Свист под капотом
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свист под капотом
|
19.1.2012, 19:48
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 367 Регистрация: 22.10.2009 Из: МО Монино Пользователь №: 27702 Спасибо сказали: 84 раз(а) |
всем привет. недавно появился непонятный свист под капотом, на холодную. после поездки пропадает. звук от сюда
|
|
|
19.1.2012, 20:20
Сообщение
#2
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Саш , такая же ерунда и у меня ( с первых километров ) , причём , только при определённой влажности воздуха ( т.е. не сильно зависит от температуры окружающей среды ) ... после нескольких минут прогрева исчезает и более не проявляется , пока двигатель полностью не остынет ( тема такая , кстати , уже была ) ... Даже не хочу разбираться с этим звуком ... слишком кратковременный он ... вероятнее всего , это ремень ... когда-нибудь поменяю ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) тогда всё станет ясно ( Alexon-у меняли ремень вместе с автонатяжителем по гарантии - звуки , вроде бы , у него пропали , кстати , это ответ на вопрос о натяжении ... )
|
|
|
20.1.2012, 17:22
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 367 Регистрация: 22.10.2009 Из: МО Монино Пользователь №: 27702 Спасибо сказали: 84 раз(а) |
Гена, спасибо, единственный, кто меня немного успокоил
|
|
|
20.1.2012, 20:17
Сообщение
#4
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Саш, давай я то же к тебе приложусь: с годами эластичность ремня пропорционально меняется, и если новый ремень и в морозы нормально натянут, то со временем в холода начинает немного проскальзывать (и натажитель не очень справляется из-за его(ремня) жёсткости. У меня сейчас на холоде появился шелест, в следующем году засвистит - Не парюсь ещё и потому, что подшипники гудят, а не свистят.
|
|
|
20.1.2012, 21:19
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 367 Регистрация: 22.10.2009 Из: МО Монино Пользователь №: 27702 Спасибо сказали: 84 раз(а) |
Паш, я думал, что 3 года машине - это ещё не "с годами". на выходных на холодную сниму, послушаем ещё раз вместе. всё равно спасибо за инфу
|
|
|
21.1.2012, 0:02
Сообщение
#6
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Саш, а мне ещё в Блоке прошлой весной (как раз после третьей зимы и пробег был до 90тыс) говорили, что хорошо бы поменять ремень. Прошло почти год и проехал ещё 20тыс. - не парюсь, но за ремнём поглядываю (физическое состояние), если что - готов.
|
|
|
3.2.2012, 6:35
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 19 Регистрация: 29.1.2012 Из: Пермь Пользователь №: 30108 Спасибо сказали: 46 раз(а) |
У меня так же посвистывает, только громче. А может на видео сам свист не слышно. Скажите, а может натянуть ремень посильнее надо? Как это сделать? Пробег 73000. Машина с 2009 г. в эксплуатации
Сообщение отредактировал Михаил_Пермь - 3.2.2012, 6:36 |
|
|
3.2.2012, 7:54
Сообщение
#8
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Дело в том, что у нас ремень имеет систему автоматического натяжения. Устройством самонатяжения является поворотный узел с роликом, который на видео и показан. Он - самый верхний.
Ремень, двигаясь против часовой стрелки, увлекает блок и он натягивает ремень. Проверка системы заключается в том, что при снятом ремне генератора производится проверка плавности вращения узла и шкива. При нахождении люфта или заедании - ремонт или замена. Вот и все. П.С. У меня тоже слегонца подсвистывает пару минут на холоде. |
|
|
3.2.2012, 10:02
Сообщение
#9
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Звук стал напрягать ... обработка ремня канифолью и силиконом результатов не дали ... Похоже , это новый звук ( подозреваю , что всё-таки это уже ролик ) , т .к. раньше звуки , о которых говорил , пропадали при обработке ремня силиконовым спреем . Начинаю " крестовый поход " против этого звука : заказал пару ремней и натяжитель .
|
|
|
3.2.2012, 10:53
Сообщение
#10
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Гена, удачи. И ессесно ждём фотоотчетов и коментариев.
ПиСь. В Блоке мастер слушал подшипники черездокторский фонендоскоп, с той лишь разницей, что на другом конце был не расширитель с зеркальцем (собирающий окружающие звуки), а нечто вроде трубочки. Я интересовался, он сказал, что отсекает сторонние шумы, позволяя слушать только подшипник. Спасибо сказали:
|
|
|
3.2.2012, 13:01
Сообщение
#11
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
А его слушай - не слушай, а все одно, подшипник паразитного ролика всегда первым "запевалом" в системе выступает.
А у нас он еще вон с каким агромадным выгибом сделан. Плюс функцию натяжителя берет на себя. Так что подшипник не выдержал уже у тебя, Гена. Ты, видимо, и здесь первопроходцем будешь! Удачи! Спасибо сказали:
|
|
|
3.2.2012, 16:15
Сообщение
#12
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Тоже ставлю на ролик
|
|
|
3.2.2012, 18:27
Сообщение
#13
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Жду ролик ... Ремни уже в наличии . Для " чистоты эксперимента " : этап №1 - замена ремней , если звук останется , то этап №2 - замена натяжителя ... Если и после этого не пройдёт - буду " ковырять " глубже ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)
|
|
|
3.2.2012, 18:45
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 367 Регистрация: 22.10.2009 Из: МО Монино Пользователь №: 27702 Спасибо сказали: 84 раз(а) |
ждём Гена, ждём
|
|
|
4.2.2012, 7:50
Сообщение
#15
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Жду ролик ... Ремни уже в наличии . Для " чистоты эксперимента " : этап №1 - замена ремней , если звук останется , то этап №2 - замена натяжителя ... Если и после этого не пройдёт - буду " ковырять " глубже ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) Гена! А для чистоты эксперимента не лучше ли наоборот сделать, сначала ролик, а потом ремень? |
|
|
21.2.2012, 18:20
Сообщение
#16
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Звуки , вроде бы , победил ... Они , действительно , были и от ролика и от ремня(ей) ... Отчёт здесь ...
|
|
|
22.2.2012, 9:15
Сообщение
#17
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Ни скрипа ни свиста всем!
Вот и я стал замечать . При холодном пуске появляется свист, затем проходит через пол минуты. Подозреваю что это натяжитель ремня. Отписался Корешку в Питер, если напишет что можно разобрать и помазать, тогда попробую помазать. думаю там хитрого ничего не должно быть. Обычный закрытый подшипник. Снять доступное уплотнение, промыть и смазать пока не поздно. Иначе всё будет развиваться в прогрессии. |
|
|
22.2.2012, 9:23
Сообщение
#18
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 61 Регистрация: 30.1.2011 Из: Пятигорск - Ессентуки Пользователь №: 28806 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Ни скрипа ни свиста всем!
Вот и я стал замечать . При холодном пуске появляется свист, затем проходит через пол минуты. Подозреваю что это натяжитель ремня. Отписался Корешку в Питер, если напишет что можно разобрать и помазать, тогда попробую помазать. думаю там хитрого ничего не должно быть. Обычный закрытый подшипник. Снять доступное уплотнение, промыть и смазать пока не поздно. Иначе всё будет развиваться в прогрессии. [/quote] вот проблема решения http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...amp;#entry87905 |
|
|
22.2.2012, 9:39
Сообщение
#19
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2367 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
В общем отзвонился другу. Он сказал что нужно менять ремни. При холодном пуске идёт нагрузка на генератор и всё прочее. Но посоветовал пока ничего не трогать, потому как впереди тёплая погода и с приходом весны звук пропадёт. А вот к следующей зиме приготовить ремни на замену возможно и натяжитель тоже. Я его слушаюсь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
23.3.2013, 16:14
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 9 Регистрация: 15.2.2011 Из: Балашиха Пользователь №: 28844 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Здравствуйте форумчане! Шум начался 2 года назад, сначала было посвистывание на холодную(не постоянно, а периодами), после прогрева уходило особенно зимой. Вот сегодня сел, завёл, а посвистывание уже перешло в шум, как будто что-то трёт, но не металл об металл ,это слева от двигателя там где ремень. Я думаю что менять или ремень или ремень и помпу или ещё чего, поделитесь плиз советом у кого была такая проблемка. Машина 2008г. пробег 80 т. км. Свечи ещё не менял, ремень не подтягивал.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.12.2024, 6:43 |