержку своим заблуждениям в каждом посте - сначала разберись в сути вопроса !

Я больше не буду.


ПиСь. Но остаюсь при своём мнении.

[jouri]

Паша , прекращай искать поддержку своим заблуждениям в каждом посте - сначала разберись в сути вопроса !

Вот, что было установлено на заводе:
 IMG_20120527_122454.jpg (575.71К)
Количество загрузок:: 95

Это мне менял дилер на ТО за 25$
 IMG_20120527_122438.jpg (597.9К)
Количество загрузок:: 82

Вот они с другой стороны, заметьте, что фуфельный оригинал грязный (со стороны двигателя), хотя прошли одинаковое количество км практически в одинаковых условиях и даже заводской с внешней стороны (забора воздуха) более чумазый :
 IMG_20120527_122540.jpg (674.26К)
Количество загрузок:: 91

KNECHT и MAHLE стоят 15$ и на вид не отличаются от заводских.
Теперь можно гадать с трех раз, что я поставил после окончания гарантии , и стоит ли зацикливается на этой гарантии.

Сообщение отредактировал jouri: 27 May 2012 - 12:53

[alextatarin]

наконец и я поменял, пришлось немного помучаться - не как не мог вставить второй фильтр на место. Действительно, бордачёк снимать не надо, правда не очень удобно - попа к верху либо верх нагами висеть

[CODerSPB]

когда второй пытаешься вставить, первый сваливается вниз... чудеса эквилибристики, проявление смекалки с обязательным употреблением неупотребимых слов всё равно берут верх!!!

[Сеттер]

Ничего не понял: что, кто, почему и о чём,

[siroshka]

ненавижу менять СФ на мазде! на***а так надо было всё усложнять да и ещё из 2х кусков делать!!!

Это в тройке и пятерке такой геморрой. В шестерке все делается "в четыре действия": открыл бардачек, достал старый фильтр, поставил новый, закрыл бардачек. В предыдущей машине (кореец) было точно также.
Но автопроизводители эволюционируют в сторону получения бабла, делая все возможное, чтобы максимально привязать автовладельцев к СТО. В итоге иногда для того, чтобы поменять ламочку на некоторых моделях приходится как минимум снять фару
Но вроде как рекордсмены в этом деле французы

[Max-Oks]

Но автопроизводители эволюционируют в сторону получения бабла, делая все возможное, чтобы максимально привязать автовладельцев к СТО.

Я бы сказал, в сторону компактности. Только далеко не у всех это как-то получается.

[кокс]

а меня жаба задушила за цену нового, снял старый помыл кёрхером и воткнул на место

[DrygK]

Конечно , устанавливается ( если есть " кондей " или " климат " ) ... Периодичность замены - 45 тыс. или 3 года эксплуатации ! ( рестайл )



Я, почему спросил на счет наличия фильтра. У меня до М5 была новая Альмера классик, так в ней не было фильтра.

В Сузуке Джимни та жа фигня---- кондей-есть, место для фильтра-есть, а фильтра-нетуся!!!!!)))-благо что доползти до фильтра-полоску с защелкой под бордачком снять-и все)))))

[Сеттер]

Да ладно. А я меняю каждый сезон и грязи оттуда выгребаю немало.
ПиСь. Про жабу: 500руб на Кунцевском рынке - да не те это деньги.