[Сеттер]

Привет всем! Вот сегодня ездил смотрел шумоизоляцию. Понатыкано рулонов всяких разных и все почти на одной основе, только толщина разная. Вот что мне предложили консультанты. Этот тип шумоизоляции якобы наклеивается на пластиковые панели дверей и багажного отделения. Точно такую же хрень стелют под ламинат, только там рулон стоит 600 рублей 50 метров, а здесь кусок с липким слоем. Но пусть она хоть 3 сантиметра толщиной, шум она держать не будет. На пол мне правда предложили покрытие посерьёзней и отличается оно только тем, что на нём слой похожий на слой битумной мастики. Толщина та же - цена соот-но дороже.
Где найти покрытие хотя бы которым застелена вся наша классика. Это слой толстого ватина и битумная прослойка!? Буду опять читать всё заново. Если кому не лень, то скиньте ссылочку где написано кто какую шумку стелил. Если всё находится в этом разделе - найду сам.
Администрации - не посчитайте изображения на фото как рекламу, для меня это смех сквозь слёзы

Вот здесь, Гоша, помоему, ты не прав. Пенополиэтилен, предназначенный под ламинат имеет ячеистую структуру пузыриков, а для шумоизоляции - пузырьковую. И эфект от них разный. Помоему так. Или так оно должно быть, а как на самом деле? ...........

[Гоша]

Его основная задача под ламинатом не столько звукоизоляция, сколько исправление погрешности (ровности поверхности) И поэтому он стелется желательно максимально тонко - это под ламинат. А вообще конечно нужно бы спросить тех, кто делает шумку на авто. Но я думаю, что они из соображений конкуренции вряд ли это скажут. По этому нам остаётся только догадываться и экспериментировать. Либо спрашивать у знакомых мастеров. А в общем, конечно хотелось бы верить, деваться некуда, в Москву я не поеду, по инету заказывать не буду. Будем экспериментировать. А шумка которая положена у "Бонда" больше похоже на настоящую, но у нас такой днём с огнём.

[Сеттер]

Эксперементировать - это хорошо. Только пытливый ум ведёт к прогрессу, а ещё ЛЕНЬ человеческая (ну это уж - главный двигатель прогресса). Довелось мне как-то снимать ГУ, и, чтобы демонтаж пластиковых панелей не прошёл даром, прикупил я листовой поролон (1х2м=100руб) и клей-спрей (руб - не помню). И вот что получилось:
 P5140120.JPG (293.06К)
Количество загрузок:: 90  P5140121.JPG (306.54К)
Количество загрузок:: 123

[Гоша]

Вот что у меня получилось, а там посмотрим.

Прикрепленные файлы

•  пятка_057.jpg (70.63К)
  Количество загрузок:: 231

[Гоша]

Привет! На пол постелил вот такую шумку. Правда ещё не доделал в районе запасного колеса. Вспенённый полиэтилен, а сверху то ли картон сильно пропитанный битумом, то ли что то другое. Но она практически не сгибается и трескается при надавливании. Наверное не самый удачный вариант, но выбирал из того что было. Думал что КПД никакого не будет. Но неожиданно для меня сзади шум пропал. Теперь больше слышен шум от передних колёс. А если ещё арки колёсные заделать, вообще наверное тишина будет. Но это уже след. летом. случайно обнаружил в магазине самоклеющийся паралон пропитанный битумом. для пластиковых панелей конечно самое оно, вот только на сколько это пожаробезопасно!?

Прикрепленные файлы

•  пятка_073.jpg (70.7К)
  Количество загрузок:: 191
•  пятка_071.jpg (45.85К)
  Количество загрузок:: 151
•  пятка_070.jpg (58.9К)
  Количество загрузок:: 123

[CODerSPB]

... вот только на сколько это пожаробезопасно!?

На любой материал (тем более, изоляционный) должен быть сертификат.
Сертификат пожарной безопасности.
Примеры таких сертификатов тут

[Domkrat]

Сегодня интересовался стоимостью шумоизола в местном сервисе,объявили 12т.р. за все 6 тыс материал и столько же работа ,как думайте...Просто по выше перечитанному,мнепоказалась не дорого,хатя они шумку делают только металлических поверхностей платик,как мн заверили шумить не обязательно. Материал изоляционный используют на фольгированой онове 8мм

[grizli1959]

привет всем.на пластиковые детали клеял битопласт 2мм.теперь при переезде леж.копов,ям и ухабов тихо,а раньше поскрипывало.в сущности мелочь а приятно.вот так.

[MuXaH1985]

Скажите а шумоизоляция новых пяток также делается?
И еще добавляет ли шумоизоляция теплоты в салоне, а то двери в тонких местах очень холодные, да и в местах передних петлей холодом веет, хотя не дует.

[Сеттер]

Конечно делается. Например, я на Калдине (ещё в древние времена) метал обклеил герленом, а пластик, т.е. внутреннюю обшивку пенополиэтиленом. В машине стало много теплее, тёплой стала обшивка, заглушенная машина выхолаживается намного дольше, а ещё - снег на крыше и на дверях не тает.

[MuXaH1985]

Ясно. Проедусь по сервисам, узнаю примерный ценник и материалы которые будут использовать.

[Baaatezu]

Тоже сам делал шумку по кругу, но сфоткал только задние и передние двери. На вырезку лекал для передней и задней двери ушло часа полтора .
1. Инструменты и лекала для задней двери <noindex>http://postimage.org/image/cj0mjf3dx/</noindex>
2. Лекала и СПЛЭН 15 (15 мм) <noindex>http://postimage.org/image/fk3928gg7/</noindex>
3. Уже обклеенная СПЛЭНом дверь <noindex>http://postimage.org/image/99z2fhqq7/</noindex>

Сори, прилепить фотки не смог, получились только линки.

ЗЫ, Лекала — http://clip2net.com/s/2cx1S и http://clip2net.com/s/2cx2M

Сообщение отредактировал Baaatezu: 13 August 2012 - 12:12

[detalex]

Вопрос: ты только обшивку зашумил или металл тоже?
На своей сделал изоляцию салона, но до дверей руки так и не дошли, а иногда очень хоца доделать

[Гоша]

Я вот тоже если когда то и соберусь двери доделать, то планирую на металл вибру, а на пластик шумку. думаю больше ничего и не нужно через чур изобретать. На последних фото всё правильно и качественно сделано, зачот.

[Baaatezu]

Метал тоже делал но не фоткал, рук не хватало, делал в соло.

Кстати, если кому нужны лекала для задних и передних дверей — могу отсканировать и выслать. (склеивал 2 листа формата А3)

[kosstass]

Ясно. Проедусь по сервисам, узнаю примерный ценник и материалы которые будут использовать.

Приветствую сургутянина! Вот вроде толковые ребята! http://forum.isurgut...w=unread#unread

[vlad347]

вот как-то так!

Сообщение отредактировал vlad347: 05 August 2012 - 13:28

[kosstass]

Приветствую! Делал хоть и не своими руками, но все же. Укатали мне машину шумо-виброизоляцией. Материалы - Шумофф. Укатали и металл, и пластик. Кроме панели и центральной консоли. По деньгам прилично встало, 33 тыс., по ценам нашего региона недорого )))). Причем авто готовили под установку качественной музыки. Если просто под акустический комфорт, то дешевле будет. Эффект конечно есть, трехслойный бутерброд на крыше - дождя не слышно, слышно только как дождь барабанит по стеклам. Шум от задних арок пропал. Надо только еще передние изолировать. Шум двигателя стал тише. Зато теперь стало слышно как работает механизм дворников ))))). Если есть гараж, или дача - то можно самому намного дешевле сделать. Материалы, ролик прикаточный, промышленный фен, и 4-5 дней времени для неопытного человека! У меня, чтоб закатать материала ушло на 17 тыс., но это вариант "пробка". В разборке салона ничего сложного нет, нужна только аккуратность и внимательность. Шумуйтесь на здоровье, и Вы будете приятно удивлены акустическим комфортом...

[Zhura]

Подхожу я к тому чтоб сделать шумку хотя бы арок. Скажите,а изнутри обклеить арки реально?Много надо разбирать?Мне тут говорят,что снаружи толка особого нет. хотя я хотел,как здесь кто то делал,замазать арки снаружи противошумной мастикой (счас посмотрел 220 рублей за 1,8 кг) и обклеить виброизолом (цены еще не смотрел)

[Kaimynas33]

Привет Саш, для задних арок- снимать 3 ряд, и задние боковины. Для передних- снимать всю панель.