[jouri]

Пока гром не грянет (и PCM не снизит количество выпрыскиваемого топлива), мужик не перекрестится
Здоровайся быстрей, а то "попандос" будет вплоть до замены двигателя.

[EVGENY723]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста, у меня mazda5 2006 год 2.0 дизель. Ехал по трассе начал мигать значек DPF , по мощности мне так показалась начала чуть чуть тупить через 5 км примерно загорелся значек двигателя, и еще как раз подходило время менять масло,еще не успел заменить, отъездил 18 тысяч, кто что подскажет,заранее благодарен

[jouri]

Привет, выбирай DPF site:.mazda5.ru, уже несколько раз пережевывали. Или забит фильтр, или двигатель просит замены масла.

[vasili]

Привет Евгений.
Тебе надо как можно быстрее на мазду сервиз,считать ошибки.А дальше будет видно что делать.
Либо менять масло-сильное разжижение масла соляркой,
либо прочищать DPF фильтр на мазде сервисе с помощью VCM IDS- возникла ошибка в системе-что фильтр не смог сам прочиститься-прочищать фильтр и искать оную.
Своим ходом по возможности не ездить,если только до сервиса,если оный не далеко, - при моргающей лампочке DPF нельзя самому прочищать фильтр(автоматически,во время езды) ,можно фильтр забить полностью-тогда замена DPF.

[EVGENY723]

спасибо за ответы, у меня просто такая ситуация что я сейчас уехал
в командировку а до дома 200 км, и нет возможности заехать в мазда центр, год назад после замены масла была такая проблема с дачиком дпф после замены масла не обнулили, а сейчас еще и чек загорелся,думаю дотяну 200 км до дома

[jouri]

Не хочу пугать, у немцев на форуме читал, за 10 км до дома загорелась ошибка, двигатель сбросил мощность - не дотянул, пошла стружка, замена двигателя.

[vasili]

Смотри сам,просто если это сажевый фильтр-то самый дешёвый на ебэе стоит 450 евро,если забъёшь.
У меня первая замена масла была тоже при 18000 км. - было сильное разжижение масла-нехорошо для мотора-есть случаи с полной поломкой мотора.
Может так же мотор сильно коптить(поломка турбины,форсунки и т.д.).
Или же неисправность в выхлопной системе-в основном тоже из-за сильного копчения мотора.
Если нет мазды,то у форда эта же система диагностики,или найди в интернете СТО поблизости, имеющее VCM IDS-только с её помощью можно обнулять интервалы замены масла и прочищать DPF.

[vasili]

Я бы не рисковал ехать 200 км.Можно влететь на большие деньги.

[jouri]

УЧЕБНОЕ РУКОВОДСТВО Mazda5:
Если параметры моторного масла и уровень моторного масла приближаются к пределу из-за разжижения масла, индикаторная лампочка DPF мигает, а в PCM запоминается DTC P253F. Кроме того, PCM снижает объём впрыскиваемого топлива, чтобы защитить двигатель. Однако двигатель может быть повреждён, если автомобиль продолжит движение.

ЗЫ: В Минске могут помочь, где сейчас находишься ?

Сообщение отредактировал jouri: 24 May 2012 - 12:15

[EVGENY723]

спасибо за совет, я так живу в Эстонии, но сейчас приехал в Питер, нашел тут мазда центр в интернете ) записался на воскресение узнают в чем проблема, главная проблема до него доползти в км 15 находитца

[jouri]

Загорелась ошибка + DPF заморгал ... НЕ один оф дил Питера не может помочь отправляют в Финляндию

[EVGENY723]

ясно,посмотрим что там скажут, будет видно, сейчас в принципе других вариантов нету, а до этого в Эстонии в городе Тарту мне эту ошибку просто скинули, будем надеятца что в замене масла проблема

[EVGENY723]

а не подскажешь еще, по маслу обязательно оригинал лить, до этого у меня синтетика была залита оригинальное, думаю может сейчас на полу синтетику перейти

[jouri]

посмотрим что там скажут, будет видно

По телефону про характер неисправности спрашивали или приезжайте, там посмотрим. Хотя за год все могло изменится.

По маслу http://mazda5.ru/for...c...ost&p=73683

[EVGENY723]

вообщем в воскресение отпишусь в чем проблемка и все такое) а пока пешочком придется) и так думаю следующая машина будет бензиновая)

[vasili]

Я на последней замене себе залил <noindex>это.</noindex>
Оно специально для машин с DPF-температура сгорания этого масла 300 градусов,благодаря специальным добавкам.Этим продливается срок службы DPF.
Масло можно использовать только предназначенное для дизелей с сажевым фильтром.

Сообщение отредактировал vasili: 24 May 2012 - 13:29

[vasili]

Есть и другие производители масел для дизелей с сажевым фильтром.

Сообщение отредактировал vasili: 24 May 2012 - 13:28

[EVGENY723]

окей) буду иметь в виду) от диллера предлагаю заливать оригинальное масло ,стоимость 5 литров около 2300 рублей примерно, 60 евро

[vasili]

Это Liqui Moly 5W30 TopTec стоит около 30-ти евро за 5 литров.Да,у нас с заменой масляного фильтра заливается 4,1 литра.
Вот его течнические данные,оно сгорает даже при 228 градусах.
Всё,удачи,убегаю на работу.

[Виктор 1]

до дома 200 км, и нет возможности заехать в мазда центр, думаю дотяну 200 км до дома

Я в свое время когда гирлянда на панели загорелась (уже где-то тут писал об этом много) от того что солярка зимой замерзла и соответственно ПДФ не очищался, то до дома тоже было не близко. Мороз -20.
Позвонил на Мазда-Холпи, те сказали, не дрейфь, езжай, но только сразу к нам.
Да, машина не тянула, да сердце разрывалось от обилия красных и желтых ламп на приборке, но ехала.
Ничего - доехал, фильтр почистили и все.
Тут уж не посоветую ничего. Может мне повезло и ничего не случилось плохого, в смысле хуже.
Стоять на дороге в такой мороз тоже не выход был - тут не то что машина, сам бы замерз. здесь все описывал
273 сообщение

Сообщение отредактировал Виктор 1: 25 May 2012 - 13:48