[Max-Oks]

Очень просто. Берем две кнопки или же клавишную двойную. один контакт кнопок - к массе. Другой контакт кнопок идет к контроллеру BCM (Body Control Module), что находится за бардачком.
Команда "Замкнуть" - контакт 5U, команда "Отомкнуть" - контакт 5W разъема R.
Смотри схему Mazda5_Wiring_Diagram___09_BODY___ACCESSORIES___02_SECURITY_AND_LOCKS__SUNROOF.p
df, что лежит здесь.
Страница 106.

[Сеттер]

А что, кнопки центрального замка на ручке водительской двери нет? Тогда к дилеру можно попробовать обратиться, хотя в их работоспособность верится с трудом. А вот поставить кнопку на консоли, и как то подключиться - на дилера и не надейся - у них шаг в право/лево от регламента - невозможен. Точнее руки из ж.... растут, они способны только по прописанной методичке и никакого творчества.

[Serega]

На американских видеороликах про новую Мазду 5 видел эту кнопку на ручке двери, а в авто для России её нет. Сам удивляюсь, почему?

[CODerSPB]

Тоже думал о кнопке, но например, на дорестайле мне пока хватает того, что когда все уселись в машину, двери закрыли, перед троганием запираю свою дверь, запираются все остальные двери. А на рестайле и ньюшках разве этого нет?

Сообщение отредактировал CODerSPB: 01 April 2012 - 22:41

[007gk]

Не может не быть при наличии ЦЗ .

[EVM]

Эт точно, кнопошка есть .

[CODerSPB]

Я имел ввиду эту кнопку, вернее, "флажок" на ручкой открывания двери.

[B-AA 9977]

У меня работает с двух сторон, но проблема в другом если есть штатная сигналка то она сработает при непроизвольном открытии двери или на разные движения в нутри авто.

[Дядя Лёша]

думал над этим уже давно, только делать реализацию автoматически чтобы при движении автомобля от 0 до 10 км\ч посылался сигнал на ЦЗ запирание дверей.
сигнал можно попробовать взять который посылается на взвод ремней (слышен щелчок при наборе скорости 0 нуля). большой минус всей этой идеи в кострутивном исполнении дверных
замков Mazda, т.к. при форс мажоре надо двинуть флажок на двери и затем только открывать дверь. у других производителях кострукция замка выполена таким образом
что даже если ЦЗ сработан, дверь открываеться с салона одним движением, что очень важно в случае шока.
есть ещё пару нюанов в случае реализации этой идеи...

[DrygK]

Кстати! то что флажок не дет распахнуть дверь сразу- даже очень хорошо! 1- при аварии двери все разблокируются сами!!!!, 2- у меня пару раз было- типа пешеход, или еще кто то - типа тиранулся: я в порыв....оп....дверь закрыта, сразу мозг одумывается и притормаживает- а в зеркало пассажира- вижу напарничек ползет за "сумочкой"!!!!! -две сломаные руки и синячки на долго у ребят- так что не торопитесь покидать салон автомобиля, а тем более разблокировать все двери сразу!!!! ВОТ ЧЕГО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ хватает!!!! так это двойной запиралки дверей- когда водительскую открываешь, а остальные остаются закрыты- такое есть в Сиидах по умолчанию, в фордах- опционно!!!!! - оооочень нужная вещьч для безопасности -детей, вещей и ....нервов!!!!! пересаживаясь в мазду- часто забываю что двери открываются все((((((

Сообщение отредактировал DrygK: 30 May 2012 - 21:26