[Сеттер]

Линас, привет. Что за пессимизм - отставить.
1. Если есть желание содать отдельный коплект колёс - себя надо баловать.
2. 38-й вылет не пойдёт - однозначно, и 45-й - не совсем хорошо.
На самом деле дисков с ЕТ52 или ЕТ48 не так уж и мало (может плохо искал)
И всё же бывает, что очень хочется именно этот диск, а вылет не позволяет.
Для этого изготавливается проставочная пластина:
материал - сталь, нержавейка, дюраль;
толщина - соответственно недостающего ЕТ;
внешний диаметр - соответствует диаметру посадочной площадки тормозного диска (приблизительно);
сверловка под шпильки - 5отверстий х 114,3 (строго)
внутреннее отверстие - >67,1
ПиСь. Сын на свою ретро-беху делал такие пластины, завтра уточню: где, как и по чём.

[Kaimynas33]

Привет Паш, я слышал про эти проставки, да и в Ebay полным полно. Да и этих магазинах наверное есть.

[Сеттер]

Ну точно - они и есть. И да же заводского качества, а мы тут по старинке всё заказываем у токарей (за пару пузырей)
Обрати внимание: они продаются парами, след-но нужно два комплекта.

[Max-Oks]

О чем вы говорите?
Какие проставки?
Что-то я вас не понимаю.
Проставки предназначены для установки колес с вылетом, величина которого больше, чем параметр вылета ступицы.
Так, если взять проставку в 10мм и напялить на него колесо с ET48, то в итоге вылет колеса составит 38 мм, что совсем нехорошо.
Есть желание загубить подвеску - ставьте проставки!

[CODerSPB]

Ммм... Эээ... Разрешите доложить?

Нам ведь проставкой вылет нужно увеличить, не так ли?
Если ЕТ покупаемого диска 38, вставляем проставку 10 мм, получаем 48 мм, смещая при этом привалочную плоскость диска наружу.

Или я туплю...

[U-2]

Нам ведь проставкой вылет нужно увеличить, не так ли?
Если ЕТ покупаемого диска 38, вставляем проставку 10 мм, получаем 48 мм, смещая при этом привалочную плоскость диска наружу.

И выносим все колесо за пределы машины

[CODerSPB]

И немного теории

Поправьте меня, если я чойта не то несу!

[CODerSPB]

И выносим все колесо за пределы машины

Штатное колесо, если на него влепить проставку.
Если у нас вылет для R15 ET=52,5 , а очень хочется поставить диски опупенные, но с вылетом 40, то эти диски при установке упрутся в элементы подвески.
С проставкой толщиной 12,5 мм всё встанет на место (теоретически). А практически всё зависит от точности изготовления проставок.

[Сеттер]

Проставки предназначены для установки колес с вылетом, величина которого больше, чем параметр вылета ступицы.
Так, если взять проставку в 10мм и напялить на него колесо с ET48, то в итоге вылет колеса составит 38 мм, что совсем нехорошо.

Ребята, простите ради Христа, Бес попутал. Макс совершенно прав.

Если ЕТ покупаемого диска 38, вставляем проставку 10 мм, получаем 48 мм, смещая при этом привалочную плоскость диска наружу.
Или я туплю...

Да это я ступил. Андрей свё до НАОБОРОТ.

И выносим все колесо за пределы машины

Совершенно верно.

Штатное колесо, если на него влепить проставку.
Если у нас вылет для R15 ET=52,5 , а очень хочется поставить диски опупенные, но с вылетом 40, то эти диски при установке упрутся в элементы подвески.
С проставкой толщиной 12,5 мм всё встанет на место

Не правильно - погрешновть увеличится вдвое.

ПиСь. Линас, прости - проставки - это не наш случай.

[Kaimynas33]

Всем привет, вот как. Так что осталось только три варианта:
1. взять ET50 и смериться с ремонтом подвески.
2. взять б/у диски от мазда3 или мазда6.
3.остаться с одним комплектом дисков.

[Max-Oks]

Так что осталось .......:
1. взять ET50 и смериться с ремонтом подвески.
......

2,5мм - не сыграют особую роль.

[Сеттер]

+1. Опять Макс прав. Линас ЕТ-50 на подвеску не скажется ни как. Можно брать - "железно"

[Kaimynas33]

Осталось самое главное и приятное: выбрать дизайн.

[CODerSPB]

И выносим все колесо за пределы машины

Да. Сорри. Был неправ.

Чем ближе к "0" вылет, тем больше колесо торчит "наружу" ! А у нас оно прячется в колесную нишу...

Точно!

Ребята, простите ради Христа, Бес попутал. Макс совершенно прав.
Да это я ступил. Андрей всё до НАОБОРОТ.
ПиСь. Линас, прости - проставки - это не наш случай.

В споре рождается истина! Ну или не в споре, в рамках дискуссии
Для наглядности (два диска, ET=52 и ET=40):


Получается, 2,5 мм - некритичное изменение вылета, а вот при ET=38 набирается уже 14,5 мм! Это и нагрузка на подвезку дополнительная, и выпирание колеса за арку с её пескоструйной полировкой

[DEKO]

Японской машине - настоящие Японские диски, сказал себе и нашел фирму, торгующую японскими немного БУ дисками с японских аукционов. У них было много дисков разных размеров в наличии, в основном 17 и 18. По цене - аналог китайской или наших дисков, есть и дороже (кованные, 3-х составные), а по качеству (надеюсь) и по виду - не сравнить. Выбрал R17 manaray sport, c полочкой полированной. Были и другие, но эти, как мне показалось лучше всех подходят нашей Пятке. Вес - 9.5кг, не самый легкий, из тех что были, но легче, например всех K&K 17-х
Да на сайте manaray sport, на этих дисках как раз оказался японский минивенчик, так что я угадал ход японской мысли.
Фирм, торгующих такими дисками много и в Москве и Питере, но мало тех у которых что-то есть в наличии, а ждать сейчас с япии надо, как мне сказал продавец 3-4месяца (не 30-40 дней как обещают)
Вот не в качестве рекламы, а просто доволен очень http://vk.com/album-26244169_138690138
 Фото0106.jpg (692.36К)
Количество загрузок:: 50
 Фото0108.jpg (704.11К)
Количество загрузок:: 47
 Фото0109.jpg (552.67К)
Количество загрузок:: 45

Сообщение отредактировал DEKO: 27 March 2012 - 15:46

[DEKO]

ET 48, резина 215/50, в жизни, диски выглядят лучше, на чистой машине, и кажутся больше, своих R17, вероятно за счет полки, просто на ближайшие 2 недели в Питере не обещают хорошей погоды

Теперь, мои тормозные диски как будто потерялись внутри колес, но, я так понимаю, чтобы поставить тормозные диски (эти для 15 колес, а есть для Mazda5 для 16-х колес на 2.5см больше диаметр диска, от версии Active), надо суппорта также менять