[007gk]

Сомневаюсь , что получится добавить смазки ... подшипник со ступицей - единое целое ...
Вот так выглядит узел :

Прикрепленные файлы

•  21.12.png (155.57К)
  Количество загрузок:: 104

[jouri]

4. Перегрев тормозной жидкости тоже очень опасен ...

Опасен в момент движения, может закипеть, если давно не менялась.
Дымили, скорее всего, покрышки от трения об хайвей.

[007gk]

Тогда уж закончу мысль про " перекипевшую " тормозную жидкость : во время кипения происходит выделение паровоздушных пузырьков , из-за наличия которых , жидкость становится " сжимаемой " ... педаль тормоза становится " мягкой " , увеличивается её ход при торможении , уменьшается интенсивность торможения ... вроде , мысль закончил ...
П.С. Про покрышки и хайвей тоже можно потеоретизировать ... но ... более веротно , что резинна дымилась от перегрева колёсных дисков ... как они ( покрышки ) ещё выдержали такой перегрев ??? Давление внутри колеса при сильном увеличении температуры повысилось сверх критического ...

[jouri]

можно потеоретизировать ...

Согласен, нужен следственный эксперимент, кто готов пожертвовать своим автомобилем?
Когда отдельные товарищи с гор спускались на тормозах - дыма не видел, а вот грузовик с заклинившим колесом коптил изрядно.

Подозреваю что диски наверно раскалились очени сильно...

Останавливаться на хайвей нельзя? Штраф?

Смазка, пыльники, манжеты наверняка высокотемпературные, от перегрева обычно страдают только диски - становятся кривыми и подклинивают.

Сообщение отредактировал jouri: 22 December 2011 - 19:20

[007gk]

Смазка, пыльники, манжеты наверняка высокотемпературные ...

Очень сомневаюсь , что на столько ...
П.С. Как-то доводилось прикуривать ( есть у меня эта вредная привычка ) от ... тормозного диска ( ситуация была схожа ... " на ручнике " ) ... диск был равномерно красного цвета ( раскалился докрасна ) .
П.П.С. Поменять человеку пришлось и подшипники , и тормозные диски , и ступицы , и тормозные суппорты ( тормозную жидкость , конечно же ) , и колёсные ( железная штамповка ) диски с резиной , даже поворотные кулаки ...

[Sprinter]

диск был равномерно красного цвета ( раскалился докрасна )

Фигасе - это ж в каком режиме надо было ехать?! Такое только на треке возможно ну и при долговременном съезде с горы, разве что

[007gk]

Было это в " гражданской жизни " ( не на треке ) ... насчёт затяжного спуска сказать не могу , дело было жарким летом ... да и не много нужно , чтобы " докрасна " ( Внимание ! Видеоролик содержит ненормативную лексику ! )...
П.С. " Вонь " ( простите за грубость ) стояла така-а-а-я !

[jouri]

да и не много нужно , чтобы " докрасна "

диск красный, но дыма нет.

[Kaimynas33]

Или так зделать можно.

Сообщение отредактировал Kaimynas33: 22 December 2011 - 22:24

[007gk]

диск красный, но дыма нет.

Так и диска с колесом нет ...

[jouri]

отжиг резины на бмв 320
Burnout GAZ 24 V8

Как аргумент, давновато уже на BMW (задний привод) жена (после автошколы) проехалась на ручнике до дыма.
Ничего не менял, тысяч сто машина проехала без проблем, была продана, и ездит до сих пор.

Сообщение отредактировал jouri: 23 December 2011 - 12:15

[alne]

Я тут гляжу возник целый эпистолярный роман на заданную тему. На выходных я перебрал тормоза и поменял торм жидкость. В общем ничего страшного не заметил. Все пыльники по ходу в порядке. Ступ подшипник вроде тоже. Колодки вроде не треснутые. Направляющие у колодок были сухие с остатками нагара. Все почистил и смазал специальной смазкой. Поршень пыльник и прокладку супорта почистил и смазал. Направляющие болты супортов были полностью сухие. Смазка видимо вы горела. Были следы черной каки. Я их отмыл и смазал. Жидкость поменял для пере страховки. О заметил недостаток конструкции. Направляющие частью голые, без защитного пыльника, что не есть хорошо. Для замены жидкости привлек жену. Было много жалоб на трудную работу нажима на педаль... У меня сть такой приборчик motive power bleeder. C ним менять жидкость одно удовольствие. Но у меня нет под мазду адаптера с диаметром45 мм. Куплю позже.Запостю некоторые фотки как приду домой. Закрутил все болты согласно специфику яп. У меня есть динамометрические ключи.В общем спасибо за консультацию!

[007gk]

У меня сть такой приборчик motive power bleeder. C ним менять жидкость одно удовольствие. Но у меня нет под мазду адаптера с диаметром45 мм. Куплю позже.

Чего " матом ругаешься " ? ( motive power bleeder ) ... Рассказал бы , что это ручной пневмонагнетатель для прокачки тормозов ( замены тормозной жидкости ) без помощника ...
П.С. У меня есть похожее приспособление , только не ручное , а пневматическое ( работает от компрессора ) с переходниками на расширительные бачки , практически , всех марок авто - очень удобное устройство ( для Mazda переходник в наборе ) ...

Прикрепленные файлы

•  28.12.png2.png (154.42К)
  Количество загрузок:: 39
•  28.12.png1.png (241.21К)
  Количество загрузок:: 66

[alne]

Вот обещанные фотки.
Итак причина моего беспокойства - полоса на диске справа:
 IMG_9754.JPG (898.96К)
Количество загрузок:: 59

Вид на колесо сзади после сьема:
 IMG_9757.JPG (775.63К)
Количество загрузок:: 45

А теперь причина появления полосы - очень неглубокая (менее 0.5 мм) трещинка на колодке:
 IMG_9771.JPG (831.83К)
Количество загрузок:: 75

Эта же самая колодка вид сбоку:
 IMG_9776.JPG (665.73К)
Количество загрузок:: 45

Колодка спериди. На американских машинах это деталь производства форд - FoMoCo (Ford Motor Company):
 IMG_9774.JPG (631.28К)
Количество загрузок:: 36

Вот наружная колодка:
 IMG_9773.JPG (856.93К)
Количество загрузок:: 19

А вот направляющие, они вполне чистые но были без смазки (выгорела):
 IMG_9780.JPG (768.94К)
Количество загрузок:: 37

Ген, по русски не знаю как многие инструмнеты и детали называются, поэтому приходится по английски. Я биолог, поэтому с точным языком у меня могут быть не лады
Я кстате не полностью систему прокачал, поменял гдето миллилитров 200 жидкости только около задних суппортов (неохота было передние колеса снимать).
Стоит ли беспокоится по поводу неравномерного износа диска? Вроде бы полоса исчезает со временем. На ощупъ она практически не чувствуется.

Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал alne: 30 December 2011 - 19:41

[007gk]

Цитата : " А теперь причина появления полосы - очень неглубокая (менее 0.5 мм) трещинка на колодке ... "

Немного не так : причина появления " полосы " , так же как и трещины накладки у колодки - это качество материала накладки , а точнее , наличие твёрдого вкрапления ...
П.С. Если " рельеф " от плоского еле отличается , то со временем выровняется , только с другими колодками ...

[Kaimynas33]

Я кстате не полностью систему прокачал, поменял гдето миллилитров 200 жидкости только около задних суппортов (неохота было передние колеса снимать).
Стоит ли беспокоится по поводу неравномерного износа диска? Вроде бы полоса исчезает со временем. На ощупъ она практически не чувствуется.

Заранее спасибо!

Вот колодки надо присматривать. Я бы поменял на новые. Трещина и полоса появилась от жара, с изнашыванием колодки может фрикционная деталь может отвалиться. От жара колодки , помоему, становиться тверже, так что будет диск больше и неравномерно изнашиваться.

[alne]

Поживем увидим. Я пока наверно поезжу так. через 1500 миль у меня ТО. Посмотрим что на дилершипе скажут. Если будет диск изнашиваться сильнее то тогда наверно поменяю колодки, дело это не хитрое.
Исkреннее спасибо за консультацию!
Всех с наступающим Новым Годом!

Сообщение отредактировал alne: 31 December 2011 - 01:25

[007gk]

На американских машинах это деталь производства форд - FoMoCo (Ford Motor Company) ...

Производитель ATE ... а FoMoCo даже не упаковщик ... это заказчик .

[alne]

Небольшой апдейт.
Полоса пропала. Проехал где-то миль 600 с тех пор как тормоза перебрал.
Сейчас стараюсъ проверять снял ли машину с ручника

[jouri]

Если постоянно пользоваться ручником, то рука рефлекторно проверяет ручник пред началом движения